EXAMEN TEORICO DGAC

Aerodinámica Básica. .

¿Cuál de las siguiente afirmaciones es correcta, con respecto a los ejes del avión?. El alabeo (roll) se produce a través del eje vertical. El cabeceo (pitch) se produce a través del eje lateral. La guiñada (yaw) se produce a través del eje longitudinal.

Indique cuál es la definición de Despegue. Se le considera una caida controlada con un stall al ras del suelo. Es el momento en que el avión deja de ser sostenido por el tren de aterrizaje y pasa a ser sustentado por las alas. El trayecto que recorre la aeronave en tierra.

La fuerza que retarda el movimiento del avión a través del aire es: Peso o gravedad. Sustentación. Resistencia al Avance.

La fuerza que levanta el ala es conocida como: Peso o Gravedad. Resistencia. Sustentación.

¿Qué es lo que permite incrementar o decrecer la velocidad del avión?. Los aceleradores de los motores. El timón de dirección ubicado en la cola del avión. Los alerones, ubicados en la superficie alar.

La fuerza que proporciona el movimiento a través de la masa de aire se denomina: Tracción o Empuje. Sustentación. Resistencia.

Se pueden considerar los siguientes ejemplos como perfiles aerodinámicos: Superficie vertical y horizontal del empenaje. Hélices, alas. Todas las anteriores.

¿A qué se denomina TREN PRINCIPAL.?. A las ruedas que se encuentran en la nariz del avión. Al conjunto de componentes que soportan el mayor peso del avión. Al conjunto de ruedas ubicadas en la nariz y cola de la aeronave.

El conjunto de componentes que sirven para soportar al avión en tierra y que pueden ser fijos, retráctiles, convencionales, o de triciclo, son: Ruedas. Amortiguadores. Tren de aterrizaje.

La fuerza de tracción o empuje es dada por: Las Alas. Los Frenos. Los Motores.

El ángulo agudo formado por la línea de cuerda del ala y el eje longitudinal del avión, se denomina. Perfil aerodinámico. Angulo de ataque. Angulo de incidencia.

Durante un vuelo nivelado, las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre el avión permanecen: Constantes y en equilibrio. Constantes y en desequilibrio. En desequilibrio.

Hablando de los Husos horarios, en el Perú estamos a 75° al Oeste de Greenwich, por lo tanto nuestra hora local es siempre: Cinco horas más temprano que la hora ZULU. Cinco horas más tarde que la hora ZULU. Tienen la misma hora.

El Alabeo se produce a través del eje: Lateral. Longitudinal. Vertical.

EXISTEN CUATRO FUERZAS QUE GOBIERNAN UNA AERONAVE EN VUELOS. LA SUSTENTACIÓN, EL PESO (GRAVEDAD), EL EMPUJE Y LA RESISTENCIA AL AVANCE. LA SUSTENTACIÓN SE OPONE A LA GRAVEDAD Y EL EMPUJE SE OPONE A LA RESISTENCIA. SUSTENTACIÓN, RESISTENCIA, SUPERFICIE, GRAVEDAD. SUSTENTACIÓN, RESISTENCIA, EMPUJE Y DESPLAZAMIENTO.

La guiñada se produce a través del eje: Lateral. Longitudinal. Vertical.

El timón de dirección actúa a través del eje: Longitudinal. Vertical. Transversal ó Lateral.

Los controles de vuelo pueden ser: Primarios - estudiados - secundarios. Primarios - secundarios - avanzados. Primarios - secundarios - suplementarios.

El timón de profundidad actúa a través del eje: Longitudinal. Vertical. Transversal ó Lateral.

¿Cómo se genera la sustentación?. El aire al pasar por el perfil aerodinámico superior aumenta su velocidad y disminuye la presión, creando una fuerza de succión. El aire al pasar por el perfil aerodinámico superior dismunuye su velocidad y aumenta la presión, creando una fuerza de succión. El aire al pasar por el perfil aerodinámico superior aumenta su velocidad y aumenta la presión, creando una fuerza de succión.

Los perfiles aerodinámicos del avión son: Motor, alas, empenaje. Alas, hélice, empenaje. Alas, empenaje.

Un stall se produce por: Pérdida de la velocidad. Pérdida abrupta de la sustentación. Pérdida del ángulo de ataque.

Cualquier superficie tal como un ala de avión, diseñada para obtener una reacción, como la sustentación a través del cual se desplaza, se llama: Perfil aerodinámico. Superficie alar. Envergadura de las alas.

Los dispositivos que destruyen la sustentación alar durante el aterrizaje se llaman: Flaps. Spoilers. Alerones.

Señale cual opción es considerada Superficies de control. Alas. Alerones, flaps. Tren de Aterrizaje.

Los controles Suplementarios (aletas compensadoras,piloto automático) son los que secundan al actuar a los controles primarios. VERDADERO. FALSO. No opción de respuesta.

A los equipos de radio en tierra que emiten señales que son recibidas en el avión por un radio receptor y sirve para indicar donde se encuentra esa estación aeronáutica se le denomina. Señales de tierra. Radioayudas. Aerovias.

La ciencia de determinar la posición geográfica y mantener la dirección deseada de una aeronave con respecto a la superficie de la tierra se le denomina: Aerodinámica. Navegación. Geografía.

El dispositivo cuyo objetivo es aumentar la resistencia del avión permitiendo mayor ángulo de descenso sin un excesivo aumento en la velocidad es: Frenos aerodinámicos , spoilers o speedbrakes. Flaps. Slats.

