generalidades

El voltage de trabajo de un capacitor en un circuito de corriente alterna debe ser: opcion A: equivalente al voltage mas alto aplicado. opcion B: al menos 20% mayor que el voltage mas alto aplicado. opcion C: al menos 50% mayor que el voltage mas alto aplicado.

El termino que describe las fuerzas combinadas de resistencia en un circuito de corriente alterna es: opcion A: resistencia. opcion B: reactancia. opcion C: impedancia.

La operacion del transformador en el uso de la corriente alterna se basa en una mutua. opcion A: inductancia. opcion B: capacitancia. opcion C: reactancia.

Se denomina a la opocicion que ofrece una bobina al flujo de la corriente alterna (excluyendo la resistencia) como. opcion A: impedancia. opcion B: reductancia. opcion C: reactancia inductiva.

¿Al incrementarse cual de los siguientes factores se origina un incremento en la ractancia inductiva de un circuito?. opcion A: inductancia y frecuencia. opcion B: reactancia y voltage. opcion C: resistencia y reactancia capacitiva.

Al conectar en serie capacitores de diferente regimen, la total capacitancia es. opcion A: menor a la capacitancia del capacitor de regimen mas bajo. opcion B: mayor a la capacitancia del capacitor de mayor regimen. opcion C: equivalente a la suma de todas las capacitancias.

En un circuito de corriente alterna, el voltage efectivo es. opcion A: equivalente al voltage maximo instantaneo. opcion B: mayor al voltage maximo instantaneo. opcion C: menor al voltage maximo instanteno.

La cantidad de electricidad que puede almacenar un capacitor es directamente proporcional a. opcion A: la distancia entre las placas e inversamente proporcional al area de la placa. opcion B: el area de la placa y no es afectada por la distancia entre las placas. opcion C: el area de la placa e inversamente proporcional a la distancia entre las placas.

¿Cual es la capacitancia total de un circuito que tiene tres capacitores con capacitancias de 0.02 microfaradios, 0.05 microfaradios y 0.10 microfaradios respectivamente?. opcion A: 5.88 microfaradios. opcion B: 0.125 microfaradios. opcion C: 0.0125 microfaradios.

Si no se preescribe lo contrario, se asume que cualquier valor determinado para la corriente o voltage en un circuito de corriente alterna sea. opcion A: valor instataneo. opcion B: valor efectivo. opcion C: valor maximo.

Si en un circuito, se conecta capacitores de diferente regimen en paralelo, la capacitancia total es (Nota: CT= C1+C2+C3...). opcion A: menor a la capacitancia del capacitor de menor regimen. opcion B: igual a la capacitancia del capacitor de mayor regimen. opcion C: igual a la suma de todas las capacitancias.

Si en un circuito se conecta inductores en serie, la inductancia total es (donde los campos magneticos de un inductor no afecta a los otros) (Nota: LT= L1+L2+L3...). opcion A: menor a la inductancia del inductor de menor regimen. opcion B: igual a la indcutancia del indcutor de menor regimen. opcion C: igual a la suma de cada inductancia.

Cuando se conecta en paralelo mas de dos indcutores de diferentes inductancias, la inductancia total es. opcion A: menor a la indcutancia del inductor de menor regimen. opcion B: equivalente a la indcutancia del indcutor de mayor regimen. opcion C: equivalente a la suma de cada una de las inductancias.

¿Cual es la capacitancia total de un circuito que contienen tres capacitores con capacitancia de .25 microfaradios, .03 microfaradios y .12 microfaradios, respectivamente? (Nota: CT=C1+C2+C3...). opcion A: .4 microfaradios. opcion B: .04 picofaradios. opcion C: .04 microfaradios.

¿Que requiere de mayor energia electrica durante su operacion? (Nota: 1 cBllo de fuerza = 746 vatios). opcion A: un motor de 12 voltios que requiere 8 amperios. opcion B: cuatro lamparas de 30 vatios en un circuito paralelo de 12 voltios. opcion C: dos luces que requieren 3 amperios cada una en un circuito paralelo de 24 voltios.

¿Cuanta energia debe producir un generador de 24 voltios para un sistema que contiene las siguientes cargas? Unidad Regimen un motor (75% de eficiencia)...............1/5 hp tres luces de posicion...................20 vatios cada una un elemento de calefaccion...................5 amp una luz de anticolision...........................3 amp. opcion A: 402 vatios. opcion B: 385 vatios. opcion C: 450 vatios.

