Com a Convenção de Varsóvia foram estabelecidas regras uniformes relativas a responsabilidade das empresas aéreas transportadoras no que se refere: Promover acordos internacionais para o estabelecimento de princípios e meios, pelos quais a aviação civil internacional se desenvolvesse com segurança de forma qualitativa e econômica Transporte de carga aérea Aos passageiros quanto a lesão ou morte em acidente aeronáutico A padronização dos manuais aeronáuticos.
Em que ano foi realizada a convenção de Varsóvia? 1926 1929 1944 1945.
Devido à evolução do setor de Aviação, a ICAO realiza periodicamente painéis com representantes dos Estados Contratantes para propor _______________, que são enviadas aos Países Signatários cujas as normas são obrigatórias. Emendas Adendos Diferenças Regras específicas.
A CERNAI é a Comissão: Tem por finalidade a realização das atividades técnico-científicas relacionadas com o ensino, a pesquisa e o desenvolvimento aeroespaciais de interesse do Ministério da Defesa. Tem por finalidade a orientação normativa, a execução, a coordenação e o controle das atividades relacionadas com a Engenharia de Infraestrutura Aeroportuária. Responsável pelo controle estratégico do espaço brasileiro De alto nível de assessoramento do Comando da Aeronáutica sobre assuntos relativos à Navegação Aérea Internacional.
Empresa Pública destinada a implantar, operar e administrar comercial e industrialmente a infraestrutura aeroportuária: DIRENG DIRSA INFRAERO EMPRESA DE INFRAESTRUTURA AEROPORTUÁRIA FEDERAL.
Os órgãos subordinados ao Comando da Aeronáutica possuem caráter _____________________, enquanto os órgãos vinculados têm caráter ______________________. Militar; civil; Público; privado; Público; particular; Estadual; Federal;.
Com relação as teorias da soberania do espaço aéreo, a inspiração francesa defendia: Soberania do Estado Teoria da liberdade restrita do espaço aéreo Livre circulação no espaço aéreo A livre circulação de aeronaves no espaço aéreo, limitada apenas à altitude.
Unificou regras relativas ao transporte internacional e criou os modelos de bilhetes de passagem: Convenção de Varsóvia Convenção de Chicago Convenção de Paris Convenção de Bogotá.
Instituição Intergovernamental, da qual o brasil faz parte do Conselho e que tem como objetivo estimular o desenvolvimento da aviação civil: DIRENG IATA ICAO DECEA.
O Estado que estiver impossibilitado de cumprir em todos os seus detalhes alguma norma ou processo internacional definido pela OACI, tem a obrigação de informar à Organização uma: EMENDA DIFERENÇA ANEXO IATAL.
A Diretoria de Saúde da Aeronáutica - DIRSA, por meio de inspeções de saúde, tem como principal objetivo: JULGAR O CMA PROMOVER A SEGURANÇA DE VOO GARANTIR A SAÚDE DO TRIPULANTE GARANTIR A SANIDADE MENTAL DO TRIPULANTE.
Extensões do poder administrativo do Comando da Aeronáutica, consolidando o apoio às Unidades Aéreas do Comando Geral do Ar situadas nas áreas sob suas jurisdições: Departamento de Controle do Espaço Aéreo - DECEA Comandos Aéreos Regionais - COMAR Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - INFRAERO Centro Meteorológicos de Aeródromo - CMA.
Extensões do poder administrativo do Comando da Aeronáutica, consolidando o apoio às Unidades Aéreas do Comando Geral do Ar situadas nas áreas sob suas jurisdições: Belém, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Brasília e Manaus São Luiz, Recife, Rio de Janeiro, São Paulo, Porto Alegre, Campo Grande e Manaus Belém, Recife, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Brasília e Manaus Belém, Recife, São Paulo, Porto Alegre, Brasília.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo - IATA - tem como finalidade: Preservação da amizade e compreensão entre as nações e os povos do mundo para o desenvolvimento da aviação civil Regular o transporte aéreo internacional, representando companhias aéreas filiadas Ela esta voltada à padronização da aviação civil internacional, visando garantir a segurança da aviação civil através do mundo e encorajar o desenvolvimento de aerovias, aeroportos e auxílios à navegação para a aviação civil internacional Promover a cooperação entre as nações e os povos.
O SISCEAB é o: Sistema de Aviação Civil Brasileiro Sistema de Controle do Transporte Aéreo Brasileiro Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro Sistema de Contra-invasão e Proteção do Espaço Aéreo Brasileiro.
