Ciclo Otto (senra)

é um dispositivo para abrir ou fechar circuitos eletricos?. interrupitor. fonte. fusivel. rotor.

é o componente que fornece energia ao circuito elétrico. Fusivel. rotor. fonte. interruptor.

funcionam como dispositivos de segurança nos circuitos elétricos. se fundem ao serem circulados por uma corrente de intensidade maior. rotor. fonte. resistor. fusivel. termistor.

é um dispositivo utilizado para transformar energia eletrica em energia térmica. sua principal caracteristica é a sua resistencia eletrica elevada. termistor. fusivel. fonte. resistor. rele.

são resistores cuja resistência pode ser variada mecanicamente. na injeção eletronica são utilizados como sensores. resistor. potenciômetro. termistor. capacitores.

Termistores são resistores cuja resistencia eletrica vairia com a temperatura. controladores de modos térmico. podem ser: PTC - aumenta a resistência elétrica quando aumenta da temp. NTC - resistência elétrica diminui com o aumento da temp. PTC - diminui a resistência elétrica quando aumenta da temp. NTC - resistência elétrica aumenta quando a temp diminui. PCT - aumenta a resistência elétrica quando aumenta da temp. NCT - resistência elétrica diminui com o aumento da temp.

são componentes utilizados principalmente para armazenar cargas elétricas. nos motores a diesel e a gasolina, evitam a queima do platinado. resistor e termistor. capacitor ou termistor. condensador ou resistor. capacitor ou condensador.

são componentes que permitem a passagem da corrente elétrica em um sentido unico. é utilizado como retificador de tensão no circuito de carga de bateria, impedindo que a corrente flua para o alternador. um diodo bastante conhecido é o LED que quando percorrido por uma corrente elétrica emite luz. relê. diodos. capacitor. termistor.

é um interruptor acionado através de um eletroímã. quando o eletroímã é energizado o campo magnético formado por ele atraí o contato do interruptor fechando-o. são normalmente abertos e o controlam o circuito de alto através o circuito de baixa. podem ser utilizados no sistema de injeção para: Fusivel. Capacitor. Diodo. Relê.

é um processo na mistura ar/combustível que começa no carburador e termina no interior da câmara de combustão do motor. Carburação. Carburador. Sentido de fluxo.

é a de fornecer ao motor a mistura em proporção exata de ar/combustível: Sentido de fluxo. Sub Função. Função do Carburador.

praticamente todos os carburadores utilizados no brasil são do tipo invertido, com fluxo descendente. neste caso a aspiração sempre ocorre de cima para baixo. Fluxo de sentido. Sentido de fluxo. Dosagem. Quantidade de combustivel/ar.

é um calibrador de combustível localizado na extremidade inferior do poço do sistema principal, no interior da cuba de nível constante. tem a função de dosagem do combustível necessário a preparação da mistura que flui pelo sistema principal. seu orifício é calibrado e usinado no sentido do escoamento do combustível, podendo este escoamento se dar da fenda para a rosca ou da rosca para a fenda. Gicleur secundário. Respiro da alta. Gicleur corretor de ar. Gicleur Principal ou gargulante principal.

Localizado na extremidade superior do poço do sistema principal; atua como respiro, provendo a necessária aeração para que o débito do sistema principal do carburador varia conforme o regime imprimido ao motor. Gargulante principal. Gicleur corretor de ar ou respiro da alta. Gicleur Secundário. Gicleur Principal.

Localiza-se apenas no primeiro corpo uma vez que o segundo estágio não entra em funcionamento na partida. Afogador no carburador principal. Afogador no carburador térmico. Afogador nos carburadores de corpo duplo. Afogador nos carburadores de corpo simples.

Interrompe a corrente de baixa tensão que flui através do enrolamento primário convertendo a corrente continua em pulsativa. quando ele abre ocorre a centelha. Bomba de ignição. Vela. Distribuidor. Platinado.

Fixado na extremidade do eixo de excêntrico do distribuidor, gira com a mesma velocidade do eixo do distribuidor, exercendo a função de uma ponte rotativa entre a escova de carvão do terminal central da tampa do distribuidor e os terminais dos alojamentos dos cabos das velas. Fusível. Termistor. Estator. Rotor.

Projetada para trabalhar a temp. baixa, porém o suficiente para evitar a carbonização quando o veículo esta em baixa veloc. possui um elevado índice térmico e uma maior resistência a auto ignição. (dissipa mais rápido o calor). Vela fria. Vela quente. Vela de ignição.

Projetada para trabalhar com temp. mais alta. possui um longo percursor de dissipação de calor. (dissipa mais devagar e retém calor).. Vela fria. Vela quente. Vela de ignição.

O ponto do ciclo na qual centelha ocorre, corrige a centelha. Avanço Centrifuga. Avanço Vácuo. Avanço automático.

Proporciona o avanço da centelha, quando o motor funciona em veloc médias ou cargas parcias. Ao entrar em ação o avanço (...) gira a mesa do distribuidor em sentido contrário ao da rotação do eixo excêntrico, alterando a posição do platinado. Avanço Automático. Avanço Centrifugo. Avanço a Vácuo.

Proporciona o avanço da centelha quando o motor funciona em veloc elevadas ou em plena carga. Desloca o eixo do excêntrico de alguns graus de giro no mesmo sentido do distribuidor. Avanço a Vácuo. Avanço Centrifugo. Avanço Automático.

O sinal gerado pelo sensor é do tipo onda quadrada e a tensão (...) pode varial de 5 até 12 volts. Hall. Howw. Hell.

