De acordo com a distância em que se navega da costa ou perigo mais próximo, a navegação pode ser classificada de acordo com tipos. Quais são os tipos básicos de navegação? Oceânica, Costeira e em Águas restritas. Astronômica, Geonavegação, Estimada e Eletrônica Oceânica, Geonavegação, Estimada e Eletrônica. Geonavegação, Estimada, Costeira e em Águas restritas. Costeira, Oceânica, Estimada e em Águas restritas.
Utilizados na condução de qualquer tipo básico de navegação, o navegante utiliza-se de um ou mais métodos para determinar a posição do navio e dirigir seus movimentos. Os principais métodos de navegação são: Astronômica, Geonavegação, Estimada e Eletrônica. Oceânica, Geonavegação, Estimada e Eletrônica. Oceânica, Costeira e em Águas restritas. Oceânica, Costeira, Estimada e Eletrônica. Geonavegação, Estimada, Costeira e Eletrônica.
Os sistemas de navegação utilizados na condução de um método de navegação podem ser sistemas visuais e sistemas eletrônicos. VERDADEIRO FALSO.
Qual o sistema de navegação que utiliza meios (instrumentos) visuais para obter a informação. Ex.: Sextante, Circulo de Maração, etc. Sistemas Visuais Sistemas Eletrônicos Sistemas Eletro hidráulicos Sistemas Híbridos.
Qual o sistema de navegação estabelece uma ligação entre o navegador e o elemento desejado, mediante meios eletrônicos. Exemplo: Navegador Satélite, Radar, Radio goniômetro, etc. Sistemas Visuais Sistemas Auditivos Sistemas Eletrônicos Sistemas Sonares.
Qual é o único círculo máximo perpendicular ao eixo terrestre,
equidistante de ambos os polos e divide a Terra em dois hemisférios. Meridiano de Greenwich Equador Terrestre Geóide Elipsóide.
é o círculo máximo que passa por ambos os polos, perpendicularmente ao Equador terrestre. O plano de cada meridiano contém o eixo terrestre, sendo por ele dividido em duas partes. Meridiano Paralelo Equador Boreal.
É a medida do arco de meridiano compreendido entre o equador e o paralelo que passa pelo ponto. Os valores dos seus graus, são expressos em dois algarismos e são precedidos da letra grega (Fí). Latitude de um ponto Longitude de um ponto Meridiano Equador Terrestre.
É a medida do arco do equador ou paralelo compreendido entre o primeiro meridiano e o meridiano que passa pelo ponto. Os valores dos seus graus são expressos em três
algarismos e são precedidos da letra grega "Lâmbda". Longitude de um ponto Latitude de um ponto Meridiano Equador Terrestre Paralelo.
Qual meridiano que divide a terra em dois pontos? Meridiano de Greenwich Meridiano de Pareto Meridiano Ártico Meridiano Equatoriano.
Diferença de Latitude é o arco de meridiano compreendido entre os paralelos que passam por dois pontos de latitudes diferentes. VERDADEIRO FALSO.
Diferença de Longitude é o arco de equador ou paralelo compreendido entre os meridianos que passam por dois
pontos de longitudes diferentes. VERDADEIRO FALSO.
Segundo a regra, na Carta náutica quais os elementos que são escritos com 3 algarismos? Marcação, rumo e velocidade Velocidade, hora e odômetro Marcação, odômetro e velocidade Rumo, hora e odômetro Marcação, velocidade e hora.
Qual a unidade de medida de distância no mar?.
A milha marítima corresponde a quantos metros aproximadamente? 1852 metros 2200 metros 1644 metros 1775 metros.
No mar a velocidade é expressa em NÓS. NÓ é a velocidade de um quilometro percorrido em uma hora. VERDADEIRO FALSO.
As substâncias encontradas na natureza, quanto ao magnetismo, são classificadas em dois tipos: as magnéticas e as não magnéticas. Substâncias Magnéticas - são aquelas que reagem na presença de um campo magnético e Substâncias não Magnéticas - são aquelas que não se influenciam quando aproximadas de um campo magnético. VERDADEIRO FALSO.
