Entelagem

• Para cobrir emendas de superfícies de controles, a fita deve possuir entalhes em forma de V de no mínimo, quer na largura, quer na profundidade: 1 pol. 3 pol. 1/2 pol. 1/4 pol.

• Na lardagem de volta dupla, usamos o nó conhecido como: tie-off. nó enlaçado. splice. nó grego.

• O número de fios de um tecido, por polegada, é denominado: trama. especificação. número de OZ. count.

• O uso da acetona como solvente do dope no lugar de solvente de nitrato, pode causar o(a): coloração inconsistente. esbranquiçamento. descamação. tecido frouxo.

• Preparação do tecido que o deixa impermeabilizado e resistente: Marcerização. Acetinização. Dope. Laminação.

• Se a abertura a ser reparada em uma superfície se prolonga até uma polegada sobre a uma nervura, o remendo deverá ser cortado com 3 polegadas além da nervura e: amarrado à nervura. separado da nervura. costurado à nervura. dar uma volta pela nervura.

• A resistência à tensão dos cordéis é normalmente de: 145 lbs. 45 lbs. 80 lbs. 45 yd.

• A direção dos fios através da largura do tecido é denominada: urdidura. trama. viés. prega.

• Para a correta aplicação do dope, ele deve ser aquecido, antes de ser usado, até temperaturas de: 115° a 120°F. 90° a 110°F. 75° a 80° F. 50° a 60° F.

• De que consiste um material pré-impregnado?. Matriz e epóxi. Combinação de matriz e reforço de fibra. Combinação de epóxi e matriz. Fibras.

• Um remendo com tecido costurado interiormente, não deve ser usado em reparos de danos maiores que: 5 polegadas. 25 polegadas. 16 polegadas. 1/2 polegadas.

• O tecido que recebeu as camadas de dope incolor, após secagem por 72 horas, se sem o dope pesar 4 oz, estará pesando aproximadamente: 12 oz/sq. yd. 15 oz/sq. yd. 5 oz/sq. yd. 9.5 oz/sq. yd.

• O mínimo de resistência por fio para uma linha que será usada para costura à mão, é de: 14 lbs. 25 lbs. 10 lbs. 5 lbs.

• É um solvente usado para retardar a secagem da película de dope nos dias úmidos, prevenindo contra a formação de manchas: Álcool desnaturado. Álcool etílico. Benzeno. Álcool butílico.

• No bordo de fuga da asa de uma aeronave, foi corretamente colocada uma fita de superfície. Nota-se que a fita está contínua, sem nenhum corte. Isso significa que esta aeronave nunca ultrapassará a velocidade de: 160 m.p.h. 300 m.p.h. 180 m.p.h. 200 m.p.h.

• No reparo de pequenos rasgos do revestimento, à distância entre os pontos, deve ser menor que: 1/4 pol. 1/2 pol. 2/3 pol. 5/15 pol.

• O ponto duplo no final da costura manual, deve ser sempre coberto por fita: crepe de cor azulada. de fibra de vidro. picotada de no mínimo 4 pol. de ourela.

• O acetinamento do tecido de algodão para Entelagem de avião é necessário para: reduzir a espessura e tornar mais lisa a superfície. mercerizar o tecido e adequá-lo ao padrão de 6-OZ. atingir o count adequado de 96 a 100. tornar mais belo o acabamento e mais brilhante o avião.

• No método de revestimento por cobertura, os bordos de fuga e de saída do revestimento: são costurados a máquina. são vulcanizados ao término do processo. são colados com cola especial. são unidos por pontos tipo baseball.

• Os pontos de lardagem das nervuras, contidas na direção do fluxo da hélice, devem estar, em relação aos pontos de lardagem das outras nervuras: mais distantes entre si. na distância padrão de todos os nós. mais próximos entre si. distantes das nervuras.

• Quando se usa algodão para tecido de Entelagem de aeronaves, o tipo adequado deve ser: mercerizado de fibra curta. acetinado de 6 OZ. mercerizado tipo A 4-OZ. mercerizado tipo B 6-OZ.

• Nas fuselagens "deep" e naquelas em que longarinas e nervuras modelam o tecido, é necessário efetuar o(a): costura do tecido na estrutura. amarração do tecido. contrapinamento do tecido. enviezamento.

• A poliamida é uma fibra sintética termo retrátil utilizada em aviação, conhecida comumente como: Algodão mercer. orlon. dracon. nylon.

• A temperatura no local de estocagem do dope, por período de até 4 meses, não deve ultrapassar a: 80ºF. 60°F. 80°C. 60°C.

• Para emendas no sentido da envergadura, em bordos de fuga, a dobra de tecido e a fita de superfície devem ter no mínimo, respectivamente: 4 e 3 polegadas. 3 e 4 polegadas. 5 e 7 polegadas. 7 e 5 polegadas.

• O peso de um tecido de fibra de vidro, destinada a Entelagem de aviões é de: 4 oz/yd. 80 lbs/pol. 4 pol/yd². 4,5 oz/yd².

• A fim de obter um acabamento nivelado, usa-se para remover o acabamento do local onde um remendo será aplicado: aplicação de thinner ou acetona em torno da área afetada. aplicação do remendo saturado em thinner ou acetona. raspagem prévia da área com espátula após aquecimento. soda cáustica e ácido cítrico na área afetada.

