As Buses (barras) AC, podem ser alimentadas: Fonte externa, IDG 1, IDG 2 e Gerador do APU IDG 1 e Gerador do APU Bateria Somente pela fonte externa.
Marque a resposta correta: O Gerador do APU somente funciona em solo. O TRU controla a freqüência dos geradores O Gerador da APU pode ser acionado em vôo, e gera 66 KVA de 32.000ft ate 41.000ft A aeronave utiliza somente força AC.
O Gerador do Motor (IDG), fornece: 66 KVA 90 KVA 180 KVA 120 KVA.
Quantos Clocks encontramos no Cockpit? 1 2 3 4.
Marque a resposta correta: A alimentação dos Clocks e feita por 115VAC Os 6 Displays (DUs) são de Cristal Líquido O FDR ( Caixa Preta) esta localizado na cabine de comando A aeronave utiliza somente força AC.
Qual a localização do DFDR e FDR, RESPECTIVAMENTE? As duas unidades estão instaladas na cabine de comando EE equipament e Galey traseira. Galey traseira. Esses módulos são opcionais.
Marque a resposta correta: As luzes de emergência possuem alimentação própria através de baterias. A Logo light ilumina as asas. Os Switches que ligam e desligam as luzes externas são automáticos. A beacon light e opcional nas aeronaves NG,.
Com relação ao controle automático de voo, qual o Módulo principal do voo automático? FCCs. ( flight control computer) ADIRU REU STEB TRIM.
Qual o painel que faz o interface entre o Piloto e o sistema de piloto automático? FCC MCP . (mode control panel) P5 AOA.
Em relação ao sistema de comunicação da aeronave, pergunta-se: quantos sistemas de VHF
possui a Aeronave? 3 2 1 4.
Qual o cuidado que devemos ter com a antena de HF, quando transmitindo? Não precisa de cuidados. Manter afastamento da antena de no mínimo 2 metros Manter afastamento da antena de no mínimo 10 metros Ficar dentro da Aeronave.
Em relação ao Transmissor Localizador de Emergência (ELT), podemos afirmar que: Transmite durante todo o voo. Não transmite durante o voo. Só transmite em caso de acidente. Ajuda na comunicação VHF.
Dentre as alternativas abaixo, assinale a resposta correta. O sistema de extinção de fogo dos motores possuem 4 garrafas de extinção. O sistema de extinção de fogo dos motores possuem 2 garrafas de extinção. APU duas garrafas. APU quatro garrafas.
em relação ao "wing body overheat system", podemos afirmar que: indicam fogo no trem de pouso indicam vazamento nos dutos de sangria de ar dos motores e APU condições de fogo nos porões de carga indicam vazamento nos dutos de sangria de ar dos motores.
Qual a localização da antena do radar? Dentro do Radome. EE Equipament. Na parte inferior da fuselagem. Na parte Superior da fuselagem.
Em que módulo esta instalado o GPS? ADF/VOR MMR GPWS EGPWS.
Quantas bombas de combustível têm em cada tanque? 2 3 1 4.
Qual a localização do painel de abastecimento? Asa esquerda. Asa direita. Fuselage RH Fuselage LH.
Qual o módulo responsável pela indicação da quantidade de combustível? TU Compensator Fuel quantity processor unit. FQPU. FFU.
A força pneumática do APU esta disponível? Até 17.000 ft. Até 41.000 ft. Até 20.000 ft. Somente no solo.
Em relação as alternativas abaixo, marque a única verdadeira: A APU possui somente um compressor. A APU possui dois estágios de turbina. A APU possui dois eixos. A câmera de combustão e do tipo caneca.
Em relação aos cortes de proteção automáticos, podemos afirmar que: Ocorrem somente no solo. São opcionais. Evitam danos maiores ao APU. Ocorrem por ação do Pilotos.
