El voltage de trabajo de un capacitor en un circuito de corriente alterna debe ser: opcion A: equivalente al voltage mas alto aplicado opcion B: al menos 20% mayor que el voltage mas alto aplicado opcion C: al menos 50% mayor que el voltage mas alto aplicado .
El termino que describe las fuerzas combinadas de resistencia en un circuito de corriente alterna es: opcion A: resistencia opcion B: reactancia opcion C: impedancia .
La operacion del transformador en el uso de la corriente alterna se basa en una mutua opcion A: inductancia opcion B: capacitancia opcion C: reactancia .
Se denomina a la opocicion que ofrece una bobina al flujo de la corriente alterna (excluyendo la resistencia) como. opcion A: impedancia opcion B: reductancia opcion C: reactancia inductiva .
¿Al incrementarse cual de los siguientes factores se origina un incremento en la ractancia inductiva de un circuito? opcion A: inductancia y frecuencia opcion B: reactancia y voltage opcion C: resistencia y reactancia capacitiva .
Al conectar en serie capacitores de diferente regimen, la total capacitancia es opcion A: menor a la capacitancia del capacitor de regimen mas bajo opcion B: mayor a la capacitancia del capacitor de mayor regimen opcion C: equivalente a la suma de todas las capacitancias .
En un circuito de corriente alterna, el voltage efectivo es opcion A: equivalente al voltage maximo instantaneo opcion B: mayor al voltage maximo instantaneo opcion C: menor al voltage maximo instanteno .
La cantidad de electricidad que puede almacenar un capacitor es directamente proporcional a opcion A: la distancia entre las placas e inversamente proporcional al area de la placa opcion B: el area de la placa y no es afectada por la distancia entre las placas opcion C: el area de la placa e inversamente proporcional a la distancia entre las placas .
¿Cual es la capacitancia total de un circuito que tiene tres capacitores con capacitancias de 0.02 microfaradios, 0.05 microfaradios y 0.10 microfaradios respectivamente? opcion A: 5.88 microfaradios opcion B: 0.125 microfaradios opcion C: 0.0125 microfaradios .
Si no se preescribe lo contrario, se asume que cualquier valor determinado para la corriente o voltage en un circuito de corriente alterna sea. opcion A: valor instataneo opcion B: valor efectivo opcion C: valor maximo .
Si en un circuito, se conecta capacitores de diferente regimen en paralelo, la capacitancia total es
(Nota: CT= C1+C2+C3...) opcion A: menor a la capacitancia del capacitor de menor regimen opcion B: igual a la capacitancia del capacitor de mayor regimen opcion C: igual a la suma de todas las capacitancias .
Si en un circuito se conecta inductores en serie, la inductancia total es (donde los campos magneticos de un inductor no afecta a los otros)
(Nota: LT= L1+L2+L3...) opcion A: menor a la inductancia del inductor de menor regimen opcion B: igual a la indcutancia del indcutor de menor regimen opcion C: igual a la suma de cada inductancia .
Cuando se conecta en paralelo mas de dos indcutores de diferentes inductancias, la inductancia total es opcion A: menor a la indcutancia del inductor de menor regimen opcion B: equivalente a la indcutancia del indcutor de mayor regimen opcion C: equivalente a la suma de cada una de las inductancias .
¿Cual es la capacitancia total de un circuito que contienen tres capacitores con capacitancia de .25 microfaradios, .03 microfaradios y .12 microfaradios, respectivamente?
(Nota: CT=C1+C2+C3...) opcion A: .4 microfaradios opcion B: .04 picofaradios opcion C: .04 microfaradios .
¿Que requiere de mayor energia electrica durante su operacion?
(Nota: 1 cBllo de fuerza = 746 vatios) opcion A: un motor de 12 voltios que requiere 8 amperios opcion B: cuatro lamparas de 30 vatios en un circuito paralelo de 12 voltios opcion C: dos luces que requieren 3 amperios cada una en un circuito paralelo de 24 voltios .
¿Cuanta energia debe producir un generador de 24 voltios para un sistema que contiene las siguientes cargas?
Unidad Regimen
un motor (75% de eficiencia)...............1/5 hp
tres luces de posicion...................20 vatios cada una
un elemento de calefaccion...................5 amp
una luz de anticolision...........................3 amp opcion A: 402 vatios opcion B: 385 vatios opcion C: 450 vatios .
Un motor electrico de 12 voltios posee una entrada de 1000 wats y una salida de 1HP. ¿que cantidad de energia de entrada requiere un motor electrico de 24 voltios manteniedo la misma eficiencia? opcion A: 1000 watts opcion B: 2000 watts opcion C: 500 watts.
¿Cuantos amperios requiere un generador de 28 voltios para alimentar a un circuito que contiene cinco lamparas en paralelo, tres de las cuales poseen una resistencia de 6 ohmios cada una y las dos restantes, de 5 ohmios cada una? opcion A: 1.11 opcion B: 1 amperio opcion C: 25.23 amperios .
Un motor electrico de corriente directa, de 1 HP y 24 voltios, con una eficiencia de 80 por ciento requiere 932.5 vatios. ¿Cuanta potencia requiere un motor electrico de corriente directa de 1HP y 12 voltios con una eficiencia de 75 por ciento? opcion A: 932.5 vatios opcion B: 1305.5 vatios opcion C: 994.6 vatios .
La diferencia potencial se mide entre dos conductores que estan aislados uno del otro en opcion A: voltios opcion B: amperios opcion C: coulombs .
Se necesita una fuente de 24 voltios para suministrar 48 vatios a un circuito paralelo que consta de cuatro resistencias de valor equivalente. ¿Cual es la caida de voltaje en cada resistencia? opcion A: 12 voltios opcion B: 3 voltios opcion C: 24 voltios .
Al calcular la energia en un circuito reactivo o inductivo de corriente alterna, la energia verdadera es opcion A: mayor que la energia aparente opcion B: menor que la energia aparente en un circuito reactivo y mayor a la misma en un circuito inductivo opcion C: menor a la energia aparente .
¿Cuanta energia se suministra al circuito? opcion A: 575 watts opcion B: 2,875 watts opcion C: 2,645 watts .
¿Cual es la impedancia de un circuito de corriente alterna en serie que consta de un inductor con una reactancia de 10 ohmios, un capacitor con una reactancia de 4 ohmios y una resitencia de 8 ohmios? opcion A: 22 ohmios opcion B: 5.29 ohmios opcion C: 10 ohmios .
¿Cual seria la lectura del ohmiometro si se desconecta la resistencia R5 en la union de R4 y R3? opcion A: 2.76 ohmios opcion B: 3 ohmios opcion C: 12 ohmios .
¿Cual seria la lectura del ohmiometro si se desconecta la resistencia R3 en la terminal D? opcion A: resistencia infinita opcion B: 10 ohmios opcion C: 20 ohmios .
¿Cual seria la lectura del ohmiometro si esta conectado en el circuito que se indica? opcion A: 20 ohmios opcion B: resistencia infinita opcion C: 10 ohmios .
¿Cuantos instrumentos (voltimetros y amperimetros) estan instalados correctamente? opcion A: tres opcion B: uno opcion C: dos .
La manera correcta de conectar un tester de voltimetro en un circuito es opcion A: en serie con una unidad opcion B: entre el voltaje de la fuente y la carga opcion C: en paralelo con una unidad .
¿Que termino significa .001 amperios? opcion A: microamperios opcion B: kiloamparios opcion C: miliamperios .
Una luz de entrada de cabina de 10 vatios y una luz de 20 vatios estan conectadas en paralelo a una fuente de 30 voltios. Si se mide el voltage mediante la luz de 10 vatios, este sera opcion A: igual al voltaje que va hacia la luz de 20 vatios opcion B: la mitad del voltaje que va hacia la luz de 20 vatios opcion C: un tercio del voltaje de entrada .
Se va a instalar una resistencia de 14 ohmios en un circuito en serie con una carga de .05 amperios. ¿Cuanta energia necesita la resistencia para disiparse? opcion A: 70 milivatios como minimo opcion B: 35 milivatios como minimo opcion C: menos .035 vatios .
.002KV equivale a opcion A: 20 voltios opcion B: 2:0 voltios opcion C: .2 voltios .
¿Cual es el voltaje medido de un circuito en serie-paralelo entre los terminales A y B? opcion A: 1.5 voltios opcion B: 3.0 voltios opcion C: 4.5 voltios .
Se requiere que una fuente de 24 voltios produzca 48 vatios a un circuito en paralelo de dos resistencias de igual valor. ¿Cual es el valor de cada resistencia?
(Nota: Rt = E2/P) opcion A: 24 ohmios opcion B: 12 ohmios opcion C: 6 ohmios .
¿Cual requiere la mayor energia electrica? opcion A: cuatro lamparas de 30 vatios acondicionadas en un circuito paralelo de 12 voltios opcion B: un motor de 1/10 HP y 24 voltios con una eficiencia de 75 por ciento opcion C: un circuito de luz anti-colision de 24 voltios que consta de dos luces que requieren 3 amperios cada una durante la operacion .
¿Que unidad se utiliza para expresar la energia electrica? opcion A: voltios opcion B: vatios opcion C: amperios .
¿Cual es la resistencia operativa de una lampara de 30 watts diseñada para un sistema de 28 voltios? opcion A: 1.07 ohmios opcion B: 26 ohmios opcion C: 0.93 ohmios .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a un circuito en paralelo? opcion A: la corriente es igual a la suma de las corrientes a traves de las ramas individuales del circuito opcion B: la corriente total es igual a la suma de las corrientes a traves de las ramas individuales del circuito opcion C: se puede calcular la corriente en amperios dividiendo la EFM en voltios mediante la suma de las resistencias en ohmios.
Se utiliza los diodos en los circuitos de energia electrica principalmente como opcion A: interruptores de corte opcion B: rectificadores opcion C: relays .
La transferencia de energia electrica de un conductor a otro sin la ayuda de conexiones electricas opcion A: es conocida como induccion opcion B: es conocida como transferencia de vacio de aire opcion C: origina calor excesivo y resulta ser impractica .
¿Cuanta corriente pasara por la resistencia de 3 ohmios si se conecta en serie tres resistencias de 3 ohmios, 5 ohmios y 22 ohmios a un circuito de 28 voltios? opcion A: 9.3 amperios opcion B: 1.05 amperios opcion C: 0.93 amperios.
A un circuito se le aplica un voltage de 30 voltios y una carga compuesta por una resistencia de 10 ohmios en serie con una resistencia de 20 ohmios. ¿Cual es la caida de voltage en la resistencia de 10 ohmios? opcion A: 10 voltios opcion B: 20 voltios opcion C: 30 voltios.
Determinar la corriente total que fluye a traves del cable entre los puntos C y D opcion A: 6.0 amperios opcion B: 2.4 amperios opcion C: 3.0 amperios .
Determinar el valor del voltaje a traves de la resistencia de 8 ohmios opcion A: 8 voltios opcion B: 20.4 voltios opcion C: 24 voltios .
Determinar el valor de la resitencia total del circuito opcion A: 16 ohmios opcion B: 2.6 ohmios opcion C: 21.2 ohmios .
¿Cual es lo correcto con referencia a la resitencia electrica? opcion A: dos dispositivos electricos tendran la misma resistencia combinada al trabajar conectados en serie y en paralelo opcion B: si se remueve uno de tres focos en un circuito de iluminacion en paralelo, la resistencia total del cicuito sera mayor opcion C: un dispositivo electrico de una alta resistencia emplea mas energia que uno de baja resistencia con el mismo voltage aplicado .
¿Que le suscede a la corriente en un transformador elevador con una proporcion de 1 a 4? opcion A: la corriente deciende escalonadamente debido a una proporcion de 1 a 4 opcion B:la corriente se eleva debido a una proporcion de 1 a 4 opcion C: la corriente no varia .
Determinar el flujo de corriente total en el circuito opcion A: 0.2 amperios opcion B: 1.4 amperios opcion C: 0.8 amperios .
La resitencia total del circuito es opcion A: 25 ohmios opcion B: 35 ohmios opcion C: 17 ohmios .
¿Cual de las siguientes acciones acacionara que sea manor la resitencia de un conductor? opcion A: reducir la longitud del area de corte transversal opcion B: reducir la longitud o incrementar el area de corte transversal opcion C: incrementar la longitud o reducir el area de corte transversal .
¿Atraves de que material pasaran con mayor facilidad las lineas magneticas de fuerza? opcion A: cobre opcon B: acero opcion C: aluminio .
Una fuente de 48 voltios debe suministrar 192 watts a un circuito paralelo compuesto por tres resistencias de igual valor. ¿Cual es el valor de cada resistencia? opcion A: 36 ohmios opcion B: 4 ohmios opcion C: 12 ohmios .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a un circuito paralelo? opcion A: la resistencia total sera menor que la resistencia mas pequeña opcion B: la resistencia total se reducira al remover una de las resistencias opcion C: la caida de voltaje total es la misma que la resistencia total .
La caida de voltaje en un conductor de resistencia conocida depende opcion A: del voltaje del circuito opcion B: solo de la resistencia del conductor y no varia con un cambio ya sea en el voltaje o en el amperaje opcion C: del amperaje del circuito .
Un interruptor termico, usado en un motor electrico, ha sido diseñado para opcion A: cerrar el circuito del ventilador integral con el objeto de permitir que se enfrie el motor opcion B: abrir el circuito con el objeto de permitir que se enfrie el motor opcion C: redirigir el circuito a tierra .
Teniendo el tren de aterrizaje retractado, no se enciende la luz del indicacion de color rojo si ocurre una apertura en un alambre opcion A: No. 19 opcion B: No. 7 opcion C:No. 17.
Se usa el alambre No. 7 para opcion A: completar el circuito PUSH TO TEST opcion B: abrir el circuito de luz de indicacion UP cuando el tren de aterrizaje esta retractado opcion C: cerrar el circuito de luz de indicacion UP cuando el tren de aterrizaje esta retractado.
Cuando el tren de aterrizaje esta abajo, la luz verde no se enciende si ocurre una apertura en un alambre opcion A: No. 7 opcion B: No. 6 opcion C: No. 17.
¿Cual sera el efecto si el rele PCO no funciona al seleccionar el tanque izquierdo? opcion A: No abre la valvula de alimentacion cruzada de presion de combustible opcion B: se enciende la luz de valvula abierta de alimentacion cruzda de tanque de combustible opcion C: no se enciende la luz de valvula abierta de alimentacion cruzada de presion de combustible .
El rele TCO funciona si se amplia 24 voltios de corriente directa a la barra y si el selector del tanque de combustible se encuentra en la opcion A: posicion de tanque derecho opcion B: posicion de alimentacion cruzada opcion C: posicion de tanque izquierdo .
Teniendo energia en la barra y habiendose colocado el interruptor del selector de combustible en la posicion de tanque derecho, ¿Cuantos reles funciona en el sistema? opcion A: tres opcion B: dos opcion C: cuatro .
Al aplicar energia electrica a la barra, ¿que reles tienen energia? opcion A: PCC y TCC opcion B: TCC y TCO opcion C: PCO y PCC.
Suministrar energia al circuito colocando el interruptor de seleccion de tanque de combustible en la posicion tanque izquierdo. Usando el grafico, identificar los interruptores que cambiaran de posicion opcion A: 5,9,10,11,12,13,15 opcion B: 3,5,6,7,11,13 opcion C: 5,6,11,12,13,15,16.
¿Cual de los componentes es un potenciometro? opcion A: 5. opcion B: 3. opcion C: 11. .
El simbolo electrico representado en el numero 5 es opcion A: un inductor variable opcion B: una resistencia variable opcion C: un capacitor variable .
Cuando los trenes de aterrizaje estan arriba y los aceleradores estan retardados, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre opcion A: No. 4 opcion B: No. 2. opcion C: No. 9.
Se debe colocar el interruptor de la valvula de control en la posicion neutra si los trenes de aterrizaje estan abajo para opcion A: permitir que funcione el circuito de prueba opcion B: impedir que suene la bocina de advertencia al cerrar los aceleradores opcion C: quitar la tierra de la luz verde .
¿Bojo que condicion se amplicara tierra a la bocina de advertencia a traves de ambos interruptores de tren si los aceleradores estan cerrados? opcion A: tren derecho arriba y tren izquierdo abajo opcion B: ambos trenes arriba y la valvula de control fuera de neutro opcion C: tren izquiero arriba y tren derecho abajo.
Al retardar los aceleradores con solamente el tren de aterrizaje abajo, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre opcion A: No. 5. opcion B: No. 13. opcion C: No. 6.
Al encontrarse los trenes de aterrizaje arriba y y estar retardados los aceleradores, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre opcion A: No. 5. opcion B: No. 7. opcion C: No. 6.
Al consultar un diagrama de circuito electrico, ¿que punto se considera que se encuentra a voltage cero? opcion A: el rompecircuito opcion B: el interruptor opcion C: la referencia de tierra.
Efectuar el descarte de fallas en un circuito abierto con un voltimetro tal como se muestra en este circuito opcion A: permitira que la corriente fluya y encienda la lampara opcion B: creara una senda de baja resistencia y el flujo de corriente sera mayor que lo normal opcion C: permitira que el voltaje de la bateria aparezca en el voltimetro .
¿Cual simbolo representa a una resistencia variable? opcion A: 2. opcion B: 1. opcion C: 3.
En una aplicacion de transmisor P-N-P, se enciende el dispositivo de estado solido si opcion A: la base es negativa con respecto al emisor opcion B: la base es positiva con respecto al emisor opcion C: el emisor es negativo con respecto a la base .
En una aplicacion de transmisor N-P-N, se enciende el dispositivo de estado solido si opcion A: el emisor es positivo con respecto a la base opcion B: la base es negativa con respecto al emisor opcion C: la base es positiva con respecto al emisor .
La aplicacion tipica de los diodos zener es como opcion A: rectificadores de onda completa opcion B: rectificadores de onda media opcion C: reguladores de voltage .
¿Cual ilustracion es la correcta con respecto a la aplicacion de polarizacion y flujo de corriente? opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
La polarizacion progresiva de un dispositivo de estado solido hara que este opcion A: se constituye en un conductor mediante una disrupcion zener opcion B: se constituya en un conductor opcion C: se apague.
Si ocurre una apertura en R1 opcion A: no se puede encender la luz opcion B: la luz no se vera efectada opcion C: no se puede apagar la luz .
Si R2 se pega en la posicion arriba, la luz opcion A: estara en pleno brillo opcion B: estara muy tenue opcion C: no encendera .
¿Cusal afirmacion es la verdadera con respecto al circuito discriminador logico representado? opcion A: cualquier entrada que sea 1 producira una salida de 0 opcion B: cualquier entrada que sea 1 producira una salida de 1 opcion C: todas las entradas las entradas deben producir una salida de 1 .
En un circuito funcional y operativo, la salida de la toma logica representaba sera 0 opcion A: solo si todas las entradas son 0 opcion B: si todas las entradas son 1. opcion C: si una o mas entradas son 0.
¿Cual de las condiciones de salida del circuito discriminador logico es correcta con respecto a las entradas determinadas? opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
Una bateria de plomo acido con 12 celdas conectadas en serie (voltaje de no carga = 2.1 voltios por celdas) suministra 10 amperios a una carga con una resistencia de 2 ohmios. La resistencia interna de la bateria en este caso es opcion A: 0.52 ohmios opcion B: 2.52 ohmios opcion C: 5.0 ohmios .
Una bateria de acido plomo con plena carga no se congelara hasta alcanzar temperaturas extremadamente bajas, porque opcion A: el acido se encuentra en las placas,incrementando asi la gravedad especifica opcion B: la mayor parte del acido se encuentra en la solucion opcion C: la mayor resistencia interna genera suficiente calor para evitar el congelamiento .
¿Que determina la cantidad de corriente que fluira a traves de una bateria mientras recibe la carga de una fuente de voltage constante? opcion A: el area de la placa total de la bateria opcion B: el estado de carga de la bateria opcion C: la capacidad de hora amperio de la bateria .
El metodo usado para cargar rapidamente una bateria de niquel cadmio utiliza opcion A: corriente constante y voltaje constante opcion B: corriente constante y voltaje variable opcion C: voltaje constante y corriente variable .
Si se derrama electrolito de una bateria de acido plomo en el compartimiento de esta, ¿que procedimiento se debe seguir? opcion A: aplicar una solucion de acido borico al area afectada y un enjuagado en agua a continuacion opcion B: enjuagar el area afectada completamente con agua limpia opcion C: aplicar una solucion de bicarbonato de sodio al area afectada y un enjuagado en agua a continuacion.
¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto a la lectura de hidrometro de un electrolito de bateria de almacenamiento de acido plomo? opcion A: la lectura de hidrometro no demanda una correcion de temperatura si la corrrospondiente al elctrolicto es 80°F opcion B: se debe añadir una correccion de gravedad especifica a la lectura del hidrometro si la temperatura del electrolito esta por debajo de 59°F opcion C: la lectura del hidrometro dara una indicacion verdadera de la capacidad de la bateria independientemente de la temperatura del electrolito .
¿Cual de los siguientes enunciados suele ser el/los verdadero/s con respecto a cargar varias baterias a la vez ? opcion A: se puede conectar en serie baterias de diferentes voltajes (pero capacidades similares) entre si con el cargador, pudiendo estas ser cargadas usando el metodo de corriente constante opcion B: se puede conectar en paralelo baterias de diferente capacidad amperio-hora y del mismo voltaje entre si con el cargador, pudiendo esas ser cargadas usando el metodo de voltaje constante opcion C: se puede conectar en serie baterias del mismo voltaje y de la misma capacidad amperio-hora entre si con el cargador, pudiendo estas ser carfadas usando el metodo de corriente constante .
El hecho de disponer de un espacio por debajo de las placas en un contenedor de celda de baterias de acido plomo tiene por objeto opcion A: impedir que la formacion de sedimentos haga contacto con las placas y ocacione un corto circuito opcion B: permitir flujo convectivo del electrolito para lograr el enfriamento de las placas opcion C: cercionarse de que la relacion entre cantidades de electrolitos y cantidad de placas y area de las mismas sea adecuada .
¿Cual condision constituye una indicacion de conexiones de enlace de celda torqueadas incorrectamente en una bateria de niquel cadmio? opcion A: ligeros sobrantes en las tapas de la celda opcion B: reciduos toxicos y corrosivos de cristales de carbonato de potacio. opcion C: marcas de color o quemadura en la ferreteria .
La precensia de pequeñas de cantidades de residuos de carbonato de potacio en la parte superior de las celdas de las baterias de niquel cadmio en servicio constituye una indicacion de opcion A: operacion normal opcion B: gaseo execivo opcion C: sulfatacion de las placas .