• No reparo de rasgos dos revestimentos, deve-se costurar as bordas: com ponto. a máquina. com nós. com cordel de algodão A.

• Após a instalação do revestimento, deve-se reforçar os pontos de atrito com remendos de tecido e: aplicação de dope. picotar de 2 em 2 polegadas. pontos e nos Seine. pespontos duplos.

• Se a área do revestimento danificada estiver no bordo de fuga e ocorrer perda de material maior que 16 pol, o reparo deve ser feito: cortando-se uma área quadrada ou retangular 1/4 maior que os lados da abertura. instalando um novo painel, deixando apenas a fita de reforço no lugar. renovando todo o revestimento inferior e superior do comando ou asa afetados. costurando um tecido de fibra de vidro sobre o velho revestimento.

• Ao se efetuar emendas paralelas à linha de voo, deve-se tomar o cuidado de colocá-las: perpendicular ao sentido da laminação. sobre uma nervura. ao lado da nervura. em diagonal, entre duas nervuras.

• As emendas paralelas a linhas de voo, devem ser realizadas de modo que as laçadas: entrem nas nervuras. não entrem nas nervuras. tenham no mínimo 3 pol. sejam em zig-zag.

• Na costura a mão, deve-se fazer um arremate a cada: 6 pol. 8 pol. 12 pol. 3 pol.

• Quando há necessidade de costurar a mão, deve-se cortar e dobrar o tecido e efetuar: o alinhavo final. um alinhavo em V. um alinhavo temporário. o grampeamento das bordas.

• A secagem do selante aplicado em uma superfície de compensado que está sendo preparada para ser revestida de tela, deve ser de: 4 a 8 horas. 24 horas no mínimo. 2 a 4 horas. 10 a 15 minutos.

• O último ponto da costura de um remendo de um pequeno rasgo no revestimento, deve ser ancorado com um nó: tie-off. splice. enlaçado. seine modificado.

• Remendos em áreas de tecido danificadas em mais de 16 polegadas, nas quais somente a superfície inferior ou superior foram danificadas, devem ser feitos: removendo dos bordos de ataque e de fuga o tecido antigo. sem remover dos bordos de ataque ou de fuga o tecido antigo. removendo todo o tecido inferior e superior do painel. costurando manualmente vários pedaços de tecido novo ao velho.

• Dracon é o nome mais conhecido de uma fibra sintética usada para revestimento de aeronaves. É uma fibra de: polyester. nylon. linho. algodão.

• Usando o Dracon para uma cobertura leve e acabamento muito liso no revestimento de uma aeronave, pode-se optar pelo tecido de peso médio como substituto do algodão tipo A. A resistência à tensão desse tecido é de: 148 lbs/pol. 2,7 oz/yd². 96 lbs/pol. 3,7 oz/yd².

• Tiras anti-rasgo sobre as tiras de reforço na direção do fluxo de ar da hélice, são recomendadas em aeronaves com velocidades acima de: 250 m.p.h. 300 m.p.h. 150 m.p.h. 200 m.p.h.

• Antes de revestir uma superfície de compensado com tela, depois de preparada, deve-se aplicar com um pincel: uma camada de dope escuro. duas camadas de dope claro. goma laca. uma camada de verniz.

• Na lardagem, usamos a metade do espaçamento normal entre pontos para separar: o ponto central do subsequente. o final e o inicial dos que estão próximos. o quinto do sexto ponto. o vigésimo do vigésimo primeiro ponto.

• A substância química tida como uma das maiores responsáveis pela deterioração dos tecidos, é encontrada em maior quantidade nas áreas industriais. Trata-se do: dióxido de carbono. cloreto de zinco. monóxido de carbono. dióxido de enxofre.

• Quando a emenda é de ourelas e de parte picotada, é suficiente à emenda: emenda plana sobreposta. emenda francesa dobrada. emenda inglesa. emenda italiana.

• É um tratamento para fios e tecidos de algodão que resulta em fios ou tecidos com uma aparência lustrosa e os fortalece: picotação. mercerização. acetinação. urdidonação.

• Quando a emenda for na superfície superior ou inferior da asa, no sentido de sua envergadura, deve-se cobri-la com fita: adesiva de crepom macio. de emenda de no mínimo 3 pol. com fita de acabamento de 1 pol. de borda, picotada e de no mínimo 3 pol.

• De modo geral, o thinner industrial não deve ser utilizado para dissolver o dope porque: aumenta a acidez do dope. diminui a acidez do dope. demora para a secagem do dope. impede o uso de várias demãos.

• Assinale a alternativa correta: Qual é o método mais comum de colagem de plásticos transparentes?. Método vaporização. Método seco. Método único. Método molhado.

• O principal fator de embranquecimento do dope usado para esticar e proteger a entelagem, ocorre com a (o): Umidade. Temperatura. Manuseio inadequado. Estocagem indevida.

• O tratamento aplicado no tecido capaz de fazer com que ele encolha e adquira maior resistência e brilho, denomina-se: mercerizar. pregar. oureolar. acetinar.