Los alerones actúan a través del eje: Longitudinal. Vertical. Transversal ó Lateral.

Su objetivo principal es: Aumentar la resistencia del avión, permitiéndole, un mayor ángulo de descenso sin un exclusivo aumento de la velocidad. Flaps. Spoilers o Frenos aerodinámicos. Tren de Aterrizaje.

Un Tripulante de cabina debe conocer de manera general los siguientes instrumentos de vuelo: Reloj, Velocímetro, Compás magnético, Altímetro, Varómetro, Horizonte artificial. Elevadores, alerones, timón de dirección. Flaps, slats, spoilers.

Los elementos que controlan el movimiento del avión sobre su eje lateral y cuyo movimiento se denomina cabeceo, son: Flaps o Dispositivos Hiper Sustentadores. Elevadores o Timón de Profundidad. Alerones.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones con respecto a los controles de vuelo es correcta?. Alerón derecho sube, alerón izquierdo baja = El avión gira hacia la izquierda. Timón de profundidad sube = el avión baja. El timón de dirección se mueve hacia la derecha = la nariz del avión se mueve hacia la derecha.

Se denomina Aerodinámica a la ciencia que estudia las leyes que rigen el movimiento del aire y las reacciones que se originan sobre un cuerpo sólido en movimiento relativo con respecto al aire. Verdadero. Falso. NO MARQUE ESTA OPCION.

A la parte delantera redondeada del ala se le denomina: Borde de Fuga. Borde de Ataque. Borde Intermedio.

A la parte posterior delgada del ala se le denomina: Borde de Fuga. Borde Intermedio. Borde de Ataque.

¿Cuales son los ejes de la aeronave?. Horizontal - Longitudinal - Lineal. Vertical - Longitudinal - Lateral. Lineal - Longitudinal - Lateral.

Las 4 fuerzas que actúan sobre un avión son: Sustentación - Peso - Resistencia a Subir - Balanceo. Peso - Resistencia al Avance - Limpieza del Fuselaje - Combustible. Sustentación - Peso - Resistencia al Avance - Tracción o Empuje.

Las superficies móviles situadas generalmente en cada extremo del ala, en el borde de fuga, y que controlan el movimiento lateral sobre el eje longitudinal de la aeronave, se denominan: Superficies de Control Primarios. Alerones. Elevadores.

La superficie que controla el movimiento del avión alrededor del eje vertical y que se encuentra abisagrado al estabilizador fijo vertical del empenaje de cola, se denomina: Alerón. Estabilizador. Timón de Dirección.

Son dispositivos que sirven para aumentar la sustentación y son usados para aproximarse y aterrizar, o para despegar a menores velocidades. Flaps y Slats. Spoilers o Speed brake. Aletas compensadoras.

De acuerdo al principio de Bernoulli, la sustentación alar se produce por: La textura áspera de los perfiles aerodinámicos. El aire fluye a mayor velocidad bajo el ala que sobre ella, produciendo menor presión bajo el ala y mayor presión sobre el ala. El aire fluye a mayor velocidad sobre el ala que bajo ella, produciendo mayor presión bajo el ala y menor presión sobre el ala.

Medicina Aeroespacial. .

¿De todos los síntomas de la Hipoxia, cuál es el más peligroso?. Dolor de cabeza. Euforia. Visión borrosa.

La aparición de los signos y síntomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cuál es el Tiempo de Permanencia en la Fase Compensatoria que comprende desde los 10,000 a 15,000 pies?. 3 a 5 minutos. 2 horas. 30 minutos.

La aparición de los signos y síntomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cuál es el Tiempo de Permanencia en la Fase Crítica que comprende desde los 20,000 a 30,000 pies?. 3 a 5 minutos. 2 horas. 30 minutos.

30 minutos. Aumenta. Disminuye. Se mantiene igual.

Si en el descenso aumenta la presión atmosférica, qué sucede con la membrana timpánica (tímpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oído?. La membrana timpánica oscila libremente. La membrana timpánica se retrae. La membrana timpánica se expande.

Si un pasajero manifiesta tener molestias gastro intestinales (como cólicos y balonamiento) por la expansión de gases debido a la disminución de la presión atmosférica durante el ascenso, qué se le puede ofrecer o recomendar?. Que intente expulsión de gases atrapados por vía oral o rectal. Que tome infusiones de hierbas aromáticas como el anís o la manzanilla. A y B (ambas son correctas).

El Barotrauma Otico o dolor de oído es el resultado de una mala ventilación del oído medio, mediante diversas maniobras se puede lograr equilibrar la presión del aire atrapado; a través de que parte del oido se logra equilibrar las presiones?. Oído externo. Tímpano. Trompa de Eustaquio.

Si en el ascenso disminuye la presión atmosférica, qué sucede con la membrana timpánica (tímpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oído?. La membrana timpánica oscila libremente. La membrana timpánica se retrae. La membrana timpánica se expande.

Los disbarismos por Aumento de la Presión Atmosférica producen: Bends. Barotrauma Otico (dolor de oidos). Parestesias.

En términos generales, la atmósfera esta compuesta por: 21% de oxígeno / 80% de nitrógeno. 18% de oxígeno / 82% de nitrógeno. 16% de oxígeno / 84% de nitrógeno.

En medicina aeroespacial; la actividad física, la ingesta de alcohol y medicamentos son factores que hacen que los tiempos promedio del Tiempo Util de Conciencia (TUC) varien. Verdadero. Falso. NO MARQUE ESTA OPCIÓN.