Ferro, níquel, vidro e borracha são substâncias magnéticas. FALSO VERDADEIRO.
Qual a principal substância magnética? Ferro doce Magnésio Magnetita Cobalto Aço forjado.
Manter a cuba sempre na posição horizontal, não importando qualquer que seja o jogo do navio é a finalidade da(o)? Suspensão cardan Flutuador Rosa Circular Capuchana.
Na agulha magnética, dentro da cuba temos uma mistura de água destilada (55%) e álcool etílico (45%), para quê serve essa mistura? para aumentar o ponto de congelamento da água para diminuir o ponto de congelamento da água manter a cuba sempre na posição horizontal manter a cuba sempre na posição vertical.
Ao ângulo horizontal formado entre o norte verdadeiro e o norte magnético damos o nome de:.
É uma agulha mecânica que utiliza em sua operação as propriedades do giroscópio e mais as forças de rotação e gravidade terrestre e é independente do magnetismo terrestre ou dos ferros de bordo. Quando ajustada corretamente para a latitude e velocidade do navio indica o Norte Verdadeiro.
Qual o ângulo formado entre o norte verdadeiro (Nv) e o norte da giro (Ngi).
Qual a agulha mais bem instalada a bordo, sob o ponto de vista magnético? Agulha padrão Agulha de governo Agulha de embarcação miúda Agulha de translado Agulha de bordo.
Uma agulha magnética quando instalada a bordo, passa a sofrer as influências magnéticas dos ferros que a cercam, fazendo com que seu eixo magnético se afaste do plano do meridiano magnético. Ao ângulo horizontal formado entre o Nmg e Nag, damos o nome de?.
Na agulha giroscópica, são utilizadas correções para a Latitude e velocidade do navio. Por vezes, mesmo com tais elementos inseridos, agulha ainda apresenta erro. Nesse caso, a linha 000º - 180º tende a se afastar do plano do Meridiano Verdadeiro, formando um ângulo conhecido como ____________. E o 000º da giro não mais aponta para o Norte Verdadeiro, mas, para uma direção que chamamos de Norte da Giro. Desvio da Giroscópica Desvio da Agulha de governo Desvio da Agulha magnética Declinação magnética.
É o ângulo horizontal formado entre um norte de referência e a proa da embarcação. É contado de 000º a 360º sempre no sentido horário.
1.14 - TIPOS DE RUMOS DAS AGULHAS NÁUTICAS. Quando o ângulo é contado do norte verdadeiro até a proa do navio. Esse rumo é o? Rumo verdadeiro Rumo magnético Rumo da agulha Rumo da giro Rumos práticos.
1.14 - TIPOS DE RUMOS DAS AGULHAS NÁUTICAS. Quando o ângulo parte do norte magnético até a proa da embarcação. É dado pelas agulhas magnéticas instaladas a bordo de embarcações de casco metálico ou em embarcações de madeira (isentas de erro, Dag). Rumo magnético Rumo da agulha Rumos práticos Rumo da giro Rumo verdadeiro.
1.14 - TIPOS DE RUMOS DAS AGULHAS NÁUTICAS. Quando o ângulo parte do norte da agulha até a proa da embarcação. É dado pelas agulhas magnéticas instaladas em embarcações de casco metálico (com desvio, Dag). Rumo verdadeiro Rumo magnético Rumo da agulha Rumo da giro Rumos práticos.
1.14 - TIPOS DE RUMOS DAS AGULHAS NÁUTICAS. Quando o ângulo parte do norte da agulha giroscópica até a proa da embarcação. É dado pelas agulhas giroscópica que
apresenta erro (Dgi). Rumo verdadeiro Rumo magnético Rumo da agulha Rumo da giro Rumos práticos.
