AEREODINAMICA GASNAMICA

Un flusso su di un profilo alare è detto incomprimibile se: Il numero di Reynolds è superiore a 500000. Il numero di Mach è inferiore a 0.3. Il numero di Reynolds è inferiore a 500000. Il numero di Mach è inferiore a 0.8.

Quale di questi modelli è necessario introdurre per poter risolvere le equazioni di Navier-Stokes mediate alla Reynolds, cioè le equazioni RANS?. modelli di turbolenza. modelli anisotropi. modelli di sottogriglia. modelli isotropi.

Qual è lo strumento di misura della viscosità?. viscosimetro. barometro. manometro. tubo di Pitot.

L'unità di misura della viscosità cinematica è: m^2/s. kg/s. kg/(ms). kg/m^3.

L'unità di misura della viscosità dinamica è: kg/m^3. kg/s. Pa s. m^2/s.

Per un fluido non Newtoniano come si chiama il rapporto tra lo sforzo tangenziale e la velocità di deformazione angolare?. viscosità apparente. viscosità pseudoplastica. viscosità ideale. viscosità di Bingham.

In un fluido Newtoniano a cosa è direttamente proporzionale la velocità di deformazione angolare?. allo sforzo tangenziale. alla velocità di traslazione. alla viscosità. all'attrito.

In un transitorio il campo di moto sicuramente è?. incomprimibile. irrotazionale. stazionario. non stazionario.

Quali sono le equazioni di governo per un flusso inviscido?. equazioni di Laplace. equazioni di Stokes. equazioni di Eulero. equazioni di Navier-Stokes.

Quando un flusso è inviscido?. la viscosità non varia con la temperatura. la viscosità è molto piccola. la viscosità è molto grande. la viscosità è nulla.

Su quale di questi flussi le equazioni di Navier-Stokes hanno un costo computazione più alto per la risoluzione numerica?. il costo computazionale è indipendente dal flusso. flussi laminari. flussi transizionali. flussi turbolenti.

Quale di queste descrizione del campo di moto non viene considerata dalla decomposizione di Reynolds su di un flusso turbolento?. integrale. media. istantanea. fluttuante.

Quale di questi non è un regime di moto?. espansionale. turbolento. transizionale. laminare.

Come non si caratterizza il campo di moto di un flusso turbolento?. organizzato. tridimensionale. caotico. non stazionario.

Come non si caratterizza il campo di moto di un flusso laminare?. caotico. regolare. organizzato. diffusivo.

Quando un flusso può essere considerato incomprimibile?. numero di Mach inferiore ad 1. numero di Mach inferiore a 0.8. numero di Mach superiore a 0.5. numero di Mach inferiore a 0.3.

Il numero di Reynolds rappresenta il rapporto tra: le forze viscose e quelle di galleggiamento. le forze d'inerzia e quelle viscose. le forze viscose e quelle d'inerzia. le forze d'inerzia e quelle di galleggiamento.

Quando un flusso è incomprimibile?. la densità è costante. la densità è molto piccola. la densità non varia solamente con la temperatura. la densità è molto grande.

Se le variabili di campo, come velocità e pressione, non dipendono dal tempo il flusso è: stazionario. irrotazionale. incomprimibile. inviscido.

Il vettore vorticità per un campo di moto fluido è definito come: il laplaciano del campo di velocità. il rotore del campo di velocità. la divergenza del campo di velocità. il gradiente del campo di velocità.

I flussi incomprimibili sono: subsonici e transonici. tutti subsonici. subsonici solo se Ma<0.8. transonici.

Un flusso attorno ad un profilo alare è detto subsonico se: Il numero di Mach è inferiore a 0.3. Il numero di Mach è inferiore a 0.8. Il numero di Reynolds è inferiore a 500000. Il numero di Reynolds è superiore a 500000.

Per un fluido comprimibile nell'ipotesi di gas ideale la l'energia interna è funzione: della temperatura e della densità. della temperatura e della pressione. della pressione e della densità. della sola temperatura.

Per un fluido comprimibile nell'ipotesi di gas ideale la densità è funzione: della sola temperatura. della sola pressione. è una costante. sia della temperatura sia della pressione.

L'unità di misura della viscosità dinamica µ è: Pa s. Nm. Nm-1s. Pa/s.

La viscosità cinematica è il rapporto tra: la densità e la viscosità dinamica. la viscosità dinamica ed il modulo di elasticità. la viscosità dinamica e la pressione. la viscosità dinamica e la densità.

Che cosa rappresenta il tensore velocità di deformazione?. la velocità di deformazione lineare ed angolare di una particella fluida. la velocità di deformazione lineare di una particella fluida. la velocità di traslazione e deformazione di una particella fluida. la velocità di deformazione angolare di una particella fluida.

Come è definita la vorticità di un campo di moto?. il prodotto scalare tra la velocità ed il versore del piano del moto. il gradiente della velocità. la divergenza della velocità. il rotore della velocità.