Efecturar servicio y carga de baterias de niquel cadmio y plomo acido a la vez en la misma area de servicio puede ocacionar opcion A: vida de servicio normal de la bateria opcion B: mayor explocion y/o peligro de fuego opcion C: contaminacion de ambos tipos de baterias .
El electrolito de una bateria de niquel cadmio tiene el valor minimo cuando la bateria opcion A: esta siendo cargada opcion B: se encuentra en una condicion de descargada opcion C: se encuentra bajo condicion de carga .
El final de un voltaje de carga de una bateria de niquel cadmio, medida mientras a un se encuentra en carga, opcion A: debe ser 1.2 a 1.3 voltios por celda opcion B: debe ser 1.4 voltios por celda opcion C: depende de su temperatura y del metodo usado para carga .
Las baterias de niquel cadmio que son almacenadas por un largo periodo de tiempo mostraran un bajo nivel de liquido opcion A: porque el electrolito se evapora a traves de los ductos de ventilacion opcion B: debido a la fuga de corriente de cada una de las celdas opcion C: debido a que el electrolito es absorvido hacia las placas .
¿Como se puede determinar el estado de carga de una bateria de niquel cadmio? opcion A: midiendo la gravedad especifica del electrolito opcion B: mediante una carga medida opcion C: por el nivel del electrolito .
¿Cual puede ser el resultado si se añade agua a una bateria de niquel cadmio y esta no esta con su carga completa? opcion A: el electrolito se diluye en exceso opcion B: puede haber sobrantes excesivos durante el ciclo de carga opcion C: no ocurre ningun efecto adverso, pues se puede añadir agua en cualquier momento.
En las baterias de niquel cadmio; una elevacion en la temperatura de la celda opcion A: ocacione un incremento en la resistencia interna opcion B: ocaciona un incremento en la resistencia interna opcion C: incrementa el voltage de las celdas .
Al aplicar una corriente de carga a una bateria de niquel cadmio, las celdas emiten gas solo opcion A: hacia el final del ciclo de carga opcion B: si el nivel de electrolito es bajo opcion C: si son defectuosas .
¿Que tipo de linea suele utilizarce en un dibujo o plano en tinta azul mecanico para representar un borde u objeto no visible para el lector del mismo? opcion A: linea punteada de peso mediano opcion B: linea solida media opcion C: ligeros guiones cortos y largos .
En la vista isometrica de un tipo peso de equilibrio de un aleron, identificar la vista que indica la flecha opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.
(1) Un dibujo detallado es una descripcion de una sola pieza.
(2) el dibujo de un conjunto es una descripcion de un objeto compuesto por dos o mas partes
con respecto a las afirmaciones anterios opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
Identificar la vista inferior del objeto mostrado opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.
Una distancia especificamente medida desde la referencia o algun otro punto identificado por el fabricante hasta un punto en la aeronave o sobre la misma es conocida como un opcion A: numero zonal opcion B: numero de especificaciones opcion C: numero de estacion .
¿Que afirmacion es la correcta con respecto a una proyeccion ortogonal? opcion A: siempre hay dos vistas como minimo opcion B: puede disponer de hasta ocho vistas opcion C: lo mas comun es dibujos de una vista, dos vistas y tres vistas .
Identificar la vista lateral izquierda del objeto mostrado opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
Un linea utilizada para mostrar un borde no visible es una opcion A: linea fantasma opcion B: linea oculta opcion C: linea interrumpida .
Identificar la vista inferior del objeto opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
(1) Los diagramas esquematicos indican la ubicacion de componentes individuales en la aeronave.
(2) Los diagramas esquematicos indican la ubicacion de componentes con respecto a otros dentro del sistema.
con respecto a las afirmaciones anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: tanto la No.1 como la No.2 es verdadera opcion C: solo la No.2 es verdadera .
¿Cual es la secuencia adecuada para realizar planos de repaciones y alteraciones? opcion A: 3,1,4,2 opcion B: 4,2,3,1 opcion C: 1,3,4,2.
¿cual afirmacion esla correcta cuando se utiliza un plano para confeccionar una parte? opcion A: se puede utilizar el plano solo si esta respaldado por planos de proyeccion ortogonal de tres vistas opcion B: el plano debe mostrar toda la informacion para fabricar la parte opcion C: no es necesario que el plano señale todo los detalles de la construccion .
¿Cual es el siguiente paso necesario para un bosquejo de trabajo de la ilustracion? opcion A: oscurecer los contornos del objeto opcion B: trazar lineas de extension y dimension opcion C: añadir notas, dimensiones, titulo y fecha.
En planos de proyeccion ortogonal, es muy posible podrucir un objeto en forma clara al emplear tres vistas. ¿Que vistas suele mostrarse al emplear la proyeccion de tres vistas? opcion A: frontal, lado izquierdo y lado derecho opcion B: superior, frontal y lado derecho opcion C: frontal, posterior e izquierda.
¿Cual debe ser el primer paso al hacer el plano de una reparacion en la piel de un ala? opcion A: dibujar lineas guia gruesas opcion B: delinear la reparacion opcion C: mostrar las vistas por bloques .
(1) De a cuerdo a la RAP parte 91, las reparaciones en la piel de una aeronave deben disponer de un plano dimensional detallado el cual debe formar parte de los records permanentes.
(2) En ocaciones, es posible que un mecanico necesite realizar un solo plano de la reparacion propuesta de una aeronave, de una aeronave, de un nuevo diseño o de una modificacion.
Con respecto a las afirmaciones anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: solo No. 2 es verdadera opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.
Por lo general, se dibuja un plano para ser utilizado en opcion A: la fabricacion de una parte de reemplazo opcion B: la instruccion de un mecanico de avion opcion C: la identificacion de la persona que dibuja el diseño .
¿Que simbolo de material suele utilizarse en los dibujos para representar todos los metales? opcion A: acero opcion B: hierro fundido opcion C: aluminio.
¿Cual es el simbolo de la linea de seccion de material indica hierro fundido? opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
¿Cual es la dimension del chaflan (borde biselado)? opcion A: 1/16 x 37°. opcion B: 0.3125 + .005 - 0. opcion C: 0.0625 x 45°.
¿Cual es el maximo diametro del agujero correspondiente al pin de seguridad? opcion A: 0.3175 opcon B: 0.3130 opcion C: 0.31255.
¿Cual seria el diametro minimo de la culata redonda 4130 necesario para la construccion de la horquilla que produciria una superficie maquinada? opcion A: 55/64 de pulgadas opcion B: 1 pulgada opcion C: 7/8 de pulgada .
¿Que medida de taladro seria necesaria para hacer el agujero del perno de seguridad? opcion A: 5/16 pulgadas opcion B: 21/64 pulgadas opcion C: 1/2 pulgadas .
A las mediciones que , en los dibujos, demuestran los tamaños ideales o "perfectos " de las partes se les denomina opcion A: sobremedida opcion B: dimensiones opcion C: tolerancias.
Identificar las lineas de extension opcion A: 3. opcion B: 1. opcion C: 4.
El diametro de los agujeros en el objeto acabado es opcion A: 3/4 pulgadas opcion B: 31/64 pulgadas opcion C: 1/2 pulgadas .
Se emplean los numeros zonales de los planos en tinta azul para opcion A: ubicar partes, secciones y vistas en dibujos grandes opcion B: indicar las diferentes secciones de una aeronave opcion C: ubicar las partes de una aeronave .
Uno de los propositos de los diagramas esquematicos es mostrar la: opcion A: ubicacion funcional de los componentes dentro de un sistema opcion B: ubicacion fisica de los componentes dentro de un sistema opcion C: dimensiones y forma de los componentes dentro de un sistema .
Al leer un plano en tinta azul, se establece un dimensio como de 4.387 pulgadas + .005- .002 ¿Que afirmacion es la correcta? opcion A: la dimension maxima permisible es 4.385 pulgadas opcion B: la dimension minima permisible es 4.385 pulgadas opcion C: la dimension maxima permisible es 4.389 pulgadas .
¿Cual es la maxima tolerancia permisible de una bocina si las dimensiones externas que aparecen en el plano en tinta azul son:
1.0625 + .0025 - .0003? opcion A: .0028 opcion B: 1.0650 opcion C: 1.0647.
Un diagrama esquematico del sistema hidraulico indica opcion A: la ubicacion especifica de los componentes en particular dentro de la aeronave opcion B: la direccion de flujo del fluido a traves del sistema opcion C: el tipo y la cantidad del fluido hidraulico .
La distancia vertical entre la parte superior de la placa y la inferior del agujero mas bajo de 15/64 pulgadas es opcion A: 2,250 opcion B: 2.242 opcion C: 2.367.
(1) No se debe hacer una medicion empleando un plano a escala de la aeronave debido a las arrugas o deformaciones en el papel al imprimir dicho plano
(2) Al confeccionar un dibujo en detalle, el plano a escala se hace con sumo cuidado y exactitud ademas de incluir las dimensiones opcion A: solo la No.2 es verdadera opcion B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
Los dibujos empleados con frecuencia en manuales ilustrados de partes son opcion A: de tipo "exploded view", donde se muestra pieza por pieza opcion B: de vista en bloque opcion C: de tipo detalle .
Un dibujo en el cual se muestra los subconjuntos o partes como unidades en la aeronave es opcion A: un plano seccional opcion B: un plano en detalle opcion C: un plano de instalacion .
¿Que tipo de diagrama señala la dimension del cable necesaria para cierta instalacion? opcion A: un diagrama en bloque opcion B: un diagrama esquematico opcion C: un diagrama de cables .
¿Que tipo de diagrama se emplea para explicar un principio de operacion en vez de mostrar las partes tal como aparecen en realidad? opcion A: un diagrama pictorico opcion B: un diagrama esquematico opcion C: un diagrama en bloque .
El motor reciproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 1.830 pulgadas cubicas y desarrolla 1.250 HPa 2.500 RPM. ¿A cuantas revoluciones llega el motor? opcion A: 2.200 opcion B: 2.100 opcion C: 2.300.
Al leer los planos de las aeronaves en tinta azul, el termino "tolerancia", empleado junto con las partes o componentes de las aeronaves opcion A: es el valor de ajuste mas alto permisible para la construccion y operacion adecuada de partes opcion B: es la diferencia entre dimensiones permisibles extremas que puede tener una parte y aun ser aceptable opcion C: representa el limite de compatibilidad galvanica entre los diferentes tipos de material enlazador en partes de aeronaves.
El motor reciproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 2.800 pulgadas cubicas y desarrolla 2.000 BHP y 2.200 RPM ¿Cual es la presion media efectiva de frenado (BMEP)? opcion A: 257.5 opcion B: 242.5 opcion C: 275.0.
Determinar la medida de un solo cable en aire libre con una longitud de 40 pies, regimen continuo, que corre de una barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una carga de 15 amperios y una caida de 1 voltio opcion A: No. 10 opcion B: No. 11 opcion C: No. 8.
Determinar la maxima longitud de un cable No. 16 que va ser instalado desde una barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una carga intermitente de 25 amperios y una caida de 1 voltio opcion A: 8 pies opcion B: 10 pies opcion C: 12 pies .
Determinar el tamaño minimo de un solo cable en un paquete que transporta una corriente continua de 20 amperios, 10 pies desde la barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una caida permisible de 1 voltio opcion A: No. 12 opcion B: No. 14 opcion C: No. 16.
Determinar la longitud maxima de un solo cable No.12 que puede ser usado entre una barra de 28 voltios y un componente que utiliza 20 amperios de carga continua al aire libre con una caida maxima aceptable opcion A: 22.5 pies opcion B: 26.5 pies opcion C: 12.5 pies .
Determinar la tension correcta de un cable de 1/8 de pulgada (7 x 19) si la temperatura es de 80°F opcion A: 70 libras opcion B: 75 libras opcion C: 80 libras .
Determinar la tension correcta de un cable de 3/16 (7 x 19 extra flex) si la temperatura es de 87°F opcion A: 135 libras opcion B: 125 libras opcion C:140 libras .
Determinar la cantidad necesaria de combustible para una reserva de 30 minutos con una operacion de 2,300 revoluciones opcion A: 25.3 libras opcion B: 35.5 libras opcion C: 49.8 libras .
Determinar el consumo de combustible si el motor opera en crucero a 2.350 revoluciones opcion A: 49.2 libras por hora opcion B: 51.2 libras por hora opcion C: 55.3 libras por hora .
Al calcular el peso y balance, se considera que una aeronave esta balanceada si: opcion A: el brazo del momento promedio de la aeronave cargada se encuentra dentro del rango de centro de gravedad opcion B: todos los brazos del momento de la aeronave se encuentra dentro del rango del centro de gravedad opcion C: el movimiento de los pasajeros no ocacionara que los brazos del momento se encuentren fuera del rango del centro de gravedad .
¿Que tareas debe cumplirse antes de pesar una aeronave para detemrinar su peso vacio? opcion A: remover todo los items a excepcion de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y el fluido hidraulico opcion B: remover todos los items que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y calcular el peso del aceite y del fluido hidraulico opcion C: remover todo los items a excepcion de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y llenar el reservorio hidraulico .
La carga util de una aeronave esta compuesta por opcion A: la tripulacion, el combustible utilizable, los pasajeros y la carga opcion B: la tripulacion, el combustible utilizable, aceite y el equipo fijo opcion C: la tripulacion, los pasajeros, el combustible utilizable, el acite, la carga y el equipo fijo .
Antes de pesar una aeronave, es necesario familiarizarse con el rango de centro de gravedad comprendido en la informacion sobre peso y balance que aparece en: opcion A: la hoja de especificaciones de la aeronave o en la hoja de datos de certificado por tipo opcion B: la circular de asesoramiento 43.13 2A, capitulo 11 opcion C: las alertas de aeronavegabilidad pertenecientes a dicha aeronave .
En la teoria de peso y balance, ¿cual es el nombre de la distancia desde el punto de apoyo a un objeto? opcion A: brazo de palanca opcion B: brazo de equilibrio opcion C: brazo del punto de apoyo.
(1) Por regulaciones, las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado periodico.
(2) Las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado tras realizarse cualquier tipo de alteracion.
Con respecto a las afirmaciones anterios opcion A: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas opcion B: solo la No.1 es verdadera opcion C: solo la No.2 es verdadera.
¿Que documento constituye la referencia del equipo necesario para mantener la validez del certificado de aeronavegabilidad estandar? opcion A: manual de mantenimiento del fabricante opcion B: AC 43.13-1A opcion C: hoja de especificaciones de la aeronave o de datos de certificado tipo.
Para obtener datos utiles referentes al pesado con el proposito de determinar el centro de gravedad, es necesario pesar la aeronave opcion A: en una posiscion de vuelo a nivel opcion B: con todos los items de carga util instalada opcion C: con por lo menos combustible minimo (1 1/2 galon por METO HP) en los tanques de combustible .
¿Que unidad de medida se emplea para designar el brazo en el calculo del peso y balance? opcion A: pulgadas opcion B: pies opcion C: libras/pulgadas .
¿Que determina si el valor del momento es procedido por un simbolo mas (+) o menos (-) en el peso y balance de una aeronave? opcion A: la ubicacion del peso con reloacion a la marca referencial (datum) opcion B: el resultado de sumar o restar un peso y su ubicacion con relcion al datum opcion C: la ubicacion del datum en relacion al centro de gravedad de la aeronave .
El peso maximo de una aeronave es el opcion A: peso vacio mas la tripulacion, maximo combustible, carga y equipaje opcion B: peso vacio mas la tripulacion, los pasajeros, y el equipo fijo opcion C: el peso vacio mas la carga util .
Si el nuevo CG de peso vacio perteneciente a una aeronave queda dentro de los limetes opcion A: es necesario calcular los extremos del CG opcion B: no es necesario calcular los extremos del CG opcion C: se debe emplear la minima cantidad de combustible en los chequeos de CG anterior y posterior .
Al calcular el maximo CG delantero de carga de una aeronave, se debe emplear los pesos minimos, brazos y momentos de los articulos de carga util ubicados hacia atras del opcion A: limite del CG posterior opcion B: limite del CG anterior opcion C: datum .
¿Que tuerca de acople debe elegirse para ser empleada con lineas de acite de aluminio de 1/2 pulgada que deben ser ensambladas utilizando extremos de tubo abocardado asi como tuercas, mangas y montages AN estandar? opcion A: AN-818-2 opcion B: AN-818-8 opcion C: AN-818-5.
¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto al peso y balance de un helicoptero? opcion A: imdependientemente de las cargas internas o externas, el control del centro de gravedad del eje lateral no suele constituir factor para mantener el pero y balance del helicoptero opcion B: el momento de los componentes instalados en la cola esta sujeto a constantes cambios opcion C: los procedimientos de peso y balance correspondientes a aviones suelen aplicarse tambien a los helicopteros .
¿Que se debe indicar claramente en el formato de pesado de una aeronave? opcion A: peso bruto minimo permisible opcion B: peso de combustible inutilizable opcion C: puntos de pesado .
Si la linea de referencia (datum) esta ubicada en la nariz de una aeronave en vez de estar en la pared de fuego opdion A: todos los brazos de medicion seran en digitos negativos
opcion B: todo los brazos de medicion seran digitos positivos opcion C: los calculos de peso y balance seran algo mas complejos .
El peso de cero combustible es el opcion A: peso seco mas el peso maximo de tripulacion, pasajeros y carga. opcion B: peso basico operacional sin tripulacion, combustible y carga opcion C: peso maximo permisible de una aeronave con carga sin combustible .
El peso vacio de un avion se determina opcion A: sumando el peso neto de cada punto de pesaje y multiplicando la distancia medida al datum opcion B: restando la tara de la lectura de la balanza y sumando el peso de cada punto de pesaje opcion C: multiplicando la distancia medida desde cada punto de pesaje hasta el datum veces la suma de la lectura de la balanza menos la tara.
Al calcular el peso y balance de una aeronave, se interpreta el termino "peso maximo" como el maximo opcion A: peso de la aeronave vacia opcion B: peso de la carga util opcion C: peso autorizado de la aeronave y sus contenidos .
La carga util de una aeronave es la opcion A: diferencia entre el peso bruto maximo y el peso vacio opcion B: diferencia entre el peso neto y el peso total opcion C: suma del peso vacio y el peso bruto maximo .
Ál determinar el peso vacio de una aeronave, certificada en virtud a los estandares vigentes de aeronavegabilidad (RAP Parte 23), se considera que el aceite en el tanque de abastecimiento: opcion A: es parte del peso vacio opcion B: es parte de la carga util opcion C: es el mismo del fluido en el reservorio de inyeccion de agua .
La estiba incorrecta de un helicoptero, que ocaciona exceder los limites delantero o posterior del centro de gravedad, es peligrosa debido opcion A: a la reduccion o perdida del control efectivo del paso ciclico opcion B: al efecto coriolis que se traslada al fuselaje opcion C: a la reduccion o perdida del control efectivo del paso colectivo .
Por lo general, se puede determinar el peso maximo utilizando en el control de peso y balance de una aeronave: opcion A: pesandola para obtener el peso vacio y añadirle matematicamente el peso del combustible, aceite, piloto, pasajeros y equipaje opcion B: la hoja de especificaciones de la aeronave o de la hoja de datos de certificado por tipo opcion C: añadiendo el peso vacio y la carga paga .
Una aeroave con peso vacio de 2.100 libras y un CG de peso vacio de +32.5 ha sido objeto de una alteracion de la siguiente manera:
1. Se removio dos asientos de pasajeros de 18 libras ubicados en +73;
2. Se realizo modificaciones estructurales en +77 lo cual origino un incremento en el peso de 17 libras;
3. Se instalo en +74.5 un asiento y un cinturon de seguridad con una peso de 25 libras; y
4. Se instalo en +95 un equipo de radio con un peso de 35 libras
¿Cual es el nuevo CG de peso vacio? opcion A: +34.01 opcion B: +33.68 opcion C: +34.65 .
El radio de accion del centro de gravedad en helicopteros de un solo rotor es opcion A: mucho mayor que para aviones opcion B: aproximadamente el mismo que el radio de accion del centro de gravedad de aviones opcion C: mas restrictivo que para aviones .
La cantidad de combustible que se emplea para calcular el peso vacio y el CG correspondiente es: opcion A: la de los tanques vacios opcion B: la del combustible inutilizables opcion C: la cantidad de combustible necesario para 1/2 hora de operacion .
Con la carga, una aeronave pesa 4,954 libras en un CG de +30.5 pulgadas. El radio de accion del CG es de +32.0 pulgadas a +42.1 pulgadas. Determinar el peso minimo del lastre necesario para tener el CG dentro de su radio de accion. El brazo del lastre es +162 pulgadas opcion A: 61.98 libras opcion B: 30.58 libras opcion C: 57.16 libras.
Al ser objeto de un pesaje, el peso vacio total de una aeronave es 5,862 libras con un momento de 885,957. Sin embargo, al momento del pesaje, se encontraban a bordo 20 libras de alcohol en +84, y en un tanque ubicado en +101, habia 23 libras de fluido hidraulico. ¿Cual es el CG de peso vacio de la aeronave? opcion A: 150.700 opcion B: 151.700 opcion C: 151.365.
Se coloca en una aeronave dos cajas con un peso de 10 libras y 5 libras de modo que su distancia hacia atras del CG es 4 pies y 2 pies respectivamente. ¿A cuanta distancia hacia adelante del CG deberia ir una tercera caja con un peso de 20 libras de modo que varie el CG? opcion A: 3 pies opcion B: 2.5 pies opcion C: 8 pies .
Se vario una aeronave con un peso vacio de 1,800 libras y un centro de gravedad de peso vacio de +31.5 de la siguiente manera:
1. Se removio dos asientos de pasajeros de 15 libras cada uno ubicados en +72;
2. En +76, se realizo modificaciones estrcuturales que incrementan el peso en 14 libras;
3. En +73 .5, se instalo un asiento y un cinturon de seguridad que pesan 20 libras; y
4. se instalo en +30 un equipo de radio que pesa 30 libras
¿Cual es el nuevo centro de gravedad de peso vacio? opcion A: +30.61 opcion B: +31.61 opcion C: +32.69.
Una aeronave tenia un peso vacio de 2.886 libras con un momento de 101,673.78 antes de realizarse varias alteraciones. Las alteraciones fueron:
1. Remocion de dos asientos de pasajeros (15 libras cada uno) en +71
2. Instalacion de un gabinete (97 libras) en +71
3. Instalacion de un asiento y un cinturon de seguridad (20 libras) en +71; y
4. Instalacion de un equipo de radio (30 libras) en +94
Las alteraciones originaron que el nuevo CG de peso vacio se mueve a opcion A: 1.62 pulgadas atras del CG de peso vacio original opcion B: 2.03 pulgadas delante del CG de peso vacio original opcion C: 2.03 pulgadas atras del CG de peso vacio original .