1.14 - TIPOS DE RUMOS DAS AGULHAS NÁUTICAS. Quando se navega em rios, canais estreitos ou águas confinadas, é
comum orientar-se por referências de Terra, e não por rumos da agulha. Estas direções nas quais o navio deve governar para manter-se safo de perigos, são denominadas RUMOS PRÁTICOS. VERDADEIRO FALSO.
A operação de transformar rumos, conhecida como Correção de Rumos, pode ser feita através fórmulas ou de gráficos chamados Calungas. FALSO VERDADEIRO.
Qual o instrumento de marcar mais simples a bordo, utilizada sobre um taxímetro para poder efetuar as marcações. Faz-se uso nas embarcações que só possuem agulhas de governo. Alidade Telescópica Alidade de Pínulas Círculo de Marcação Círculo Azimutal Sextante.
É um instrumento ótico destinado a medir ângulos entre dois ou mais pontos, sendo usado principalmente na navegação astronômica, quando se tomam alturas de astros em relação ao horizonte. Na navegação costeira, usa-se quando se quer determinar a posição do navio conhecendo-se os ângulos entre três pontos de terra (segmentos capazes), ou mesmo saber a distância a um objeto, desde que se conheça a sua altura ou
altitude. Sextante Taxímetro Círculo Azimutal Alidade de Pínulas.
À distância (D) ao horizonte, pode ser calculada, aproximadamente desde que se conheça a elevação do observador (h) sobre o mar. Assim, basta aplicar a fórmula, onde teremos a resposta em milhas. D=2\/h VERDADEIRO FALSO.
Quando um objeto "bóia" no horizonte, podemos calcular aproximadamente, à distância até ele, desde que saibamos a sua altitude e a nossa elevação sobre o mar. Assim, basta aplicar a fórmula abaixo e teremos a resposta em milhas. D = 2 . \/ h1 + 2 . \/ h2 D = 2 . \/ h1 + 3 . \/ h2 D = 2 . \/ h D = 2 . \/ h1 + \/h2.
É o conjunto de sinais fixos ou flutuantes que indicam os canais e demarcam os perigos nos portos, baias, rios, lagos e lagoas navegáveis.
Os sinais podem ser luminosos ou cegos e sonoros, sendo identificados: Durante o dia tanto como a noite pelo formato, pela forma do tope, pela cor ou som emitido. VERDADEIRO FALSO.
Farolete (Fte) É toda armação de ferro ou cimento armado, montados em pontos de coordenadas geográficas conhecidas na costa ou em ilhas oceânicas, bancos, rochedos, recifes ou margens de rios, dotado de equipamento luminoso, que exibe luz com alcance IGUAL ou INFERIOR a 10 milhas. VERDADEIRO FALSO.
Farol (Far) É toda armação de ferro ou cimento armado, montados em pontos de coordenadas geográficas conhecidas na costa ou em ilhas oceânicas, bancos, rochedos, recifes ou margens de rios, dotado de equipamento luminoso, que exibe luz com alcance IGUAL ou INFERIOR a 10 milhas. FALSO VERDADEIRO.
É toda armação de ferro ou cimento armado, montados em pontos de coordenadas geográficas conhecidas na costa ou em ilhas oceânicas, bancos, rochedos, recifes ou margens de rios, dotado de equipamento luminoso, exibe luz com alcance a SUPERIOR a
10 milhas. Farol Farolete.
Sinal cardinal com marca do tope composta de dois cones pretos um sobre o outro com os VÉRTICES PARA CIMA, possui faixa preta sobre a amarela, exibi luz branca com lampejos rápidos ou muito rápidos. Sinal cardinal norte Sinal cardinal sul Sinal cardinal leste Sinal cardinal oeste.
Sinal cardinal com marca do tope composta de dois cones pretos um sobre o outro BASE A BASE, sua cor é preta com uma faixa larga horizontal amarela, exibi luz branca com lampejos triplos muito rápidos a cada 5 segundos ou rápidos a cada 10 segundos. Sinal cardinal sul Sinal cardinal norte Sinal cardinal leste Sinal cardinal oeste.
