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Relativamente à etapa do tratamento da informação, em que se traduzem os processos designados por antecipação e previsão. Na visualização do que pode acontecer e na escolha da resposta mais adequada a situação. Na recepção dos índices com um certo avanço face a acção a desencadear. Na conversão dos índices de modo a prever o tipo de acontecimentos que indicam.

A condução com vento forte exige maiores cuidados se conduzir: Um veículo ligeiro com tara inferior a 1500kg. Um veículo de duas rodas ou um veículo pesado. Um veículo ligeiro de passageiros.

Assinale a afirmação correta: A área do saber-ser é a única que não é possível de ser avaliada pelo instrutor de condução. Os instrumentos de avaliação devem ser construídos com base nos métodos pedagógicos utilizados pelo instrutor. A avaliação dos diversos níveis do saber deve ser feita com recurso a diferentes instrumentos.

Qual o nível do saber em que um dos principais objectivos é formar condutores com uma elevada componente cívica, capazes de comunicar com os outros vários utentes da via pública?. Saber-fazer. Saber-saber. Saber-ser.

Quando um instrutor diz a um candidato a condutor para prever o desenrolar dos acontecimentos, o que pretende que ele faça?. Que imagine o que pode acontecer, a partir dos índices pertinentes. Que classifique os índices em categorias com significado. Que selecione o comportamento mais adequado, em função dos índices pertinentes recolhidos. Que realize os procedimentos necessários para detetar a presença ou ausência de índices críticos.

Qual o aspecto condicionante da avaliação, passível de levar um instrutor a avaliar um aluno sempre da mesma forma, indiferente à sua evolução ou retrocesso, em diferentes momentos de avaliação?. Efeito de Halo. Estereotipia. Ausência de critérios comuns. Existência de informação prévia.

Em que fase do processo do ensino de aprendizagem o candidato se deve apresentar quando termina a aprendizagem. Síncrese. Análise. Síntese.

Qual o método e tipo de aprendizagem que devem ser utilizados, em conjunto com a técnica da condução comentada?. O método fracionado e a aprendizagem maciça. O método global e a aprendizagem maciça. O método fracionado e a aprendizagem distribuída. O método global e a aprendizagem distribuída.

O tempo de reação aumenta: Com a ingestão de bebidas alcoólicas. Com o aumento da velocidade. Com a diminuição das distância de segurança.

A condução em auto-estrada tem, normalmente, como consequência: A diminuição de índices críticos e o aumento da concentração. A monotonia e um aumento notável de índices formais. O aumento dos limites de velocidade impostos e a diminuição de índices informais. O aumento dos limites impostos de velocidade e a diminuição de índices informais.

Na condução/visão noturna, regra geral, existe uma diminuição do campo visual, alterando: A visão periférica. A capacidade de decisão. A cinestesia.

Das seguintes afirmações relativas à condução com chuva, assinale a que é falsa: Ao conduzir numa via molhada, se sentir a direção do veículo muito leve, o condutor deve levantar imediatamente o pé do acelerador e travar de imediato. Ao conduzir em piso molhado o condutor deve reduzir a velocidade e aumentar a distância que o separa do veículo da frente. Um dos fatores de risco da condução com chuva é a formação de charcos de água passíveis de provocar o desequilíbrio do veículo e, consequentemente, a sua derrapagem.

Dos elementos integrantes do sistema de circulação rodoviária qual o que considera o mais importante?. As condições ambientais. O Veículo. A Via. O Homem.

Das aptidões requeridas ao instrutor que utiliza o método magistral, assinale a menos importante: Capacidade para manter o interesse e atenção dos instruendos, recorrendo à sua experiência e conhecimentos. Capacidade para moderar e dinamizar debates e discussões de grupo. Detenção de conhecimentos relevantes sobre os conteúdos a abordar e outros afins.

De entre as seguintes afirmações relativas ao peão infantil, assinale a que é falsa: Revelam as mesmas capacidades dos adultos, mesmo não tendo a sua estatura. Apresentam um campo visual menor que o dos adultos. Habitualmente apresentam dificuldades de focagem da atenção.

Que tipo(s) de objetivo(s) pode(m) ser avaliado(s) mediante a realização da prova das aptidões e do comportamento?. Todos, à exceção dos objetivos psicomotores. Qualquer um pode ser avaliado através da referida prova. Todos, à exceção dos objetivos cognitivos. Todos, à exceção dos objetivos afetivos.

Qual a finalidade da avaliação formativa?. Verificar a existência de aptidões que sejam pré-requisitos para a aprendizagem. Detetar e corrigir os erros verificados no processo de ensino-aprendizagem. Diferenciar os instruendos.

A perceção depende da sensação?. Não, porque pode haver perceção sem antes existirem processos sensoriais. Sim, a perceção não é mais do que a interpretação da sensação. Sim, mas apenas na informação, que é recebida, através da visão.