Si un generador de 40 libras aplica +1400 pulgadas a un eje referencial, el generador se ubica a opcion A: -35 del eje opcion B: +35 del eje opcion C: +25 del eje.
En el calculo de balance de una aeronave de la cual se removio un articulo ubicado hacia atras del eje referencial, emplear opcion A: (-)peso x (+)brazo (-)momento opcion B: (-)peso x (-)brazo (+)momento opcion C: (+)peso x (-)brazo (-)momento .
Al realizar un chequeo de peso y balance posterior con la finalidad de determinar que el CG no exceda el limite posterio durante condisiones extremas, los articulos de la carga util que deben ser aculados de acuerdo a sus pesos minimos son aquellos ubicados delante del opcion A: limite CG anterior opcion B: datum opcion C: limite CG posterior.
La referencia (datum) se ubica delante del punto central del tren de aterrizaje principal a 30.24 pulgadas
La distancia real entre los puntos de tren de cola y tren de aterrizaje principal es 360.26 pulgadas
Peso neto en el tren principal derecho...........................9,980 lb
Peso neto en el tren principal izquierdo.........................9,770 lb
Peso neto en el tren de cola..........................................1,970 lb
Al momento de pesaje, se encontraba los siguientes articulos en la aeronave:
1. Tanque de agua de baño lleno (34 libras a +352)
2. Fluido hidraulico (22 libras a -8)
3. Lastre removible (146 libras a +380)
¿Cual es el CG de peso vacio de la aeronave descrita anteriormente? opcion A: 62.92 pulgadas opcion B: 60.31 pulgadas opcion C: 58.54 pulgadas.
Al pesar una aeronave vacia, el peso neto combinado en los trenes principales de aterrizaje en 3,540 libras con un brazo de 195.5 pulgadas. En el tren de nariz, el peso neto es 2,322 libras con un brazo de 83,5 pulgadas. La linea referencial (datum) se ubica delante de la mariz de la aeronave ¿Cual es el CG vacio de la aeronave? opcion A. 151.1 opcion B: 155.2 opcion C: 146.5.
Una aeronave con un peso vacio de 1.500 libras y un CG de peso vacio de +28.4 fue objeto de una alteracion de la siguiente manera:
1. Se removio dos asientos de 12 libras ubicados en +68.5;
2. Se hizo en +73 modificaciones estructurales con un peso de +28 libras.
3. Se instalo enn +70.5 un asiento y un cinturo de seguridad con un peso de 30 libras; y
4. Se instalo enn +85 un equipo de radio con un peso de 25 libras
¿Cual es nuevo de CG de peso vacio? opcion A: +23.51 opcion B: +31.35 opcion C: +30.30.
Se realizo la siguiente alteracion en una aeronave: Se reemplazo un motor modelo B con 175 libras de peso por modelo D con 185 libras de peso en una estacion de -62.00 pulgadas. El record peso y balance de la aeronave indica que el peso vacio anterior esa 998 libras y el CG de peso vacio, 13.48 pulgadas. ¿Cual es nuevo CG de peso vacio? opcion A: 13.96 pulgadas opcion B: 14.25 pulgadas opcion C: 12.73 pulgadas .
Determinar la ubicacion del CG de peso vacio correspondiente a una aeronave de tren triciclo. Cada tren principal pesa 753 libras, el arco de nariz pesa 22 libras, la distancia entre los aros de nariz y los principales es de 87.5 pulgadas, el arco de nariz se encuentra a +9.875 pulgadas de la linea de referencia (datum), con 1 galon de fluido hidraulico a -21.0 pulgadas en la balanza de pesado. opcion A: +97.375 pulgadas opcion B: +95.61 pulgadas opcion C: +96.11 pulgadas.
Las lineas hidraulicas ubicadas en las entradas o comportaminetos de pasajeros, tripulacion o equipaje opcion A: deben disponer de un soporte y una proteccion adecuada sobre daño fisico opcion B: no suele ser permitidas opcion C: deben ser rutedas individualmente, drenadas y ventiladas por medio de la atmosfera exterior.
A permitir de la siguiente secuencia de pasos , indicar el orden apropiado que emplearia para confeccionas un abocardado idividual en una tuberia:
1. Colocar el tubo en el agujero de dimension adecuada en el bloque de abocardado.
2. Proyectar ligeramente el extremo del tubo desde la parte superior de la herramienta, aproximadamente al espesor de una moneda de diez centavos de dolar americano
3. Deslizar la tuerca y manga del montaje hacia el tubo
4. Empleando un martillo de peso ligero, golpear el buzo con varios toques ligeros y girarlo media vuelta tras cada golpe
5. Ajustar la barra de abrazadera para impedir el dezlisamiento
6. Centrar el buzo o el pin de abocardamiento sobre el tubo opcion A: 1,3,5,2,4,6 opcion B: 3,1,6,2,5,4 opcion C: 3,2,6,5,1,4.
Se puede reparar la tuberia hidraulica, dañada en un area especifica hasta donde dicha reparacion sea necesaria. opcion A: Extrayendo mediante corte el area dañada y empleando un montaje de tubo estampado para unir los extremos del tubo opcion B: Solo reemplazando todo el tubo empleando dimensiones y materiales iguales a los del original opcion C: Extrayendo mediante corte la seccion dañada y soldando una seccion de reemplazo en el tubo .
¿Cual es la ventaja de un doble aborcadado en una tuberia de aluminio? opcion A: Facilidad de construccion opcion B: Es menos resistente al afecto de corte del torque opcion C: es mas resistente al efecto de corte del torque .
Durante la instalacion. se debe dejar cierta cantidad de luz en una manguera flexible debido a que, al estar bajo presion, se opcion A: se expande en longitud y diametro opcion B: expande en longitud y se contrae en diametro opcion C: es mas resistente al efecto de corte del torque .
Durante la instalacion, se debe dejar cierta cantidad de luz en una manguera flexible debido a que, al estar bajo presion, se opcion A: expande en longitud y diametro opcion B: expande en longitud y se contrae en diametro opcion C: contrae en longitud y se expande en diametro .
El termino "flujo frio" se asocia por lo general a opcion A: el combustible vaporizante opcion B: la manguera de caucho opcion C: el metal de soldadura y de plancha .
¿Cual es el color de un montaje AN de tubo abocardado de acero? opcion A: negro opcion B: azul opcion C: verde.
Elegir la afirmacion correcta con respecto a los montajes abocardados opcion A: se puede identificar facilmente a los montajes AN mediante el hombro entre el extremo de las roscas y el cono del abocardado opcion B: los montajes de AC y AN son identicos a excepcion del material original de confeccion y su color identificado opcion C: los montages AC suelen ser reemplazados por montajes AN anteriores.
Se debe instalar las lineas flexibles: opcion A: solo hacia la parte posterior de la pared de fuego opcion B: con un espacio suficiente para hacer la conexion opcion C: con espacio libre de 5 a 8 por ciento .
50 pulgadas es el valor de la distancia maxima entre los montajes terminales a los cuales se va a conectar un conjunto de manguera recta. La longitud minima de manguera para hacer dicha conexion debe ser opcion A: 54-1/2 pulgadas opcion B: 51 pulgadas opcion C: 52-1/2 pulgadas.
Se puede doblar manualmente una tuberia de aluminio suave (1100,3003 o 5052) si la dimension es: opcion A: 5/16 pulgadas o menos opcion B: 7/16 pulgadas o menos opcion C: 1/4 pulgadas .
Las especificaciones materiales de una aeronave preescriben fabricar una linea de aceite de reemplazo a partir de una tuberia de aleacion de aluminio 5052-0 de 3/4 pulgada 0.072 ¿Cual es la dimension interna de esta tuberia? opcion A: 0.606 pulgadas opcion B: 0.688 pulgadas opcion C: 0.750 pulgadas .
¿Que material no puede ser objeto de un tratamiento termico repetido sin presentar efectos nocivos? opcion A: aleacion de aluminio unclad en forma de plancha opcion B: acero inoxidable 6061-T9 opcion C: aleacion de aluminio clad.
¿Cual es la descripcion del proceso de templado del acero durante la misma accion y luego de la misma? opcion A: enfriamiento rapido; alta resistencia opcion B: enfriamiento lento; baja resistencia opcion C: enfriamiento lento; mayor resistencia al desgaste .
Si no se dispone lo contrario, los valores de torque correspondientes al ajuste de tuercas y pernos de aeronaves se relacionan con opcion A: roscas secas; totalmente desprovistas de grasa opcion B: roscas ligeramente engrasadas opcion C: roscas ligeramente cubiertas con componente de anti-agarrotamiento.
En la mayoria de sistemas hidraulicos de las aeronaves, se emplea dos conectores de tubos conformados por una manga y una tuerca en caso de ser necesario abocardar un tubo. El empleo de este tipo de conector elimina opcion A: la operacion de abocardado andes del ensamblaje opcion B: la posibilidad de reducir el espesor del abocardado mediante el emplomado durante el proceso de ajuste opcion C: el daño de la llave o la tuberia durante el proceso de ajuste .
¿Que afirmacion es la correcta con respecto a los montajes sin abocardar de estandar militar (MS)? opcion A: durante la instalacion, se suele ajustar los montages sin abocardar girando la tuerca a una cantidad especifica luego de que la manga y la superficie de sellado dek montaje han hecho contacto en vez de haber sido objeto de torque opcion B: no se debe lubricar los montajes sin abocardar de MS. antes del ensamblaje opcion C: se debe ajustar montages de MS sin abocardar a un torque especifico .
Al abocardar una tuberia de aluminio que sera empleada con tuercas y mangas de acople AN, el angulo de abocardado debe ser de opcion A: 37º opcion B: 67º opcion C: 45º.
Se puede reparar las rayaduras o quiñaduras en la porcion recta de una tuberia de aleacion de aluminio si no son mas profundas a: opcion A: 20 por ciento del espesor de la pared opcion B: 1/16 pulgadas opcion C: 10 por ciento del espesor de la pared .
Las mangueras flexibles empleadas en tuberias de aeronave se clasifican de acuerdo al opcion A: diametro externo opcion B: area seccional cruzada opcion C: diametro interno.
Se puede reparar una rayadura o quiñadura en una tuberia de aleacion de aluminio mediante el cepillado siempre y cuando dicha rayadura o quiñadura no opcion A: aparezca en la inclinacion de una dobladura en el tubo opcion B: exceda el 20% del espesor de la pared del tubo opcion C: exceda el 10% del diametro del tubo .
Un material de manguera que puede ser empleado para transportar una buena cantidad de petroleo y fluido sintetico es el opcion A: de tipo butilico opcion B: teflon opcion C: buna N .
¿Que tuberias poseen las caracteristicas (alta resistencia, resistencia a la abrasion) necesarias para ser empleadas en un sistema hidraulico de alta presion (3,000 PSI) que opera trenes de aterrizaje y flaps? opcion A: aleacion 2024-T o 5052-0 de aluminio opcion B: acero resistente a la corrosion templado o de 1/4H opcion C: aleacion 1100-1/2H o 3003-1/2H de aluminio.
Al instalar abrazaderas de union con la finalidad de servir como soporte de una tuberia metalica opcion A: no se recomienda la remocion de pintura del tubo ya que esta impide la corrosion opcion B: se debe pintar las abrazadera y el tubo tras la instalacion de la primera a fin de impedir la corrosion opcion C: se debe remover del tubo de la pintura o el anodizado en la ubicacion de la abrazadera .
En una instalacion de tuberia metalica: opcion A: es preferible lineas rectas opcion B: no es conveniente la tension ya que la presurizacion ocacionara que se expanda y deforme opcion C: se puede zafar un tubo si la tuerca arranca en el acople dentado .
Una linea de gas o fluido marcada con las iniciales PHDAN opcion A: es una linea de alta presion. Las iniciales significan alta presion, descargar en la nacela opcion B: transporta una sustancia que puede ser dañina para el ser humano opcion C: debe ser confeccionada de un metal no fosforico .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto al principio de Bernoulli? opcion A: la presion de un fluido se incrementa en los puntos donde la velocidad del fluido es mayor opcion B: la presion de un fluido se reduce en los puntos donde la velocidad del fluido es mayor opcion C: se aplica solo a los gases .
(1) Se emplea abrasaderas unidas para servir como soporte al instalar una tuberia metalica
(2) Se emplea abrazaderas no unidas al instalar un cableado
con respecto a las afrimaciones anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas .
Se puede utilizar mangueras flexibles en los sistemas de fluido de aeronave opcion A: para reemplazar cualesquier lineas de sistema de fluido no sujetas al calor opcion B: de acuerdo a las especificaciones del fabricante opcion C: para reeplazar cualesquier lineas de sistema de fluido .
La inspeccion de particulas magneticas sirve principalmente para detectar opcion A: deformaciones opcion B: rupturas profundas debajo de la superficie opcion C: rupturas sobre la superficie o cerca a la misma .
Para que la inspeccion por tinta penetrante sea efectiva, el material objeto del chequeo debe opcion A: ser magnetico opcion B: ser no magnetico opcion C: tener rajaduras en la superficie .
¿Cual de estos metodos de prueba no destructiva es idoneo para inspeccionar la mayoria de metales, plasticos y ceramicas a fin de determinar defectos superficiales y subsuperficiales? opcion A: inspeccion por eddy current opcion B: inspeccion por particulas magneticas opcion C: inspeccion ultrasonica .
¿Que metodo no destructivo requiere poca o ninguna preparacion, se emplea para detectar defectos en la superficie o cerca a la misma en la mayoria de metales, pudiedo tambien servir para separar metales o aleciones y sus condiciones de tratamiento termico? opcion A: inspeccion por eddy current opcion B: inspeccion ultrasonica opcion C: inspeccion de particulas magneticas .
¿Que metodo de inspeccion por particulas magneticas se utiliza con mayor frecuencia para verificar la existencia de rajaduras invisibles y otros defectos en la aeronave? opcion A: residual opcion B: de inductancia opcion C: continuo .
¿Cuantos de estos factores son considerados de esencial conocimiento con respecto a la exposicion de rayos X?
1. procesamiento de la pelicula
2. espesor y densidad de la pelicula
3. distancia y angulo de la exposicion
4. caracteristicas de la pelicula opcion A: uno opcion B: dos opcion C: tres .
El medio de prueba que se sule emplear en la inspeccion por particulas magneticas utiliza un material ferromagnetico que posee opcion A: alta permeabilidad y baja retentividad opcion B: baja permeabilidad y alta retentividad opcion C: alta permeabilidad y alta retentividad .
Un mecanico ha culminado una reparacion de panal de abeja empleando la tecnica de compuesto en pasta. ¿Que metodo de prueba no destructiva se emplea para determinar el grado sonico de la reparacion tras secar la misma? opcion A: prueba de eddy current opcion B: prueba de anillo metalico opcion C: prueba ultrasonica .
¿A cuales de los dos tipos de medios indicativos se tiene acceso en la inspeccion por particulas magneticas? opcion A: oxidos de hierro y ferricos opcion B: meteriales de proceso humedo y seco opcion C: material de alta retentividad y baja permeabilidad .
¿Cuales de estos metales es objeto de una inspeccion que emplea el metodo de particulas magneticas? opcion A: aleaciones de magnesio opcion B: aleaciones de aluminio opcion C: aleaciones de hierro .
¿Que tipo de rajadura se puede detectar a traves de la inspeccion por particulas magneticas que emplean la magnetizacion circular o longitudinal? opcion A: de 45° opcion B: longitudinal opcion C: transversal .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto al metodo de inspeccion magnetizante residual? opcion A: Las discontinuidades debajo de la superficie aparecen inmediatamente opcion B: se emplean practicamente en todos los procedimientos magnetizantes circulares y longitudinales opcion C: se puede emplear solo con aceros que han sido objeto de tratamiento termico para afectos de aplicacion de esfuerzo .
Una manera de poder desmagnetizar una parte luego de una inspeccion por particulas magneticas es opcion A: sujetar la parte a alto voltaje, bajo amperaje de corriente alterna opcion B: mover lentamente la parte sacandola del campo magnetico de corriente alterna de suficiente resistencia opcion C: mover lentamente la parte introduciendola dentro del campo magnetico de corriente alterna de suficiente resistencia .
Para detectar una rajadura pequeña empleando la inspeccion por tinta penetrante, se requiere por lo general opcion A: que el desarrollador sea aplicado a una superficie plana opcion B: un tiempo de penetracion mayor al normal opcion C: pulir al maximo la superficie .
Al verificar un item a traves del metodo de inspeccion por particulas magneticas, se debe emplear la magnetizacion circular y longitudinal para opcion A: revelar todos los posibles defectos opcion B: magnetizar todo la parte opcion C: garantizar un flujo de corriente uniforme .
¿Cual es la limitacion primaria del metodo de inspeccion por tinta penetrante? opcion A: el defecto debe estar abierto a la superficie opcion B: miestras mas pequeño el defecto, mas prolongado el tiempo de penetracion opcion C: esta limitado en el uso a una pequeña cantidad de aplicacion .
Si las indicaciones de la inspeccion por tinta penetrante no son claras y precisas, las causas mas probables radican en que la parte opcion A: no ha sido correctamente desimantada antes de aplicar el desarrollador opcion B: no ha sido dañada opcion C: no fue objeto de un lavado integral antes de aplicar el desarrollador .
(1) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometiendola a una fuerza magnetizante provenientes de una corriente alterna de resistencia gradualmente reducida.
(2) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometiendola a una fuerza magnetizante proveniente de una corriente directa de direccion alternadamente contraria y de resistencia gradualmente reducida
con respecto a las afirmaciones anteriores opcion A: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas opcion B: solo la No.1 es verdadera opcion C: solo la No.2 es verdadera .
El patron para una inclusion es el origen de una particula magnetica que forma opcion A: una patron tipico opcion B: una sola linea opcion C: lineas paralelas.
Se debe limpiar una parte, que es objeto de preparacion para una inspeccion por tinta penetrante opcion A: con un solvente volatil de base de petroleo opcion B: con un desarrollador penetrante opcion C: con unicamente solventes de base acuosa .
¿Bajo que condiciones se identifica en una parte rajaduras por fatiga en virtud a una inspeccion por particulas magneticas? opcion A: el patron de descontinuidad es recto opcion B: se encuentra la descontinuidad en un area sin esfuerzos de la parte opcion C: se encuentra la discontinuidad en un area de mucho esfuerzo de la parte .
La desventaja principal de la inspeccion por tinta penetrante consiste en que opcion A: los agentes quimicos empleados son peligrosos para el ser humano opcion B: el defecto debe estar abierto a la superficie opcion C: demanda demasiado tiempo .
¿Que defectos se detecta magnetizando una parte que emplea magnetizacion longitudinal continua a traves de un cable? opcion A: defectos paralelos al eje largo de la parte opcion B: defectos perpendiculares al eje largo de la parte opcion C: defectos paralelos a los circulos concentricos de la fuerza magnetica dentro de la parte .
¿Que defectos es posible detectar con la magnetizacion circular? opcion A: defectos paralelos al eje largo de la parte opcion B: defectos perpendiculares al eje largo de la parte opcion C: defectos perpendiculares a los circulos concentricos de fuerza magnetica dentro de la parte .
(1) En una prueba no destructiva, se puede definir discontinuidad como una interrupcion en la estructura fisica normal de una parte o en su configuracion
(2) Es posible o no que una discontinuidad afecte la utilidad de una parte
con respecto a las afirmaciones anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: solo No.2 es verdadera opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas .
¿Que tipo de corrosion ataca los limites granulares de las aleaciones de aluminio que han sido objeto de un tratamiento termico inapropiado o inadecuado? opcion A: por esfuerzo opcion B: intergranular opcion C: picaduras.
El proposito primario en los metales templados consiste en opcion A: aliviar los esfuerzos opcion B: incrementar la resistencia opcion C: optimizar la resistencia a la corrosion .
¿Cual proceso de tratamiento termico metalico produce una superficie dura y resistente al desgaste sobre un nucleo fuerte y tosco? opcion A: cementacion opcion B: recocido opcion C: templado.
¿Cual operacion de tratamiento termico se efectuaria si se produce un cambio quimico en la superficie metalica al introducir un alto contenido de carburo o nitruro? opcion A: templado opcion B: recocido de normalizacion opcion C: cementacion.
El recocido de normalizacion es un proceso de tratamiento termico en opcion A: las aleaciones de aluminio unicamente opcion B: los metales con base de hierro unicamente opcion C: tanto las aleaciones de aluminio como los metales de base de hierro .
Aplicar repetidamente fuerza mecanica a la mayoria de metales, como en el caso del rodamiento, batido, plegado o retorcimiento, suele ocacionar una condicion conocida como opcion A: templado o estirado opcion B: rajadura por corrosion de esfuerzo opcion C: martillado, deformacion o endurecimiento por deformacion en frio .
El recalentamiento de un metal tratado termicamente, como con un soplete de soldadura opcion A: tiene poco o ningun efecto sobre las caracteristicas de tratamiento termico de un metal opcion B: tiene un efecto de mejoria acumulativa sobre el tratamiento termico de un metal opcion C: puede alterar significativamente las propiedades de un metal en el area recalentada .
¿Por que se tiempla el acero tras ser endurecido? opcion A: para incrementar su dureza y ductilidad opcion B: para incrementar su resistencia y reducir sus esfuerzos internos opcion C: para aliviar sus esfuerzos internos y reducir su fragilidad .
¿Cuales designaciones de aleacion de aluminio indican que el metal no ha sido objeto de tratamiento de endurecimiento o temrico? opcion A: 3003-F opcion B: 5052-H36 opcion C: 6061-O.
¿Que se emplea por lo general en la construccion de paredes de fuego de motores de la aeronave? opcion A: acero inoxidable opcion B: acero de aleacion de molibdeno cromico opcion C: acero de alacion de titanio magnesio.
Si nos se dispone o preescribe lo contrario, se debe instalar los pernos de las aeronaves de modo que la cabeza del perno apunte opcion A: hacia arriba, o en una direccion hacia adelante opcion B: hacia abajo, o en una direccion hacia adelante opcion C: hacia abajo o en una direccion hacia atras .
El Alclad es un metal compuesto por opcion A: capas de superficie de aleacion de lauminio y un nucleo de aluminio puro opcion B: capas de superficie de aluminio puro sobre un nucleo de aleacion de aluminio opcion C: una mezcla homogenea de aluminio puro y de aleacion de aluminio.
