Simulado Anac
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![]() Simulado Anac Description: Simulado |



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Se um avião diminuir sua velocidade, então sua aceleração será: Positiva. Nula. Zero. Negativa. O sistema de ciclo de ar consiste de: 1-uma fonte de ar pressurizada; 2-um trocador de calor; 3-uma turbina de alta velocidade. 1-entrega de ar para a cabine; 2-distribuição do ar; 3-retirada do ar da cabine. 1-compressão de ar pelos compressores ou por sangria direta. 1-retorno do ar da cabine para os compressores. A arruela de pressão é empregada: Sempre com uma lisa. Em prisioneiro com furo para contra-pino. Juntamente com outro processo de frenagem. Juntamente com o tipo dentada. Qual a ferramenta utilizada na frenagem de parafusos: alicate diagonal. chave de fenda. alicate bico de pato. torquímetro. Quanto a posição da perna auxiliar, os trens de pouso são classificados como: triciclo e convencional. biciclo e traseiro. convencional e normal. triciclo e biciclo. Em amortecedores de trens de pouso, acumuladores de pressão e pneus de aviões devem utilizar somente ar seco ou: oxigênio. nitrogênio. CO2. outro gás. A acetona provoca um resfriamente na área dopada e a formação de: clareamento. umidade. ressecamento. cor rosada. Nas cabines pressurizadas, os locais onde a perda de pressão é mais comum são: tetos e pisos. portas e tetos. janelas e pisos. janelas e portas. A transmissão para as longarinas dos esforços que atuam numa asa é feita pelo(a): tanque de combustível. nervuras(Ribs). piano de manete. naceles. Aileron, Profundor e Leme de Direção são superfícies: auxiliares. secundárias. primárias. terciárias. O ar para a pressurização e condicionamento em aeronaves de motores a pistão, é fornecido: pelo próprio motor. pelo escapamento do motor. por um compressor. por ar de impacto. Em um tanque de combustível integral, os defletores no seu interior são utilizados para: manter o combustível em equilíbrio. facilitar o alijamento do combustível. favorecer a movimentação dos líquidos. aquecimento do combustível. No ar condicionado tipo ciclo de ar, a função básica do FAN é: aumentar a pressão. controlar a rotação. acionar o compressor. puxar o ar de impacto. Numa inspeção qualitativa pode-se utilizar: mecânico. prismas paralelos. rugosímetro. ultrasom. Denomina-se trem de pouso retrátil o que: só recolhe a roda de bequilha. ao ser comandado, recolhe-se totalmente. ao ser comandado, não se recolhe totalmente. é fixo na estrutura do avião. Os sistemas de pressurização de aeronaves usam em geral o sistema: radial. eletrônico. elétrico. pneumático. A densidade do ar é diretamente proporcional a: pressão. temperatura. umidade. altitude. O tubo de Bourdon é utilizado para: medir temperaturas. medir pressões. medir a dilatação. O desligamento de mangueiras ou linhas hidráulicas sem perda de fluido pode ser conseguido com o: alívio da pressão no sistema. uso de válvulas by-pass. uso de conexões auto-vedantes. uso de válvulas conectoras. Para medirmos tensões (voltagens), devemos usar um: amperímetro em série. voltímetro em paralelo. voltímetro em série. amperímetro em paralelo. |




