PMG TRYINGGGG

A bomba auxiliar de um sistema de alimentacao por pressao e acionada: Pelo motor do aviao. Por motor eletrico. Hidraulicamente. Manualmente.

Onde for praticável, o filtro do compartimento do carburador é colocado em posição para ajudar a eliminar a possibilidade de objetos estranhos entrarem no sistema de indução. Na frase o sistema de indução se refere ao sistema: elétrico. de admissão. de combustível. de alimentação.

No motor de quatro tempos, um ciclo é completado depois de o eixo de manivelas haver girado: Duas voltas. Uma volta. Quatro voltas. Meia volta.

Os pistões são geralmente feitos de liga de alumínio porque ela é: Leve e resistente ao calor. Ambas as anteriores. Boa condutora de calor. Leve.

No sistema de lubrificação do motor, a válvula de corte da parede de fogo é acionada por um motor?. Convencional ciclo de otto. Mecânico. A reação. Elétrico.

Vários tipos de cubos são usados para montar hélice de madeira no eixo de?. Manivelas. Compressão. Transmissão da mgb. Transmissão da tgb.

Quando o pistão atinge o ponto morto baixo num motor real antes do tempo da compressão, válvula de admissão está: Aberta. Fechada. Se abrindo. Se fechando.

O número de fases de um motor térmico é igual a: Nenhum dos anteriores. Depende do motor. Seis. Quatro.

Um sistema elétrico de controle do gelo da hélice consiste basicamente de uma fonte de energia, um elemento de resistência de aquecimento, controles do sistema e a necessária fiação. Os elementos de aquecimento são montados: internamente no cone e nas pás somente. interna ou externamente no cone somente. interna ou externamente nas pás somente. interna ou externamente no cone e nas pás.

Projeção de metal reto ou circular geralmente ocasionado pelo processo de usinagem, broqueamento, serragem, furação, aplainamento, etc.. Apresenta-se com uma protuberância de metal nas bordas das peças: Abrasão. Brunidura. Rebarba. Atrito.

Se houver um ponto baixo na fiação dentro da tubulação, faça um furo de dreno de: 1,5 milímetro. 2,5 centímetros. 1/3 de polegada. 1/8 de polegada.

Cite um problema fundamental do sistema de alta tensão que o sistema de baixa tensão veio resolver: Todas as alternativas acima. A tendência favorável a todas as condições de intempéries. O aumento do número dos cilindros por motor. A exigência de que todas as aeronaves equipadas com rádio tenham seus cabos de ignição blindados.

O controle da mistura no carburador é feito por meio do(a). pela cuba do carburador. pelo venturi. manete de aceleração. manete de controle da mistura.

No curso ascendente de um motor a dois tempos, ocorrem as seguintes fases: Compressão e admissão no cárter. Compressão, expansão, escapamento e admissão. Admissão, compressão, explosão e escapamento. Admissão, compressão, ignição e combustão.

A relação entre o volume de ar admitido pelo motor e o volume da gasolina misturada com esse ar recebe o nome de: Nenhuma das anteriores. Razão de mistura. Relação combustível. Mistura.

O embandeiramento de uma hélice ocorre por ação de: pressão de óleo e contrapesos. pressão de óleo e pistão. mola e pressão de óleo. mola e contrapesos.

Qual a principal diferença de um motor a reação e convencional?. Em um motor convencional, as fases ocorrem intermitentemente no interior de um cilindro, enquanto nos motores a reação as fases ocorrem de maneira contínua. Em um motor convencional, as fases ocorrem de maneira contínua no interior de um cilindro, enquanto nos motores a reação as fases ocorrem intermitentemente. O motor a reação ou a jato é um tipo de motor que utiliza a aceleração do ar para gerar propulsão enquanto nos motores convencionais ou a pistão as fases ocorrem intermitentemente. O motor convencional é um tipo de motor que utiliza a aceleração do ar para gerar propulsão enquanto nos motores a reação as fases ocorrem intermitentemente.

O circuito do sistema de aviso de fogo de par térmico é composto por vários pares térmicos conectados: em série com o relé e em paralelo com o sistema. em série com o relé somente. em série-paralelo com o relé. em paralelo com o relé somente.

No motor a reação, a região com menor pressão estática é geralmente encontrada no(a): Bocal de entrada. Escapamento. Compressor. Turbina.

Nos motores a reação (turbojato, turbofan e turboélice), a turbina é acio nada pelos gases provenientes das câmaras de combustão. A turbina, por sua vez, é usada para acionar. Todas as citadas. O fan. A hélice. O compressor.

O volume interno do cilindro compreendido entre os pontos mortos recebe o nome de: Volume do cilindro. Deslocamento. Cilindrada. Curso.

A massa de ar admitida por um motor aumenta quando a: Viscosidade do ar aumenta. Temperatura atmosférica aumenta. Temperatura atmosférica diminui. Pressão atmosférica diminui.

As chapas metálicas destinadas a aumentar o contato do ar com os cilindros recebem o nome de: Cowl flaps. Radiadores. Defletores. Alhetas.

Sistema de detecção de fogo no motor que pode resistir a uma falha, que pode ser uma abertura no circuito elétrico ou um curto para a massa, sem indicar um falso alarme de fogo. fenwal. fenwal spot. par térmico. Kidde.

Tipo de filtro que contém uma série de telas circulares de malha fina montadas em um eixo. papel. labirinto de ar. cuno. tela.

NO TEMPO DE ADMISSÃO, O PISTÃO DESLOCA-SE DO PMA PARA O PMB PROVOCANDO NO INTERIOR DO CILINDRO UM(A)?. AUMENTO DE TEMPERATURA. AUMENTO DE PRESSÃO. REDUÇÃO DE PRESSÃO. REDUÇÃO DE MASSA.

AS VÁLVULAS DO CILINDRO TÊM AS FORMAS?. DE UMA TULIPA OU DE UM COGUMELO. PLANA OU DE TULIPA. DE UM COGUMELO OU CÔNICA. PLANA OU CÔNICA.

A ALTA TENSÃO INDUZIDA NA BOBINA SECUNDÁRIA É ENVIADA AO DISTRIBUIDOR, O QUAL CONSISTE EM: SEIS PARTES. QUATRO PARTES. DUAS PARTES. TRÊS PARTES.