Nunca se debe emplear en una aeronave una tuerca de autoseguro, de tipo fibra, si el perno se encuentra opcion A: bajo carga cortante opcion B: bajo carga tensil opcion C: sujeto a rotacion .
La sociedad de ingenieros de automotores (SAE) y el instituto Estadounidense del hierro y el acero usan un sistema de indice numerico para identificar la composicion de varias clases de acero. En el numero "4130" que designa el acero de cromo molibdeno, el primer digito indica el opcion A: porcentaje del elemento basico en la aleacion opcion B: porcentaje del carbon en la aleacion en cientos de porcentaje opcion C: elemento de aleacion basico .
¿Cual de las siguientes marcas codificadas de cabeza de perno identifica un perno de acero estandar AN resistente a la corrosion? opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.
Los pernos de las aeronaves con una cruz o un asterisco en la cabeza son opcion A: de aleacion de aluminio opcion B: pernos de tolerancia cerrada opcion C: pernos de acero estandar .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a pernos de aeronave? opcion A: al ajustar tuercas almenadas en pernos taladrados, si los agujeros del pasador no se alinean. se puede sobreajustar la tuerca para que la siguiente ranura se alinee con el agujero del pasador opcion B: por lo general, las longitudes de apretadura de perno deben ser equivalentes al espesor del material opcion C: no se debe utilizar pernos de aleacion de acero con un diametro inferior a 1/4 de pulgada en estructura primaria .
Hablando en forma generica, las longitudes de la garra (grip) de los pernos debe ser opcion A: una y media veces el espesor del material a traves del cual se extienden opcion B: equivalente al espesor del material a traves del cual se extienden mas aproximadamente un diametro opcion C: equivalente al espesor del material a traves del cual se extienden.
¿Donde se puede encontrar el valor de torque recomendado si se desconoce el correspondiente a las tuercas? opcion A: AC 43.13-2A opcion B: Orden Tecnica Estandar opcion C: AC 43.13-1A.
Identificar el perno de seguridad ilustrado opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.
Cierto componente se une a la estructura de una aeronave mediante el empleo de un perno y una combinacion de tuerca de tension almenada. Si el pasador no se alinea con el rango recomendado del torque, una practica aceptable seria opcion A: exceder el rango del torque opcion B: lubricar las secciones roscadas de la tuerca y el perno y volver a aplicar el torque opcion C: cambiar arandelas e intentar nuevamente .
Un perno con una sola raya en la cabeza recibe una clasificacion de opcion A: perno AN de acero resistente a la corrosion opcion B: perno de estandar NAS de aeronave opcion C: perno NAS de tolerancia cerrada .
¿Como se usa un perno de horquilla que aseguran un terminal de cable de horca? opcion A: ajustando una tuerca de corte a un ajuste de precision, pero sin imponer ningun esfuerzo sobre la horca y asegurandolo con un pasador opcion B: ajustando una tuerca almenada hasta que se sucite un ligero agarrotamiento entre la horca y el ajuste al cual se conecta opcion C: ajustando lo suficiente una tuerca de corte y un pasador o una tuerca de autoseguro delgada para evitar que el perno gire en la horca .
¿Donde se emplea un perno AN de seguridad en una aeronave? opcion A: para condisiones de carga tensil y de corte opcion B: donde se aplique cargas tensiles externas opcion C: solo para aplicaciones de carga de corte .
Una X dentro de un triangulo en la cabeza de un perno recibe una clasificacion de opcion A: perno de aeronave estandar NAS opcion B: perno NAS de tolerancia cerrada opcion C: perno AN de acero resistente a la corrosion .
El material del nucleo del Alclad 2024-T4 es opcion A: una aleacion de aluminio tratada termicamente, y el material de la superficie es de puro aluminio comercial opcion B: de puro alumino comercial, y el material de la superficie es una aleacion de aluminio tratado termicamente opcion C: una aleacion de aluminio de endurecido por deformacion, y el material de la superficie es de puro aluminio comercial .
¿A que tipo de aluminio identifica el codigo 1100? opcion A: aleacion de aluminio con 11% de cobre opcion B: aleacion de aluminio que contiene zinc opcion C: aluminio comercial de una pureza de 99%.
Por lo general, se fabrica pernos de aeronave con un opcion A: ajuste clase 1 para las roscas opcion B: ajuste clase 2 para las roscas opcion C: ajuste clase 3 para las roscas .
En el numero 2024 perteneciente al sistema numerico indicativo de cuatro digitos del aluminio, el primer digito indica opcion A: el porcentaje de aleacion añadido opcion B: las diversas aleaciones en dicho grupo opcion C: que el cobre es el mayor elemento aleatorio .
¿Como se obtiene la caracteristica de aseguramiento en la tuerca de seguro de tipo fibra? opcion A: mediante el empleo de una insercion de aseguramiento de fibra sin rosca opcion B: atraves de una insercion de fibra sujeta firmemente en la base de la seccion de transporte de carga opcion C: confeccionando la rosca en la insercion de fibra ligeramente mas pequeña a aquella de la seccion de transporte de carga .
Identificar la soldadura originada por excesiva cantidad de acetileno opcion A: 4. opcion B: 1. opcion C: 3.
Elegir la ilustracion que muestra una soldadura en frio opcion A: 3. opcion B: 2. opcion C: 4.
¿Que condisicion indica que una parte se ha enfriado demasiado rapido tras haber sido soldada? opcion A: una rajadura junto a la soldadura opcion B: descoloracion del metal base opcion C: bolsas de gas, porosidad.
Seleccionar una caracteristica de una buena soldadura de gas opcion A: la profundidad de penetracion debera ser suficiente para garantizar la fusion de la varilla de metal de aportacion opcion B: la altura del cordon de soldadura debe estar a 1/8 pulgadas por encima del metal base opcion C: la soldadura debe disminuir su diametro levemente contra la base del metal .
Una caracteristica de una buena soldadura consiste en la inexistencia de algun oxido en el metal base a una distancia desde la soldadura superior a opcion A: 1/2 pulgada opcion B: 1 pulgada opcion C: 1/4 de pulgada .
¿Porque se considera una buena practica normalizar una parte tras el proceso de soldadura? opcion A: para aliviar los esfuerzos internos desarrollados dentro del metal base opcion B: para introducir una ligera cantidad de carbon a fin de optimizar la dureza de la superficie de la soldadura opcion C: para remover el encostramiento de la superficie formando en el proceso de soldadura?.
En una soldadura, se encuentra agujeros y unos cuantos globulos. ¿Que accion se debe llevar acabo? opcion A: volver a soldar sobre el primer reborde para llenar espacios libres y obtener una resistencia uniforme opcion B: remover la soldadura anterior en su totalidad y volver a soldar la union opcion C: esmerilar en forma uniforme la superficie abrupta y volver a soldar la union .
¿Que tipo de soldadura se muestra en A? opcion A: solape opcion B: a tope opcion C: por recubrimiento.
¿Que tipo de soldadura se muestra en B? opcion A: a tope opcion B: a doble tope opcion C: solape .
¿Que tipo de soldadura se muestra en G? opcion A: por recubrimiento opcion B: a tope opcion C: de enlace .
En una soldadura de solape, ¿a que porcentaje(s) del espesor del metal base debe ser la penetracion? opcion A: 100% opcion B: del 25 al 50% opcion C: del 60 al 80%.
¿Que herramienta se pude usar para medir la alineacion de un eje de rotor o del plano de rotacion de un disco? opcion A: comparador mecanico opcion B: medidor de eje opcion C: transportador.
La lectura de medicion en el micrometro de la ilustracion es opcion A: 0.2851 opcion B: 0.2911 opcion C: 0.2901.
Identificar la afirmacion correcta opcion A: un micrometro externo esta limitado a la medicion de diametros opcion B: las herramientas empleadas en una aeronave certificada deben ser de tipo aprobado opcion C: los divisores no proporcionan una lectura si son empleados como dispositivo de medicion.
¿Cual es la lectura de medicion en la escala calibrada vernier? opcion A: 1.411 pulgadas opcion B: 1.436 pulgadas opcion C: 1.7000 pulgadas .
¿Que herramienta se emplea para medir la luz entre una placa superficial y una superficie relativamente angosta que es objeto de un chequeo para determinar si es plana o no? opcion A: medidor de profundidad opcion B: medidor de espesor opcion C: indicador de dial .
¿Que numero representa la graduacion de escala vernier de un micrometro? opcion A: .00001 opcion B: .001 opcion C: 0001 .
¿Que herramienta se emplea para determinar el centro de un eje u otra pieza cilindrica? opcion A: juego de combinacion opcion B: indicador de dial opcion C: micrometro calibrado.
¿Que lee el micrometro? opcion A: 2974 opcion B: 3004 opcion C: 3108.
Si fuera necesario medir de manera exacta el diametro de un agujero de aproximadamente 1/4 de pulgada de diametro, el mecanico de emplear un opcion A: medidor telescopico y determinar la dimension del agujero a traves de la lectura de un micrometro del extremo regulable del medidor en mencion opcion B: un micrometro de 0 a 1 pulgadas y leer la medicion directamente del micrometro opcion C: un medidor de agujero pequeño y determinar la dimension del agujero a traves de la lectura de un micrometro del extremo de la bola del medidor .
La lectura de medicion en el micrometro es opcion A: 2758 opcion B: 2702 opcion C: 2792.
¿Que herramienta se suele utilizar para regular un compas de puntas en una dimension exacta? opcion A: regla de maquinista opcion B: medidor de superficie opcion C: comparador mecanico .
¿Que herramienta se suele utilizar para calibrar un micrometro o para verificar su precision? opcion A: bloque calibrador opcion B: comparador mecanico opcion C: regla de maquinista.
¿Que herramienta de medicion de precision se utiliza para medir si los pivotes del muñon y del rodaje principal estan fuera de desgaste radial? opcion A: galga para cuadrantes opcion B: micrometro opcion C: manometro de profundidad .
Se mide los espacios libres laterales de los anillos de piston con un opcion A: calibrador opcion B: espesimetro opcion C: galga para cuadrantes .
¿Como se puede efectuar la inspeccion de dimensiones de un rodaje en un brazo oscilante? opcion A: galga para cuadrantes y micrometro opcion B: espesimetro y mandril de sujecion de ajuste opcion C: medidor telescopio y micrometro .
La torsion de una biela se verifica instalando mandriles de sujecion de ajuste en ambos extremos, que se apoyan en barras de acero paralelos en una placa de superficie. Se toma las mediciones entre el mandril de sujeccion y la barra paralela con opcion A: una galga para cuadrantes opcion B: un medidor de altura opcion C: un espesimetro .
El espacio libre entre los anillos de piston y las pistas de rebaba circulares se mide con un opcion A: calibrador opcion B: espesimetro opcion C: medidor de profundidad .
¿Que se puede usar para verificar si se estira el vastago de una valvula tipo pistones? opcion A: comparador mecanico opcion B: micrometro opcion C: medidor telescopico .
¿Que herramienta se puede usar para determinar el desgaste radial del pin de piston? opcion A: medidor telescopico opcion B: calibrador opcion C: comparador mecanico .
Durante el arranque de una planta propulsora a turbina la cual utiliza un arrancador de aire comprimido, se sucita un arranque fallido. Seleccionar el procedimiento apropiado: opcion A: incrementar la potencia de aire al arrancador opcion B: volver a enganchar el arrancador opcion C: cortar motor .
Un arranque fallido en un motor a reaccion debe su origen con frecuencia a opcion A: mal funcionamiento en el sistema de ignicion opcion B: el corte demasiado pronto del arrancador opcion C: una mezcla excesivamente rica de combustible/aire.
Al remolcar una aeronave opcion A:descargar toda la presion hidraulica para impedir una operacion accidental del mecanismo de retraccion del tren de aterrizaje opcion B: el movimiento de todas los aros de cola debe ser hacia atras opcion C: si la aeronave dispone de un aro de nariz direccionable, se debe fijar las tijeras de seguro a rotacion maxima.
¿Por que se añade dibromuro de etileno a la gasolina de aviacion? opcion A: para remover los residuos de silicato de cine de las bujias opcion B: para recuperar el oxido de plomo de las camaras de combustion del cilindro opcion C: para incrementar el valor nominal de antidetonacion del combustible .
¿Por que se sumerge una superficie plastica en agua fresca antes de ser limpiada con agua y jabon? opcion A: para impedir la empañadura opcion B: para impedir las rayaduras opcion C: para impedir que se suavice el plastico .
¿Que se debe hacer para impedir el rapido deterioro ocacionado por el aceite lubricante sobre una rueda? opcion A: limpiar la rueda con tela seca; luego, enjuagarla con agua limpia opcion B: limpiar la rueda con tela seca; luego, sumergirla en agua y jabon opcion C: lavar la rueda con alcohol isopropilico y dejarla limpia con una tela seca .
¿Cual(es) afrimacion(es) es (son) la(s) verdadera(s) con respecto al amarre de aeronaves pequeñas?
1. La cuerda de manilla (cañamo) posee una tendencia a estirarse cuando se moja
2. La cuerda de nylon o dacron es mejor que la cuerda de manilla
3. Se debe situar la aeronave con viento a favor para eliminar o reducir al minimo la sustentacion del ala
4. Dejar sin seguro la rueda de nariz o de cola opcion A: 1,2,3 y 4 opcion B: 1 y 2 opcion C: 2.
Al aproximarse frente a un motor jet en minimo, el area de peligro se extiende hacia adelante del motor en aproximadamente: opcion A: 35 pies opcion B: 15 pies opcion C: 25 pies .
El agente extintor mas adecuado que se emplea en caso de fuego en el carburador o en la toma de entrada es opcion A: el agente quimico seco opcion B: el tetracloruro carbonico opcion C: bioxido de carbon .
Identificar la señal para activar el rotor de un helicoptero opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.
Si se corta un motor radial por mas de 30 minutos, se debe girar la helice varias revoluciones con la finalidad de opcion A: verificar el seguro hidraulico opcion B: cebar la bomba de combustible opcion C: cebar el motor .
El cebado de un motor opuesto de inyeccion horizontal de combustible se realiza colocando la palanca de control en la opcion A: posicion IDLE CUTOFF opcion B: posicion AUTO RICH opcion C: posicion FULL RICH .
La condicion mas importante que debe ser monitoreada durante un arranque tras iniciarse el flujo de combustible en un motor a turbina es: opcion A: EGT, TIT, ITT opcion B: RPM opcion C: la presion de aceite .
¿Como se libra de combustible excesivo un motor innindado, equipado con un carburador del tipo flotante? opcion A: arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interrruptor de ignicion en OFF y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar la carga de combustible opcion B: cortar el flujo de combustible y apagar la ignicion. Interrumpir el intento de arranque hasta liberarse del exceso opcion C: arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interruptor de ignicion en ON y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar el exceso de combustible o hasta que arranque el motor.
¿Que señal de alguacilaje se debe dar si una aeronave que se estaciona se encuentra en peligro de impactar un objeto? opcion A: 1 o 3 opcion B: 2. opcion C: 3.
Por lo general, al sucitarse un incendio por induccion en el arranque y de un motor reciproco, la primera accion consiste en opcion A: dirigir bioxido de carbono dentro de la toma de aire del motor opcion B: continuar el cranking y arrancar el motor si es posible opcion C: cerrar el acelerador .
Al arrancar un motor equipado con un carburador tipo flotante que dispone de una unidad de corte en minimo, el mecanico debe colocar el control de la mezcla en la opcion A: posicion FULL LEAN opcion B: posicion FULL RICH al cebar el motor; sin embargo, el control de la mezcla debe retornar a la posicion IDLE CUTOFF al arrancar efectivamente el motor opcion C: oisicion FULL RICH .
Al aproximarse a la parte posterior de un motor turboreactor en minimo, las areas peligrosas se extienden hacia atras del motor hasta aproximadamente opcion A: 200 pies opcion B: 100 pies opcion C: 50 pies .
Durante el arranque de una planta propulsora que emplea un arrancador de aire comprimido, se registra un caso de arranque caliente. Determinar lo que sucedio a partir de lo siguiente: opcion A: sobrecalentamiento de la unidad neumatica de arranque opcion B: precalentamiento de la planta propulsora antes del arranque opcion C: la mezcla de combustible/aire fue demasiado rica .
¿Que efecto tiene sobre la eficiencia de una planta propulsora a turbina si se mezcla la gasolina de aviacion con el combustible jet? opcion A: ningun efecto significativo opcion B: el compuesto tetraetilico en la gasolina forma residuos en los alabes de la turbina opcion C: el compuesto tetraetilico en la gasolina forma residuos en los alabes del compresor .
(1) El combustible jet tiene mayor viscosidad que la gasolona de aviacion; por lo tanto, preserva mejor los contaminantes
(2) La viscosidad no tiene relacion con la contaminacion del combustible
Con respecto a las afirmacione anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: tanto la No.1 como la No.son verdaderas opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.
Durante las operaciones de remolque: opcion A: una persona debe estar en la cabina de mando para verificar si existe obstrucciones opcion B: en todo momento, se debe colocar personal cerca de la nariz, a cada punta de ala y en el empenaje opcion C: una persona calificada debe estar en la cabina de mando para operar los frenos .
La tendencia de aproarse al viento es la mayor al estacionar opcion A: cualquier tipo de avion en un viento de cola diagonal opcion B: un avion del tipo patin de cola en un viento cruzado directo opcion C: un avion del tipo rueda de nariz en un viento en contra diagonal .
Al estacionar un avion con un viento de cola diagonal, los elevadores y opcion A: el aleron con el viento en contra deben permanecer en la posicion arriba opcion B: el aleron con el viento en contra deben permanecer en posicion abajo opcion C: ambos alerones deben permanecer en la posicion neutra .
Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz roja destellante proveniente de la torre de control significativa opcion A: detenerse y esperar una luz verde opcion B: dejar libre la pista de carrera de despegue/rodaje inmediatamente opcion C: volver al punto inicial .
Una persona se debe aproximarse a un helicopetro o abandonar el mismo en el campo de vision del piloto si el motor esta funcionando a efectos de evitar opcion A: el rotor de cola opcion B: el rotor principal opcion C: soplar polvo o deperdicios ocacionados por la estela del rotor .
Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz blanca detellante proveniente de la torre de control significa opcion A: despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje opcion B: que se puede seguir pero con mucho cuidado opcion C: volver al punto inicial .
Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz que alterna entre roja y verde proveniente de la torre de control significa opcion A: despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje opcion B: que es posible seguir pero teniendo mucho cuidado opcion C: volver al punto inicial .
Al detenerse un avion del tipo rueda de nariz despues de estacionarse, se debe dejar la rueda de nariz opcion A: sin asegurar opcion B: girando a un pequeño angulo opcion C: señalando directamente de frente .
Al empezar a mover una aeronave durante el rodaje, resulta importante opcion A: probar los frenos opcion B: probar la direccion opcion C: notificar a la torre de control.
El color de combustible 100LL es: opcion A: azul opcion B: verde opcion C: rojo .
¿Como se clasifica los combustibles de aviacion, que poseen mayores cualidades antidetonantes que los de 100 octanos? opcion A: de acuerdo a los mililitros de plomo. opcion B: por referencia el heptano normal. opcion C: por numeros de actuacion.
Es ventajoso usar tanto la gasolina como el kerosene en calidad de un combustible de turbina. ¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto a las ventajas de cada uno? opcion A: el kerosene posee una energia termica mayor por peso unitario que la gasolina. opcion B: la gasolina posee una energia termica mayor por volumen unitario que el kerosene. opcion C: el kerosene posee una energia termica mayor por volumen unitario que la gasolina.
¿Que debe acompañar a la vaporizacion del combustible? opcion A: una absorcion termica opcion B: una reduccion en la presion del vapor opcion C: una reduccion en el volumen .
Las caracteristicas de la detonacion son opcion A: la presion del cilindro permanece igual, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccion en la pontencia del motor opcion B: una rapida elevacion en la presion del cilindro, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccion en la potencia de motor opcion C: una rapida elevacion en la presion del cilindro, temperatura normal de la cabeza del cilindro y una reduccion en la potencia del motor .
Un combustible que se vaporiza con demasiada facilidad puede ocacionar opcion A: un arranque dificil opcion B: detonacion opcion C: atrapamiento de vapor .
Los identificadores en forma de numero del combustible jet son opcion A: numeros de performance para designar la volatilidad del combustible opcion B: numeros de performance y son relativos al rendimiento del combustible en el motor de la aeronave opcion C: numeros de tipo y carecen de relacion con el rendimiento del combustible en el motor de la aeronave .
Las diferencias principales entre los combustibles de grado 100 y 100LL son opcion A: volatilidad y contenido de plomo opcion B: volatilidad, contenido de plomo y color opcion C: contenido de plomo y color .
Las caracteristicas de la gasolina de aviacion son opcion A: alto valor termico, alta volatilidad opcion B: alto valor termico, baja volatilidad opcion C: bajo valor termico, baja volatilidad .
Se añade el plomo tetraetilico a la gasolina de aviacion para opcion A: retardar la formacion de corrosivos opcion B: mejorar el rendimiento de la gasolina en el motor opcion C: disolver la humedad en la gasolina .
Un combustible que no se vaporiza facilmente puede ocacionar opcion A: atrapamiento de vapor opcion B: detonacion opcion C: arranque dificil .
¿Que material se emplea para limpiar partes de motor hechas de magnesio antes de ser pintadas? opcion A: solucion dicromatica opcion B: acetona opcion C: MEK (metiletilketona).
¿Como se puede limpiar las partes de magnesio del motor? opcion A: introducirlas en una solucion de soda caustica al 20% opcion B: rociar con MEK (metiletilcetona) opcion C: lavar con un solvente comercial, descarbonizar y escariar o lijar .
Si en servicio se daña una capa superficial anodizada, puede ser restaurada parcialmente mediante opcion A: el uso de un pulido metalico opcion B: tratamiento superficial quimico opcion C: un limpiador adecuado no agresivo .
Seleccionar el solvente recomendado que se debe aplicar a las superficies limpias antes de pintar opcion A: nafta alifatica opcion B: solvente de limpieza en seco opcion C: nafta aromatica .
Las cubiertas y superficies de drenaje de las baterias de niquel-cadmio que han sido afectadas por electrolitos deben ser neutralizadas con una solucion de: opcion A: acido borico opcion B: bicarbonato de sodio opcion C: hidroxido de potasio .
¿Que se usa para la limpieza general de las superficies de aluminio por medios mecanicos? opcion A: papel de carborundo opcion B: lana de aluminio opcion C: tela de rosa del azafran .
