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Os componentes de um sistema ADF são: Transmissor, caixa de controle, cdi e antena "loop". receptor, indicador, caixa de controle e antena "loop" e "sense". Transceptor, antena "sense", fonte de alimentação e caixa de controle. Receptor, cdi, antena, unidade de frequência e fonte de alimentação.

Qual é o material utilizado como isolante de equipamentos elétricos e eletrônicos?. Borracha natural. borracha sintética. Teflon. fita isolante.

Em um sistema de piloto automático, o dispositivo que recebe, processa as informações e determina a correção para as posições exigidas é o: Servo. Computador. Tubo de bourdon. Diafragma aneróide.

A tomada de pressão estática colhe, através de orifícios na parte externa da aeronave, pressão: Relativa. Absoluta. Diferencial. De impacto.

Além do indicador de curso e RMI, são componentes do sistema de navegação pictorial, os seguintes: antena e amplificador. Horizonte artificial e Turn Bank. Piloto automático, transceptor de comunicação e caixa de controle. Detector de fluxo, unidade de controle e acoplamento e giroscópio direcional.

O instrumento denominado giro direcional tem como princípio de funcionamento o(a): Giroscópio. Cápsula aneróide. Pressão barométrica. Diferencial de temperatura.

O circuito ponte de Wheatstone é usado para medir o (a): atitude. Velocidade. Temperatura. Fluxo de combustível.

O indicador de subida e de descida, também conhecido como climb, está ligado à tomada estática e seu elemento sensível é um(a): Fole. Mola. Diafragma. Tubo de bourdon.

O instrumento utilizado para determinar o ângulo ou a inclinação do avião em relação ao horizonte denomina-se: Velocímetro. Acelerômetro. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

Propriedade elétrica que se opõe a qualquer variação na corrente elétrica que passa por um condutor: capacitância indutiva. Reatância indutiva. Capacitância. indutância.

A característica do motor síncrono simples é: Não ter alimentação no rotor. Ser alimentado no rotor, com CA. Ser alimentado no rotor, com CC. Não ter velocidade constante no rotor.

O instrumento que fornece ao piloto as indicações necessárias para o controle do avião durante o voo é: Relógio. Giro direcional. indicador de atitude. Indicador de quantidade de combustível.

Sobre a instalação e o encaminhamento da fiação elétrica nas aeronaves, pode-se afirmar que: Nenhuma frouxidão nas cablagens deve ser permitida entre os suportes para evitar a fadiga mecânica nos fios - Resposta errada. Os cabos coaxiais sempre devem correr paralelos ou em ângulos retos com as nervuras ou longarinas das áreas envolvidas. Os grupos de fios devem ser protegidos contra fricção nos locais onde o contato com superfícies pontiagudas podem danificar o isolamento. Para passagem através de áreas quentes deve ser usado cabo coaxial com isolamento de plástico mole tal como polietileno.

As informações de roll e pitch, produzidas pelo sistema de referência de atitude, são apresentadas no: ADI. HSI. RMI. IVSI.

Sobre a proteção contra os efeitos de raios e áreas sujeitas à explosão ou fogo, pode-se afirmar que: equipamentos elétricos instalados em locais sujeitos à explosão devem possuir alto valor de resistência de metalização para altas correntes de curto. As chapas que revestem os tanques devem possuir espessura inferior a 2 mm (0,08 pol) para minimizar os efeitos de descargas - Resposta errada. As saídas dos suspiros de combustível devem ser bloqueadas quando existe a possibilidade de formação de gelo. Deve-se manter o melhor contato elétrico possível entre a tampa do bujão de abastecimento e a estrutura.

Com relação às características de construção dos instrumentos, podemos afirmar que: só podem funcionar sem qualquer vibração. Sempre devem estar com vedação absoluta à prova de ar. As linhas curtas radiais azuis são usadas para indicar uma condição específica. As linhas curtas radiais vermelhas são usadas para indicar uma condição específica.

No sistema de pouso por instrumentos, o transmissor que fornece ao piloto a orientação vertical, auxiliando-o a manter o ângulo correto de descida até a pista, é o: Localizer. Transponder. Glide slope. Marker beacon.

. A operação do sistema indicativo de ângulos de ataque está baseada em: Um detector da direção do fluxo de ar. Um indicador de pressão tipo tubo de bourdon. Câmaras de borracha nas superfícies frontais das asas. Indicadores de sucção que acionam instrumentos giroscópicos.

A bateria é uma fonte de energia elétrica, que converte energia: Solar em elétrica. Química em elétrica. Térmica em elétrica. Mecânica em elétrica.

O instrumento que tem por finalidade indicar se a aeronave está subindo, ou em vôo nivelado denomina-se: Variômetro. Maquímetro. Giroscópio. Acelerômetro.

O raio de curvatura de um cabo coaxial: Nunca pode ser curvado num raio inferior a 10 vezes o diâmetro externo. Nunca pode ser curvado num raio inferior a 3 vezes o diâmetro externo. Nunca pode ser curvado num raio inferior a 3 vezes o diâmetro interno. Nunca pode ser curvado num raio inferior a 10 vezes o diâmetro interno.