Il tensore velocità di deformazione è?. non simmetrico del secondo ordine. simmetrico del secondo ordine. diagonale del secondo ordine. simmetrico del prim'ordine.

Di cosa può essere considerata la forma integrale il teorema del trasporto di Reynolds?. la derivata parziale. la derivata totale. la derivata convettiva. la derivata locale.

Dove un campo di moto può essere (genericamente) definito irrotazionale?. all'interno dello strato limite. nel punto di ristagno. in scia ad un ostacolo. al di fuori dello strato limite.

Il teorema del trasporto di Reynolds per flussi stazionari si semplifica come: la variazione locale della grandezza è nulla. la variazione totale della grandezza è nulla. la variazione convettiva della grandezza è nulla. non è valido.

Quale direzione ha la vorticità di un moto bidimensionale nel piano xy?. la vorticità è nulla. x. z. y.

Se un flusso ha vorticità nulla è irrotazionale, mentre se ha divergenza nulla è?. inviscido. incomprimibile. laminare. turbolento.

A cosa è collegata la vorticità di una particella fluida di un campo di moto rotazionale?. alla velocità di deformazione angolare della particella fluida. alla velocità lineare della particella fluida. alla velocità di deformazione lineare della particella fluida. alla velocità angolare della particella fluida.

Il teorema del trasporto di Reynolds, garantisce che la variazione di una grandezza integrale nel tempo all'interno del volume di controllo è pari a: alla somma dell'integrale della variazione locale nel tempo della grandezza e del flusso della grandezza attraverso la frontiera del volume di controllo. alla variazione locale più quella convettiva. al flusso della grandezza attraverso la frontiera del volume di controllo. alla variazione locale nel tempo della grandezza.

Un profilo alare a 12° di angolo d'attacco registra coefficienti di forza normale e forza assiale pari a 1.2 e 0.03 rispettivamente. In queste condizioni i coefficienti di portanza e resistenza sono rispettivamente: 1.2 e 0.03. 1.16 e 0.278. 1.23 e 0.03. 0.03 e 1.2.

La scomposizione della risultante delle forze aerodinamici in un sistema di riferimento con assi parallelo ed ortogonale alla linea di corda produce componenti denominate: portanza ortogonale all'asse di corda e resistenza parallela all'asse di corda. portanza parallela all'asse di corda e resistenza ortogonale all'asse di corda. forza assiale ortogonale all'asse di corda e forza normale parallela all'asse di corda. forza assiale parallela all'asse di corda e forza normale ortogonale all'asse di corda.

Un profilo NACA 2414 a 0° ha un coefficiente di momento di -0.04. Se il modello ha una corda di 30 cm. e viene testato a 15 m/s, quale valore di momento, per unità di lunghezza, si registrerà in galleria del vento? (densità dell'aria 1.2 kg/m3). -0.486 Nm. -0.486 N. 0.486 N. 486 N.

La curva del coefficiente di portanza rispetto all'angolo di attacco per un generico profilo alare: è approssimabile ad una retta fino ad un determinato angolo d'attacco a partire dal quale il cl diminuisce (angolo di stallo). è una iperbole. è una retta. è una parabola.

Un profilo NACA 2414 a 0° ha un coefficiente di portanza di 0.25. Se il modello ha una corda di 30 cm. e viene testato a 15 m/s, quale valore di portanza, per unità di lunghezza, si registrerà in galleria del vento? (densità dell'aria 1.2 kg/m3). 1.01 N/m. 1013 N/m. 10.13 N/m. 101 N/m.

Come possono essere definiti i coefficienti adimensionali di forza riferiti alla superficie totale di un'ala finita?. dividendo la forza per unità di apertura alare per la pressione dinamica del fluido indisturbato moltiplicata per la corda del profilo. dividendo la forza per la pressione dinamica del fluido indisturbato moltiplicata per la corda del profilo. dividendo la forza per la pressione dinamica del fluido indisturbato moltiplicata per l'area della superficie alare. dividendo la forza per unità di apertura alare per la pressione dinamica del fluido indisturbato moltiplicata per l'area della superficie alare.

Il coefficiente di momento CM per una intera ala è definito come rapporto tra il momento generato dall'ala diviso per: il prodotto della pressione dinamica per l'area della superficie alare per la corda media alare. il prodotto della pressione dinamica per la corda media alare. il prodotto della pressione dinamica per l'area della superficie alare. per l'area della superficie alare.

Come possono essere definiti i coefficienti adimensionali di forza riferiti all'unità di estensione alare?. la forza, per la pressione cinematica moltiplicata per la corda del profilo. la forza, per la pressione cinematica moltiplicata per la superficie alare. la forza riferita al profilo, per la pressione cinematica moltiplicata per la corda del profilo. la forza riferita al profilo, per la pressione cinematica moltiplicata per l'area dell'ala.