Seleccionar el solvente para limpiar el acrilico y el jebe opcion A: nafta alifatica opcion B: metiletilcetona opcion C: nafta aromatica .
Las superficies empalmadas causan preocupaciones en la limpieza qumica debido al peligro de opcion A: formar oxidos pasivos opcion B: atrapar materiales corrosivos opcion C: corrosion por oxido de hierro incrustado .
Los productos de limpieza causticas usados en estructuras de aluminio tienen el efecto de producir opcion A: oxidacion pasiva opcion B: mayor resistencia a la corrosion opcion C: corrosion .
La corrosion por rozadura es mas probable que se sucite opcion A: cuando dos superficies se ajustan firmemente pero pueden moverse relativamente entre si opcion B: solo cuando dos metales diferentes entran en contacto opcion C: cuando dos superficies se ajustan no tan firmementre y pueden moverse relativamente entre si .
El oxido de la corrosion que se sucitan en la mayoria de los metales es el resultado de: opcion A: una tendencia de estos a volver a su estado natural opcion B: el bloqueo del flujo de electrones en metale homogeneos o entre metales disimiles opcion C: el flujo de electrones entre los metales desde areas catodicas a areas anodicas .
¿Cual de los siguientes son los efectos deseados por utilizar alodine en aleacion de aluminio?
1. Una superficie ligeramente tosca
2. Esfuerzos aliviados en la superficie
3. Una superficie lisa para limpiar
4. mayor resistencia a la corrosion opcion A: 3 y 4 opcion B: 1,2 y 4 opcion C: 1 y 4 .
¿Cual de las condiciones señaladas NO constituye uno de los requerimientos para que se suscite la corrosion? opcion A: la presencia de un elctrolito opcion B: contacto electrico entre un area anodica y un area catodica opcion C: la presencia de una pelicula de oxido pasivo .
Al levantamiento o descamacion del metal en la superficie debido a la delaminacion de los bordes de los granos ocacionada por la presion de la conformacion de producto residual de corrosion se le denomina opcion A: endurecimiento opcion B: granulacion opcion C: exfoliacion.
A un tratamiento quimico no electrolitico en la aleaciones de aluminio para incrementar la resistencia a la corrosion y a las cualidades de adherencia de pintura se le denomina opcion A: anodizado opcion B: alodizado opcion C: dicromado.
¿Cual de los siguientes son de uso aceptable en la limpieza de superficies anodizadas?
1. Lana de acero
2. Escobilla de alambre de cobre
3. Lana de aluminio
4. Escobillas de alambre de acero inoxidable
5. Escobilla de cerda de fibra opcion A: 1,3 y 5 opcion B: 2 y 4 opcion C: 3 y 5 .
¿Que se puede usar para remover la corrosion de superficies de acero que reciben esfuerzos de alto valor? opcion A: escobillas de alambre de acero opcion B: oxido de aluminio de granalla fina opcion C: papel de carborundo de granalla media .
Una causa primordial de la corrosion intergranular reside es: opcion A: un tratamiento termico inadecuado opcion B: un contacto metalico disimil opcion C: una aplicacion inadecuada de la primera capa de pintura o proteccion (primer).
Se debe remover la corrosion de las partes de magnesio con opcion A: una escobilla rigida, no metalica opcion B: una escobilla de carburo de silicio opcion C: un abrasivo de carborundo .
¿Por que es importante no girar el eje de la helice tras el rociado final de la mezcla preventiva de la corrosion en los cilindros de motores preparados para almacenamiento? opcion A: el seguro hidraulico puede dañar las tijeras de torsion opcion B: el motor puede incendiarse y ocacionar daños al personal opcion C: se rompe el sello de mezcla preventiva de la corrosion .
La corrosion intergranular en partes de aleacion de aluminio opcion A: puede ser detectada por picadura de la superficie y por residuo blanco y pulverulento formado en la superficie del metal opcion B: suele aparecer como filamentos filiformes de productos de corrosion bajo una densa pelicula de pintura opcion C: no siempre puede detectada por lo que indique la superficie .
La mejor manera de impedir la accion galvanica ocacionada por el contacto metalico disimil es opcion A: colocar un material dialectrico no poroso entre las superficies opcion B: limpiar ambas superficies con un solvente no residual opcion C: aplicar una cinta de papel entre las superficies .
La corrosion ocacionada por la accion galvanica es el resultado de opcion A: una anodizacion excesiva opcion B: un contacto entre dos metales diferentes opcion C: grabado al acido excesivo .
¿Cuales de estos materiales es el mas anodico? opcion A: cadmio opcion B: aleacion 7075-T6 de aluminio opcion C: magnesio .
¿Mediante cual de las siguientes acciones se alcanza la mejor proteccion contra la corrosion en la superficie interior de tuberias de acero de estructura sellada? opcion A: cargar las tuberias con nitrogeno seco antes de sellarlas opcion B: evacuar la humedad de las tuberias antes de sellarlas opcion C: una capa de acite de semilla de lino .
¿Cuales de estos materiales es el mas catodico? opcion A: zinc opcion B: aleacion 2024 de aluminio opcion C: acero inoxidable .
La corrosion galvanica suele ser mas rapida y severa cuando opcion A: el area de la superficie del metal catodico es mas pequeña que la del metal anodico opcion B: las areas de la superficie de los metales catodicos y anodicos son aproximadamente las mismas opcion C: el area de la superficie del metal anodico es mas pequeña que el area de la superficie del metal catodico .
Una manera de obtener mayor resistencia a la rajadura por corrosion de esfuerzo es opcion A: aliviando los esfuerzos compresivos en la superficie metalica opcion B: creando esfuerzos compresivos en la superficie metalica opcion C: produciendo deformacion no uniforme mientras se realiza el trabajo en frio durante el proceso de fabricacion .
(1) En el proceso de corrosion, el area catodica del material catodico disimilar en la que se corroe
(2) En la serie galvanica o electro-quimica de los metales, los metales mas anodicos son aquellos que producen electrones con mayor facilidad
Con respecto a las afrimaciones anteriores opcion A: solo la No.1 es verdadera opcion B: solo la No.2 es verdadera opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas .
El mercurio derramado sobre el aluminio opcion A: incrementa la susceptibilidad al requebrajamiento hidrogenico opcion B: puede originar resistencia dispareja a la corrosion si hubiese estado bajo contacto prolongado pcion C: origina corrosion rapida y severa muy dificil de controlar .
¿Que potencia de 10 es equivalente a 1000,000? opcion A: 10 a la cuarta potencia opcion B: 10 a la quinta potencia opcion C: 10 a la sexta potencia .
Hallar la raiz cuadrada de 1,746 opcion A: 41.7852 opcion B: 41.7752 opcion C: 40.7742.
Resolver la ecuacion opcion A: 115 opcion B: 4.472 opcion C: 5.
Hallar el valor de la raiz cuadrada de 3,722.1835 opcion A: 61.00971 opcion B: 61.00 opcion C: 61.0097.
8,019.0514 x 1/81 es equivalente a la raiz cuadrada de opcion A: 9,108 opcion B: 9,081 opcion C: 9,801.
Elevar 64 a la tercera potencia opcion A: 4 opcion B: 192 opcion C: 262,144.
Hallar el valor de 10 elevado a la sexta potencia negativa opcion A: 0.000001 opcion B: 0.000010 opcion C: 0.0001.
¿Cual es la raiz cuadrada de 4 elevada a la quinta potencia? opcion A: 32 opcion B: 64 opcion C: .
El numero 3.47 x 10 a la cuarta potencia negativa es equivalente a opcion A: 3,470,00 opcion B: 34,700,0 opcion C: 000347.
¿Cual respuesta alternativa es equivalente a 16,300? opcion A: 1.63 x 10 a la cuarta potencia opcion B: 1.63 x 10 a la tercera potencia negativa opcion C: 1.63 x 10 a la segunda potencia negativa .
Determinara el valor de la raiz cuadrad de 124.9924 opcion A: 111.8 x 10 a la tercera potencia opcion B: 118 x 10 a la segunda potencia negativa opcion C: 1,118 x 10 a la segunda potencia negativa .
¿Cual es la raiz cuadrada de 16 elevada a la cuarta potencia? opcion A: 1,024 opcion B: 4,096 opcion C: 256.
Resolver la ecuacion opcion A: 0297 opcion B: 1680 opcion C: 0419.
El resultado de 7 elevado a la tercera potencia mas la raiz cuadrada de 39 es equivalente a opcion A: 349.24 opcion B: 343 opcion C: 343.24.
Hallar el valor de la raiz cuadrad de 1,824 opcion A: 42.708 x 10 a la segunda potencia negativa opcion B: 42708 opcion C: 42708 x 10 a la segunda potencia .
El desplazamiento total del piston de cierto motor opcion A: depende de la proporcion de compresion opcion B: es el volumen desplazado por todos los pistones durante una revolocion del cigueñal opcion C: es el volumen total de todos los cilindros .
Calcular el area del trapezoide opcion A: 52.5 pies cuadrados opcion B: 60 pies cuadrados opcion C: 76.5 pies cuadrados .
¿Que dimensiones de plancha metelica es necesaria para fabricar un cilindro de 20 ´pulgadas de largo y 8 de diametro?
(Nota: C = pi X D) opcion A: 20" x 25-5/32" opcion B: 20" x 24-9/64" opcion C: 20" x 25-9/64".
Determinar el area del triangulo derecho opcion A: 5 pulgadas cuadradas opcion B: 6 pulgadas cuadradas opcion C: 9 pulgadas cuadradas .
¿Que fuerza sale del piston en un cilindro hidraulico si el area del piston es 1.2 pulgadas cuadradas y la presion del fluido es 850 psi? opcion A: 1.020 libras opcion B: 960 libras opcion C: 850 libras .
Un tanque de combustible de forma rectangular mide 60 pulgadas de longitud, 30 pulgadas de ancho y 12 pulgadas de profundidad. ¿Cuantos pies cubicos hay dentro del tanque? opcion A: 12.5 opcion B: 15.0 opcion C: 21.0.
Elegir la dimension del contenedor equivalente en volumen a 60 galones de combustible.
(7.5 gal = 1 pie cubico) opcion A: 7.5 pies cubicos opcion B: 8.0 pies cubicos opcion C: 8.5 pies cubicos .
Calcular el area del trapezoide opcion A: 24 pies cuadrados opcion B: 48 pies cuadrados opcion C: 10 pies cuadrados .
Determinar el area del triangulo formado por los puntos A,B y C.
De A a B = 7.5 pulgadas
De a a D = 16.8 pulgadas opcion A: 42 pulgadas cuadradas opcion B: 63 pulgadas cuadradas opcion C: 126 pulgadas cuadradas .
¿Cual es el desplazamiento de un piston de un cilindro maestro con un diametro interior de 1.5 pulgadas y un paso de piston de 4 pulgadas? opcion A: 9.4247 pulgadas cubicas opcion B: 7.0686 pulgadas cubicas opcion C: 6.1541 pulgadas cubicas .
¿Cuantos galones de combustible entran en un tanque rectangular que mide 2 pies de ancho, 3 pies de largo y 1 pie de 8 pulgadas de profundidad?
(7.5 gal = 1 pie cubico) opcion A: 66.6 opcion B: 75 opcion C: 45.
Un tanque de combustible rectangular mide 27-1/2 pulgadas de largo, 9 pulgadas de ancho y 8-1/4 pulgadas de profundidad. ¿cuantos galones entran en el tanque?
(231 pulgadas cubicas = 1 gal) opcion A: 18.8 opcion B: 8.8 opcion C: 16.4.
Un motor de aeronave de cuatro cilindros tiene un diametro interior de cilindro de 3.78 pulgadas y tienen una profundidad de 8.5 pulgadas. Teniendo el piston en el centro inferior, el tope del piston mide 4.0 pulgadas desde la parte inferior del cilindro ¿Cual es el desplazamiento aproximado del piston de este motor? opcion A: 200 pulgadas cubicas opcion B: 360 pulgadas cubicas opcion C: 235 pulgadas cubicas .
Un tanque rectangular de combustible mide 37-1/2 pulgadas de largo, 14 de ancho y 8-1/4 de profundidad. ¿Cuantas pulgadas cubicas caben en el tanque? opcion A: 525 opcion B: 433.125 opcion C: 4,331.25.
Un motor de seis cilindros con un diametro interior de 3.5 pulgadas, una altura de cilindro de 7 pulgadas y una carrera de 4.5 pulgadas presenta un desplazamiento total de piston de opcion A: 256.88 pulgadas cubicas opcion B: 259.77 pulgadas cubicas opcion C: 43.3 pulgadas cubicas .
Seleccionar la fraccion equivalente a .020 opcion A: 3/15 opcion B: 1/5 opcion C: 1/50 .
1.21875 es equivalente a opcion A: 83/64 opcion B: 19/16 opcion C: 39/32 .
Si el volumen de un cilindro con el piston en el centro inferior es de 84 pulgadas cubicas y el desplazamiento de piston es 70 pulgadas cubicas entonces la proporcion de compresion es: opcion A: 7 a 1 opcion B: 1.2 a 1 opcion C: 6 a 1 .
Expresar 7/8 en porcentaje opcion A: 8.75% opcion B: 875% opcion C: 87.5%.
¿A cuantas revoluciones llega el engranaje recto de 42 dientes accionado por un engranaje de piñon de 14 dientes que gira a 420 RPM? opcion A: 588 RPM opcion B: 160 RPM opcion C: 140 RPM .
Un motor desarrolla 108 HP a 87% de potencia ¿Que HP desarrollaria 65% de potencia? opcion A: 80 opcion B: 70 opcion C: 64.
¿Cual alternativa constituye el equivalente decimal de la fraccion 43/32? opcion A: 1.34375 opcion B: 1.34725 opcion C: 1.32435.
Seleccionar el equivalente en fraccion para una plancha de aluminio de 0.09375 de espesor opcion A: 5/64 opcion B: 3/64 opcion C: 3/32.
Expresar 5/8 en porcentaje opcion A: 0.625 por ciento opcion B: 6.25 por ciento opcion C: 62.5 por ciento .
Elegir el decimal de equivalencia mas aproximada a 77/64 opcion A: 1.8311 opcion B: 0.8311 opcion C: 1.2031 .
Una aeronave que vuela una distancia de 875 millas consumio 70 galones de gasolina ¿Cuantos galones necesita para recorrer 3,000 millas? opcion A: 120 opcion B: 240 opcion C: 144.
¿Cual es la proporcion de velocidad de un engranaje con 36 dientes conectado a un engranje con 20 dientes? opcion A: 5 a 12 opcion B: 6.6 a 12 opcion C: 5 a 9 .
Un porcentaje de piñon de 14 dientes acciona uno recto de 42 dientes a 140 RPM. Determinar el valor de las revoluciones del engranje de piñon opcion A: 580 RPM opcion B: 420 RPM opcion C: 240 RPM .
La ganancia del departamento de partes es del 12% con respecto a un magneto nuevo ¿Cuanto cuesta la parte si el precio de venta es $ 145.60? opcion A: $128.12 opcion B: $125.60 opcion C: $130.
Un motor de 125 HP con maximo corre a 65% de potencia. ¿Cual es el valor del HP que se desarrolla? opcion A: 39.75 opcion B: 81.25 opcion C: 38.85 .
Un motor de 98 HP como maximo corre a 75% de potencia. ¿Cual es el valor del HP que se desarrolla? opcion A: 39.75 opcion B: 33.30 opcion C: 73.50 .
Un plano en tinta azul muestra que se debe perforar un agujero de 0.17187 ¿Que punta de perforacion de dimension fraccionada es la mas apropiada? opcion A: 11/64 opcion B: 9/32 opcion C: 11/32.
¿Que decimal tiene la mayor equivalencia aproximada a 31/64? opcion A: 0.6450 opcion B: 0.48437 opcion C: 0.3164.
¿Que porcentaje de 80 motores son 65 motores? opcion A: 81% opcion B: 65% opcion C: 52% .
El radio de una pieza de hacina es 7/32. Seleccionar el decimal que es casi igual al diametro opcion A: 0.2187 opcion B: 0.4375 opcion C: 0.3531.
La vida maxima del motor es 900 horas. Recientemente, se ha removido 27 motores con una vida promedio de 635.3 horas ¿A que porcentaje de la vida maxima del motor se ha llegado? opcion A: 71 por ciento opcion B: 72 por ciento opcion C: 73 por ciento .
¿Cual es la proporcion de 10 pies a 30 pulgadas? opcion A: 4:1 opcion B: 1:3 opcion C: 3:1.
¿Cuanta corriente consume de la barra un motor electrico de 30 voltios, 1/2 caballo de fuerza, 85% de eficiencia?
(Nota: 1 caballo de fuerza = 746 watts) opcion A: 14.6 amperios opcion B: 12.4 amperios opcion C: 14.1 amperios .
Resolver la ecuacion
[(4 x -3) + (-9 x 2)]
-------------------------
2 opcion A: -30 opcion B: -15 opcion C: -5.
Resolver la ecuacion
(64 x 3/8) / 0.75 = opcion A: 16 opcion B: 24 opcion C: 32 .
Resolver la ecuacion
(32 x 3/8)
-------------
1/6 opcion A: 12 opcion B: 2 opcion C: 72 .
¿Cual es la proporcion de una carga de gasolina de 200 galones con una de 1,680 libras? opcion A: 5:7 opcion B: 2:3 opcion C: 5:42.
Resolver la ecuacion
2/4 (30 + 34) 5 = opcion A: 160 opcion B: 245 opcion C: 640 .
Resolver la ecuacion opcion A: 174. 85 opcion B: -81.49 opcion C: 14.00.
Resolver la ecuacion opcion A: +31.25 opcion B: -5.20 opcion C: -31.25.
Resolver la ecuacion
4-3 [-6(2+3)+4]= opcion A: 82 opcion B: -25 opcion C: -71 .
Resolver la ecuacion
-6[-9(-8+4)-2(7+3)]= opcion A: -332 opcion B: 216 opcion C: -96.
Resolver la ecuacion
(-3+2)(-12-4)+(-4+6)x2 opcion A: 20 opcion B: 35 opcion C: 28.
Resolver la ecuacion opcion A: 11.9 opcion B: 11.7 opcion C: 11.09.
¿Donde es posible indicar el cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad o boletin de servicio del fabricante? opcion A: manual de overhaul de la aeronave opcion B: records de mantenimiento de la aeronave opcion C: catalogo ilustrado de partes .
Si, durante una inspeccion anual, se encuantra un defecto que es motivo de no aeronavegabilidad, la persona que desaprueba debe opcion A: quitar el Certificado de Aeronavegabilidad de la aeronave opcion B: presentar un Reporte de Mal Funcionamiento o Defecto opcion C: entrega al propietario una notificacion por escrito acerca del defecto .
¿Cual es el medio por el cual la DGAC notifica a los propietarios de aeronaves y otras personas interesadas sobre condiciones inseguras y prescribe lo contrario en virtud a la cual se puede seguir operando el producto? opcion A: directivas de aeronavegabilidad opcion B: alertas de aeronavegabilidad opcion C: datos de seguridad operacional de aviacion .
Si se ha efectuado un trabajo en una aeronave de manera satisfactoria, la firma de una personas autorizada en los records de mantenimiento con respecto a mantenimiento o alteraciones realizadas constituye: opcion A: una aprobacion para que la aeronave retorne al servicio opcion B: una aprovacion para retorno al servicio solo con respecto al trabajo realizado opcion C: solo una verificacion de que el mantenimiento o las alteraciones realizadas tienen como referecia los datos de mantenimiento .
¿Cual de estas constituye la reparacion mayor de un dispositivo? opcion A: overhaul de una bomba de presion hidraulica opcion B: reparaciones a un regulador de helice o a su control opcion C: descarte de fallas y reparaciones de roturas en circuitos de luces de aterrizaje .
¿Donde deberia encontrar esta anotacion?
"Ala derecha removida de la aeronave y piel removida 6 pies. Viga descentrada removida 49 pulgadas de la punta de acuerdo a la figura 8 del manual de reparacion estructural del fabricante No. 28-1" opcion A: registro de matenimiento de motor de la aeronave opcion B: registro de reparacion y alteracion menor de la aeronave opcion C: formato 337 de la DGAC.
¿Cual accion de mantenimiento constituye una reparacion mayor? opcion A: cambios en el ala o en las superficies fijas de control que afectan las caracteristicas de trepidacion y vibracion opcion B: rebobinado de un accesorio electrico opcion C: la reparacion de segmento de la plancha de la piel mediante costuras adicionales .
¿Cual registro de aeronave describe mejor el reemplazo de varias bobinas en filete en molde? opcion A: se reemplazo ocho en filete estandares de 1/4 - 20 pulgadas. Se extrajo los modificadores dañados, se midio los agujeros roscados, se instalo los modificadores nuevos y se removio los agarres opcion B: se instalo ocho bobina en filete estadares de 1/4 -20 pulgadas en vez de las dañadas opcion C: se ´reparo ocho modificadores en filete estandares de 1/4 -20 pulgadas reemplazando los modificadores dañadops por uno tipo seguro, tras verificar si hay corrosion en los agujeros roscados .
¿Cual anotacion de mantenimiento describe de la mejor manera la accion tomada con respecto a una hendidura profunda de .125 pulgadas en una seccion recta de una tuberia de aleacion de aluminio de 1/2 pulgada? opcion A: hendidura dentro de limites aceptables, no es necesaria la reparacion opcion B: seccion con hendidura removida y reemplazada por una nueva tuberia abocardada a 45° opcion C: hendidura removida sacanda la medida exacta por el tubo.
¿Cual es la anotacion de mantenimiento que describe mejor la reparacion de una abolladura en una estructura tubular de acero dañada en una union? opcion A: miembro dañado removido y reemplazado opcion B: placa de refuerzo soldada sobre el area dañada opcion C: area dañada rellenada con un metal embutido y vuelto al contorno original.
¿Quien es el responsable por hacer la anotacion correspondiente en los registros de matenimiento tras una inspeccion anual, de 100 horas o progresiva? opcion A: el propietario u operador de la aeronave opcion B: la persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio opcion C: el piloto que lleva a cabo el vuelo de prueba .
A un propietario se le entrega una lista de discrepancias de una aeronave que no fue aprobada para retornar al servicio tras una inspeccion anual. ¿Que afirmacion es la correcta con respecto a quien puede corregir las discrepancias? opcion A: solo un mecanico con una autorizacion de inspeccion opcion B: un mecanico con la habilitacion pertinente opcion C: cualquier tipo de estacion reparadora .