Em relação a abertura das Capotas, quais podem ser abertas para manutenção? Fan Cowl / Thrust Reverser. Inlet Cowl / Core Cowl. Inlet Cowl. Core Cowl.
O tanque de óleo pode ser acessado através: Da Gearbox Fan Cowl RH Fan Cowl LH Thrust Reverser Cowl.
Quantos rolamentos suportam o eixo N1? 3 2 1 4.
Qual a localização da estação 30 no Motor? FAN Entre o HPC e a Camara de Combustão Após a camara de Combstão. No HPT.
AFTER SUMP Rolamentos 3 e 4. Rolamentos 1, 2 e 3.. Rolamentos 4 e 5. Rolamento 5.
Qual o módulo controlador do Motor; EEC HMU Heat exchanger. HMU e FUEL PUMP.
Em relação as opções abaixo, marque a resposta correta: A indicação de ENGINE CONTROL, somente acende em voo. A indicação de ENGINE CONTROL, somente acende no solo. A EEC opera com quatro canais. O HMU controla a EEC.
Quantos sistemas de ignição possuem o Motor? Um duplo 2 3 4.
Com o "Start switch" na posição Flight; As duas ignições são ativadas, independente da ignição selecionada. As duas ignições são desativadas, independente da ignição selecionada. O HMU controla a EEC. Somente a ignição selecionada será ativada.
Em relação ao VBV e VSV, podemos afirmar que: Controlam o ar primário do motor. Controla o ar secundário do motor. São acionados por pressão de óleo do motor. Abrem sempre juntas em baixa velocidade.
Em relação as opções abaixo, marque a resposta correta: LPTACC VALVE recebe ar do 4st LPTACC VALVE Recebe ar do FAN. LPTACC VALVE somente abre em dias quentes. LPTACC VALVE somente abre em dias frios.
Com quantos % de abertura do reversor, a manete de reversão esta liberada para aceleração? 5% 10% 20% 60% .
Em relação as opções abaixo, marque a resposta correta: A Start lever, aciona um único switch . A EEC esta desligada durante a operação de reversão . Quando a manete do reversor e atuada, a manete de aceleração fica travada e vice-versa. O HMU aciona o reversor.
Qual a localização do sensor de N2? LPT Fan Frame. Parte fronteira da GEARBOX. LPC.
Como podemos verificar os "exceedances" (ex: alta temperatura de EGT) dos motores? Somente no livro de bordo . CDU Somente no FDR. Esse item não pode ser verificado.
Quantos atuadores tem cada reversor? 5 4 6 3.
Analise as opções abaixo e assinale aquela que julgar correta: Os atuadores do reversor são pneumáticos. A reversão e feita somente com o ar primário do motor. A reversão e feita somente com o ar secundário do motor. A reversão e feita com o ar primário e secundário do motor.
Qual o filtro de óleo que possui POP OUT INDICATOR? Filtro de Pressão. Filtro de retorno. Filtro intermediário. Os filtros não possuem POP OUT INDICATOR.
Analise as opções abaixo e assinale aquela que julgar correta: O Starter esta localizado na parte de trás da GEARBOX. O Starter do motor e elétrico. A Start Valve não tem abertura manual. Quando o start switch esta na posição GND, a APU aumenta o fluxo de ar para partida do motor.
Dentre as opção listadas abaixo, assinale aquela que apresenta o tipo de material que é feito o Radome? Fiberglass Aluminium Graphite Titanium.
Quais os principais cuidados que devem ser observados para abrir a porta de passageiros? Podemos abrir as portas sem observar cuidados. Slide desarmado (escorregadeira) , vento forte, Jet blast, e etc Podem ser abertas, desde que o avião esteja parado, a qualquer momento. Somente podem ser abertas com a autorização do pessoal de solo.
Dentre as opção listadas abaixo, assinale aquela que apresenta uma afirmação correta: Os Selos das portas são fabricados de borracha pura. Todas as portas da aeronave possuem selos de ar. Os Selos das portas são fabricados de pano, fibra de vidro, reforçado de silicone. Para acessar as packs do ar condicionado, abrimos somente uma porta.