La distribuzione di pressione attorno ad un profilo alare portante è caratterizzata dall'avere un zona, nei dintorni del bordo d'entrata all'estradosso, nella quale la distribuzione di Cp: ha un picco positivo (minimo) detto "picco d'aspirazione". è sempre positiva. è sempre negativa. ha un picco negativo (minimo) detto "picco d'aspirazione" poi gradualmente aumenta lungo l'estradosso.

Le relazioni che permettono di calcolare la portanza L e la resistenza D, conoscendo la forza assiale A e la forza normale N sono: L=Ncos(α)-Asin(α)D=Ncos(α)-Asin(α). L=Ncos(α)-Asin(α)D=Nsin(α)+Acos(α). L=Nsin(α)-Acos(α)D=Nsin(α)+Acos(α). L=Nsin(α)-Acos(α)D=Ncos(α)+Asin(α).

Nel caso di flussi inviscidi ed incomprimibili attorno a corpi bidimensionali simmetrici, la distribuzione di pressione attorno al corpo é: simmetrica attorno all'asse verticale ed orizzontale (Paradosso di D'Alembert). anti simmetrica. simmetrica attorno all'asse orizzontale. simmetrica attorno all'asse verticale.

La risultante aerodinamica può essere scomposta proiettandola lungo un asse parallelo al vettore velocità del vento ed uno ortogonale al vettore velocità del vento. Le componenti che si ottengono si chiamano: forza ortogonale parallela alla velocità e forza assiale ortogonale alla velocità. forza ortogonale ortogonale alla velocità e forza assiale parallela alla velocità. resistenza ortogonale alla velocità e portanza parallela alla velocità. resistenza parallela alla velocità e portanza ortogonale alla velocità.

Il coefficiente di resistenza aerodinamica di un corpo aerodinamico è: dell'ordine dell'unità. dell'ordine delle centinaia. dell'ordine delle decine. dell'ordine dei decimi o centesimi in funzione dello spessore e dell'angolo d'attacco.

Come viene adimensionalizzata la differenza di pressione al numeratore nel coefficiente di pressione?. con la pressione del fluido indisturbato. con la pressione dinamica. con la pressione dinamica moltiplicata per l'area della superficie dell'ala. con la pressione dinamica moltiplicata per la corda del profilo.

Se in un punto di un profilo alare il coefficiente di pressione è nullo, allora la velocità nel punto: è maggiore di quella del flusso indisturbato. è uguale a quella del flusso indisturbato. è 0. è minore di quella del flusso indisturbato.

I punti sulla superficie di un profilo alare con un coefficiente di pressione negativo rappresentano zone nelle quali il flusso: decelera rispetto alla velocità del fluido indisturbato. accelera rispetto alla velocità del fluido indisturbato. ha la stessa velocità del fluido indisturbato. ha velocità negativa.

Il coefficiente di resistenza aerodinamica per corpi tozzi è dell'ordine di grandezza: delle decine. dell'unità. dei centesimi. delle migliaia.

L'effetto della distribuzione non uniforme sulle superfici di un profilo alare degli sforzi viscosi e delle forze di pressione produce come contributo integrale un sistema di forze agenti sul profilo che può essere rappresentato da: un momento rispetto al bordo d'ingresso. una forza risultante un momento rispetto al bordo d'ingresso ed uno rispetto al centro aerodinamico. una forza risultante ed un momento rispetto al bordo d'ingresso. una forza risultante.

Un profilo NACA2414 a 4 gradi di angolo di attacco ha un coefficiente di resistenza di 0.007. Se il modello ha una corda di 30cm e viene testato a 15m/s, quale valore di resistenza, per unità di lunghezza, si registrerà in galleria del vento? (dove la densità dell'aria è 1.2 kg/m3). 283 N/m. 0.283 N/m. 2.83 N/m. 0.283 N.

La resistenza aerodinamica di corpi aerodinamici è dovuta principalmente: alla separazione dello strato limite. al CD. all'attrito. alla resistenza di forma.

La resistenza di forma di un profilo alare è dovuta sostanzialmente alla scia, dove: la scia diventa più ampia all'aumentare del del numero di Reynolds. la scia diventa più ampia al diminuire del numero di Reynolds. l'ampiezza della scia resta costante al variare del numero di Reynolds. l'ampiezza della scia è indipendente dal numero di Reynolds.

Come è definita la corda di un profilo alare?. come la linea media degli spessori. come la linea curva che congiunge il bordo d'attacco con quello di uscita. come la linea che congiunge estradosso ed intradosso nel punto di massimo spessore. come la linea retta che congiunge il bordo d'attacco con quello di uscita.

L'angolo formato tra il vettore velocità del flusso e l'asse di corda del profilo è denominato: angolo diedro. angolo di portanza nulla. angolo di attacco. angolo di stallo.

In un'ala di span b, area della superficie A e corda c l'aspect ratio (AR) è definito come: b/c. b2/S. b2/c. c/b.