ILS significa?. SISTEMA DE INDICAÇÃO DE LUZES. SISTEMA DE POUSO POR INSTRUMENTO. INDICADOR DE ÃNGULO DE DESCIDA. VOO VISUAL DIURNO.

EM UM SISTEMA COM TOMADA ESTÁTICA SEPARADA, AO ESQUECER DE REMOVER A COBERTURA DO TUBO DE PITOT, SERÁ AFETADA APENAS A INDICAÇÃO DE: ALTITUDE. VELOCIDADE AERODINÂMICA. RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA. CURVA DE INCLINAÇÃO.

O seguinte requisito deve ser levado em conta na construção dos instrumentos de bordo: A temperatura normal considerada é de +60ºc. Todos devem possuir vedação a prova de ar. Devem funcionar satisfatoriamente, sob vibração. A inclinação pode afetar sua indicação em até 20%.

Sobre o instrumento sincroscópio, pode-se afirmar que: Indica fast quando o motor designado como mestre está sincronizado. Em uma instalação completa em aeronave quadrimotor deverão ser instalados 2 instrumentos. Recebe corrente elétrica dos geradores do tacômetro de cada um dos motores. indica slow quando o motor designado como mestre está sincronizado.

Sobre materiais isolantes e suas propriedades, pode-se afirmar que: A força dielétrica é a resistência da passagem da corrente, através e ao longo da superfície dos materiais isolantes. A resistência de isolamento é a propriedade que o isolante possui de suportar a diferença de potencial. Borracha, plástico, vidro e amianto são materiais isolantes. A resistência do isolamento é geralmente expressa em termos de voltagem.

A ligação à massa é encontrada nos sistemas elétricos da aeronave, para: Auxiliar no acúmulo de carga estática. Proporcionar caminhos de retorno da corrente. Proporcionar a instabilidade de transmissão e recepção do rádio. Absorver impactos de baixa frequência e alta amplitude nos equipamentos elétricos.

Em uma transmissão em AM, tem-se: Apenas a frequência de HF. Uma banda lateral e uma central. Duas bandas laterais e uma central. Somente as duas bandas laterais.

O instrumento em que o mecanismo consiste, basicamente, de uma fenda calibrada, uma cápsula aneróide e um eixo de atuação que transmite os movimentos da cápsula para o ponteiro denomina-se: Velocímetro. giro direcional. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

Para que o gerador recarregue uma bateria, o mesmo deverá ter uma DDP: Igual à da bateria. Menor que a da bateria. Maior que a da bateria. Nula, em relação à bateria.

IDENTIFICAÇÃO DE CONECTORES, AS LETRAS E OS NÚMEROS DO CÓDIGO SÃO MARCADOS NO?. ANEL DE ACOPLAMENTO OU NO INVÓLLUCRO. SEQUENCIAL COPTER. CARRETEL DE ACABAMENTO OU NO INVÓLLUCRO. PUSHBOTOON RELEASE.

Qual das afirmações sobre os cuidados na metalização é falsa?. A metalização deve ser instalada de modo que a continuidade não seja afetada pela vibração na aeronave. A metalização em peças de liga de magnésio deve ser ligada a uma estrutura de alumínio. As conexões de metalização internas aos tanques de combustível devem ser seladas para evitar centelha. Os pontos de metalização devem ser segregados quando as fontes de alimentação dos equipamentos forem diferentes (CA ou CC).

O funcionamento do velocímetro do tipo manômetro diferencial depende exclusivamente da(s): Pressão estática. Pressão dinâmica. pressões estática e dinâmica. Pressões rotativa e deflexão.

Quais os componentes do sistema ILS (Instrument Landing System)?. Localizer, Glide slope e Marker Beacons. Localizer, VOR, DME. Localizer, Glide slope e ADF. Localizer, Glide slope, Marker Beacons e ADF.

Em um gerador, as escovas ficam sobrepostas na superfícies do(a): Bobina. Tambor. Coletor. Carcaça.

O receptor de VOR, além do emprego na navegação por radiais, poderá funcionar também como: Localizer e DME. DME e Marker Beacon. Glide Slope e localizer. Marker beacon e glide slope.

O indicador de razão de subida também é conhecido como: Indicador de subida horizontal. Climb. Inclinômetro. Indicador de regime ascendente.

O transmissor em FM é usado para transmitir: em banda lateral. Sem uso de onda portadora. Sem interferência da estática. Quando a AM é de fraca recepção.

O dispositivo que transforma corrente alternada em corrente contínua, pela limitação de regulagem da direção do fluxo de corrente, denomina-se: Gerador. Alternador. Retificador. Transformador.

Evita o arco voltaico entre os contatos quando o circuito está aberto, e acelera o colapso do campo magnético sobre a bobina primária: Platinado. Relé de corrente reversa. Indutor. Condensador.