Biffs

O vapor utilizado para o funcionamento dos TGs é proveniente do sistema auxiliar de 600 psi. Verdadeiro. Falso.

Os turbos ventiladores, utilizam para o seu funcionamento, vapor reduzido pela redutora de 600 psi. Verdadeiro. Falso.

As BAP descarregam o vapor trabalhado diretamente no condensador principal por serem bombas de alimentação principal. Verdadeiro. Falso.

As drenagens de baixa pressão são coletadas por funis e enviadas para o TAD, através da bomba de extração do condensado. Verdadeiro. Falso.

No navio, as bombas de transferência e recalque, fazem parte do sistema de recirculação da água de alimentação do TAD. Verdadeiro. Falso.

No sistema de recebimento e transferência de água de reserva, pode-se receber esta somente nos tanques de reserva. Verdadeiro. Falso.

No navio, na preparação do TAD para o acendimento, a bomba de transferência aspira do sistema de recalque e descarrega para sistema de condensado principal. Verdadeiro. Falso.

A redutora pneumática de 135 psi em Bravo 2, reduz vapor da rede de 600 psi para ser utilizado na lavanderia. Verdadeiro. Falso.

O sistema de vapor de descarga das auxiliares, supre vapor para a selagem das turbinas principais. Verdadeiro. Falso.

O vapor utilizado para o funcionamento dos TGs é proveniente do sistema de vapor principal de 600 psi. Verdadeiro. Falso.

Na preparação para o acendimento a recirculação do TAD pode ser feita pelas bombas de recalque e alimentação principal. Verdadeiro. Falso.

São utilizadores da descarga das auxiliares, a BAP, o TAD e a selagem das turbinas. Verdadeiro. Falso.

A redutora pneumática de 100 psi em Bravo 2, reduz vapor de 150 psi para ser utilizado na lavanderia. Verdadeiro. Falso.

Existe uma derivação de rede na aspiração da BCIP, para fazer o esgoto das bravos em caso de grande alagamento. Verdadeiro. Falso.

A válvula que sangra da rede de vapor de 150 psi para descarga das auxiliares, fica Instalada antes da válvula de entrada de vapor no TAD. Verdadeiro. Falso.