Dentre as opção listadas abaixo, assinale aquela que apresenta uma afirmação correta: Toda linha NG e igual na fuselagem. A fuselagem e do tipo monocoque O material predominante na fuselagem e a fibra de carbono. A fuselagem e do tipo semi-monocoque .
O PYLON e o STRUT fixam o motor na asa da aeronave. Dentre as alternativas abaixo, assinale aquela que lista os demais componentes que estão contidos no STRUT: Fixa a Garrafa de fogo. Fixa as duas garrafas de fogo. Contém a linha de combustível, linhas elétricas, linhas hidráulicas, dutos pneumáticos, fairings, fire extingueish Passa por dentro dele os cabos de comando mecânico do motor.
Dentre as alternativas abaixo, assinale que aquela que apresenta uma afirmação correta: Toda linha B737NG tem o sistema de ar condicionado igual. O sistema de ar condicionado possui duas Packs. O ar condicionado utiliza somente ar do APU. O sistema de recirculação e de baixa eficiência.
Com relação ao controle de resfriamento, podemos afirmar que: É único. Está dividido em, FWD CAB / AFT CAB. Está dividido em, CONT CAB / FWD CAB. Está dividido em, CONT CAB / FWD CAB / AFT CAB. .
Qual o tipo de Material predominante no rudder / elevator? Iron Composite. Aluminum. Steel Graphite composite. .
Quais os grupos de janelas do Boeing 737NG? Flight compartment wndow, Door mounted window, emergency exit window. Flight compartment wndow, Door mounted window. Flight compartment wndow, Door mounted window, emergency exit window, passenger compartment. Emergency exit window, passenger compartment.
Quantos SLATS possui o Boeing 737 NG? 6 8 4 5.
São superfícies Secundárias de controle de voo Leading edge device, trailing edge flaps, Spoilers and speed brake. Leading edge device, trailing edge flaps, Spoilers and speed brake, Horizontal stabilizer. Rudder, Aileron and Elevator. Leading edge device, trailing edge flaps, Spoilers and speed brake, rudder.
Analise as alternativas abaixo, considerando as superfícies de comando de voo, assinale a opção correta: Flight spoilers 1 / 6 / 7 / 12. Ground Spoilers 2 / 3 / 4 / 5 / 8 / 9 / 10 / 11. Ground Spoilers 1 / 6 / 7 / 12. LEF 1 / 2 / 3 / 7 / 8 / 9.
O NORMAL BRAKE, e acionado pelo sistema hidráulico: A A e B Standby B.
Qual a localização dos reservatórios do Sistema Hidráulico? Porão de carga traseiro. Main Gear Wheel Well Porão de carga dianteiro. EE.
O pneumático da APU alimenta o Sistema Pneumático principal em que ponto? Lado esquerdo do PNEUMÀTICO principal. Lado direito do PNEUMÁTICO principal. Ambos os lados. Em voo somente o lado direito.
Qual a localização do tanque de água potável? Porão de carga traseiro. Porão de carga dianteiro . EE Lavatórios.
Quais janelas / para-brisas que possuem aquecimento? 3L / 2L / 1L / 1R / 2R / 3R 1L / 1 R 2L / 1L / 1R / 2R 1L.
WTAI? Aquece as asas. Aquece o bordo de ataque das asas. Utiliza ar do APU. Aquece o inlet cowl.
Qual o sistema hidráulico que supre pressão para extensão e retração do trem de pouso? Normalmente sistema A. Normalmente sistema B. Normalmente o A e o B. . O sistema A e alternado.
Qual e a localização do cilindro de oxigênio da tripulação da cabine de comando ? No cockpit. Compartimento de carga traseiro. EE Compartimento de carga dianteiro.