El Tiempo Util de Consciencia (TUC) a 35,000 pies es de: 2.5 á 3 minutos. 1 á 2 minutos. 0.5 á 1 minuto.

El Tiempo Util de Consciencia (TUC) a 30,000 pies es de: 2.5 á 3 minutos. 1 á 2 minutos. 0.5 á 1 minuto.

El tipo de hipoxia encontrada en la altitud debido a la reducción de la presión parcial de oxígeno, que no impulsa el oxígeno a través de la pared del alveolo, se denomina: Hipoxia Anémica. Hipoxia Hipóxica. Hipoxia Histotóxica (por Estancamiento).

Siendo el aire una mezcla de gases, se comportará según las leyes que lo gobiernan. Diga usted a qué ley pertenece el siguiente enunciado: "En una mezcla de gases, la presión total es igual a la suma de las presiones parciales de los gases que la forman.". Ley de Henry. Ley de Dalton. Ley de Boyle - Marriotte.

¿A qué división física de la atmósfera corresponde la que esta comprendida entre el Nivel del Mar hasta los 30,000 pies en los Polos y 50,000 pies en el Ecuador?. Estratósfera. Tropopausa. Tropósfera.

A nivel del mar, la presión atmosférica es de: 760.0 mm/Hg. 706.7 mm/Hg. 522.7 mm/Hg.

Los disbarismos por Disminución de la Presión Atmosférica producen: Bends, Perturbaciones neurológicas. Choques, Parestesias. A y B (ambas son correctas).

Legislación Aeronáutica. .

Cuál es la cantidad mínima de Tripulante de cabina que debe llevar a bordo una aeronave: La cantidad de acuerdo como certifica la aeronave ante la autoridad competente. De acuerdo a lo que crea conveniente el explotador para realizar sus operaciones aéreas. No hay un mínimo de Tripulante de cabina que sea requerido a bordo de una aeronave.

Si no hay asientos disponibles en la cabina de pasajeros. ¿Puede un inspector de la DGAC ser admitido a la cabina de mando?. Sí. No. NO MARQUE ESTA OPCION.

DE ACUERDO A QUÉ PARTE DE LAS RAP EL TRIPULANTE DE CABINA QUE TIENE COMO RESTRICCIÓN EL USO DE LENTES PARA REALIZAR OPERACIONES AÉREAS DEBE LLEVAR CONSIGO UN PAR DE LENTES DE REPUESTO: RAP 63. RAP 67. RAP 121 / 135.

Los requisitos para la obtención de un certificado médico Clase II, y permanecer apto para dicho certificado médico , está señalado en la RAP. 121. 63. 67.

Si un T/A ha volado más de 8 pero menos de 9 horas, cuánto tiempo como mínimo de descanso le corresponderá?. 19 horas. 18 horas. 16 horas.

La OACI significa: Organismo de Aeronáutica Civil Internacional. Organización de Aeronáutica Civil Internacional. Organización de Aviación Civil Internacional.

Las Libertades Internacionales que se brindan a las compañías de aviación internacionales las dan: Los Gobiernos. La DGAC. Las compañías de Aviación de Bandera.

SEGÚN LA RAP 121, SECCIÓN 121.471 DE LAS REGULACIONES , PARA MENOS DE 8 HORAS DE TIEMPO DE VUELO PROGRAMADO, LE CORRESPONDE AL TRIPULANTE DE CABINA UN DESCANSO DE: EL DOBLE DE LO VOLADO. LA MITAD DEL TIEMPO VOLADO. EL DOBLE DE LO VOLADO, PERO NO MENOS DE 9 HORAS CONSECUTIVAS.

Ningún Operador Certificado puede emplear a una persona, ni cualquier persona puede servir como tripulante aéreo de un avión a menos que haya recibido un Entrenamiento de Refresco cada: 6 meses calendario. 12 meses calendario. 24 meses calendario.

El Explotador Aéreo puede asignar a un Tripulante Aéreo más de 13 horas de tiempo continuo o acumulado de jornada de servicio, en cualquier periodo de 24 horas consecutivas. Verdadero. Falso. Ninguna de las anteriores.

Según la Parte 121, sección 121.471, para vuelos en los que excepcionalmente, por condiciones imprevistas en vuelo durante el último trayecto, se haya volado 8 horas o más, el periodo de descanso reglamentario de un Tripulante de cabina será de: una duración no menor del doble de las horas voladas y no menor a 24 horas consecutivas de descanso. El doble de las horas voladas, no menor de 18 horas consecutivas de descanso. 36 horas consecutivas de descanso.

Con respecto al Tiempo Total de Vuelo del Tripulante de cabina en un período de 24 horas consecutivas, el límite según la Parte 121, sección 121.471 de las regulaciones es: 4 horas. 8 horas. 12 horas.

Si el Tripulante de cabina vuela en cabina presurizada, el límite del Tiempo Total de Vuelo en un MES CALENDARIO según la Parte 121, sección 121.471 de las regulaciones es: 80 horas. 90 horas. 100 horas.

Con respecto al Tiempo Total de Vuelo del Tripulante Aéreo en un AÑO CALENDARIO, el límite según la Parte 121, sección 121.471 de las regulaciones es: 800 horas. 900 horas. 1200 horas.

