ENGLISH TASK 2

Os tipos de velocímetros usados são: A vácuo, mecânicos. Manômetro diferencial, a vácuo. Manômetro diferencial, mecânicos. Tubo de venturi, pitot estático, mecânicos.

A distância vertical acima da superfície da terra, sobre a qual o avião está voando denomina-se altitude: Relativa. Absoluta. Indicada. Calibrada.

Referente a símbolos de baterias usados em diagramas esquemáticos, a linha vertical mais longa representa o: terminal negativo. Terminal positivo. interruptor do circuito. Condutor conectado ao terminal.

Quando na aproximação de ILS temos indicação de DOT na barra de desvio, qual o desvio real?. 1 grau. 10 graus. 1/2 grau. 5 graus.

Como o fluxo de corrente na bobina primária é interrompido pela abertura dos contatos, a alta tensão auto-induzida, que acompanha cada colapso do campo magnético, é absorvida pelo: Distribuidor. Relé. Condensador. Barramento principal.

Em uma transmissão em AM, tem-se: Apenas a frequência de HF. Uma banda lateral e uma central. Duas bandas laterais e uma central. Somente as duas bandas laterais.

O instrumento em que o mecanismo consiste, basicamente, de uma fenda calibrada, uma cápsula aneróide e um eixo de atuação que transmite os movimentos da cápsula para o ponteiro denomina-se: Velocímetro. giro direcional. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

O instrumento utilizado para determinar o ângulo ou a inclinação do avião em relação ao horizonte denomina-se: Velocímetro. Acelerômetro. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

Os RMI têm por finalidade apresentarem o(a): Proa magnética e o desvio de ILS. Rumo magnético e o desvio de LOC. Rumo magnético e a direção da estação VOR/DME. Proa magnética e a direção das estações VOR ou ADF.

O elemento sensível do manômetro de óleo é o: Fole. Bourdon. Aneróide. Diafragma.

A pressão estática é a pressão: Atmosférica. Que se desenvolve como resultado direto da velocidade do avião. Que se desenvolve como resultado direto da densidade do ar que o rodeia. Que se desenvolve como resultado direto da velocidade do avião e da densidade do ar que o rodeia.

O equipamento de radionavegação que utiliza radiais em suas rotas de navegação, denomina-se: VHF. VOR. DME. GPS.

O instrumento que indica a aceleração ao longo do eixo vertical do avião denomina-se: Velocímetro. Acelerômetro. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

O giro direcional fornece informações quando a aeronave se movimenta em torno do eixo: Lateral. Vertical. Transversal. Longitudinal.

A característica do motor síncrono simples é: Não ter alimentação no rotor. Ser alimentado no rotor, com CA. Ser alimentado no rotor, com CC. Não ter velocidade constante no rotor.

Sobre sistema de pouso por instrumentos pode-se afirmar que o: Localizer transmite uma orientação vertical da pista. Marker beacon é constituído de três transmissores alinhados com o eixo da pista. glideslope transmite uma orientação horizontal da pista. localizer é constituído de três transmissores alinhados com o eixo da pista.

O tubo de bourdon é utilizado para medir: Pressão. Vibração. Dilatação. Temperatura.

O instrumento que está graduado em unidades "G" denomina-se: acelerômetro. Cápsula aneróide. Pressão barométrica. Diferencial de temperatura.

Tipo de pressão que penetra o diafragma no interior de um velocímetro?. Manométrica. Diferencial. Dinâmica. Estática.

Um componente básico de um sistema indicador de fluxo de combustível de motor convencional é o(a): Válvula de alimentação de combustível utilizando um bulbo resistivo. Válvula de alimentação de combustível utilizando um diafragma aneróide. transmissor de fluxo utilizando uma palheta medidora. Transmissor de fluxo utilizando um diafragma aneróide.