A2
|
|
Title of test:
![]() A2 Description: Test na drony |



| New Comment |
|---|
NO RECORDS |
|
Jak se mění vítr s nadmořskou výškou?. Slábne. Zůstává stejný. Roste. Kolísá nahodile. Co značí S na baterii?. Kapacita baterie. Zapojení článků baterií do série. Stabilní napětí. Výstupní výkon. Co značí P na baterii?. Výkonový režim. Plošné rozložení. Zapojení článků baterií paralelně. Ochranný obvod. Co značí C na baterii?. Kapacita článku. Chemické složení. Nabíjecí proud. Cyklus nabíjení. Jaké je jmenovité napětí LiPol baterie?. 4.2 V. 3,7 V. 5 V. 3,2 V. Co je GRC a co ho určuje?. Globální radiokomunikace, závislá na frekvenci. Pozemní riziko, závislé na rozměrech dronu, dopadové energii a scénáři provozu. Graf rozložení charge, závislý na nabíjecí křivce. Geolokační režim chování, závislý na GPS signálu. Pomocí jakého pravidla můžeme snížit GRC?. Pravidlo 2:1. Pravidlo 1:2. Pravidlo 1:1. Pravidlo 3:1. Jaké je riziko při provozu dronu v blízkosti překážek?. Interference signálu. Zvýšená spotřeba energie. Náraz do překážky. Turbulence. Skladování LiPol baterií?. Skladovat na teplém místě. Vybíjení/nabíjení na jmenovité napětí. Uchovávat v plně nabitém stavu. Skladovat v chladu bez nabíjení. Nabíjecí proud pro 5C a 1500mAh?. 5x1,5=8 A. 5x1,5=7,5 A. 5x1=5 A. 5x0,5= 2,5 A. Jak se mění výkonnost při létání v teplých dnech?. Zvyšuje se kvůli vysoké vlhkosti. Klesá kvůli nižší hustotě vzduchu. Zůstává stejná. Zvyšuje se kvůli nižší hustotě vzduchu. Co s nafouklou baterií?. Může být bezpečně recyklována. Je potřeba vyměnit. Lze pokračovat v létání. Stačí ji vyfouknout. Jak se zkontroluje baterie při podezření špatného napětí na jednom z článků?. Nabít a změřit napětí na článcích. Nabít a zkontrolovat, jestli jsou nabité do plna. Vypustit a znovu nabít. Zkontrolovat vnější poškození. Kdo odpovídá za riziko?. Výrobce dronu. Obchod, kde byl dron zakoupen. Federální letecký úřad. Pilot. Provoz Phantom 3 (1,3 kg) v kategorii A2?. Je zakázán. Je možný. Vyžaduje zvláštní povolení. Je možný jen v noci. |