Al aprobar para el retorno al servicio tras mantenimiento o alteracion, la persona responsable de la aprobacion debe anotar en el registro de mantenimiento de la aeronave opcion A: la fecha de inicio del mantenimiento o alteracion, una descripcion (o referencia con respecto a daros adecuados) del trabajo realizado, el nombre de la persona que efectua el trabjo (si fuera otro), firma y numero de licencia opcion B: una descripcion (o referencia con respecto datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento, el nombre de la persona que efectua el trabajo (si fuera otro), firma y numero de licencia opcion C: una descripcion (o referencia con respecto a datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento, el nombre de la persona que efectua el trabajo (si fuera otro), firma, numero de licencia y tipo de las licencias de las que sea titular .
¿Que accion es necesaria cuando se realiza una reparacion menor en una aeronave certificada? opcion A: se debe llenar un formato 337 de la DGAC opcion B: es necesaria una anotacion en el registro permanente de la aeronave opcion C: el propietario de la aeronave debe reportar anualmente a la DGAC las reparaciones menores .
Tras efectuar cierta reparacion al motor de una aeronave que debe retornar al servicio, se prepara un formato 337 de la DGTA. ¿Cuantas copias son necesarias y cual es la disposicion de los formatos llenados? opcion A: dos; una copia para el propietario de la aeronave y una para la DGAC opcion B: tre; una copia para el propietario de la aeronave y dos, para la DGAC opcion C: tres; una copia para el propietario de la aeronave, una copia para la DGAC, y una copia, para los registros permanentes de la entidad o persona a cargo de la reparacion .
¿Quien es responsable por mantener los registros de mantenimiento de una aeronave? opcion A: un inspector autorizado opcion B: un mecanico con licencia opcion C: el propietario de la aeronave .
Una aeronave no recibio la aprobacion para retornar al servicio tras una inspeccion anual y el operador quiere volar la aeronave a otra base de mantenimiento. ¿Cual afirmacion es la correcta? opcion A: el propietario debe contar con un permiso especial opcion B: se debe reparar y aprobar la aeronave antes de cualquier tipo de vuelo opcion C: el propietario debe contar con una licencia tipo restringida.
Toda persona que efectua una inspeccion anual o de 100 horas debe utilizar y una lista de chequeo que contiene al menos aquellos items estipulados en el apendice de: opcion A: la RAP parte 43 opcion B: la RAP parte 65 opcion C: la circular de asesoramiento 43.13-3.
Un formato 337 de la DGAC se utiliza para registrar y documentar opcion A: mantenimiento preventivo y rutinario opcion B: reparaciones mayores y menores asi como alteraciones mayores y menores opcion C: reparaciones mayores y alteraciones mayores .
Las Directivas de Aeronavegabilidad son emitidas por opcion A: los operadores y/o explotadores de mayor experiencia operacional opcion B: los fabricantes de la aeronave opcion C: la Autoridad Aerea Civil .
Una hoja de datos de certificado tipo de una aeronave contiene opcion A: el maximo grado de combustible que se debe emplear opcion B: los puntos de regulacion de la superficie de control opcion C: la ubicacion de la linea referencial (datum).
Tras la realizacion de una inspeccion de 100 horas por parte de un mecanico titular de una habilitacion de avion y motor, que accion es necesaria antes de que la aeronave retorne al servicio? opcion A: hacer las anotaciones pertinentes en el registro de mantenimiento de la aeronave opcion B: efectuar una verificacion operacional de todos los sistemas opcion C: un mecanico con auntorizacion de inspeccion debe aprobar la inspeccion .
Un mecanico de avion y motor con licencia esta autorizado a aprobar que una aeronave retorne al servicio tras opcion A: una inspeccion de 100 horas opcion B: una inspeccion anual opcion C: una inspeccion progresiva .
La fuerza, capaz de ser producida por un cilindro actuador cuyo piston posee un area de seccion cruzada de 3 pulgadas cuadradas que opera en un sistema hidraulico de 1,000 psi, llega casi a opcion A: 3,000 libras opcion B: 334 libras opcion C: 1,000 libras .
El punto de ebullicion de un liquido determinado varia: opcion A: directamente con la presion opcion B: de manera inversa con la presion opcion C: directamente con el volumen .
¿Cual de los siguientes conceptos NO es considerado como un metodo de transferencia termica? opcion A: conveccion opcion B: conduccion opcion C: difusion .
De una aeronave, se remueve un motor con un peso de 350 libras empleando un elevador movil. Se eleva el motor a 3 pies por encima de su montante de sujecion, moviendose luego todo el conjunto a 12 pies hacia adelante. Se requiere una fuerza constante de 70 libras para mover el elevador con la carga. ¿Cual es la fuerza total del trabajo necesaria para mover el elevador? opcion A: 840 libras-pie opcion B: 1,890 libras-pie opcion C: 1,050 libras-pie .
¿Que condiciones constituye la cantidad real de vapor de agua en una mezcla de aire y agua? opcion A: humedad relativa opcion B: punto de rocio opcion C: humedad absoluta .
¿Bajo que condisiones llega al maximo el regimen de flujo de un liquido a traves de un orificio medidor (todos los otros factores permanecen igual)? opcion A: presion no medida: 18 psi
presion medida: 17.5 psi
presion atmosferica:14.5 opcion B: presion no medida: 23 psi
presion medida: 12 psi
presion atmosferica: 14.3 opcion C: presion no medida: 17 psi
presion medida: 5 psi
presion atmosferica: 14.7.
La cantidad de fuerza aplicada a la soga A para elevar el peso es opcion A: 12 libras opcion B: 15 libras opcion C: 20 libras .
¿Que pesa menos? opcion A: 98 partes de aire seco y 2 partes de vapor de agua opcion B: 35 partes de aire seco y 65 partes de vapor de agua opcion C: 50 partes de aire seco y 50 partes de vapor de agua .
¿Cual es la proporcion de vapor de agua concreta en la atmosfera en relacion a la cantidad que estaria presente si el aire estuviese saturado a la temperatura y presion prevalecientes? opcion A: humedad absoluta.. opcion B: humedad relativa.. opcion C: punto de rocio..
La velocidad del sonido en la atmosfera: opcion A: varia de acuerdo a la frecuencia del sonido opcion B: cambia con una variacion en la temperatura opcion C: cambia con una variacion en la presion.
Si se duplica el volumen de un gas confinado (sin la adicion de mas gas), la presion (asumir que la temperatura permanece constante) opcion A: se incrementa en proporcion directa al incremento del volumen opcion B: permanece igual opcion C: se reduce a la mitad de su valor original .
Si se mantiene constante la temperatura de un liquido confinado y se triplica su presion, el volumen sera: opcion A: el triple opcion B: reducido a un tercio de su volumen original opcion C: el mismo .
¿Cuanta fuerza de trabajo se necesita para bajar (no dejar caer) al piso un peso de 120 libras desde la parte superior de una mesa de 3 pies? opcion A: 120 libras de fuerza opcion B: 360 libras-pie opcion C: 40 libras-pie.
¿Que condiciones atmosfericas ocacionan que la velocidad verdadera de aterrizaje de una aeronave sea la maxima? opcion A: baja temperatura con baja humedad opcion B: alta temperatura con baja humedad opcion C: alta temperatura con alta humedad .
Si la presion de fluido es de 800 psi en una linea de 1/2 pulgada que abastece a un cilindro actuador con un area de piston de 10 pulgadas cuadradas, la fuerza producida en el piston sera: opcion A: 4,000 libras opcion B: 8,000 libras opcion C: 800 libras .
¿Cuantos factores, si hubiese, son necesarios para determinar la potencia?
1. Fuerza expulsada
2. Distancia del movimiento de la fuerza
3. Tiempo necesario para realizar el trabajo opcion A: uno opcion B: dos opcion C: tres .
¿Que fuerza se debe aplicar para rodar hacia arriba un cilindro de 120 libras a un plano inclinado de 9 pies de largo a una altura de 3 pies (no considerar la friccion)?
L: I = R: E
L = longitud de rampa, medida a lo largo de la pendiente
I = altura de la rampa
R = peso del objeto que se va a elevar o bajar
E = fuerza necesaria para elevar o bajar el objeto opcion A: 40 libras opcion B: 120 libras opcion C: 360 libras .
¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a calentamiento y/o temperatura? opcion A: existe una relacion inversa entre temperatura y calentamiento opcion B: la temperatura es una medicion de la energia cinetica de las moleculas de cualquier tipo de sustancia opcion C: la temperatura es una medicion de la energia potencial de las moleculas de cualquier tipo de sustancia .
¿Que es humedad absoluta? opcion A: la temperatura a la que se debe enfriar el aire humedo a presion constante para quedar saturado opcion B: la cantidad efectiva de vapor de agua en una mezcla de aire y agua opcion C: la proporcion de vapor de agua concretamente presente en la atmosfera con relacion a la cantidad que habria si el aire estuviese saturado a temperatura y presion prevalecientes.
A la temperatura a la cual se debe enfriar el aire humedo a temperatura constante para quedar saturado se le denomina opcion A: punto de rocio opcion B: humedad absoluta opcion C: humedad relativa.
Si se duplica tanto el volumen como la temperatura absoluta de un gas confinando, la presion opcion A: no varia opcion B: queda a la mitad opcion C: cuadruplica su valor .
El diedro de ala de una aeronave sirve para opcion A: incrementar la estabilidad lateral opcion B: incrementar la estabilidad longitudinal opcion C: incrementar el coeficiente de la elevacion del ala .
Se define la relacion de alargamiento alar como aquella entre opcion A: la envergadura del ala con la nariz de la misma opcion B: el cuadrado de la cuerda con la envergadura del ala opcion C: la envergadura del ala con la cuerda media .
Un ala con una relacion de alargamiento muy alta (en conparacion con un ala de relacion de alargamiento muy baja) presenta opcion A: mayor resistencia al avance a altos angulos de ataque opcion B: una baja velocidad de perdida opcion C: pobres calidades de control a bajas velocidades aereas.
Se emite las Directivas de Aeronavegabilidad principalmente para opcion A: brindar informacion sobre mal funcionamientos o tendencias al defecto opcion B: presentar procedimientos recomendados de mantenimiento opcion C: corregir condiciones inseguras .
Si falta toda la franja de perdida de un ala (stall strip) o una parte significativa de la misma, se generaria opcion A: mayor sustentacion en el area de instalacion en el ala opuesta con considerables angulos de ataque opcion B: control asimetrico de aleron con bajos angulos de ataque opcion C: control asimetrico de aleron en los angulos de ataque de la perdida o cerca a los mismos.
Se diseña el ala de una aeronave para producir una sustentacion resultante de una relatividad en: opcion A: la presion de aire positiva por debajo de la superficie del ala y por encima de la misma opcion B: la presion de aire negativa por debajo de la superficie del ala y la presion de aire psositiva por encima de la superficie del ala opcion C: la presion de aire positiva por debajo de la superficie del ala y la presion de aire negativa por encima de la superficie del ala .
Una mayor velocidad, a la cual un perfil aerodinamico atraviesa el aire, incrementa la sustentacion, pues opcion A: la mayor velocidad del flujo aereo crea una mayor diferencial de presion entre las superficies superiores e inferiores opcion B: la mayor velocidad del flujo aereo crea un menor diferencial de presion entre las superficies superiores e inferiores opcion C: la mayor velocidad del viento relativo incrementa el angulo de ataque .
(1) Se puede expedir un certificado de tipo suplementario a mas de un solicitante para la misma variacion de diseño, siempre y cuando todo solicitante demuestre que satisface el requerimiento de aeronavegabilidad correspondiente.
(2) La instalacion de un item fabricado conforme al sistema de ordenes tecnicas estandares no requiere aprobacion posterior con respecto a la instalacion en una aeronave especifica.
Tomando en cuenta las afirmaciones anteriores opcion A: ambas, N°1 y N°2 son verdaderas opcion B: ni la N°1 ni la N°2 son verdaderas opcion C: son la N°1 es verdadera .
¿Que fuente referencial puede servir para determinar el correcto empleo de una helice especifica con una combinacion particular de motor aeronave? opcion A: especificaciones de helice u hoja de datos del certificado tipo de la helice opcion B: especificaciones de aeronave u hoja de datos del certificado tipo de la aeronave opcion C: indice alfabetico u hojas de datos del certificado tipo de la helice o espesificaciones y listados.
¿Como se ve afectado el certificado de aeronavegabilidad si se vende un avion que es aeronavegable? opcion A: queda invalidado hasta que el avion vuelva a ser inspeccionado y retorne al servicio opcion B: queda anulado y se expide un nuevo certificado al momento de la solicitud por parte del nuevo propietario opcion C: se transfiere con el avion .
La expedicion de un certificado de aeronavegabilidad esta normada por: opcion A: la RAP parte 23 opcion B: la RAP parte 21 opcion C: la RAP parte 39 .
¿Donde se encuentra las descripciones tecnicas de las helices certificadas? opcion A: directivas de aeronavegabilidad aplicables opcion B: especificaciones de aeronave opcion C: hojas de datos de certificado tipo de la helice .
¿Que informacion suele aparecer en las hojas de especificaciones de la aeronave o en la de datos de certificado tipo? opcion A: peso vacio de la aeronave opcion B: carga util de la aeronave opcion C: movimiento de la superficie de control .
Los rotulos (placards) necesarios de una aeronave aparecen en opcion A: la AC 43.13-1A opcion B: las RAPs en virtud a las cuales la aeronave recibio el certificado tipo opcion C: las especificaciones de la aeronave o en la hoja de atos de certificado tipo.
Es posible encontrar la informacion tecnica referente a modelos antiguos de aeronave, de los cuales ya no quedan mas de 50 en servicio, en opcion A: el listado de aeronaves opcion B: el resumen anual de especificaciones de aeronaves descartadas y descontinuadas opcion C: el indice alfabetico de aeronaves antiguas .
(1) La RAPs prescriben la aprobacion tras el cumplimiento de los datos de un certificado tipo suplementario.
(2) La instalacion de un item fabricado conforme al sistema de ordenes tecnicas estandares no requiere aprobacion posterior para la instalacion en una aeronave especifica.
Con respecto a las afirmaciones anteriores opcion A: solo la No.2 es verdadera opcion B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas opcion C: solo la No.1 es verdadera .
¿Cual regulacion proporciona informacion con respecto a las marcas de rango de un instrumento correspondiente a una aeronave certificada en la categoria normal? opcion A: la RAP parte 21 opcion B: la RAP parte 25 opcion C: la RAP parte 23.
(1) Las helices NO forman parte del sistema de Directivas de Aeronavegabilidad
(2) Un mecanico certificado con habilitacion en plantas propulsoras puede efectuar una reparacion menor en una helice de aluminio y aprobar su retorno al servicio
Con respecto a los enunciados anteriores opcion A: solo el No.2 verdadero opcion B: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos opcion C: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos .
Dentro de sus atribusiones, un mecanico de aeronaves puede efectuar alteraciones mayores en aeronaves certificadas por la Republica del Peru. Sin embargo, se debe realizar el trabajo de acuerdo a los datos tecnicos aprobados por la DGAC antes de poder retonar la aeronave al servicio. ¿Cuales no constituyen datos aprobados? opcion A: Directivas de Aeronavegabilidad opcion B: CA 43.13-2A opcion C: Certificados tipo suplementarios .
¿Cual es la responsabildad de registro de mantenimiento con respecto a la persona que cumple una Directiva de Aeronavegabilidad? opcion A: informar al propietario/operador de la aeronave sobre el trabajo efectuado opcion B: realizar una anotacion en el registro de mantenimiento de dicho equipo opcion C: informar a la DGAC, presentando un formato 337.
8009.2 Convertir faradios a microfaradios por: opcion A: multiplicando faradios por 10 a la potencia de 6 opcion B: multiplicando picofaradios por 10 a la potencia de 6 opcion C: multiplicando microfaradios por 10 a la potencia de 6 .
8130.3 ¿Que sistema de numeracion es utilizado para localizar los marcos de fuselaje (fuselaje frames)? opcion A: numeros de zona opcion B: numeros de estacion opcion C: tolerancias .
¿Que debe dispones una persona u organizacion que requiera efectuar una modificacion mayor o reparacion mayor? RAP parte 43.300 (B)
1. Datos de mantenimiento aceptados por la DGAC
2. Datos de mantenimiento aprobados por la DGAC
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
515-1 Las siguientes palabras son un ejemplo de que clase de afirmacion es un AD? "requerido dentro de las 25 horas de tiempo en servicio despues de la fecha efectiva de este AD, hasta que sea cumplida" opcion A: enmienda opcion B: conformidad opcion C: aplicabilidad .
(1) Constituyen datos aprobados los correspondientes a los fabricantes asi como las publicaciones de la DGAC tales como Directivas de Aeronavegabilidad, hojas de datos de Certificado tipo y circulares de asesoramiento.
(2) Constituye datos aprobados publicaciones de la DGAC tales como Ordenes Estandares Tecnicas, Directivas de Aeronavegabilidad, Hojas de Datos de Certificado tipo asi como Especificaciones y certificados de tipo suplementarios de aeronaves
Con respecto a los enunciados anteriores opcion A: tanto el No.1 comoel No.2 son verdaderas opcion B: solo el No.1 es verdadero opcion C: solo el No.2 es verdadero .
La Especificaciones No. 100 de la Asociacion de Transporte Aereo de los Estados Unidos (ATA)
(1) establece un estandar para la presentacion de datos tecnicos en los manuales de mantenimiento.
(2) divide a las aeronaves en sistemas y subsistemas numerados para simplificar la ubicacion de instrucciones de mantenimiento
Con respecto a los enunciados enateriores opcion A: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos opcion B: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos opcion C: solo el No.1 es verdadero .
Las alertas de Aeronavegabilidad de Aviacion General opcion A: señalan procedimientos de caracter obligatorio para prevenir o corregir serios problemas en las aeronaves opcion B: presentan informacion sobre problemas en las aeronaves asi como acciones correctivas sugeridas opcion C: señalan procedimientos de emergencia temporales hasta poder emitir Directivas de Aeronavegabilidad .
¿Cuale(s) parche(s) doble(s) requiere(n) tratamiento termico antes de la instalacion? opcion A: -101 opcion B: -102 opcion C: ambos .
Usando solo la informacion entregada (cuando ya se haya calculado tolerancia de doblez, retroceso), ¿cual parche doble es posible construir e instalar? opcion A: -101 opcion B: -102 opcion C: ambos .
¿A que numero(s) de parte es aplicable es -100 en el bloque del titulo (area 1)? opcion A: -101 opcion B: -102 opcion C: ambos .
Una aeronave tiene un tiempo total en servicio de 468 horas. Las Directivas de Aeronavegabilidad dada fue cumplida inicialmente a las 454 horas de servicio. ¿Cuantas horas adicionales en servicio se puede acumular antes de tener que volver a cumplir la Directiva de Aeronavegabilidad? opcion A: 46 opcion B: 200 opcion C: 186 .
A continuacion, se presenta una tabla de limites de velocidad aerea señalada en una especificacion de aeronave:
velocidad de operacion normal.................................................260 nudos
velocidad de nunca exceder.....................................................293 nudos
velocidad de operacion maxima con el tren de aterrizaje........174 nudos
velocidad maxima con el flap extendido..................................139 nudos
El extremo superior del arco blanco en el instrumento de velocidad aerea estaria en
opcion A: 260 nudos opcion B: 293 nudos opcion C: 139 nudos .
Es posible efectuar una inspeccion detallada y ajuste completos del mecanismo de valvula en las primeras 25 horas tras haber puesto el motor en servicio. Las inspecciones posteriores del mecanismo de valvula seran efectuadas cada segundo periodo de 50 horas
Del enunciado anterior, ¿en que intervalos se efectuara las inspecciones del mecanismo de valvula? opcion A: 100 horas opcion B: 50 horas opcion C: 125 horas .
Verifcar si estan ajustadas las tuercas de rodaje de empuje en motores nuevos o que hayan sido objeto de una inspeccion mayor reciente en la primera inspeccion de 50 horas posterior a la instalacion. Las inspecciones posteriores de las tuercas de rodaje de empuje seran realizadas en cada tercera inspeccion de 50 horas
Del enunciado anterior, ¿en que intervalos debe verificar si esta ajustada la tuerca de empuje? opcion A: 150 horas opcion B: 200 horas opcion C: 250 horas .
Los mecanicos certificados con una habilitacion de planta propulsora pueden efectuar opcion A: cualquier inspeccion que exijan las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio opcion B: inspecciones de 100 horas y/o anuales que exijan las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio. opcion C: inspecciones de 100 horas que exijen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio.
Si se efectuada en una estructura, una reparacion debera significar opcion A: mantener y preservar la estructura dentro de lo cual se debe considerar las partes componentes de la misma opcion B: la restauracion de la estructura a una condicion de operacion segura tras daños o deterioro opcion C: operaciones simples o de preservacion menor asi como el reemplazo de partes pequeñas estandares que no impliquen operaciones complejas de armado .
El reemplazo de tela en partes enteladas tales como alas, fuselajes, estabilizadores o superiores de control se considera como una reparacion opcion A: menor salvo que la nueva cubierta sea diferente en cualquier forma con respecto a la cubierta original opcion B: menor salvo que la estructura subyacente sea alterada o reparada opcion C: mayor aun cuando no se efectue otra alteracion o reparacion .
¿A que se clasifica como reparacion mayor? opcion A: el empalme de laminas de piel opcion B: instalacion de nuevos montantes de motor obtenidos del fabricante de la aeronave opcion C: cualquier reparacion de piel metalica dañada por esfuerzo .
La inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru para ciertas aeronaves operadas por contrato puede ser realizada por opcion A: personas que trabajan bajo la supervicion de un mecanico debidamente certificado, pero este debe aprobar su retorno al servicio opcion B: mecanicos debidamente certificados solo si poseen una autorizacion de inspeccion opcion C: mecanicos debidamente certificados debiendo estos aprobar su retorno al servicio .
Una persona que trabaja bajo la supervicion de un mecanico con habilitacion en avion y motor no esta autorizada a efectuar opcion A: una reparacion mediante soldadura en el montante del brazo del ala opcion B: una inspeccion de 100 horas opcion C: una repracion mediante remachado en el montante de un motor.
En virtud a las atribuciones generales de su licencia, los mecanicos certificados pueden opcion A: efectuar reparaciones menores en instrumentos opcion B: efectuar inspeccion de 100 horas en instrumentos opcion C: afectuar aletraciones menores en instrumentos .
Se considera al reemplazo de un estabilizador vertical dañado por uno nuevo, vendido por el fabricante de la aeronave, como: opcion A: una alteracion menor opcion B: una reparacion mayor opcion C: una reparacion menor.