El Tripulante que aspira a una habilitación de Licencia de Tripulante de cabina inicial y/o transición en un equipo debe: Volar extra numerario sin ejercer funciones a bordo, con Instructor habilitado en el equipo. Volar ejerciendo funciones a bordo, con Instructor habilitado en el equipo. Volar extra numerario sin ejercer funciones a bordo, sin necesidad de un instructor habilitado.

En virtud a la Parte 121, sección 121.547, el ingreso a la Cabina de Mando lo otorga: El Inspector de la DGAC. El Piloto al Mando. El Jefe de Cabina.

La jornada de trabajo de Tripulante de cabina dentro de un período de 24 horas es de : 15 horas. 08 horas. 13 horas.

El responsable de que en el periodo de descanso se cumpla con el objetivo de conservar física y psiquicamente al tripulante de cabina es: La empresa. El propio tripulante. El jefe de cabina.

La regulación pide que en toda aeronave se lleve un equipo de respuesta de mercancías peligrosas. Verdadero. Falso. Opción no válida para respuesta.

EL PERSONAL DE CABINA AL QUE LA DGAC LE HA DELEGADO FUNCIONES PARA EVALUAR LA VERIFICACIÓN DE LA COMPETENCIA DE LA TRIPULACIÓN DE CABINA DE SU REPRESENTADA ES. EXAMINADOR DESIGNADO DEL EXPLOTADOR. INSPECTOR DESIGNADO DEL EXPLOTADOR DE TRIPULANTES DE CABINA. JEFE DE TRIPULANTES DE CABINA.

El acceso a la cabina de mando: queda prohibido a cualquier persona ajena a la tripulación, más aún durante la fase cockpit esteril. está permitido a un Tripulante con la licencia vencida. Está permitido a un amigo del piloto.

De acuerdo a lo establecido por los Reglamentos de la Dirección General De Aeronáutica Civil, ¿Qué entiende usted por estado de matrícula?. Estado al cual pertenece la tripulación de una aeronave. Registro que mantiene la OACI asignado a cada región. País en el cual está registrada una aeronave.

El acto mediante el cual, la autoridad aeronáutica competente faculta, previo cumplimiento de requisitos al titular de una licencia, para desempeñar funciones propias de esta, por un nuevo período se denomina: Revalidar una Licencia. Convalidar una Licencia. Renovar una Licencia.

Todo personal Aeronáutico debe comunicar cambio de dirección domiciliaria de efectuarse esta, dentro de los: 5 días. 30 días. no existe plazo.

El concepto tripulación de cabina Mínima esta directamente relacionado con. La calidad del servicio que la empresa desea brindar a sus pasajeros. La cantidad de asientos para los pasajeros a bordo de la aeronave. Los mínimos establecidos con los que certificó la aeronave.

La responsabilidad de no exceder los límites de Período de Servicio de Vuelo y de no disminuir los períodos de descanso establecidos en las regulaciones recae en: El explotador. El Tripulante de Cabina. El explotador y el Tripulante de Cabina.

El Tripulante de cabina es: Un Tripulante Aéreo. Un Tripulante Técnico. Un Encargado de Operaciones de Vuelo (EOV).

El o los responsables ante la DGAC de que los tripulantes no excedan los periodos de Servicio de vuelo y de descanso son: El tripulante y el explotador. El jefe del departamento de roles. Sólo el explotador.

Para el cumplimiento de sus funciones los Tripulantes deben: Ser titular de Licencia Aeronáutica. Ser titular de Licencia con la respectiva habilitación. Ser autorizado por la Gerencia de Operaciones.

Los miembros de la tripulación pueden hacer uso de aparatos de audio/video durante el vuelo, mientras realiza sus funciones. VERDADERO. FALSO. Opción no válida para respuesta.

Ninguna persona puede actuar o intentar actuar como miembro de la tripulación de una aeronave civil: Dentro de las 24 horas después de consumir cualquier bebida alcohólica o con algún nivel de alcohol detectado. Bajo influencia del alcohol o drogas, o fármacos no autorizados que afecten sus facultades. A y B (ambas son correctas).

El termino "miembro de la tripulación de cabina" comprende a: Titular de licencia, a quien se asignan obligaciones relacionadas con el cuidado y seguridad de las personas abordo. Los pilotos, despachador de vuelo y los auxiliares de cabina. Opción no válida para respuesta.

El termino "miembro de la tripulación de vuelo" corresponde a: Los pilotos. Toda persona que se le asignan funciones dentro de una aeronave en vuelo, excepto los pilotos. Tripulantes de cabina y despachadores.

Las letras designadas para las matrículas de las aeronaves del Perú son: OP. OB. OE.

Las 13 horas de jornada de trabajo empiezan desde: La hora de recojo del Tripulante de cabina en su hogar , hasta 30 minutos después de calzas. Que la aeronave empieza a moverse por su propio impulso, hasta 30 minutos después de calzas. Una hora antes de salida del vuelo, hasta 30 minutos después de calzas.

¿Cuál es el tiempo que corresponde al Tripulante de cabina para completar su Jornada de Servicio al llegar el vuelo a su destino final programado?. Media hora posterior al tiempo de calzas. Una hora posterior al aterrizaje. Cualquiera de las dos anteriores.

El Tripulante de cabina debe renovar su Apto Médico cada: 6 meses. 1 año. 2 años.