Qual a desvantagem do recurso aos métodos activos?. Não favorecimento da iniciativa dos instruendos. Transmissão de grande quantidade de informação. Comunicação unilateral. Elevada morosidade.

Durante o ensino da prática de condução automóvel que tipo de exercícios deverá recorrer o instrutor para o candidato a condutor melhores a sua interacção com os peões?. Exercícios maciços. Exercícios distribuídos. Exercícios analíticos. Exercícios globais.

Qual o método essencialmente utilizado pelo instrutor no ensino prático da condução automóvel. Demonstrativo. Ensaio e erro. Interrogativo.

A que método pedagógico utilizado na formação de condutores, recorre o examinador que na parte do exame pratico, realizada em parque de manobras, solicita ao candidato para conduzir durante um certo período de tempo?. Método de simulação global. Método de simulação fracionado. Método analítico. Método global.

Assinale a afirmação correcta: A chuva intensa e a circulação a velocidade elevada são dois factores concorrentes para a ocorrência do fenómeno de aquaplanagem. Uma das principais consequências da condução em piso molhado consiste na diminuição da distância de paragem. Se ao passar num lençol de água o veículo deslizar, o condutor deve pressionar de imediato o travão, até que a aderência das rodas seja retomada.

Quais os momentos fundamentais que podem ser avaliados numa formação?. No meio e no final. No principio e final. No princípio, durante e no final.

Qual das seguintes afirmações caracteriza o conceito de identificação?. Transformação de um índice num acontecimento possível. Opção por uma das soluções possíveis. Recolha e conversão dos índices detectados. Classificação dos índices em categorias significantes.

Assinale a afirmação falsa: A correta utilização dos princípios pedagógicos possibilita ao instruendo uma melhor e mais rápida aprendizagem. A aprendizagem por ensaio e erro apresenta a vantagem de permitir ao instruendo uma participação ativa no seu processo de formação. Apesar da sua importância no processo de aprendizagem, os exercícios analíticos têm a desvantagem de apenas poderem ser utilizados com recurso à utilização do método de simulação parcial.

Das expressões abaixo mencionada, assinale a que melhor descreve as chamadas “medidas de acalmia de tráfego”: São medidas passivas frequentemente encontradas dentro das localidades. São medidas passivas frequentemente encontradas em ambiente não urbano. São medidas activas frequentemente encontradas dentro das localidades.

Qual o processo da tarefa da condução mais influenciado pelas representações e atitudes do candidato a condutor?. A antecipação. A identificação. A decisão.

Qual o principal objetivo do treino da exploração percetiva visual: Ensinar a ver o mais longe possível. Ensinar a detetar índices pertinentes. Ajudar a perceber o conjunto da situação. Favorecer a exploração sistemática dos espelhos retrovisores.

Qual das seguintes situações é menos frequente na condução em meio urbano?. Micro-sonos, em consequência da reduzida estimulação sensorial existente. Cansaço muscular, em resultado da tensão e do stresse. Estado emocional alterado em virtude da escassa fluidez do trânsito.

Dos seguintes factores, quais aqueles que mais influenciam a distância de reacção?. Àlcool e Estado da via. Idade e Sexo. Fadiga e Drogas. Pneus lisos e deficiente sistema de travagem.

Como acha que o instrutor pode avaliar a capacidade do candidato para aplicar os conhecimentos teóricos?. Fomentando a repetição das sequências gestuais mais simples. Observando o cumprimento das regras e sinais de trânsito. Questionando o candidato acerca das regras formais do Código da Estrada. Observando o domínio que o candidato tem sobre o veículo.

Qual das seguintes afirmações considera que melhor caracteriza a avaliação criterial?. O desempenho do formando é analisado por referência a objectivos de aprendizagem. Tem como principal finalidade classificar no sentido de comparar os formandos entre si. Tem como principal consequência estimular a competição entre os vários formandos. O desempenho de cada formando é comparado com o desempenho médio do grupo de que faz parte.

O que entende por conhecimento?. Conjunto de informações, regras, imagens mentais que o condutor dispõe em memória. O conjunto de informações e regras que o condutor possui em memória e que constituem objectos reais. Uma predisposição aprendida, relativamente estável, de avaliar e actuar sobre a realidade.

Que situação poderá indicar uma razoável experiência de condução?. A necessidade de índices para avaliar a distância entre a trajectória real e a desejada. O elevado número de fixações no extremo direito da faixa de rodagem. Uma exploração visual mais eficiente e selectiva. A procura das informações independentemente da velocidade.