Un motor electrico de 12 voltios posee una entrada de 1000 wats y una salida de 1HP. ¿que cantidad de energia de entrada requiere un motor electrico de 24 voltios manteniedo la misma eficiencia?. opcion A: 1000 watts. opcion B: 2000 watts. opcion C: 500 watts.

¿Cuantos amperios requiere un generador de 28 voltios para alimentar a un circuito que contiene cinco lamparas en paralelo, tres de las cuales poseen una resistencia de 6 ohmios cada una y las dos restantes, de 5 ohmios cada una?. opcion A: 1.11. opcion B: 1 amperio. opcion C: 25.23 amperios.

Un motor electrico de corriente directa, de 1 HP y 24 voltios, con una eficiencia de 80 por ciento requiere 932.5 vatios. ¿Cuanta potencia requiere un motor electrico de corriente directa de 1HP y 12 voltios con una eficiencia de 75 por ciento?. opcion A: 932.5 vatios. opcion B: 1305.5 vatios. opcion C: 994.6 vatios.

La diferencia potencial se mide entre dos conductores que estan aislados uno del otro en. opcion A: voltios. opcion B: amperios. opcion C: coulombs.

Se necesita una fuente de 24 voltios para suministrar 48 vatios a un circuito paralelo que consta de cuatro resistencias de valor equivalente. ¿Cual es la caida de voltaje en cada resistencia?. opcion A: 12 voltios. opcion B: 3 voltios. opcion C: 24 voltios.

Al calcular la energia en un circuito reactivo o inductivo de corriente alterna, la energia verdadera es. opcion A: mayor que la energia aparente. opcion B: menor que la energia aparente en un circuito reactivo y mayor a la misma en un circuito inductivo. opcion C: menor a la energia aparente.

¿Cuanta energia se suministra al circuito?. opcion A: 575 watts. opcion B: 2,875 watts. opcion C: 2,645 watts.

¿Cual es la impedancia de un circuito de corriente alterna en serie que consta de un inductor con una reactancia de 10 ohmios, un capacitor con una reactancia de 4 ohmios y una resitencia de 8 ohmios?. opcion A: 22 ohmios. opcion B: 5.29 ohmios. opcion C: 10 ohmios.

¿Cual seria la lectura del ohmiometro si se desconecta la resistencia R5 en la union de R4 y R3?. opcion A: 2.76 ohmios. opcion B: 3 ohmios. opcion C: 12 ohmios.

¿Cual seria la lectura del ohmiometro si se desconecta la resistencia R3 en la terminal D?. opcion A: resistencia infinita. opcion B: 10 ohmios. opcion C: 20 ohmios.

¿Cual seria la lectura del ohmiometro si esta conectado en el circuito que se indica?. opcion A: 20 ohmios. opcion B: resistencia infinita. opcion C: 10 ohmios.

¿Cuantos instrumentos (voltimetros y amperimetros) estan instalados correctamente?. opcion A: tres. opcion B: uno. opcion C: dos.

La manera correcta de conectar un tester de voltimetro en un circuito es. opcion A: en serie con una unidad. opcion B: entre el voltaje de la fuente y la carga. opcion C: en paralelo con una unidad.

¿Que termino significa .001 amperios?. opcion A: microamperios. opcion B: kiloamparios. opcion C: miliamperios.

Una luz de entrada de cabina de 10 vatios y una luz de 20 vatios estan conectadas en paralelo a una fuente de 30 voltios. Si se mide el voltage mediante la luz de 10 vatios, este sera. opcion A: igual al voltaje que va hacia la luz de 20 vatios. opcion B: la mitad del voltaje que va hacia la luz de 20 vatios. opcion C: un tercio del voltaje de entrada.

Se va a instalar una resistencia de 14 ohmios en un circuito en serie con una carga de .05 amperios. ¿Cuanta energia necesita la resistencia para disiparse?. opcion A: 70 milivatios como minimo. opcion B: 35 milivatios como minimo. opcion C: menos .035 vatios.

.002KV equivale a. opcion A: 20 voltios. opcion B: 2:0 voltios. opcion C: .2 voltios.

¿Cual es el voltaje medido de un circuito en serie-paralelo entre los terminales A y B?. opcion A: 1.5 voltios. opcion B: 3.0 voltios. opcion C: 4.5 voltios.