Un cilindro di diametro 5 cm si trova immerso in aria con velocità pari a 0.156 m/s. Tenendo conto del fatto che il numero di Strouhal vale 0.2 determinare la frequenza di distacco dei vortici nella scia. 64 Hz. 0.064 Hz. 20.2 Hz. 10 Hz.

Il coefficiente di resistenza totale nel caso di ala finita è pari a: cd+CDi/2. CDi. cd+CDi. cd-CDi.

Per numeri di Reynolds tra 4 e 40 il flusso attorno ad un cilindro si presenta: con una scia turbolenta uniforme. con vortici che si staccano in modo alternato dalla scia del cilindro. completamente attaccato al cilindro. con due vortici stabili che formano la scia dietro il cilindro.

La definizione intuitiva di pianta alare è: intradosso dell'ala. sezione dell'ala del velivolo di attacco alla fusoliera. area delle ali del velivolo vista in pianta (dall'alto). sezione dell'ala del velivolodi estremità.

La definizione intuitiva di capacità di planata è: capacità di un velivolo di volare con un angolo maggiore di 45 gradi. capacità di un velivolo senza motore di coprire una determinata distanza in orizzontale prima di esaurire la propria quota sul livello del terreno. capacità di un velivolo di sfruttare l'effetto paracadute. capacità di un velivolo di coprire una determinata distanza in orizzontale prima di esaurire la propria quota sul livello del terreno.

L'allungamento alare è definito come: la massima dimensione delle ali. rapporto tra la corda media alare e l'apertura alare. rapporto tra l'apertura alare e la corda media alare. l'allungamento massimo del velivolo.

Come si può calcolare l'angolo effettivo di volo di un'ala finita?. è pari al doppio dell'angolo indotto. è pari all'angolo indotto. l'angolo geometrico meno l'angolo indotto. l'angolo indotto meno l'angolo geometrico.

Nel flusso di Stokes (Re<<1) il contributo più rilevante è quello delle forze viscose che bilanciano le forze di pressione, mentre l'inerzia è pressoché trascurabile. In questo tipo di flusso: non esiste separazione quindi le linee di flusso sono molto simili a quelle del flusso inviscido. è possibile il moto planato per inerzia. il flusso è completamente separato. corpi aerodinamici hanno una minore resistenza di corpi tozzi della stessa dimensione caratteristica.

Nel flusso reale attorno al cilindro si instaura un regime di distacco di vortici alternati (Karman Vortex Street) la cui frequenza di distacco è determinabile a partire dal: numero di Euler. numero di Strouhal. numero di Reynolds. numere di Stokes.

Per flussi con un numero di Reynolds maggiore di 1000 attorno ad un cilindro si ha una scia quasi stazionaria con vortici sfalsati. Determinare l'angolo a cui avviene la separazione ed il valore approssimativo del coefficiente di resistenza in questo regime?. 120° e 1. 90° e 1. 120° e 0.2. 80° e 1.

Per flussi con un numero di Reynolds di circa 3000000 attorno ad un cilindro si ha una brusca diminuzione del coefficiente di resistenza a causa: della separazione che avviene a 90°. del passaggio in turbolento dello strato limite separato, questo riattacca il flusso fino a circa 120° diminuendo la scia. della separazione che avviene a 80°. della separazione che avviene a 120°.

Per flussi con un numero di Reynolds di circa 3000000-6000000 attorno ad un cilindro si ha. la separazione avviene a circa 80° ed il coefficiente di resistenza è circa 1. la separazione avviene a circa 120° ed il coefficiente di resistenza è circa 0.4. la separazione avviene a circa 120° ed il coefficiente di resistenza è circa 1. la separazione avviene a circa 90° ed il coefficiente di resistenza è circa 0.4.

La presenza del fenomeno del downwash nel flusso su un ala finita ha come conseguenze: la riduzione dell'angolo d'attacco rispetto a quello geometrico la nascita di una componente di resistenza nel riferimento geometrico indotta dalla portanza. la riduzione dell'angolo d'attacco rispetto a quello geometrico la nascita di una componente di resistenza nel riferimento della velocità effettiva indotta dalla portanza. la riduzione della resistenza totale e l'aumento di angolo d'attacco. l'aumento dell'angolo d'attacco rispetto a quello geometrico la nascita di una componente di resistenza nel riferimento geometrico indotta dalla portanza.

Nel flusso di Stokes (Re<<1) il contributo più rilevante è quello delle forze viscose che bilanciano le forze di pressione, mentre l'inerzia è pressoché trascurabile. In questo tipo di flusso: i corpi tozzi hanno maggiore resistenza di quelli aerodinamici a parità di dimensioni. non è possibile il volo planato. è possibile solo il volo planato. la separazione caratterizza la distribuzione dello strato limite sul corpo.

Qual è lo strumento di misura della velocità in un condotto?. viscosimetro. barometro. tubo di Pitot. manometro.