¿Que parte de las RAPs prescribe los requerimientos referentes a expedicion de licencias de mecanicos y habilitaciones de los mismos asi como las normas operacionales para los titulares de dichas licencias y habilitaciones? opcion A: RAP parte 43 opcion B: RAP parte 91 opcion C: RAP parte 65 .
Una Directiva de Aeronavegabilidad preescribe alterar una helice. Los mecanicos que poseen licencia: opcion A: pueden efectuar el trabajo y probar el mismo para el retorno al servicio si se trata de una alteracion menor opcion B: no pueden efectuar el trabajo, pues se trata de una alteracion opcion C: no pueden efectuar el trabajo ya que no se les permite efectuar el trabajo y aprobar el mismo para el retorno al servicio asi como realizar reparaciones o alteraciones en las helices .
Los mecanicos con licencia DGAC pueden: opcion A: aprobar para el retorno al servicio una reparacion mayor con respecto a la cual cuentan con la especialidad pertinente opcion B: supervisar una inspeccion de 100 horas y aprobar la misma opcion C: aprobar para el retorno al servicio una alteracion menor que hayan efectuado coincidiendo con la(s) habilitacion(es) que posee(n).
Un mecanico certificado con una habilitacion de planta propulsora puede efectuar la opcion A: inspeccion anual que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier componente de la misma: asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio opcion B: inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio opcion C: inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier otro componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio .
Un mecanico titular de licencia no tiene derecho a las prerrogativas de la misma y de la habilitacion si, en un plazo no mayor a los 24 meses anteriores,la DGAT no considera que el titular de la licencia esta capacitado para efectuar el trabajo o si no ha opcion A: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 18 meses opcion B: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 12 meses opcion C: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 6 meses .
(1) Los mecanicos titulares certificados de una habilitacion de aeronaves y sus sistemas pueden efectuar una reparacion menor en un indicador de velocidad aerea siempre y cuando dispongan del equipo necesario
(2) Los mecanicos certificados titulares de una habilitacion de planta propulsora pueden efectuar una reparcion mayor en una helice siempre y cuando dispongan del equipo necesario
Con respecto a los enunciados anteriores opcion A: solo el No.1 es verdadero opcion B: ni el No.1 ni el No.2 es verdadero opcion C: solo el No.2 es verdadero.
¿Quien se responsabiliza por determinar que los materiales utilizados en el mantenimiento y reparacion de aeronaves son del tipo adecuado y estan conforme a los estandares pertinentes? opcion A: la persona o compañia que efectua la instalacion opcion B: el propietario de la aeronave opcion C: el fabricante de la aeronave .
¿Cual de estas publicaciones contiene estandares correspondientes a la protrucion de pernos, broches y tornillos a traves de tuercas de autoseguro? opcion A: CA 43.13-1B opcion B: CA 43.13-2 opcion C: especificaciones de aeronave u hoja de datos de certificado tipo.
El reemplazo de un montante de motor dañado por un montante de motor nuevo adquirido del fabricante de la aeronave se considera como una opcion A: alteracion menor opcion B: reparacion mayor opcion C: reparacion menor .
¿Quien posee la autoridad de aprobar el retorno de una helice al servicio tras una inspeccion de 100 horas?
1. Un mecanico titular de una habilitacion de planta propulsora
2. Cualquier reparador aeronautico
3. Un mecanico no certificado que trabaja bajo la supervicion de un mecanico certificado titular de las habilitaciones de aeronaves y sus sistemas y planta propulsora opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 1 y 3.
Las reparaciones de instrumentos pueden ser efectuadas opcion A: solo por el fabricante del instrumento opcion B: por una estacion reparadora de instrumentos aprobada por la DGAC opcion C: en instrumentos de avion por mecanicos titulares de una habilitacion de aeronaves y sus sistemas .
¿Como son clasificados los modulos de instruccion para la fase 2 del curso para tecnicos de mantenimientos de aeronaves? apendice a de la RAP parte 147
1. Modulo 8- practicas de habilitacion de mantenimiento: celula
2. Modulo 9- practicas de habilidades de mantenimiento: sistema motopropulsor
3. Modulo 10- practicas de habilidades de mantenimiento : avionica- electricidad, instrumentos, radio y vuelo automatico
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 y 2 opcion B: 1 y 3 opcion C: todas las anteriores .
Los campos magneticos son tambien conocidos como: opcion A: campos dialetricos opcion B: campos electroestaticos opcion C: campos estaticos .
¿Quien o quienes pueden emitir certificaciones de conformidad de mantenimiento (CCM) despues de haberse efectuado mantenimiento? RAP parte 43.210(A)
1. Una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la rap 145, conforme a los alcances de su lista de capacidad, de acuerdo con la rap 145.605(D)
2. El titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves otorgada o convalidada por la DGAC, para aeronaves de masa maxima certificada de despegue menor que 5700 kg.Q opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
Considerando que todo los demas se mantiene igual, si se elimina un elemento de la carga util localizada en la parte posterior del centro de gravedad de la aeronave, el cambio del centro de gravedad de la aeronave sera: opcion A: posterior en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave opcion B: delante en porporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave opcion C: delante en proporcion al peso del elemento, independientemente de su localizacion en la aeronave .
Cuando cumples los computos de carga para una aeronave pequeña. La informacion obtenida de los registros de peso y balance deberia incluir: opcion A: el peso de combustible no utilizable y la distancia desde el DATUM opcion B: el peso y localizaciones del lastre permanente opcion C: el peso vacio corriente y el centro de gravedad del peso vacio.
¿Que documentos acredita que el mantenimiento ha sido realizado adecuadamente? RAP parte 145.630 (A) opcion A: el registro de mantenimiento opcion B: el certificado de conformidad de mantenimiento opcion C: el formato RAP 002.
¿Cual de los siguientes son comunmente usado como rectificadores en circuitos electricos?
1. Anodos
2. Catodos
3. Diodos opcion A: 3,1. opcion B: 3,2. opcion C: 3.
¿Que es un producto aeronautico RAP parte
1- Definiciones opcion A: aeronave, motor o helice opcion B: componentes o articulos aprobados segun el sistema de una orden tecnica estandar (OTE o TSO), y aprobacion de fabricacion de partes (AFP o PMA). opcion C: A y B.
¿Que lectura se debera leer en un voltimetro si esta propiamente conectado a traves de un interruptor en posicion ON en un circuito con la energia electrica activada? opcion A: caida de voltage en el componente conectado al interruptor opcion B: voltage del sistema opcion C: voltage cero.
Para examinar y evaluar una junta de soldadura, un mecanico debe estar familiarizado con: opcion A: las condiciones probables de exposicion ambiental y el uso previsto de la pieza, junto con el tipo de soldadura y la composicion del material de la limpieza original opcion B: el material de relleno de la tecnica de soldadura, y el rango de temperatura utilizado opcion C: las partes, proporciones y formaciones de una soldadura .
51 Para que un OMA pueda emitir un certificado de conformidad de mantenimiento-CCM para una aeronave o componente de aeronave, despues de realizado el mantenimiento adecuado debe: RAP parte 145.640 (F)
1. Tener un contrato de trabajo firmado con el operador de la aeronave o componente de aeronave que defina de forma clara e inequivocada el alcance del trabajo a realizar de forma tal que la eronave o componente de aeronave puede liberado al servicio
2. tener una orden de trabajo firma opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Que duracion tiene una norma tecnica complementaria- NTC? RAP parte 11 opcion A: una NTC tiene caracter permanente opcion B: si se determina su convenencia, podra ser incorporada en las RAP, segun sea aplicable opcion C: A y B.
La mejor herramienta para usar cuando se procede a cortar una tuberia de aluminio o alguna tuberia de metal suave moderado es una: opcion A: cortador de tuberia tipo rueda operado manualmente opcion B: sierra de dientes finos opcion C: sierra circular equipado con una rueda de corte abrasivo .
La velocidad del sonido en la atmosfera es siempre afectada, por cual de las siguientes variaciones?
1. Frecuencia del sonido (CPS)
2. Temperatura ambiente
3. Presion barometrica opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: 3.
¿Cual es el proposito del simbolo tierra usado en diagramas de circuitos electricos? opcion A: mostrar que hay una barra comun para la conexion de la fuente de energia electrica a la carga opcion B: mostrar la fuente de energia electrica para la carga opcion C: mostrar que hay una ruta de retorno para la corriente entre la fuente de energia electrica y la carga .
¿En que casos una norma tecnica complementaria-NTC se emite para regular aspector tecnicos especificos? RAP parte 11 opcion A: cuando existe una necesidad urgente de emitir una norma sin esperar el periodo normal de revisiones de la RAP, para su inclucion en ella.B opcion B: cuando se requiere establecer metodos o procedimientos operaciones obligatorios opcion C: A y B.
Si una tuerca de acoplamiento de tubo acampanado esta demasiado apretada, ¿Donde esta el tubo mas susceptible de ser debilitado / dañado? opcion A: a lo largo de toda la longitud de la manga e intervalo entre las tuberias opcion B: en el borde del manguito y la porcion recta del tubo opcion C: en la manga y la union.
¿Que cualidades debe poseer la persona que emite certificacion de conformidad de mantenimiento en las aeronaves y componentes de aeronaves?: RAP parte 43.210 (B)
1. Tener adecuada calificacion y competencia para garantizar la emision apropiada del certificado de conformidad conformidad de mantenimiento, asegurando buenas practicas de mantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes.
2. Estar adecuadamente familiarizados con los requerimientos de esta regulacion y C opcion A: 1 y 2 opcion B: 2 y 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Que es un programa de mantenimiento? RAP parte 91 .001-definiciones
1. Documentos que describe las tareas concretas de mantenimiento programadas
2. Documentos que describen la frecuencia con que han de efectuarse y procedimientos conexos, por ejemplo el programa de fiabilidad, que se requieren para la seguridad de las operaciones de aquellas aeronaves a las que se aplique el programa.
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Cual de los siguientes defectos no son aceptables para lineas de metal?
1. arañazos metalicos
2. costuras
3. abolladuras en el talon de una curva inferior al 20% del diametro
4. rasguños / mellas en el interior de una curva inferior al 10% del grosor de la pared
5. las abolladuras en la seccion recta que son el 20% del diametro de la tuberia opcion A: 1,2,3,4 y 5 opcion B: 1,2 y 3 opcion C: 1,2,3, y 5 .
¿Cual de las siguientes puertas logicas considera una salida de activo alto fuera sol cuando todas las entradas son diferentes? opcion A: XNOR opcion B: NAND opcion C: XOR.
¿Que fases de instruccion contiene la formacion de un tecnico de mantenimiento de aeronaves? Apendice a de la RAP parte 147 opcion A: fase 1 - conocimiento y fase 2- habilidades opcion B: fase 1 - conocimiento, fase 2 - habilidades y fase 3- experencia opcion C: ninguna de las anteriores .
¿Quienes pueden realizar mantenimiento de acuerdo a sus atribuciones : RAP parte 43.200 (A)
1. una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la RAP parte 145 y de acuerdo a su lista de capacidad aprobada.
2. el titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves, otorgada o convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su licencia
3. una persona que trabaja bajo la supervicion del titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves opcion A: 1 y 2 opcion B: 2 y 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Que documentos deben llevarse a bordo de las aeronaves? RAP parte 91.1420- manuales, libros a bordo, documentos y registros
1. certificado de matricula
2. certificado de aeronavegabilidad
3. las licencias aprobadas para cada mienbro de la tripulacion
4. el libro de a bordo
5. si esta provista de aparatos de radio, la licencia de la estacion de radio de la aeronave
6. si lleva pasajeros, una lista de sus nombres y lugares de embarque y destino
7. si transporta carga, un man opcion A: 1,3,5,7,9 y 11 opcion B: 2,4,6,8,10 y 11 opcion C: todas las anteriores .
¿Que condiciones deben observarse para que un titular de una licencia pueda ejercer sus habilitaciones? RAP parte 65.435 (A)
1. Que el titular de la licencia conozca bien toda la informacion pertinente de acuerdo a sus habilitaciones referidas a:
(I) mantenimiento de la eronave y/o componente de aeronave
(II) aeronavegabilidad de la aeronave
2. Haber adquirido experencia reciente en un periodo de seis (6) meses en los veinticuatro (24) meses precedentes al uso de sus atribucione opcion A: 1 y 2 opcion B: 2 y 3 opcion C: todas las anteriores .
Cuanto tiempo son requeridos a ser mantenimiento o guardados los registros de cumplimiento de un AD? opcion A: hasta que el trabajo es repetido o supersedido por otro trabajo opcion B: por un año despues que el trabajo es realizado o hasta que el trabajo es repetido o supersedido por otro trabajo opcion C: ellos deben ser retenidos y luego transferidos con la aeronave cuando es vendido .
46 ¿Que datos debe indicar un certificado de conformidad de mantenimiento? RAP parte 145.630 (C)
1. los detalles basicos del mantenimiento realizado, incluyendo referencia detallada de los datos de mantenimientos actualizados utilizados.
2. la fecha en que se completo dicho mantenimiento.
3. la identidad de la persona o personas autorizadas que emite la certificacion.
4. la identidad y numero del certificado de aprobacion de la OMA RAP parte 45.
De las afirmaciones anteriores, lo correcto opcion A: 1,2,3 opcion B: 1,2 y 4 opcion C: 1,2,3 y 4.
¿Que debe usar una persona u OMA que realiza mantenimiento en una aeronave o componente de aeronave?: RAP parte 43.300 (A)
(1) metodos, tecnicas y practicas que esten especificadas en los datos de mantenimiento vigentes para la aeronave y componente de aeronave, segun sea aplicable.
(2) metodos, tecnicas y practicas equivalentes que sean aceptables para la DGAC.
(3) instalaciones y facilidades apropiadas para el desamblaje, inspeccion y ensamblaje de las aeronaves y componentes de aeronave opcion A: 1,3, y 5 opcion B: 1,2,4 y 5 opcion C: todas las anteriores .
¿Cual de los siguientes es un determinante principal del tiempo de permanencia a usar cuando se realiza una inspeccion de tinte o penetrante fluorescente? opcion A: el tamaño y la forma de las discontinuidades que estan siendo observadas opcion B: el tamaño y forma de la parte que esta siendo inspeccionada opcion C: el tipo y/o densidad del material de la parte .
Un simple modo de encontrar el centro de un circulo en un plano o dibujo o una pieza de material circular: opcion A: dibujar dos lineas de cuerdas paralelas y del mismo tamaño, cuerda AB y cuerda CD a traves del circulo y luego trazar lineas entre los puntos opuestos AC y BD el centro del circulo se encuentra en el cruce de las lineas AC y BD opcion B: dibujar dos lineas de cuerdas no paralelas y de diferente tamaño, cuerda AB y cuerda CD a traves del circulo y luego trazar lineas entre los puntos opuestos AC y BD. El centro del circulo se encuentra en el cruce de las lineas AC y BD opcion C: dibujar dos lineas de cuerda paralela a traves del circulo y luego linea bisector perpendicular correspondiente a traves de cada linea de cuerda .
(Referirse a la figura 2) ¿Cual es la capacitancia total de un circuito conteniendo 03 capacitores en paralelo con las capacitancias de 0,02 microfaradios, 0,05 microfaradios y 0,10 microfaradios respectivamente. opcion A: 0,170 UF opcion B: 0,125 UF opcion C: 0,0125 UF.
¿El uso de cual de los siguientes resultados generalmente produce el grado mas alto de precision de nivelacion de una aeronave? opcion A: plomada y la linea de tiza opcion B: nivel de burbuja similar a un nivel de carpintero opcion C: celdas de carga electronica .
¿Cual de los siguientes incluye todas las definiciones regulatorias de mantenimiento preventivo? RAP parte 1- definiciones opcion A: significa operaciones de preservacion simple opcion B: significa operaciones de preservaciones simple o menores opcion C: significa operaciones de preservaciones simple o menores y el cambio de partes estandares pequeñas que no significa operaciones de montaje completas .
¿Que metal tiene propiedades especiales de calor a corto plazo y se utiliza en la construccion de cortafuegos de aeronaves? opcion A: acero inoxidable opcion B: acero de aleacion de cromo-molibdeno opcion C: aleacion de titanio.
En el proceso de pesado una aeronave obtiene el centro de gravedad hacia adelante, el brazo desde el punto de pesado siempre extendera: opcion A: paralelo a la linea central de la aeronave opcion B: recto hacia desde cada tren principal opcion C: directamente desde cada punto de pesado a los otros .
¿Que cualidades debe poseer la persona que realiza inspecciones en proceso en las aeronaves y componentes de aeronaves?: RAP parte 43.205 (B)
A. Tener adecuadas calificaciones y competencia que garantice la apropiada realizacion de la inspeccion en proceso, asegurando buenas practicas de mantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes;
B. Estar adeacuadamente familiarizado con los requerimientos de esta regulacion y con los metodos y tecnicas de inspeccion opcion A: 1 y 2 opcion B: 2 y 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Porque debe un tecnico de mantenimiento ser familiar con la nomenclatura de soldadura? opcion A: de tal modo que la comparacion visual precisa pueda ser realizada opcion B: con el fin de familiarizarse con la tecnica de soldadura, el material de relleno y el rango de temperatura utilizado opcion C: con el fin de comparar las soldaduras con la descripcion estandares escrita (no pictorica).
¿Para cual de los siguientes productos son publicados las hojas de datos tipo certificado- TCDS? opcion A: aeronave, motores y helices opcion B: aeronave, motores y accesorios opcion C: aeronave, motores, helices y accesorios .
¿Que examenes debe aprobar un solicitante a una licencia o habilitacion adicional de tecnico de mantenimiento de aeronaves sobre las materias propias de la habilitacion a la cual postula? RAP parte 65.420 (B)
1. examen practico
2. examen oral opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Cuando una aeronave es posicionada para pesar en escalas localizadas bajo cada rueda de tren, cual de los siguientes pueda causar lecturas de escalas erroneas? opcion A: seguros de tren abajo instalados opcion B: freno de parque activados opcion C: freno de parque no activados .
¿Cual de los siguiente son algunas veces utilizando como una autorizacion para desviar del diseño tipo original?
1. DGAC formato RAP 002 o equivalente
2. certificado tipo suplemento-STC
3. directiva de aeronavegabilidad- AD
4. orden tecnico estandar- TSO opcion A: 1,2,3 y 4 opcion B: 1,2 y 4 opcion C: 1,2 y 3.
Convertir el numero binario 1111 a la forma decimal opcion A: 14 opcion B: 15 opcion C: 16.
Si es necesario pesar una aeronave con el tanque de combustible lleno, todo el peso de combustible debe ser disminuido desde las lecturas de escala opcion A: excepto el combustible minimo opcion B: incluir el combustible inutilizable opcion C: excepto el combustible inutilizable .
¿Que formulario debe ser emitido por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAP 145, acreditando que todo el mantenimiento de componente de aeronave ha sido ralizado apropiadamente por la OMA, de acuerdo a los procedimientos especificados en el manual de la organizacion de mantenimiento?
RAP parte 145.630 (D) opcion A: formulario RAP 001 o equivalente opcion B: formulario RAP 002 opcion C: A y B .
¿Cual de los siguientes opciones describe mejor los factores que contribuyen a la celda termica en una bateria de niquel-cadmio instalados en un avion? opcion A: alta resistencia intensificada por una alta temperatura de celda y un alto promedio de descarga/carga de corriente en un sistema de carga de un (voltaje) potencial constante opcion B: una baja ressitencia interna intensificada por una temperatura alta de celda y un alto promedio de carga/descarga de voltaje en un sistema de carga de corriente constante opcion C: una baja resistencia interna intensificada por una temperatura alta de celda y un alto promedio de carga/descarga de corriente en un sistema de carga (voltaje) potencial constante .
El electrolito de una bateria de niquel-cadmio esta en el nivel mas alto cuando la bateria esta... opcion A: en una condicion completamente cargada opcion B: en una condicion descargada opcion C: bajo una condicion sin carga .
En un circuito en paralelo con 4 resistores de 6 ohmios a traves de una bateria de 24 voltios, ¿Cual es el voltaje total a traves del resistor 3 (VR3) en el circuito? opcion A: 6 voltios opcion B: 18 voltios opcion C: 24 voltios .
¿Que es una Directriz de Aeronavegabilidad? RAP parte 39.001 - definiciones opcion A: es un documento que establece acciones obligatorias a ser realizadas en una aeronave o componente de aeronave para restaurar un nivel aceptable de seguridad, cuando se ha encontrado evidencia que este podria verse comprometdo opcion B: es un documento que establece acciones no obligatorias a ser realizadas en una aeronave o componente de aeronave para restaurar un nivel aceptable de seguridad, cuando se ha encontrado evidencia que este podria verse comprometido opcion C: A y B son correctas .
(Referirse a la figura 65) ¿Cual de las figuras esta utilizando la notacion cientifica? opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: ambos 1 y 2 .
Cuando una manguera de teflon ha estado en sevicio para un tiempo, que condicion puede haber ocurrido y/o que precauciones debe ser considerado cuando esto es temporalmente removido desde la aeronave? opcion A: el interior de la manguera debe ser mantenido humeda con el fluido transportado para prevenir fragilizacion/deterioro opcion B: la manguera puede llegar a ser rigido y quebradizo si no es flexionado o movido regularmente opcion C: la manguera puede haber desarrollado una forma establecida o haber sido fabricado con una forma preestablecida y debe ser apoyado para mantener su forma .
Convertir faradios a picofaradios por: opcion A: multiplicando faradios por 10 a la potencia de 12 opcion B: multiplicando microfaradios por 10 a la potencia de -12 opcion C: multiplicando picofaradios por 10 a la potencia de 12.
La razon principal de cambio de peso para la mayoria de las aeronaves como ellos envejecen es causado por opcion A: acumulacion de mugre y residuos en areas de dificil acceso y absorcion de humedad en los aislamientos de cabina opcion B: reparaciones y alteraciones opcion C: instalaciones de equipos (Hardware) y alambres de seguridad y capas de imprimantes y pinturas añadidos .
¿Que es una lista de desviacion de configuracion CDL? RAP parte 91.001 - definiciones
Lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reservar de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona y que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con criterios mas restrictivos.
2.Lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado opcion A: solo 1 opcion B: solo 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Cual es el significado de aeronavegabilidad? RAP parte 1 - definiciones opcion A: es la condicion tecnica que debera tener una aeronave para volar en condiciones de operacion segura opcion B: es la condicion legal que debera tener una aeronave para volar en condiciones de operacion segura opcion C: A y B.
(Referirse a la figura 66) Resolver la ecuacion opcion A: 35.998 opcion B: 36.072 opcion C: 62.208.