¿Cuál es la diferencia entre el período de descanso y el "dead head"?. El primero exime al tripulante de toda obligación; el segundo es un vuelo de traslado desde la base de operaciones y hacia la misma, ya sea antes de empezar sus funciones o luego de culminadas. El primero es un vuelo de traslado desde la base de operaciones y hacia la misma, ya sea antes de empezar sus funciones o luego de culminadas; el segundo exime al tripulante de toda obligación. No hay diferencia alguna. Ambos períodos son contables para efectos del tiempo de vuelo en su totalidad.

Cuantos Anexos tiene la OACI. 14. 16. 18.

El tiempo transcurrido, contado a partir de 1 hora antes de la hora programada de salida del vuelo asignado al T/A y 0:30 minutos posteriores al tiempo de calzas, corresponde a: Tiempo de Vuelo. Jornada de Servicio. Periodo de Descanso.

Qué privilegios otorga la 5ta. Libertad del Aire?. El privilegio de una aerolínea para aterrizar en un país u otro estado, y desembarcar pasajeros, correo y carga tomados en el país al que pertenece la aeronave. El privilegio de recojer y llevar pasajeros, correo y carga de cualquier territorio, país u Estado que no sean los de 3ra. y 4ta. Libertad donde vuela la aeronave. El privilegio de tomar o embarcar pasajeros, correo y carga de otro país o Estado y traerlos con destino al país cuya nacionalidad posee la aeronave.

De las 5 Libertades del Aire, cual es la llamada también Escala Técnica: Primera Libertad. Segunda Libertad. Tercera Libertad.

IATA es para las Líneas Aéreas suscritas: Una forma de organización de las líneas aéreas para protegerse de las competencias desiguales. Un Parlamento Mundial de Aerolíneas. A y B. (ambas son correctas).

Las siglas de IATA tiene por significado: International Air Traffic Association. International Aeronautic Telecommunication Association. International Aviation Transport Association.

El anexo 17 de OACI establece las Normas y Métodos recomendados para: Investigación de Accidentes de Aviación. Seguridad - Protección de la Aviación Civil Internacional contra los Actos de Interferencia Ilícita. Transporte sin Riesgos de mercancías Peligrosas por Vía Aérea.

¿Qué entidad tiene que ver con todo lo referente a la seguridad aérea nivel mundial?. FAO. OACI. DGAC.

El Anexo 18 de OACI establece las normas y métodos recomendados para: Investigación de Accidentes de Aviación. Seguridad - Protección de la Aviación Civil Internacional contra los Actos de Interferencia lícita. Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea.

En el Artículo 43 del Convenio de Aviación Civil Internacional, se dispone. Que todo Estado Firmante tiene completa y exclusiva soberanía sobre su espacio aéreo. La necesidad de que las aeronaves cuenten con una matrícula. La creación de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

La OACI tiene como finalidad: El cumplimiento del Reglamento del Aire exclusivamente. Desarrollar los principios y técnicas de la navegación aérea internacional y promover la planificación y desarrollo del transporte aereo internacional. La organización del espacio aéreo de todos los estados contratantes.

El Convenio de Aviación Civil Internacional es: La Norma Suprema de la Aviación Civil Internacional. El Reglamento y Procedimientos para someter a Junta de Infracciones. Es el Reglamento que rige la Aviación Militar Internacional.

La Autoridad Aeronáutica Civil es ejercida por: El Ministerio de Aeronáutica. La Fuerza Aérea del Perú. La Dirección General de Aeronáutica Civil.

La Aeronáutica Civil se rige por la Constitución Política del Perú y la Ley Nº _______. 15256. 24882. 27261.

¿Qué convenio marca el inicio de nuevas conferencias internacionales en el ámbito del desarrollo de la navegación aérea a nivel mundial?. La Convención de Chicago. La Convención de París. La Convención de Leningrado.

¿A partir de cuántas horas antes, de la hora de salida en itinerario del vuelo se cuenta la Jornada de Servicio?. Una. Dos. Tres.

En el Artículo 1 del Convenio de Aviación Civil Internacional, se dispone. Que todo Estado Firmante tiene completa y exclusiva soberanía sobre su espacio aéreo. La posibilidad de inspección de las aeronaves. La creación de OACI.

Para efectos de un chequeo en vuelo con Inspector de la DGAC y operaciones de vuelo, qué debe llevar consigo el Tripulante Auxiliar?. DNI, Pasaporte, Licencia,linterna. Manual del Tripulante Auxiliar, Vacunas, Licencia,linterna. Apto Médico, Manual del Tripulante Auxiliar, Licencia,linterna.

LOS REQUISITOS PARA LA OBTENCIÓN DE LICENCIA DE TRIPULANTE DE CABINA SE RIGEN POR: RAP 67. RAP 61. RAP 63.

Existe una Oficina Regional de la OACI en el Perú. Si. No. La más cercana se encuentra en México.

¿Cuál es la definición de Tiempo de Vuelo?. Lapso comprendido desde que una aeronave comienza a moverse bajo su propio impulso, hasta el momento en que se detiene para dar por terminada la operación de vuelo. Lapso comprendido desde que el Tripulante Aéreo aborda la aeronave, hasta el momento en que desembarca de la misma al finalizar la operación de vuelo. Lapso comprendido desde una hora antes de la salida en itinerario del vuelo, hasta media hora después de la puesta de calzas.

La finalidad de establecer los límites de tiempo de vuelo radica en: Proteger al personal del cansancio y/o fatiga temporal, a largo plazo o acumulada. Cumplir con las Regulaciones sobre Jornada de Servicio. ambas opciones son correctas.