Con l'ipotesi di flusso ideale nel teorema di Bernoulli è possibile trascurare?. la non stazionarietà del flusso. la vorticità del flusso. le perdite di carico. l'incomprimibilità del flusso.

Per il teorema di Bernoulli che cosa rimane costante lungo una linea di flusso. l’energia potenziale. l’energia cinetica e di pressione. il carico totale. l’energia interna.

Qual è la caratteristica di un punto di ristagno?. la pressione è pari a quella statica. la pressione è nulla. la pressione è pari a quella dinamica. la velocità è nulla.

Se il flusso è irrotazionale il teorema di Bernoulli, oltre che lungo ogni traiettoria, è valido?. lungo ogni linea di flusso. lungo ogni linea di fumo. in ogni punto del flusso. non è valido.

Quale di queste ipotesi non è necessaria per poter ritenere valido il teorema di Bernoulli?. flusso incomprimibile. flusso stazionario. flusso ideale o inviscido. flusso irrotazionale.

Per il teorema di Bernoulli quale linea schematica deve rimanere orizzontale?. linea piezometrica. linea cinetica. linea dei carichi totali. linea delle perdite di carico.

Quale di queste non è un contributo all'energia meccanica di un fluido?. energia di pressione. energia gravitazionale. energia termica. energia cinetica.

Come si può considerare il teorema di Bernoulli?. conservazione dell'energia termica. conservazione dell'energia meccanica. conservazione dell'energia dinamica. conservazione dell'energia cinetica.

Un tubo di Pitot su un aereo in condizioni atmosferiche standard (densità di 1.2 kg/m3) fornisce una lettura di 1.07×105 Pa. In tali condizioni un punto sull'ala registra una velocità di 130 m/s. Si calcoli il coefficiente di pressione sull'ala. 0.45. -1.5. -0.45. 0.

Un tubo di Pitot su un aereo in condizioni atmosferiche standard (densità di 1.2 kg/m3) fornisce una lettura di 1.07×105 Pa. Si calcoli la velocità dell'aereo. 80.6 m/s. 108 m/s. 200 m/s. 105 m/s.

Si consideri un velivolo che vola ad una determinata quota sul livello del mare alla quale la pressione indicata dall'altimetro è 31094.62 mmH2O. Il tubo di Pitot installato sotto l'ala misura 32182.05 mmH2O. Si calcoli la velocità di volo. 10.1 cm. 76.2 m/s. 1.1 mm. 1.1 cm.

In una galleria del vento il rapporto tra la sezione d'ingresso e quella di misura è pari a 12. Se la differenza di pressione tra la gola e l'ingresso, letta come dislivello in un manometro ad U riempito di mercurio (rho Hg =13600 kg/m3), è pari a 5 cm, determinare la velocità nella misura. 105.8 m/s. 27.5 m/s. 110 m/s. 50 m/s.

Si consideri un tubo di Venturi che ha un rapporto tra la sezione di gola e quella d'ingresso pari a 0.85. L'apertura nella sezione di gola è collegata ad un serbatoio. La sezione d'ingresso del Venturi è posta in atmosfera. Determinare la pressione di gola nel caso in cui il flusso in ingresso abbia una velocità di 90 m/s (densità dell'aria pari a 1.2 kg/m3). 103200 Pa. 101200 Pa. 98133 Pa. 95600 Pa.

Il punto di ristagno su di un corpo solido è quel punto sulla superficie nel quale il valore del coefficiente di pressione è: minimo. 0. 1. massimo.

Che cosa rappresenta l'equazione di continuità?. la conservazione dell'energia. la conservazione della massa. la conservazione dell'energia cinetica. la conservazione della quantità di moto.

Attraverso l'equazione della quantità di moto in forma integrale che cosa è possibile trovare?. le forze che agiscono in un sistema. la distribuzione di pressione su di un corpo immerso in un flusso. i punti di ristagno in un flusso. il vettore velocità in ogni punto del campo di moto.

Come è definito il numero di Reynolds?. rapporto tra forze d'inerzia e gravitazionali. rapporto tra forze d'inerzia e viscose. rapporto tra la pressione relativa e la pressione dinamica. rapporto tra velocità e velocità del suono.

Come è definito il numero di Froude?. rapporto tra forze d'inerzia e gravitazionali. rapporto tra la pressione relativa e la pressione dinamica. rapporto tra forze d'inerzia e viscose. rapporto tra velocità e velocità del suono.

Come è definito il numero di Euler?. rapporto tra la pressione relativa e la pressione dinamica. rapporto tra forze d'inerzia e gravitazionali. rapporto tra forze d'inerzia e viscose. rapporto tra velocità e velocità del suono.

Come è definito il numero di Mach?. rapporto tra forze d'inerzia e gravitazionali. rapporto tra la pressione relativa e la pressione dinamica. rapporto tra forze d'inerzia e viscose. rapporto tra velocità e velocità del suono.