Para o sistema de ignição sem distribuidor a função do distribuidor é substituida pelo: (captar e informar a UCE em que posição os pistões do motor se encontram dentro do cilindro e rotação do motor, sem este sinal o sistema não entra em funcionamento). Sensor de rotação. Sensores. Sensor de Pressão. Sensor de detonação.

Mede a alteração da pressão no coletor de admissão, de 0,2 até 1,05 bar. Sensor Map. Sensor Hall. Sensor de Detonação. Sensor de pressão atmosférica.

é um procedimento utilizado pelas UCE para substituir o valor enviado pelo sensor danificado por um valor pré programado. Fator lambda. Canister. Recovery. VV injetoras.

Informar a qualidade da misutra ar/combustível a UCE. utiliza um sensor de oxigênio do tipo não aquecido, localizado próximo ao cabeçote do motor. Sonda lambda. Tubo de proeção. Eletrodo. Corpo de metal.

Gicleur Principal. Estilete controlador de combustível. Componente do sistema de aceleração rapida. parafuso de regulagem da mistura ar/combustível.

injetor. Pulverizador principal. estilete controlador de combustível. Bóia.

estilete controlador de combustível. pulverizador principal. bóia. injetor.

condensador. Mesa do distríbuidor. tampa do distribuidor. massas sensoras de rotação.

condensador. mesa do distribuídor. tampa do distribuídor. Rotor.

condensador. massas sensoras de rotação (contrapesos). tampa do distribuidor. rotor.

Escova central de carvão. Transformar a tensão alternada em tensão continua. Transmitir alta corrente para o rotor. Transmitir baixa tensão para o motor. Transmitir alta tensão para o motor.

Mecanismo de avanço por vácuo. Enviar sinal de avanço para a o eixo do distribuidor em emergência. Efetiva um avanço no ponto de ignição quando o motor estiver operando em alta veloc. Efetiva um avanço no ponto de ignição quando o motor estiver operando em média veloc. Atuado pela força centrifuga altera o ponto de ignição.

Sistema "TSZI" com unidade de comando de 6 conectores. Gerar o sinal do onda quadrada, com variação da tensão de 5 volts até 12 volts. Controlar o ângulo de permanência em função da rotação. além das funções inerentes ao componente, incorpora também a função do avanço a vácuo. uma das suas funções é de aumentar a tensão de alimentação da bobina.

Termistor de resistência inversamente proporcional a temperatura (NTC). Termopar do sistema de arrefecimento. Com principio de funcionamento a lei de SEEBECK. Termisor PTC do sistema de arrefecimento.

Contatos NF. Contatos NA. Bobina. Termistor.

Evitar o fluxo de combustível. Reter particulas sólidas que contaminam o combustível. Evitar o retorno de combustível, mantendo uma pressão residual no sistema. Aumentar o fluxo de combustível.

comandado pelo UCE liberar a quantidade de combustível que será admitida no motor. controlar a veloc de funcionamento do motor. evitar que o motor trabalhe com uma temp. fora dos padrões estabelicida pelo fabricante. determinar a quantidade de calor liberada por certa quantidade de combustível.

Bobina de ignição dos cilindros. controlar o circuito de baixa tensão. elevar a tensão do circuito secundário do sistema de ignição. elevar a tensão do circuito primário do sistema de ignição. controlar o circuito de alta pressão.

Relé. Fusível. Bomba de combustível. Conector distribuidor de circuito.

Bomba de combustível. fonte de alimentação elétrica para o circuito. interliga o circuito de controle com circuito de carga. serve como proteção contra uma sobrecarga elétrica, protegendo os componentes. Efetiva a vazão de combustível no sistema.

Associe. A- Gicleur de marcha lenta B- Gicleur Principal C- Parafuso Da mistura. A- Gicleur Principal B- Parafuso Da mistura C-Gicleur Principal. A- Parafuso Da mistura B- Gicleur Principal C- Gicleur de marcha lenta.

A- Borboleta do acelerador B- Borboleta do Afogador C- Bóia. A- Bóia B- Borboleta do acelerador C- Borboleta do Afogador. A- Borboleta do Afogador B- Bóia C- Borboleta do acelerador.

A- Martelo- B- Excênctrico - C Bigorna. A- Excênctrico B- Martelo C- Bigorna. A- Martelo B- Bigorna C- Excêntrico.

A- Eletrodo Negativo B- Eletrodo Exterior C- Porcelana de isolamento. A- Eletrodo Positivo B- Porcelana de isolamento C- Eletrodo Negativo. A- Porcelana de isolamento B- Eletrodo Negativo C- Eletrodo Positivo.

A- Escova do carvão B- Eletrodo Exterior C- Rotor. A- Rotor B- Escova do carvão C- Eletrodo Exterior. A- Eletrodo Exterior B- Escova do carvão C- Rotor.

A- Cabo de Alta Tensão B- Cabo de Baixa Tensão C- Unidade de Comando. A- Cabo de Baixa Tensão B- Unidade de Comando C- Cabo de Alta Tensão. A- Unidade de Comando B- Cabo de Alta Tensão C- Cabo de Baixa Tensão.

A- BB de combustível B- Acionado por eletroímã C- Dispositivo de segurança. A- Acionado por eletroímã B- Dispositivo de segurança C- BB de combustível. A- Dispositivo de segurança B- BB de combustível C- Acionado por eletroímã.

A- VV de retençao B- Induzido C- Bomba de roletes. A- Bomba de roletes B- Induzido C- VV de retençao. A- Induzido B- Bomba de roletes C- VV de retençao.

A- Bozina B- UCE C- Eletroinjetore. A- UCE B- Eletroinjetore C- Bozina. A- Eletroinjetores B- Bozina de ignição C- UCE.