Las facultades de sancionar y fiscalizar las licencias al personal aeronáutico las posee: El Ministerio de Aeronáutica. La Dirección General de Aeronáutica Civil. La Fuerza Aérea del Perú.

Para poder solicitar una Autorización de Instructor en Vuelo de Tripulante de cabina, deberá acreditar junto a otros requisitos: 21 años de edad y 400 horas de vuelo como Tripulante de cabina. 100 horas de vuelo en el equipo a dictar. Las dos anteriores.

Para poder solicitar una licencia de Tripulante de cabina, se requiere tener como mínimo: 18 años. 21 años. 25 años.

El Tripulante de cabina se rige por las siguientes RAP: 61, 121 y/o 135, 67. 63, 121 y/o 135, 67. 65, 121 y/o 135, 67.

Con respecto al tiempo total de Vuelo del Tripulante de cabina en un periodo de 6 días consecutivos, el límite según la Parte 121, sección 121.471 de las regulaciones es: 24 horas de vuelo. 34 horas de vuelo. 36 horas de vuelo.

A FIN DE SATISFACER LOS REQUISITOS ESTIPULADOS POR LA DGAC, SE LLEVA A CABO UNA OPERACIÓN DE INSTRUCCIÓN EN VUELO PARA UN TRIPULANTE DE CABINA. ¿QUIÉN DEBE SER PROGRAMADO EN EXCESO DE LA TRIPULACIÓN DE CABINA?. EL INSTRUCTOR DE VUELO. EL TRIPULANTE DE CABINA. ambas opciones.

¿Quién debe cuidar que los miembros de la tripulación de cabina programada se encuentren en posesión de su licencia y apto médico vigentes?. Gerente de Operaciones. Coordinador de Despacho de Vuelo. Cada miembro de la Tripulación.

¿En qué casos es posible exceder cualquiera de las limitaciones establecidas para tiempos de vuelo de un tripulante aéreo?. En circunstancias que escapan al control del explotador. En condiciones meteorológicas adversas. A y B (ambas opciones correctas).

Dentro de los requisitos que debe satisfacer el solicitante de la licencia de Tripulante de cabina se encuentra el de Aptitud Psicofísica, el mismo que deberá cumplirse mediante un: Certificado Médico Clase I. Certificado Médico Clase II. Certificado Médico Clase III.

De las 5 Libertades del Aire, las Libertades Comerciales son: 4ta. y 5ta. 3ra., 4ta. y 5ta. 2da., 3ra, 4ta y 5ta.

De las 5 libertades del Aire, las Libertades Técnicas son: 1ra. y 2da. 2da. y 3ra. 3ra. y 4ta.

La instrucción mínima en vuelo que debe culminar el Tripulante de Cabina para la obtención de su primera habilitación (aeronave) es de ___ horas de acuerdo a lo establecido por la DGAC. 45 minutos. 2 horas. 5 horas.

Dentro de los requisitos de conocimientos, un tripulante de cabina deberá demostrar ante la DGAC lo siguiente: Temas Generales Mercancías Peligrosas Por cada tipo de avión. Temas Generales Adoctrinamiento del MGO Por cada tipo de avión. Temas Generales Adoctrinamiento del MEL Por cada tipo de avión.

Dentro de los requisitos que debe satisfacer el solicitante de la licencia de tripulante de cabina, se puede mencionar al Certificado Médico, que se rige de acuerdo a la RAP. Parte 61. Parte 65. Parte 67.

Primeros Auxilios. .

En que caso haremos respirar a una persona en una bolsa de papel?. Cuando esté hiperventilada. Cuando sufra de un infarto. Cuando no pueda respirar.

Quién es la persona autorizada a abrir el botiquín médico?. Un Tripulante Auxiliar. Un pasajero con conocimientos médicos. Un profesional médico.

¿Qué porcentaje del cuerpo quemado se considera mortal?. 25%. 45%. 65%.

Para detener una hemorragia se puede aplicar presión directa, indirecta o torniquete. Verdadero. Falso. Opción no válida para respuesta.

Al aplicar el CPR iniciaremos el tratamiento con: Masaje cardiaco luego respiración artificial. Respiración artificial luego masaje cardiaco. Ambas son correctas.

Si tuviera que atender a varias personas heridas, a cuál de las siguientes atendería primero?. A la que presenta síntomas de contusión. A la que presenta síntomas de fractura abierta. A la que presenta síntomas de shock emocional.

La sangre venosa presenta las siguientes características: Color rojo oscuro, sale en forma continua y con poca fuerza. Color rojo vivo, sale en forma continua y con poca fuerza. Color rojo oscuro, sale a borbotones y con mucha fuerza.

La sangre arterial presenta las siguientes características: Color rojo oscuro, sale en forma continua y con poca fuerza. Color rojo vivo, sale en forma continua y con mucha fuerza. Color rojo vivo, sale a borbotones y con mucha fuerza.

¿Dónde se ubica el punto de presión indirecta: Femoral?. En la flexión del codo. En la flexura de la ingle. En la mandíbula inferior.

Si una persona sufre un infarto en vuelo, se le aplicará el tratamiento de CPR. Verdadero. Falso. Opción no válida para respuesta.

¿Cómo podemos diagnosticar el fallecimiento de un pasajero?. Por frialdad generalizada. Por ausencia de pulso y respiración. Ambas son correctas.

En un caso de una hemorragia en el hombro, cuál sería el tratamiento indicado?. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria carótida. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria humeral. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria subclavia.