A distância de reação depende, entre outros fatores do estado psicofisiológico do condutor, esta afirmação está: Falsa, pois também depende do estado de manutenção do sistema de travagem. Verdadeira.

regra geral, apresentam menor vulnerabilidade no ambiente rodoviário: Os condutores de veículos ligeiros. Os condutores de veículos de duas rodas. As crianças e os idosos, enquanto peões.

O airbag, o cinto de segurança e as barras de protecção lateral são medidas de segurança: Passiva. Ativa e passiva. Ativa. Mista.

Na tarefa da condução em que consiste o processo de exploração perceptiva visual. Reconhecimento de objetos a partir dos estímulos recebidos. Interpretação significativa dos estímulos recebidos. Deslocação dos olhos no campo visual. Recolha e conversão de índices.

Assinale a afirmação correspondente à grande contribuição da pedagogia na formação de instrutores de condução automóvel?. Explicação do que são capacidades e automatismos motores. Estudo psicológico do comportamento do candidato ao volante. Reflexão sobre os métodos de ensino mais eficazes.

Assinale a afirmação falsa: A individualização do ensino só é possível na vertente prática da condução automóvel. A planificação da formação prática deve ter em conta a experiência do instruendo. O bom desempenho do instrutor pode ser determinante para os resultados alcançados pelos instruendos.

Qual o método mais eficaz para treinar as diferentes “subtarefas” da condução automóvel em situação de trânsito não real?. O método de simulação distribuída. O método de simulação parcial. O método de simulação global. O método analítico ou fracionado.

Durante a aprendizagem da tarefa da condução automóvel, a escolha de “aulas de maior duração e mais espaçadas no tempo” designa-se por: Aprendizagem maciça. Aprendizagem distribuída. Aprendizagem global. Aprendizagem fraccionada.

A aquisição de automatismos sensório-motores possibilita ao condutor: Decidir sobre a trajectória adequada. Antecipar a trajectória correcta. Escolher os índices mais pertinentes. Dominar o veículo.

Quando um funcionário duma escola de condução é avaliado positiva ou negativamente em função da idade, apresentação e/ou fluência verbal, qual o aspecto condicionante da avaliação do desempenho a vigorar?. Efeito de contraste. Efeito de halo. Infidelidade do mesmo avaliador.

Como devem ser as aulas em que o aluno aprende a realizar as principais manobras?´ Como devem ser as aulas em que o candidato a condutor aprende a realizar as principais manobras, avaliadas depois na prova das aptidões e do comportamento?. Longas e menos espaçadas no tempo. Breves e mais espaçadas no tempo. Breves e menos espaçadas no tempo. Longas e mais espaçadas no tempo.

Perante um acidente, é obrigatório parar?. Sim, se for necessário prestar auxílio. Sim, mas apenas para retirar as vítimas dos veículos acidentados. Não, é sempre proibido parar.

Assinale a afirmação correcta: A aprendizagem global é a mais adequada para o treino de tarefas com estratégias de grande complexidade. A aprendizagem fraccionada é a mais indicada para o treino dos automatismos gestuais simples. A aquisição e mudança de atitudes, é eficazmente conseguida na aprendizagem em grupo. A aquisição de tarefas motoras de carácter repetitivo, deve recorrer à aprendizagem analítica.

A que processos correspondem, respectivamente, a recolha e interpretação significativa dos estímulos?. Sensação e identificação. Percepção e identificação. Sensação e percepção.

Emitir uma mensagem é condição para existência de comunicação. Sim, é condição suficiente mas não necessária. Não, a comunicação não depende de qualquer mensagem. Sim, é condição necessária e suficiente. Sim, é condição necessária mas não suficiente.

O ritmo de aprendizagem dos instruendos: Depende essencialmente da motivação, em menor ou maior grau. Depende essencialmente dos meios didáticos existentes na escola. Depende exclusivamente da atuação do instrutor.

Assinale a afirmação falsa: Motivar o aluno para a prática de uma condução defensiva deve ser uma das funções inerentes ao papel do instrutor. A prática de uma condução defensiva é um dos objectivos da formação de condutores, que corresponde ao domínio do “saber-ser”. Para a prática de uma condução defensiva é suficiente cumprir o Código da Estrada.

Em que momento o condutor decide qual o comportamento a adoptar?. Em nenhuma das situações anteriores. Quando recolhe a informação. Quando actua sobre o veículo. Quando trata a informação.

Considera que a atitude do condutor é influenciada por fatores cognitivos?. Sim e também por fatores afetivos. A atitude é influenciada apenas por fatores comportamentais. não.

A avaliação individual e em grupo dos candidatos a condutores são direccionadas para avaliar o mesmo tipo de objectivos?. Sim, ambos os tipos de avaliação são sobretudo direccionados para avaliar os objectivos psicomotores. Não, a avaliação individual visa sobretudo avaliar os objectivos cognitivos, enquanto a avaliação em grupo é fundamentalmente orientada para os objectivos psicomotores. Não, a avaliação individual visa sobretudo avaliar os objectivos psicomotores, enquanto a avaliação em grupo é fundamentalmente orientada para os objectivos cognitivos. Sim, ambos os tipos de avaliação são especificamente direccionados para avaliar os objectivos cognitivos.