Quale di questi parametri adimensionali non è presente nell’equazione di Navier-Stokes adimensionale?. numero di Froude. numero di Reynolds. numero di Mach. numero di Strouhal.

Per la condizione di similitudine geometrica è possibile definire?. unico rapporto di scala tra le lunghezze del modello e quelle del prototipo. unico rapporto di scala tra le velocità del campo di moto del modello e del prototipo. unico rapporto di scala tra le forze che agiscono sul modello e sul prototipo. unico rapporto tra i parametri adimensionali definito sul modello e sul prototipo.

Per la condizione di similitudine cinematica è possibile definire?. unico rapporto di scala tra le lunghezze del modello e quelle del prototipo. unico rapporto di scala tra le forze che agiscono sul modello e sul prototipo. unico rapporto tra i parametri adimensionali definito sul modello e sul prototipo. unico rapporto di scala tra le velocità del campo di moto del modello e del prototipo.

Per la condizione di similitudine dinamica è possibile definire?. unico rapporto di scala tra le lunghezze del modello e quelle del prototipo. unico rapporto di scala tra le velocità del campo di moto del modello e del prototipo. unico rapporto tra i parametri adimensionali definito sul modello e sul prototipo. unico rapporto di scala tra le forze che agiscono sul modello e sul prototipo.

Quale valore può assumere (circa) il coeffciiente di resistenza aerodinamica di un profilo alare?. 0.4. 1.3. 1. 0.04.

Quale valore può assumere (circa) il coeffciiente di resistenza aerodinamica di una vettura?. 0.4. 1.3. 1. 0.04.

Quale valore può assumere (circa) il coeffciiente di resistenza aerodinamica di un autocarro?. 1.3. 1. 0.4. 0.04.

Quale valore può assumere (circa) il coeffciiente di resistenza aerodinamica di un paracadute?. 0.04. 0.4. 1. 1.3.

Due profili alari geometricamente simili hanno corda alare uno il doppio dell'altra. Il flusso indisturbato sul più piccolo ha le seguenti caratteristiche: T∞ =200 K; rho∞=1.23 kg/m3; V∞=100 m/s. Sul più grande invece il flusso è descritto dalle seguenti variabili: T∞=800 K; rho∞=1.739 kg/m3; V∞=200 m/s. Assumendo che la viscosità dinamica µ e la velocità del suono a sono proporzionali a T1/2 si determini se i due flussi sono in similitudine completa e quali sono i parametri dimensionali in gioco. parametro Re, in similitudine completa. parametri Re e Ma, in similitudine solo per Ma quindi manca la similitudine completa. parametri Re e Ma, in similitudine completa. parametri Re e Ma, in similitudine solo per Re quindi manca la similitudine completa.

Quanti punti di ristagno caratterizzano un flusso irrotazionale attorno ad un cilindro circolare?. nessuno. 1. 2. 4.

Qual è il numero di Reynolds critico nel flusso attorno ad un cilindro circolare?. 200000. 2000000. 100000. 500000.

Si deve stimare la resistenza all'avanzamento di un auto alla velocità di 100 km/h in aria a 25°C ( densità di 1.184 kg/m3 e viscosità 1.849x10-5 Pa s). Viene costruito un modello 1:4 da stestare in galleria del vento alla stessa temperatura. Determinare la velocità dell'aria in galleria del vento per avere similitudine. 200 m/s. 11 m/s. 15.3 m/s. 111 m/s.

Quanti punti di ristagno caratterizzano un flusso attorno ad un cilindro circolare?. 1. 2. 4. nessuno.

In che regime di moto il coefficiente degli sforzi tangenziali su di una lastra piana è maggiore?. turbolento. transizionale. è indipendente dal regime. laminare.

Secondo quale effetto un cilindro o una sfera in rotazione genera un maggior contributo di portanza?. effetto Magnus. effetto Reynolds. effetto Wilcox. effetto Stokes.

L'equazione di conservazione della quantità di moto e della massa in forma differenziale rappresentano un sistema di: 4 equazioni in 10 incognite. 4 equazioni in 4 incognite. 4 equazioni in 8 incognite. 6 equazioni in 10 incognite.

Quale di queste caratteristiche sulle equazioni di Navier-Stokes per flussi incomprimibili è vera: ammettono alcune soluzioni analitiche per flussi semplici mentre devono essere risolte con metodi numerici nel caso generale. possono sempre essere risolte analiticamente. ammettono soluzione solo nei casi laminari. non ammettono soluzione.

L'equazione di conservazione della massa nella sua forma differenziale si scrive: ∇•(rho V)=0. ∂(rho)/∂t+∇•(rho V)=0. rho∇•V=0. ∂(rho)/∂t=0.

L'equazione di conservazione della massa per flussi stazionari si scrive: ∇•(rhoV)=0. ∇•(V)=0. ∂rho/∂t=0. ∇•(rho)=0.