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Qual o propósito do sistema NGS? Diminuir a quantidade de oxigênio no tanque central. Diminuir a quantidade de oxigênio no tanque esquerdo. Evitar derramamento de combustível. Economia de combustível.
Qual e a finalidade do ELT móvel? Mostrar os pontos cardeais. Ajuda a localizar a aeronave, e ou passageiros que estejam afastados portando o equipamento. Auxiliar na Navegação. Acionar o scape slide.
IFE significa NOTE SYSTEM. INFORMATION FLIGHT SYSTEM IN FLIGHT ENTERTAINMENT. INFORMATION FUEL ENGINE.
Em relação ao Onboard Network System (ONS), é correto afirmar que: O ONS é um Sistema de suporte ao controle automático do voo (AP) O ONS é um sistema de suporte à manutenção, que somente funciona quando a aeronave está no solo
O ONS é um sistema de suporte à manutenção, que somente funciona quando a aeronave está em voo O ONS é um sistema informatizado de dados que apóia a Tripulação e Manutenção.
Marque resposta correta: Para fazer o APU BITE e necessário o APU estar em funcionamento. Caso a ECU seja substituída com a EEC de outra aeronave, o BITE MAINTENANCE HISTORY pode conter mensagens vindas da aeronave de origem do módulo. Caso a ECU seja substituída com a EEC de outra aeronave, o BITE MAINTENANCE HISTORY não vai conter mensagens antigas. O BITE da ECU e feito diretamente no próprio módulo.
Qual a localização do FUEL MANUAL OVERRIDE SWITCH? Fica localizado na estação de abastecimento, na própria FUEL VAlVE. Fica localizado na FUEL PUMP. Fica localizado junto aos SWITCHES das FUEL PUMPS. Fica localizado no mesmo acesso da FUEL VALVE.
Como é feito o abastecimento do sistema hidráulico STANDBY? Direto no tanque. Através do sistema B ou A. Através do sistema A. Através do sistema B. .
Marque a resposta correta: O equipamento para abastecimento hidráulico como, mangueira de abastecimento, válvula seletora e bomba manual, encontra-se na cavidade do trem de pouso direito. O equipamento para abastecimento hidráulico como, mangueira de abastecimento, válvula seletora e bomba manual, encontra-se na cavidade do trem de pouso esquerdo Não é necessário recolher as superfícies de FLIGHT CONTROL. Qualquer tipo de óleo hidráulico pode ser misturado sem consulta previa.
Qual e a limitação de tempo para abastecimento de óleo dos motores principais? Entre 5 e 30 minutos após o corte. Até 1 hora após o corte. Até 2 horas após o corte. Entre 1 e 2 horas após o corte.
Por que não podemos verificar a quantidade de óleo do IDG desconectado? Porque a válvula estará fechada. Porque pode causar over pressure. Porque o óleo estará contaminado. Porque a indicação estará incorreta. .
Marque a resposta correta: Podemos verificar as marcas FULL e ADD de quantidade de óleo da APU no SIGHT GLASS e no CDU. Podemos verificar as marcas FULL e ADD de quantidade de óleo da APU somente no SIGHT GLASS. Podemos verificar as marcas FULL e ADD de quantidade de óleo da APU somente no CDU. A melhor forma de verificar a quantidade de óleo da APU e com a APU ON.
Marque a resposta correta: FIM - Manual de Troubleshooting do B737NG O Manual de manutenção esta junto com o FIM FIM - Manual da tripulação. FIM - manual de abastecimento.
Quando a Aeronave está com a indicação ENGINE CONTROL.... Ficará indisponível até que a mensagem seja eliminada através do T/S Poderá ser liberada acordo MEL. Nenhuma ação será requerida para o próximo vôo. Implicará também na liberação do autothrottle.
Em caso de falha, qual é a unidade responsável pelo sinal que vai energizar a indicação ENGINE CONTROL? EEC. HMU. DEU. N2.
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