En un caso de para cardiaco en dónde la víctima no recibe atención, pasado qué tiempo es casi seguro que ocurra una muerte biológica?. 6 minutos. 4 minutos. 2 minutos.

El tiempo aproximado de coagulación de la sangre es: 3 minutos. 5 minutos. 9 minutos.

Ante un caso de atoro, con la víctima consciente, el tratamiento adecuado es: RCP. Maniobra de Heimlich. Maniobra de Valsalva.

La arteria femoral se encuentra en: En el brazo. En la pierna. En el cuello.

¿Qué síntomas presenta una quemadura de segundo grado?. Dolor, piel enrojecida. Dolor, piel carbonizada. Dolor, piel ampollada.

Los casos de shock, establecen como tratamiento inmediato: Posición semi-sentada, piernas elevadas, estimulantes sólo si está consciente. Posición sentada, piernas estiradas, no estimulantes. Posición echada, piernas levantadas, estimulantes sólo si está consciente.

El shock es producido básicamente por la disminución de irrigación sanguínea al cerebro, lo cual puede conllevar a: Caída marcada de la presión arterial. Hipertensión arterial. Intoxicación genérica corporal.

Los síntomas de un paro cardiaco son: Pulso débil y respiración entrecortada. Ausencia de pulso y respiración. Ausencia de pulso y respiración dificultosa.

En caso de requerir tomar el pulso a un adulto, en qué arteria lo haría?. Carótida. Humeral. Braquial.

¿CUÁL ES LA FRECUENCIA DEL RCP (RESUCITACIÓN CARDIO PULMONAR) SI SÓLO UN SOCORRISTA ESTA ATENDIENDO A UNA VÍCTIMA ADULTA?. 5 MASAJES POR 2 RESPIRACIONES. 15 MASAJES POR 2 RESPIRACIONES. 30 MASAJES POR 2 RESPIRACIONES.

¿Cuantas Respiraciones tiene un adulto por minuto aproximadamente? Considere valores normales. de 60 a 80. de 35 a 40. de 12 a 20.

¿Cuantas Pulsaciones tiene un adulto por minuto aproximadamente? Considere valores normales. de 16 a 20. de 60 a 80. de 80 a 100.

En una intoxicación por ingestión que ha causado lesión desde la boca hasta el estómago deberíamos: Inducirlo al vómito. Nunca hacerlo vomitar. Llevarlo a un lugar ventilado.

El torniquete se puede aplicar en: Extremidades inferiores y superiores. Alrededor del torax. Sólo en muñecas y tobillos.

Considerando la prioridades de atención, qué se debe atender primero?. Las fracturas. Las quemaduras. Las afecciones respiratorias y cardiacas.

Si usted atiende a una víctima de atoro y ésta pierde la consciencia luego de varios intentos de su parte por liberarle del cuerpo extraño que impide por completo la respiración, qué debe hacer: Continuar con las maniobras abdominales (Heimlich) y vigilar signos vitales para ampliación de tratamiento (RCP). Continuar con las maniobras abdominales (Heimlich) con la víctima boca abajo. Detener el tratamiento y buscar médico para que lo declare muerto.

Ante una posible fractura de columna, cómo puede usted determinar si la fractura está localizada en la parte superior de la columna (cuello). Porque cuando se le solicita a la persona mover los dedos de los pies, ésta no puede hacerlo o tiene dificultad para moverlos. Porque cuando se le solicita a la persona mover los dedos de las manos, ésta no puede hacerlo o tiene dificultad para moverlos. Porque le pedimos que levante la cabeza y se desmaya.

Lo enunciado a continuación es aconsejable en el tratamiento ante un caso de congelamiento a una persona que ha estado expuesta a frío intenso. Retirar prendas húmedas o que dificulten la circulación, sumergir el área afectada en agua templada o tibia y dar bebidas calientes si está consciente. Retirar prendas húmedas o que dificulten la circulación, frotar el área afectada y dar bebidas calientes si está consciente. Retirar prendas húmedas o que dificulten la circulación, sumergir el área afectada en agua caliente y dar bebidas si está consciente.

Si al vigilar los signos vitales de una persona adulta víctima de asfixia por humo tóxico que aún cuenta con pulso, debo sólo otorgar respiración artificial en un ambiente ventilado; con qué frecuencia debo hacerlo?. 1 respiración cada 3 segundos. 1 respiración cada 4 segundos. 1 respiración cada 5 segundos.

En una quemadura de tercer grado, debemos: Retirar toda prenda adherida a la piel quemada - lavar. No romper ampllas - lavar - hidratar. Cortar las prendas alrededor de la quemadura - lavar.

Si tuviera que atender un parto, como puede reconocer que la madre está cerca de expulsar la placenta: Porque la respiración de la madre se torna dificultosa. Porque el cordón umbilical se pone morado y deja de latir. Porque se reanudan las contracciones abdominales.

La gravedad en una quemadura radica en: La profundidad de la piel comprometida. La extensión o superficie corporal comprometida. El grado de dolor que produce la quemadura.

Ante un caso de posible fractura de columna, se debe implementar un collarín?. Verdadero. Falso. NO MARQUE ESTA OPCIÓN.

¿Qué tipo de diabetes es la que pone más rápidamente a la victima en peligro de muerte?. Hiperglicemia (Insulino dependiente). Hipoglicemia (No insulino dependiente). Ambas.