L'equazione di conservazione della massa nel caso di flusso incomprimibile stazionario si scrive: ∂rho/∂t+∇•(rhoV)=0. ∂rho/∂t=0. ∇•V=0. ∇•rho=0.

Per un flusso comprimbile al sistema di equazioni differenziali deve essere aggiunta anche l'equazione di conservazione?. dell'energia. della quantità di moto. della massa. della comprimibilità.

La funzione di corrente è una funzione scalare sufficientemente regolare che consente, in un flusso bidimensionale, di: descrivere il campo di moto per flussi stazionari incomprimibili con un'unica variabile. descrivere il campo di moto per flussi stazionari con un'unica variabile. descrivere il campo di moto con due variabili. descrivere il campo di moto per flussi incomprimibili con un'unica variabile.

Le ipotesi dell'equazione di Eulero sono: Assenza di forze massa. Flusso stazionario. Flusso stazionario;Assenza di forze di massa;Fluido non viscoso. Fluido non viscoso.

L'equazione di conservazione della quantità di moto in forma differenziale, considerando fx come la generica forza di massa per unità di massa lungo x e F viscx la generica forza di attrito lungo x, può essere scritta lungo x come: ∂(rho u)/∂t+∇•(rho u V)+∂p/∂x-rho fx -(Fvisc)x=0. ∂(rho u)/∂t+∂p/∂x-rho fx -(Fvisc)x=0. ∂(rho u)/∂t+∇•(rho u V)-rho fx -(Fvisc)x=0. ∂(rho u)/∂t+∇•(rho u V)-(Fvisc)x=0.

Definendo fx come la generica forza di massa unitaria lungo x e (Fvisc)x come la generica forza viscosa lungo x, l'equazione di conservazione della quantità di moto, scritta in forma ordinaria, può essere espressa, lungo x, come: V•∇u=-1/rho ∂p/∂x+1/rho (Fvisc)x +fx. ∂u/∂t+V•∇u=-1/rho ∂p/∂x+1/rho (Fvisc)x +fx. ∂u/∂t=-1/rho ∂p/∂x+1/rho (Fvisc)x +fx. ∂u/∂t+V•∇u=-1/rho ∂p/∂x.

Per quali flussi sono valide le equazioni di Navier-Stokes?. flussi inviscidi. flussi irrotazionali. flussi Newtoniani. flussi incomprimibili.

La variazione della funzione di corrente in un flusso bidimensionale, tra due linee di flusso è pari a: alla portata volumetrica che fluisce tra le due linee di flusso. alla portata massica che fluisce tra le due linee di flusso. è nulla. alla derivata della velocità.

La variazione della funzione di corrente lungo una linea di flusso, in un flusso bidimensionale, è pari a: ad una costante diversa da zero. alla portata volumetrica. alla portata massica. zero.

Qual è il significato fisico della funzione di corrente?. la funzione di corrente è uniforme su tutto il campo di moto. la funzione di corrente è costante lungo una linea di flusso. la funzione di corrente è nulla lungo una linea di flusso. la variazione della funzione di corrente è costante lungo una linea di flusso.

Le relazioni costitutive si ottengono: risolvendo le equazioni di Navier-Stokes. effettuando delle ipotesi sul flusso in esame. riscrivendo l'equazione di stato del fluido in esame. manipolando le equazioni di governo del moto fluido.

La condizione di divergenza nulla per un flusso incomprimibile comporta: che una variazione di velocità si propaga istantaneamente in qualunque punto del campo di moto. che una variazione di velocità si propaga con la velocità del suono. che una variazione di velocità non si propaga. che una variazione di velocità si propaga nel campo di moto con un certo ritardo.

Nel caso di flusso stazionario ed incomprimibile il campo di moto ha: rotore nullo. divergenza nulla. vorticità nulla. gradiente nullo.

Lo scopo delle relazioni costitutive è legare: gli sforzi tangenziali alla pressione. gli sforzi tangenziali alle variabili dipendenti del flusso. il tensore velocità di deformazione alle componenti di velocità. il tensore velocità di deformazione alla variabili dipendenti del flusso.

Il tensore degli sforzi viscosi per un fluido newtoniano in quiete è: nullo. proporzionale alla pressione. proporzionale alla viscosità. proporzionale alla densità.

Il tensore degli sforzi viscosi per un fluido newtoniano è: nullo. proporzionale alla viscosità. proporzionale alla densità. proporzionale alla pressione.

Il tensore degli sforzi viscosi per un fluido newtoniano è: proporzionale al tensore velocità di deformazione angolare e alla pressione. proporzionale al tensore velocità di deformazione angolare. proporzionale al tensore velocità di deformazione angolare e alla velocità di traslazione. al tensore velocità di deformazione lineare.

Come si chiama l'equazione di conservazione della quantità di moto per un fluido generico?. equazione di Stokes. equazione di Cauchy. equazione di Navier-Stokes. equazione di Eulero.

Quanto vale il numero di Reynolds critico per un flusso su lastra piana?. 10. 2300. 500000. 4000.