Sinal cardinal marca do tope composta de dois cones pretos um sobre o outro com os VÉRTICES PARA BAIXO, possui faixa amarela sobre a preta, exibi luz branca com lampejos muito rápidos (6) + lampejo longo a cada 10 segundos; ou grupo de rápidos (6) + lampejo longo, a cada 15 segundos. Sinal cardinal norte Sinal cardinal sul Sinal cardinal leste Sinal cardinal oeste.
Sinal cardinal marca do tope composta de dois cones pretos um sobre o outro PONTA A PONTA, sua cor é amarela com uma faixa larga horizontal preta, exibi luz branca com lampejos muito rápidos (9), a cada 10 segundos ou grupo de lampejos rápidos (9) a cada 15 segundos Sinal cardinal norte Sinal cardinal sul Sinal cardinal leste Sinal cardinal oeste.
Sinais especiais não são primordialmente destinados a orientar a navegação, mas indicam uma área ou característica especial mencionada em documentos náuticos apropriados. São de cor amarela, podem levar uma marca de tope amarela em forma de “X” e, se possuírem luz, esta deve também ser amarela, com o intuito de evitar a possibilidade de confusão entre o amarelo e o branco em baixa visibilidade, as luzes amarelas dos sinais especiais não tem qualquer dos ritmos usados nas luzes brancas VERDADEIRO FALSO.
Dos tipos básicos de navegação é a praticada em alto mar, a mais de cinquenta milhas da costa. Navegação Costeira Navegação Oceânica Navegação em Águas Restritas Navegação Astronômica Navegação Estimada.
Dos tipos básicos de navegação é praticada de um modo geral entre três e cinquenta milhas da costa, na qual o navegante utiliza pontos notáveis (pontas, cabos, ilhas faróis, torres,
edificações, etc) para determinar a posição do navio. Navegação Costeira Navegação Oceânica Navegação Astronômica Navegação Estimada Navegação em Águas Restritas.
Dos tipos básicos de navegação é geralmente praticada a menos de três milhas da costa. Podemos dizer também, que é toda navegação praticada em portos, rios, canais e em qualquer outra situação em que a manobra do navio seja limitada pela configuração da costa. Navegação Oceânica Navegação Costeira Navegação em Águas Restritas Navegação Astronômica Navegação Estimada.
Associe os tipos básicos de navegação Navegação Oceânica Navegação Costeira Navegação em Águas restritas.
Associe os Elementos da Esfera Terrestre Meridiano Equador Terrestre Paralelo.
Meridiano de Greenwich é o círculo máximo, tomado como origem de contagem das longitudes. Adota-se como
Primeiro Meridiano, aquele que passa pelo lugar onde se encontra o Observatório Real de Greenwich (Inglaterra). VERDADEIRO FALSO.
É a medida do arco de meridiano compreendido entre o equador e o paralelo que passa pelo ponto.
É a medida do arco do equador ou paralelo compreendido entre o primeiro meridiano e o meridiano que passa pelo ponto.
Qual o meridiano que divide a terra em dois hemisférios?.
Na simbologia a posição obtida através de uma posição conhecida, e obtendo uma nova posição utilizando o rumo, a velocidade e o intervalo de tempo entre as posições chamamos de?.
1 Pé = 0,31m / 1 Jarda = 0,91m / 1 Braça = 1,83m VERDADEIRO FALSO.
Podemos usar para imantar uma barra de aço os processos de imantação por contato, por fricção ou atrito e pela ação da corrente elétrica. VERDADEIRO FALSO.
É igual ao círculo de marcação, possuindo um prisma e um espelho de reflexão total (a mais). Tal espelho e prisma adicionais, permitem que além da marcação de pontos, possa ser usado na determinação de azimute de astros. Círculo de Marcação Círculo Azimutal Alidade Telescópica Alidade de Pínulas.
Por vezes, devido à saliência da costa, ilhas, etc., os faróis só podem ser avistados dentro de determinadas marcações, denominados de __________ do farol. setor de visibilidade áreas visíveis torneamento conglomerados.
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