As liberdades do ar são divididas em duas categorias, assim denominadas: Privado e Comercial Civil e Militar Público e Privado Fundamentais e Comerciais.
Órgão subordinado ao Ministério da Defesa que possui funções de caráter civil e militar, contribuindo para a formulação e condução da política aeroespacial nacional: COMAER COMAR SISCEAB DECEA.
Seu desenvolvimento e reconhecimento ocorreu a partir de 1945, em uma reunião entre companhias aéreas na cidade de Havana, em Cuba. A afirmação refere-se à: IATA CLAC IATAL ICAO.
Profissional militar ou civil do efetivo da ANAC, designado para atuar em área específica e que exerce atividades de fiscalização a bordo de aeronaves: INSPETOR INSPAC SUPERVISOR COMANDANTE.
São afirmações relacionadas ao DECEA: Órgão regional, responsável pela vigilância e proteção do espaço aéreo É o responsável por assuntos aeronáuticos na área de sua jurisdição Possui diversos centros regionais Órgão Central do SISCEAB, responsável pelo controle estratégico do espaço aéreo brasileiro.
Diretoria que tem como finalidade a execução, a coordenação e o controle das atividades relacionadas com a Engenharia de Infraestrutura Aeroportuária: INFRAERO CLAC IATAL DIRENG.
A capacidade de cada país de impedir o sobrevoo de seu território por aeronaves não autorizadas é conhecida como: Lei do abate Proteção do Espaço Aéreo Soberania sobre o espaço aéreo Vigilância do espaço aéreo.
A sigla DCTA representa a seguinte organização: Diretoria de Sáude da Aeronáutica Departamento de Ciência e Tecnologia da Aeronáutica Departamento de Infraestrutura Aeroportuária Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial.
Entidade pública, de caráter consultivo, criada em 1973, com o objetivo de consolidar a defesa dos interesses latino-americanos no campo da aviação civil internacional: CLAC ICAO IATA MAER.
De acordo com o Artigo 37 da Convenção de Chicago, os Estados Contratantes se comprometem a: Pela necessidade da segurança no transporte aéreo Emissão do bilhete de passagem, nota de bagagem e conhecimento de carga Colaborar mutuamente para atingir o mais alto grau de uniformidade Não alcançou o previsto porque o transporte aéreo era pouco utilizado.
O Brasil adota, atualmente, um total de: 20 Anexos da OACI 11 Anexos da OACI 18 Anexos da OACI 19 Anexos da OACI.
Órgão supremo da OACI, no qual estão representados todos os Estados Signatários: Assembléia Plenário Comissão Reunião.
Profissional vinculado às empresas de transporte aéreo, atuando na fiscalização de aeronautas, aeronaves e oficinas de manutenção. INSPAC Supervisor Examinador Credenciado Inspetor.
Atuam como uma ANAC regional, exercendo funções de fiscalização e orientação nas diversas áreas de atuação do sistema de aviação: COMAR GERs SPRV COMAER.
Entidade criada em 1941, a partir da necessidade de concentrar os meios aéreos sob um único comando: DAC ICAO MAER ANAC.
Quando se percebeu a importância da aviação na observação e coleta de informações sobre localizações estratégicas e o poder de destruição das aeronaves de ataque, percebeu-se a necessidade de discussão sobre: As teorias da soberania do espaço aéreo A padronização da aviação A divisão entre aviação civil e militar A regras do ar.
Organização de caráter privado, criada e mantida por empresas aéreas do continente latino americano para representar seus interesses: CLAC IATA MAER AITAL.
As liberdades comerciais: Dependem de acordos bilaterais ou multilaterais para entrarem em vigor São aprovadas pela ANAC São de nível nacional São propostas pelo COMAER.
Para que o comissário de voo exerça as funções de Examinador Credenciado, é necessário: Ser também funcionário da ANAC Ter mais de 2,000 horas de voo como comissário e se candidatar Possuir experiência na aeronave Possuir experiência, além de ser instrutor no equipamento.
O Órgão governante e executivo da OACI denomina-se: Conselho Assembléia Membros Comissão.
O Conselho é o órgão executivo da OACI, composto por ______ Estados Signatários, eleitos pela Assembléia Geral a cada _____________. 36; 2 anos. 35; 4 anos. 36; 3 anos. 26; 2 anos.
Documentos emitidos pela ICAO, que estabelecem práticas e padrões sobre os diversos assuntos que compõe a aviação civil internacional: Anexos Atas Diferenças Regulamentações.
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