Diga usted cuál sería su primer auxilio ante un caso de fractura abierta. Tratar el shock y prevenir la infección. Detener la hemorragia. Inmovilizar el hueso fracturado.

Si es necesario otorgar oxígeno medicinal a un pasajero adulto que tiene dificultad para respirar, éste deberá ser de: 2 litros por minuto. 3 litros por minuto. 4 litros por minuto.

En un caso de una hemorragia en la frente, cuál sería el tratamiento indicado?. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria temporal. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria facial. Presión directa, además de presión indirecta en la arteria carótida.

En un caso de intoxicación por inhalación (a través de la respiración), en dónde la víctima se encuentra inconsciente y con los labios azulados se debe: Llevar a la víctima a un lugar ventilado y darle antítodo universal. Llevar a la víctima a un lugar ventilado y vigilarle los signos vitales. Llevar a la víctima a un lugar ventilado y darle respiración artificial.

Si usted encuentra a una persona inconsciente en la cabina de pasajeros, y al verificar sus signos vitales determina que sufre de un paro respiratorio, cuál será su acción inmediata?. Dar oxígeno, 4 litros por minuto. Informa a la Jefa de Cabina para solicitar médico a bordo. Dar respiración artifical.

FRECUENCIA DEL RCP (RESUCITACIÓN CARDIO PULMONAR) SI LA VÍCTIMA (ADULTA) ESTÁ SIENDO ATENDIDA POR DOS SOCORRISTAS. 15 MASAJES POR 2 RESPIRACIONES. 30 MASAJES POR 1 RESPIRACIÓN. 30 MASAJES POR 2 RESPIRACIONES.

¿Qué medidas en términos generales son útiles para prevernir el shock? (Victima consciente). Mantener a la persona despierta, darle bebidas (no alcoholicas) y oxígeno. Echar a la persona, abrigarla y darle bebidas (no alcoholicas). Dar a la persona 2 aspirinas, mantenerlo sentado y abrigado.

¿Que haría usted con una persona que presenta hemorragia (sangrado externo) en el abdomen?. Presión Directa. Presión Indirecta. Torniquete.

A una persona que presenta síntomas de presión alta, se le debe: Darle agua con sal y proporcionarle oxígeno. Solicitarle que intente miccionar (orinar) y colocarle paños frios en la cabeza. Echarla con los pies más altos que la cabeza y abrigarla.

El vendaje tipo 8 sirve para: Fractura de antebrazo. Fractura de muñeca. Fractura de clavícula.

Cuando se realiza la maniobra de Heimlich en un caso de atoro, y la víctima se encuentra consciente y de pie, usted debe colocar su puño cerrado en: La unión de las costillas con el esternón. Entre el esternón y el ombligo. Sobre el ombligo.

¿Qué debemos hacer con una persona que está sufriendo de un ataque de epilepsia?. Evitar que se ahogue con su vómito y proteger la lengua. Evitar que se golpee y aflojarle las prendas de vestir. A y B (ambas son correctas).

¿Qué precaución se debe tener cuando es necesario ponerle cabestrillo a una persona?. Que la mano esté ligeramente más alta que el codo. Que la mano esté ligeramente más baja que el codo. Como a la persona le sea más cómodo.

La presión indirecta en un caso de hemorragia tiene la finalidad de comprimir la arteria contra el hueso para interrumpir el sangrado. Se deberá buscar el punto más cercano a la herida, pero entre ésta y el corazón. Verdadero. Falso. NO MARQUE ESTA OPCION.

Ante un caso de paro cardiaco en un infante, el masaje debe ser dado con: Dos dedos. Sólo una mano. Ambas manos.

En un caso de intoxicación alimenticia, cuando es recomendable hacer que la persona vomite: Cuando la ingesta de alimentos se produjo hace menos de 2 horas. Cuando la ingesta de alimentos se produjo hace más de 2 horas. El tiempo de la ingesta de alientos no es importante.

Ante la duda entre una fractura (cerrada), torcedura o dislocadura; ésta se tratará como si fuera una fractura. Verdadero. Falso. NO MARQUE ESTA OPCIÓN.

Si se tratara una fractura abierta, el tratamiento a seguir será: Inmovilizar, elevación, posición de shock, darle una aspirina. Detener la hemorragia, cubrir con gasa, vendar, entablillar, elevación, posición de shock. Detener la hemorragia, meter el hueso, cubrir con gasa, vendar, entablillar, elevación posición de shock.

¿Cada cuánto tiempo debe aflojarse un torniquete (TKT)?. 5 a 8 minutos. 10 a 12 minutos. 15 a 20 minutos.

En una fractura de muñeca inmovilizaremos la parte afectada, teniendo en cuenta lo siguiente: Vendar con puño cerrado. Vendar cubriendo toda la mano, incluido los dedos. Vendar hasta la altura de la palma de la mano en posición funcional, y sin cubrir los dedos.

Si un pasajero presenta síntomas de intoxicación alcohólica se deberá: Administrar oxígeno, dar bebidas con cafeína, frotar extremidades hacia el tronco, hacerlo reaccionar con agua fría. Dar abundante agua, dejarlo reposar y abrigarlo, mantenerlo despierto. Dar de beber agua, abrigarlo, dejarlo dormir.

En caso de un parto, qué haremos con la placenta?. La guardaremos, con el fin que pueda ser examinada por el médico. La guardaremos, para dársela a la madre y que ella la bote. La arrojaremos a la basura, la criatura ya nació y no es necesario guardarla.