Quale di queste non è una soluzione esatta delle equazioni di Navier-Stokes?. soluzione di Blasius per uno strato limite. moto asintoticc di suzione. moto di Ekman. moto alla Couette.

Il profilo di velocità che caratterizza il campo di moto alla Couette è lineare se?. il gradiente di pressione è nullo. il gradiente di pressione è positivo. la viscosità è trascurabile. il gradiente di pressione è negativo.

Il profilo di velocità nello strato limite turbolento presenta una regione di parete, il cui spessore è tanto più piccolo quanto più: è basso il numero di Mach. è basso il numero di Reynolds. è alto il numero di Mach. è alto il numero di Reynolds.

Fuori dal sottostrato viscoso l'andamento del profilo di velocità nello strato limite turbolento su lastra piana ha un andamento: costante. lineare. logaritmico. esponenziale.

Le equazioni di Navier-Stokes possono essere semplificate nelle equazioni di Eulero se nel fluido: la densità è costante. gli effetti viscosi sono preponderanti sugli effetti inerziali. la vorticità è nulla. gli effetti inerziali sono preponderanti sugli effetti viscosi.

La soluzione elementare della doppietta dell'equazione di Laplace per flussi irrotazionali può essere considerata come la sovrapposizione di quali soluzioni?. pozzo a linea e flusso uniforme. sorgente a linea e flusso uniforme. sorgente e pozzo a linea. flusso uniforme e vortice.

Nel sottostrato viscoso l'andamento del profilo di velocità nello strato limite turbolento su lastra piana ha un andamento: costante. lineare. logaritmico. esponenziale.

Le equazioni di Navier-Stokes possono essere semplificate nelle equazioni di Stokes se nel fluido: la vorticità è nulla. gli effetti viscosi sono preponderanti sugli effetti inerziali -. gli effetti viscosi sono preponderanti sugli effetti inerziali. la densità è costante.

In uno strato limite turbolento come è definito il rapporto tra lo spessore di spostamento e lo spessore di quantità di moto?. fattore di forma. fattore di spessore. fattore di spostamento. fattore di quantità di moto.

La soluzione di Blasius per uno strato limite laminare è?. una soluzione esatta. una soluzione numerica. una soluzione analitica. una soluzione sperimentale.

L’approssimazione dello strato limite non è valida se. il flusso separa dal corpo. il flusso è laminare. il flusso transisce sul corpo. il flusso è turbolento.

Su quante superfici di un volume di controllo bidimensionale devono essere applicate le condizioni al contorno per risolvere l'equazione di Navier-Stokes approssimata nello strato limite?. 1. 2. 3. 4.

L’approssimazione dello strato limite è sufficientemente accurata se il numero di Reynolds è sufficientemente alto, cioè se?. la velocità del flusso all'interno dello stratro limite non è trascurabile. la velocità del flusso all'interno dello strato limite è trascurabile. lo spessore dello strato limite non è trascurabile rispetto alle dimensioni del corpo. lo spessore dello strato limite è trascurabile rispetto alle dimensioni del corpo.

Quali di queste non è una soluzione elementare dell'equazione di Laplace per flussi irrotazionali?. sorgente e pozzo a linea. vortice. centrifuga. flusso uniforme.

Dove l'equazione di Navier-Stokes può essere approssimata come l'equazione di Eulero?. al di fuori dello strato limite. in scia ad un corpo immerso in un flusso. all'interno dello strato limite. mai.

Due flussi irrotazionali possono essere sovrapposti per costruirne un altro. In questo caso: la velocità del flusso risultante è la differenza dei due potenziali. la velocità del flusso risultante è la differenza delle due velocità. la velocità del flusso risultante è la somma dei due potenziali. la velocità del flusso risultante è la somma delle due velocità.

Per flussi irrotazionali le linee di corrente e le linee equipotenziali sono: mutuamente perpendicolari. mutuamente parallele. funzioni convergenti in un punto. le stesse funzioni.

La soluzione dell'equazione di Laplace si ottiene imponendo solamente: le condizioni al contorno su velocità e densità. le condizioni al contorno su velocità e pressione. le condizioni al contorno sulla velocità. le condizioni al contorno su velocità e viscosità.

L'equazione di Laplace per flussi irrotazionali permette di ridurre le variabili in gioco per un flusso tridimensionale irrotazionale a: 1 e la densità. 3. 2. 1.

L'equazione di Laplace per flussi irrotazionali non dipende: dalle proprietà del fluido e dal tempo. dalla funzione potenziale. dalla velocità. solo dal tempo.

Per simulare un flusso incomprimibile ed irrotazionale su di un corpo di forma arbitraria è possibile sommare più flussi potenziali. In tale caso le linee di flusso che si ottengono sono: differenza delle linee di flusso dei flussi elementari. somma delle linee di flusso dei flussi elementari. nulle. uguali alle linee di flusso dei flussi elementari.