A tarefa da condução é influenciada: Por factores de ordem externa e só estes têm intervenção directa. Apenas por factores que dependem exclusivamente da acçao do condutor. Por factores de ordem interna e externa.

Qual deverá ser o principal objectivo do tipo de avaliação que compete ao instrutor fazer acerca do desempenho do candidato a condutor?. Verificar a aprendizagem dos conteúdos do programa de formação pelo candidato, ajustando o método em função dos resultados que vai obtendo. Fazer um prognóstico do empenho do candidato na sua formação. Fazer um balanço do que o candidato aprendeu e atribuir-lhe uma classificação.

Durante a aprendizagem da tarefa da condução automóvel, a escolha de aulas de menor duração e menos espaçadas no tempo, designa-se por: a) Aprendizagem distribuída. Aprendizagem distribuída. Aprendizagem maciça. Aprendizagem fracionada. Aprendizagem global.

Qual o fim a que se destinam as medidas de segurança activa?. Diminuir as consequências do acidente. Estabilizar as consequências do acidente. Evitar a ocorrência do acidente.

O desempenho do condutor durante a actividade da condução, pode ser influenciado por diversos factores de ordem interna, tais como: A idade, a fadiga, as doenças, os conflitos psicológicos, as drogas, o álcool, o estado da via e a estabilidade do veículo. A fadiga, a idade, as drogas, o álcool, os conflitos psicológicos, as condições atmosféricas adversas. A sonolência, a idade, a fadiga, as doenças.

Tendo em atenção que só deve ser avaliado aquilo que foi ensinado, identifique a afirmação que considera incorrecta: Para que seja precisa, a avaliação deve ser definida com base em critérios observáveis e mensuráveis. Ao ser realizada através da observação, a avaliação do “saber-fazer” não exige o prévio estabelecimento de objectivos. A definição de objectivos específicos é importante para proceder à construção de instrumentos de avaliação adquados. A existência de diferentes tipos de objectivos a avaliar, implica o recurso a diferentes instrumentos de avaliação.

Qual o objectivo que o feedback dado ao instruendo não deve ter?. Melhorar o relacionamento interpessoal. Controlar a eficácia na recepção da mensagem. Proporcionar soluções para os problemas encontrados. Reformular a mensagem emitida.

Quais os métodos pedagógicos que o instrutor de condução poderia recorrer durante o processo de ensino aprendizagem de condução automóvel. Método expositivo, global, analítico e simulação pedagógica. Método magistral, maciço, fracionado e simulação. Método global, fracionado, maciço e distribuído. Método magistral, global e distribuído.

De um modo geral, ao utilizar sistematicamente a supervisão docente ou pedagógica, o director está a: Formar garantidamente instrutores competentes em termos técnicos e pedagógicos. Cumprindo um dos deveres que a lei lhe atribui. Utilizar os métodos pedagógicos mais adequados. Avaliar em termos teóricos e práticos os candidatos a condutores.

Qual deverá ser a principal função na avaliação feita pelo instrutor, do desempenho do candidato a condutor nas aulas práticas de condução?. Função de seleção. Função pedagógica. Função de certificação de competências. Função de orientação.

O método global tem a desvantagem do instrutor poder ter dificuldade em aperceber-se da aquisição de conhecimentos pelos candidatos a condutores. Esta afirmação é verdadeira. Esta afirmação é falsa.

Assinale a área de aplicação do método de simulação parcial na condução automóvel com possíveis resultados negativos. Aprendizagem de detecção do perigo através de diapositivos. Aprendizagem da capacidade de decisão através de filmes. Aprendizagem de capacidade através de simuladores.

O aumento da distância de travagem é frequentemente motivado por stresse do condutor. A afirmação está correcta. A afirmação está incorrecta.

Das seguintes situações assinale a que o pode levar a pensar, que o candidato a condutor pratica uma condução defensiva: Conduz agindo em antecipação ao perigo. Circula de acordo com as suas representações. Circula apenas centrado na sua própria condução.

Qual a importância do instrutor fazer uso do princípio do reforço?. Levar o candidato a reter as circunstâncias em que o erro ocorreu. Incentivar a realização de comportamentos correctos. Fomentar a ligação entre a teoria e a prática de condução. Permitir ao candidato vivenciar as consequências dos seus erros.

Nas atitudes intervêm fatores: Cognitivos, afetivos e comportamentais. Comportamentais e cognitivos. Cognitivos e Afetivos. Cognitivos.