A formação de gelo nas asas da aeronave concorre para: Diminuir a resistência ao avanço Aumentar a sustentação Diminuir o peso Diminuir a sustentação.
As correntes ascendentes, que ocorrem nas trovoadas, predominam na fase de: Apogeu Cumulus Maturidade Dissipação.
Quando uma massa de ar frio desloca uma massa de ar quente, tem-se uma frente: Frontal Estacionária Fria Quente .
O atrito de ventos fortes com terrenos irregulares e/ou obstáculos artificiais, poderá produzir um tipo de turbulência denominada: Mecânica de solo Frontal Convectiva Orográfico.
Num voo em rota a aeronave terá um melhor desempenho quando este voo estiver sendo realizado com vento de: Cauda Través Nariz Proa .
|