Cual de los siguientes es la primera ley de Newton de movimiento, generalmente en terminos de la ley de inercia? opcion A: a cada accion hay una reaccion igual o puesta opcion B: la fuerza es proporcional al producto de la masa la aceleracion opcion C: cada cuerpo persistente en el estado de reposo o movimiento en linea recta hasta que es actuado por alguna fuerza externa .
¿Cual de lo siguiente describe mejor la operaciones principal de una bateria de niquel cadmio instalado en una aeronave? opcion A: en carga completa, el electrolito estara en el mas bajo nivel y debe ser llenado opcion B: para completar la carga de una bateria de niquel cadmio algo de gasificacion debe tener lugar, por lo cual se utilizara algo de agua opcion C: cuando las placas positivas ligeramente dan algo de oxigeno el cual es recuperando por las placas negativas, la bateria se esta cargando.
¿Cada que tiempo se renovara la licencia emitida por la DGAC en las habilitaciones de celula y/o motopropulsor? RAP parte 65.445 (A) opcion A: cada 4 años opcion B:cada 2 años opcion C: cada 6 años .
Considerando que todo los demas se mantiene igual, si se elimina un elemento de la carga util localizada en la parte posterior del centro de gravedad de la aeronave, el cambio del centro de gravedad de la aeronave sera: opcion A: posterior en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave opcion B: delante en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave opcion C: delante en proporcion al peso del elemento independientemente de su localizacion en la aeronave .
Los capacitores son algunas veces usados en circuitos de corriente continua-DC para: opcion A: contrarrestar la reactancia inductiva en los lugares especificos opcion B: suavizar ligeras pulsaciones en corriente/ voltaje opcion C: ayuda en el paso de voltaje y a incrementar y/o disminuir la corriente .
¿Cual es el area de la superficie de un cubo donde la medida de un lado es 7.25 pulgadas? opcion A: 381.078 pulgadas cubicas opcion B: 315.375 pulgadas cuadradas opcion C: 52.5625 pulgadas cuadradas .
¿Cuanto tiempo tiene el poseedor de una licencia emitida por la DGAC bajo la RAP parte 65 para notificar a la DGAC despues de algun cambio de domicilio? RAP parte 65.090 opcion A: 30 dias opcion B: 60 dias opcion C: 90 dias .
Cual de las siguientes condiciones tiene el mayor potencial para causar daños al motor al arrancar o intentar arrancar un motor de turbina opcion A: arranque colgado opcion B: arranque en frio opcion C: arranque caliente .
Bajo las regulacion aeronautica peruana-RAP, cual es la maxima penalidad por falcificacion, reproduccion o alteracion de las solicitudes, licencias, certificados,informes y registros? RAP parte 65.080 (B) opcion A: inegabilidad para recibir cualquier certificado o calificacion por un año opcion B: prision por un año y una multa de s/ 10,000,00 opcion C: suspencion o cancelacion de cualquier licencia o habilitacion que posee la persona .
¿Que es un manual de control de mantenimiento del explotador-MCM? RAP parte 91.001- definiciones
1. Documento que describe los procedimientos del explotador para garantizar que todo mantenimiento, programado o no, se realiza en las aeronaves del expotador a su debido tiempo y de manera controlada y satisfactoria.
2. Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientaciones que permiten al personal encargado de las operaciones desempeñar sus obliaciones.
De las afirmaciones AN opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Que documentos se debe presentar para renovar la licencia de tecnicos de mantenimiento? RAP parte 65.445 (A)
1. Constancia laboral que indique haber desempañado actividades propias de su licencia por lo menos seis (6) meses en los ultimos veinticuatro (24) meses precedentes a su solicitud de renovacion; y
2. Constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo donde laboral u OMA RAP 145, que no exceda los doce opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: 1 y 2 .
La mayoria de aeronaves modernas son diseñados de tal modo que todos los asientos son ocupados, el peso completo de equipaje es transportado y los tanques de combustible son llenos, cual sera la condicion del peso de la aeronave? opcion A: esto sera en exceso del peso de despegue maximo opcion B: esto sera en el peso de operacion basico maximo (BOW) opcion C: esto sera en el peso de rampa o taxeo maximo .
¿Que debe proveer una OMA al propietario despues de realizar el mantenimiento de una aeronave? RAP parte 145.635 (B) opcion A: copia de cada certificacion de conformidad de mantenimiento opcion B: copia de cualquier dato de mantenimiento aprobado de reparacion mayor o modificacion mayor utilizando para realizar reparaciones o modificaciones mayores opcion C: A y B.
¿Cual de los siguientes incluye todas las definiciones regulatorias de mantenimiento? RAP parte 1-definiciones opcion A: inspeccion, revision, revision pero excluye el mantenimiento preventivo opcion B: inspeccion, revision, revision, reparacion, conservacion, pero excluye en el mantenimiento preventivo opcion C: inspeccion, revision, revision, reparacion, conservacion y cambio de partes, pero excluye el mantenimiento preventivo.
¿Que condiciones deben observarse para que un titular de una licencia puede ejercer sus habilitaciones? RAP parte 65.435 (A)
1. Que el titular de la licencia conozca bien toda la informacion pertinente de acuerdo con sus habilitaciones referidas a:
(I) mantenimiento de la aeronave y/o componente de aeronave;
(II) aeronavegabilidad de la aeronave.
2. Haber adquirido experiencia reciente en un periodo de seis (6) meses en los venticuatro (24) meses precedentes al uso de sus atribucione opcion A: 1 y 2 opcion B: 2 y 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Que es un manual de organizacion de mantenimiento del explotador-MOM? RAP parte 145.001-definiciones
1. documento aceptado por la DGAC, que presenta en detalle la composicion de la organizacion de mantenimiento y las atribuciones directivas, el ambito de los trabajos, una descripcion de las instalaciones, los procedimientos de mantenimiento y los sistemas de garantia de calidad o inspeccion
2. documento aprobado por la DGAC, que presenta en detalle la composicion de la organizacion opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Quien o quines pueden realizar inspecciones en proceso? RAP parte 43.205 (A)
1, una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la RAP parte 145 de acuerdo a su lista de capacidad aprobada
2. el titular de una licencia de tecnico de mantenimiento de aeronaves, otorgada o convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su licencia
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
(referirse a la figura 70) Que respuesta de las respuestas de alternativa es igual a 5.59? opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: 3.
¿En que tipo de diagramas electricos son imagines de componentes utilizados en vez de simbolos electricos convencionales? opcion A: diagramas pictoricos opcion B: diagramas esquematicos opcion C: diagramas de bloque .
¿En que consiste la fase 3 referente a la instruccion del curso para tecnicos de mantenimiento de aeronaves, lo cual es la aplicacion del entrenamiento practico- experencia? apendice A de la RAP parte 147
1. practicas aplicadas a las operaciones de mantenimiento de linea: celula, motopropulsor y avionica:
2. practicas aplicadas a las operaciones de produccion de base: celula, motopropulsor y avionica
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: solo 1 opcion B: solo 2 opcio C: todas las anteriores .
¿Cual de las siguientes no puede ser detectable incluso por una inspeccion visual cuidadosa de la superficie de piezas o estructuras de aleacion de aluminio? opcion A: corrosion filiforme opcion B: corrosion intergranular opcion C: corrosion uniforme .
¿Que formulario debe completar la OMA para modificaciones mayores? RAP parte 145.630 (F) opcion A: formulario RAP 001 o equivalante opcion B: formulario RAP 002 opcion C: A y B.
¿Que duracion tiene una norma tecnica complementaria- NTC? RAP parte 11 opcion A: una NTC tiene caracter permanente opcion B: si se determina su conveniencia, podra ser incorporada en las RAP, segun sea aplicable opcion C: A y B.
¿Que es una lista de equipo minimo maestro- MMEL? RAP parte 91.001-definiciones
1. lista establecida para un determinado tipo de aeronave por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado de diseño, en la que figura elementos del equipo, de uno o mas de los cuales podria prescindirse al inicio del vuelo
2. la MMEL puede estar asociada a condiciones de operacion, limitaciones o procedimientos especiales.
3. la MMEL suministra las bases para el DESA opcion A: 1 y 2 opcion B: 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Cual es la maxima penalidad a la persona que participa en un examen de conocimientos teoricos por copiar, sacar de la sala intensionalmente el formulario del examen de conocimiento teoricos, dar a otra persona o recibir de otra persona; proporcionar o recibir ayuda durante el examen o utilizar cualquier ayuda no permitida durante el examen? RAP parte 65.070 (B) opcion A: al postulante le sera suspendido el formulario del examen opcion B: al postulante le sera suspendido y retirado el formulario del examen opcion C: y retirado y no podra participar en un nuevo examen hasta transcurrido un (1) año de la fecha del anterior .
¿Como son clasificados los modulos de instruccion para la fase 1 del curso para tecnicos de mantenimiento de aeronaves? apendice a de la RAP parte 147
1. modulo 1- requerimientos, leyes y regulaciones de avicion civil
2. modulo 2- conocimiento basicos y principios generales de aeronaves
3. modulo 3- mantenimiento de aeronaves: celula
4. modulo 4- mantenimiento de aeronaves: sistema motopropulsor
5. modulo 5- mantenimiento de aeronaves: avionica/electricidad e instrumentos
6. opcion A: 1,2,3 y 4 opcion B: 1,2,3,4 y 5 opcion C: 1,2,3,4,5 y 6 .
Las herramientas de abocinamiento tipo laminacion son usados para hacer el borde
____________ ,_____________ y _____________. opcion A: acero inoxidable, cobre duro, acero dulce opcion B: titanio, cobre suave, acero resistente a la corrosion opcion C: cobre suave, aluminio y tubos de laton .
¿La falcificacion, reproduccion o alteracion de registros de mantenimiento que es realizado por una persona u orgazacion de mantenimiento aprobado-OMA es motivo para: RAP parte 43.110 (B) opcion A: suspender cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC opcion B: revocar cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC opcion C: suspender o revocar cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC .
Para realizar modificaciones y reparaciones menores, los datos deben ser: RAP parte 43.300 (C)
1. datos de mantenimiento aceptados por la DGAC
2. datos de mantenimiento aprobados por la DGAC
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Que procedimientos tiene un grupo de BITS que representan una informacion completa? opcion A: byte opcion B: bit opcion C: word .
Por quien es publicada una orden tecnica estandar tecnica (TSO): opcion A: la industria aeronautica opcion B: los fabricantes de partes opcion C: la autoridad aeronautica civil-AAC del pais del fabricante origen del material, parte, procesos y aparatos especificos utilizados en aeronaves civiles.
Si una persona no esta laborando en los 6 meses de los 02 utlimos años o no tiene una constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo u OMA RAP 145, que no exceda los doce (12) meses de realizado, ¿que requisitos debe cumplir para renovar la licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65.445 (B)
1. presentar una constancia satisfactoria de un curso de entrenamiento afin a su habilitacion, CO opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: 1 y 2 .
En una circuito en paralelo con 3 resistores de 6 ohmios a traves de una bateria de 24 voltios, ¿Cual es el valor de la corriente total en el circuito? opcion A: 2 AMPS opcion B: 6 AMPS opcion C: 12 AMPS .
¿Que es una lista de equipo minimo-MEL? RAP parte 91.001-definiciones
1. lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reserva a determinadas condiciones, preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con critirios mas restrictivos.
2. lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado de diseño, E opcion A: solo 1 opcion B: solo 2 opcion C: todas las anteriores .
(1) Los bosquesjos pictoricos son usualmente hechos con la ayuda de instrumentos de dibujo.
(2) Los bosquejos pictoricos son usualmente mas complicados para hacer cuando usan papel cuadriculado.
Referente a estas dos afirmaciones, opcion A: solo la N°1 es verdadera opcion B: solo la N°2 es verdadera opcion C: ninguno de las 02 anteriores es verdadera .
¿Cuando o bajo que condiciones son las inspecciones de carga adversas conducidos? opcion A: en o bajo el peso maximo bruto de la aeronave opcion B: alguna vez que una reparacion o alteracion causa que el centro de gravedad del peso vacio EWCG cae dentro del rango del centro de gravedad opcion C: en hora de vuelo especifico o intervalo de tiempo calendario .
¿A quien debe informar la persona responsable de emitir la certificacion de confomidad de mantenimiento-CCM sobre cualquier condicion de una aeronave o componente de aeronave que haya identificado que puede poner en peligro la eronave? RAP parte 43.105 (A) opcion A: a la DGAC opcion B: a la organizacion responsable del diseño de tipo o de tipo suplementario y al operador o propietario de la aeronave opcion C: A y B son correctas .
¿Que conocimientos debe demostrar a la DGAC un solicitante mediante un examen teorico que corresponda a la licencia y habilitacion a la cual postula? RAP parte 65,405
(1) derecho aeronautico y requisitos de aeronavegabilidad
(2) ciencias naturales y conocimientos generales sobre aeronaves
(3) mecanica de aeronaves
(4) mantenimiento de aeronaves
(5) actuacion humana
De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 2,3 y 5 opcion B:1,2,3 y 4 opcion C: 1,2,3,4 y 5 .
¿Que afirmacion es cierta con respecto a la variedad utilizada en las bandas identificadoras de codigos de color que se utilizan actualmente en las lineas de plomeria de aeronaves? opcion A: los simbolos se componen de varios colores individuales segun el contenido de la linea opcion B: los simbolos son siempre negros sobre un fondo blanco independientemente del contenido de la linea opcion C: los simbolos se componen de uno a tres colores contrastantes segun el contenido de la linea .
¿Cual podria ser el efecto en el resultado del centro de gravedad de una aeronave cuando conduces una prueba de peso y balance? opcion A: dejar el freno activado opcion B: dejar el freno en posicion OFF opcion C: dejar los seguros posicionados abajo instalados .
¿Cuando un mecanico es responsable para verificar el cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad AD? opcion A: nunca, el propietario u operador es responsable unicamente opcion B: cuando desarrolle una inspeccion requerida bajo la parte 91,125 o 135 opcion C: alguna vez que una aeronave o porcion en esto es retornado al servicio .
¿Cual es la unidad basica de cantidad electrica? opcion A: fuerza electromotriz opcion B: amperios opcion C: culombio.
El proposito principal de proporcionar curvas adecuadas en los ensamblajes de tubos metalicos para fluidos y sistemas neumaticos es: opcion A: despejar los obstaculos y hacer giros en las estructuras de la aeronave opcion B: proporcionar accesos a las estructuras de las aeronaves opcion C: evitar tensiones excesivas en la tuberia .
Si una persona no esta laborando en los 6 meses de los 02 ultimos años o no tiene una constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo u OMA RAP 145, que no exceda los 12 (doce) meses de realizado, ¿Que requisitos debe cumplir para renovar la licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65,445 (B)
1. Presentar una constancia satisfactoria de un curso de entrenamiento afin a su habilitacion, CO opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: 1 y 2 .
¿Que es una lista de desviacion de configuracion- CDL? RAP parte 91,001-Definiciones
1. lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reserva de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona y que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con criterios mas restrectivos
2. lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado opcion A: solo 1 opcion B: solo 2 opcion C: todas las anteriores .
Que forma puede tomar la accion requerida por una Directiva de Aeronavegabilidad
1. inspeccion
2. reemplazo de partes
3. modificaciones en el diseño
4. cambios en los procedimientos de operacion
5. cambio general en el contenido, forma y disposicion de los registros de mantenimiento de aeronave opcion A: 1,2,3 y/o 4 opcion B: 1,2,3 y/o 5 opcion C: 1,2,3,4 y/o 5.
¿Que niveles de instruccion contiene la formacion de un tecnico de mantenimiento de aeronaves? apendice A de la RAP parte 147
1. nivel 1-entendimiento basico de una materia sin aplicacion practica
2. nivel 2-entendimiento de las materias y la habilidad del alumno, donde aplique, para poner en practica con la ayuda de instrucciones y materiales de referencia
3. nivel 3-profundo conocimiento de la materia y la capacidad de aplicarla con rapidez, precision y el juicio apropiado segun opcion A: 1 y 2 opcion B: 1 y 3 opcion C: todas las anteriores .
¿Cual de las siguientes afirmaciones es verdad con respecto a la relacion de doblado permisible minima para 1,5 pulgada de diametro externo o menos aleacion de aluminio y tuberia de acero del mismo tamaño? opcion A: el radio minimo para acero es mayor para el aluminio opcion B: el radio minimo para el acero es menor que para el aluminio opcion C: el radio minimo es el mismo para ambos acero y aluminio .
¿Que afirmacion es verdadera respecto al aplanamiento de la tuberia en curvas? opcion A: aplanamiento por un maximo de 20 por ciento de aplanamiento de la tuberia en curvas opcion B: aplanamiento por no mas del 25 por ciento del diametro original es permisible opcion C: la porcion del diametro pequeño en la curvatura no puede exceder mas del 75% del diametro del tubo recto.
¿Que es un componente de aeronave? RAP parte 39.001-definiciones opcion A: todo equipo, instrumento, sistema o parte de una aeronave que, una vez instalado en esta, es esencial para su funcionamiento opcion B: todo equipo, instrumento, sistema, incluyendo motor y helice o parte de una aeronave que, una vez instalado en esta, es esencial para su funcionamiento opcion C: A y B son correctas .
¿Que condicion debe cumplir para mantener la aeronavegabilidad de una aeronave? RAP parte 1-definiciones opcion A: conforma o corresponde con su certificado tipo (CT) o su diseño tipo, es decir cuando la configuracion de la aeronave y los componentes instalados son consistentes con los planos, especificaciones y otra informacion tecnica que es parte del CT y podria incluier cualquier alteracion incorporada por medio de un certificado tipo suplementario (STC) y aprobacion de campo opcion B: debe estar en condiciones de realizar una operacion segura; esto se refiere a la condicion de la aeronave relativa al desgaste y deterioro. Ejemplos: corrosion de la superficie del fuselaje, burbujas, rajaduras o delaminacion de parabrisas, fuga de fluidos, desgaste de llantas, etc. opcion C: A y B.
Si el centro de gravedad de una aeronave es encontrado a estar en el 24 por ciento de la cuerda media aerodinamica - MAC, ese 24 por ciento es una expresion de:
A. distancia desde el borde de salida de una cuerda media aerodinamica
B. distancia desde el borde de ataque de una cuerda de una cuerda media aerodinamica
C. distancia promedio desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica al centro de gravedad del ala opcion A: distancia desde el borde de salida de una cuerda media aerodinamica opcion B: distancia desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica opcion C: distancia promedio desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica al centro de gravedad del ala .
¿(referirse a la figura 71) Cual es el volumen de una esfera con un radio de 4.5 pulgadas? opcion A: 47.71 pulgadas cubicas opcion B: 381.7 pulgadas cuadradas opcion C: 381.7 pulgadas cubicas .
¿Cual es la clase de dibujo de trabajo que es la descripcion/representacion de una parte simple? opcion A: dibujo de instalacion opcion B: dibujo de ensamblaje opcion C: dibujo de detalle.
Como se llama al suceso relacionado con la utilizacion de una aeronave, que ocurre dentro del periodo comprendido entre el momento en que una persona sube a bordo de la aeronave, con intencion de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado de la misma, durante el cual: RAP parte 1 - definiciones
(1) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves, o
(2) la aeronave sufre daños o roturas estructurales, o
(3) la aeronave desaparece o es totalmente destr opcion A: incidente de aviacion opcion B: accidente de aviacion opcion C: ninguna de las anteriores .
¿Que se utiliza para indicar que una superficie debe ser acabado a maquina? opcion A: tolerancia opcion B: lineas finas opcion C: marcas de acabado .
¿Cuales son los requisitos generales para obtencion de una licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65.400 (A)
(1) tener una edad minima de dieciocho (18) años;
(2) acreditar haber culminado la enseñanza secundaria;
(3) ser capaz de leer, hablar, escribir, entender e interpretar el idioma español;
(4) haber aprobado los examenes prescritos, que son requisitos de conocimiento y pericia
(5) cumplir con las secciones de este capitulo que correspondan a la HAB opcion A: 1,2 y 5 opcion B: 1,2,4 y 5 opcion C: todas las anteriores .
¿Que debe anotar una persona u OMA que realiza satisfactoriamente mantenimiento sobre una aeronave o componente de aeronave en el registro de mantenimiento? RAP parte 43.305 (A)
(1) tipo de inspeccion o tarea de mantenimiento realizada y extension de la misma;
(2) las horas totales y ciclos totales de la aeronave o componente de aeronave, especificando las marcas de nacionalidad y de matricula de la aeronave o el numero de parte y el numero de serie del componente de aeronave;
(3) un opcion A: 1,3,5 y 7 opcion B: 2,4,6 opcion C: todas las anteriores .
¿Que es una norma tecnica complementaria - NTC? RAP parte 11 opcion A: es una norma de caracter informativo y no es de cumplimiento obligatorio opcion B: es una norma de cumplimiento obligatorio que se emite para regular aspectos tecnicos especificos no contemplados en las RAP opcion C: A y B.
Una OMA RAP 145 no puede certificar la conformidad de mantenimiento de una aeronave o componente de aeronave despues de haber realizado mantenimiento, modificacion o reparacion sin que antes se y haya realizado una inspeccion en proceso por un inspector autorizado. RAP parte 145.640 (E)
Lo anteriormente descrito es: opcion A: verdadero opcion B: falso opcion C: ninguna de las anteriores .
(referirse a las figuras 62.62A y 62B como sea necesario). ¿Cuantas partes necesitara ser fabricado por el tecnico en la construccion e instalacion de una dobladura? opcion A: 2 opcion B: 3 opcion C: 4.
¿Que debe anotarse en un libro a bordo (registro tecnico de vuelo-RTV) RAP parte 91.1410- definiciones
1. los datos particulares de la aeronave, su tripulacion y cada viaje
2. el libro de a bordo de la aeronave deberia contener los siguientes datos:
I- nacionalidad y matricula de la aeronave;
II- fecha
III- nombres de los miembros de la tripulacion y asignacion de obligaciones;
IV- puntos y horas de salida y llegada;
V- propositos del vuelo
VI- observaciones sobre el vuelo opcion A: 1 opcion B: 2 opcion C: todas las anteriores .
¿Como se llama a la oposicion del flujo de corriente alterna-AC producida por un campo magnetico con tension de retorno (EMF)? opcion A: reactancia inductiva opcion B: reactancia capacitiva opcion C: inductancia mutua .
El borde de ataque de una cuerda media aerodinamica y el borde de salida de una cuerda media aerodinamica, son definidos en terminos de distancia: opcion A: desde el DATUM opcion B: de cada uno opcion C: delante y detras del centro de gravedad del ala .
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