Se requiere que una fuente de 24 voltios produzca 48 vatios a un circuito en paralelo de dos resistencias de igual valor. ¿Cual es el valor de cada resistencia? (Nota: Rt = E2/P). opcion A: 24 ohmios. opcion B: 12 ohmios. opcion C: 6 ohmios.

¿Cual requiere la mayor energia electrica?. opcion A: cuatro lamparas de 30 vatios acondicionadas en un circuito paralelo de 12 voltios. opcion B: un motor de 1/10 HP y 24 voltios con una eficiencia de 75 por ciento. opcion C: un circuito de luz anti-colision de 24 voltios que consta de dos luces que requieren 3 amperios cada una durante la operacion.

¿Que unidad se utiliza para expresar la energia electrica?. opcion A: voltios. opcion B: vatios. opcion C: amperios.

¿Cual es la resistencia operativa de una lampara de 30 watts diseñada para un sistema de 28 voltios?. opcion A: 1.07 ohmios. opcion B: 26 ohmios. opcion C: 0.93 ohmios.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a un circuito en paralelo?. opcion A: la corriente es igual a la suma de las corrientes a traves de las ramas individuales del circuito. opcion B: la corriente total es igual a la suma de las corrientes a traves de las ramas individuales del circuito. opcion C: se puede calcular la corriente en amperios dividiendo la EFM en voltios mediante la suma de las resistencias en ohmios.

Se utiliza los diodos en los circuitos de energia electrica principalmente como. opcion A: interruptores de corte. opcion B: rectificadores. opcion C: relays.

La transferencia de energia electrica de un conductor a otro sin la ayuda de conexiones electricas. opcion A: es conocida como induccion. opcion B: es conocida como transferencia de vacio de aire. opcion C: origina calor excesivo y resulta ser impractica.

¿Cuanta corriente pasara por la resistencia de 3 ohmios si se conecta en serie tres resistencias de 3 ohmios, 5 ohmios y 22 ohmios a un circuito de 28 voltios?. opcion A: 9.3 amperios. opcion B: 1.05 amperios. opcion C: 0.93 amperios.

A un circuito se le aplica un voltage de 30 voltios y una carga compuesta por una resistencia de 10 ohmios en serie con una resistencia de 20 ohmios. ¿Cual es la caida de voltage en la resistencia de 10 ohmios?. opcion A: 10 voltios. opcion B: 20 voltios. opcion C: 30 voltios.

Determinar la corriente total que fluye a traves del cable entre los puntos C y D. opcion A: 6.0 amperios. opcion B: 2.4 amperios. opcion C: 3.0 amperios.

Determinar el valor del voltaje a traves de la resistencia de 8 ohmios. opcion A: 8 voltios. opcion B: 20.4 voltios. opcion C: 24 voltios.

Determinar el valor de la resitencia total del circuito. opcion A: 16 ohmios. opcion B: 2.6 ohmios. opcion C: 21.2 ohmios.

¿Cual es lo correcto con referencia a la resitencia electrica?. opcion A: dos dispositivos electricos tendran la misma resistencia combinada al trabajar conectados en serie y en paralelo. opcion B: si se remueve uno de tres focos en un circuito de iluminacion en paralelo, la resistencia total del cicuito sera mayor. opcion C: un dispositivo electrico de una alta resistencia emplea mas energia que uno de baja resistencia con el mismo voltage aplicado.

¿Que le suscede a la corriente en un transformador elevador con una proporcion de 1 a 4?. opcion A: la corriente deciende escalonadamente debido a una proporcion de 1 a 4. opcion B:la corriente se eleva debido a una proporcion de 1 a 4. opcion C: la corriente no varia.

Determinar el flujo de corriente total en el circuito. opcion A: 0.2 amperios. opcion B: 1.4 amperios. opcion C: 0.8 amperios.

La resitencia total del circuito es. opcion A: 25 ohmios. opcion B: 35 ohmios. opcion C: 17 ohmios.

¿Cual de las siguientes acciones acacionara que sea manor la resitencia de un conductor?. opcion A: reducir la longitud del area de corte transversal. opcion B: reducir la longitud o incrementar el area de corte transversal. opcion C: incrementar la longitud o reducir el area de corte transversal.

¿Atraves de que material pasaran con mayor facilidad las lineas magneticas de fuerza?. opcion A: cobre. opcon B: acero. opcion C: aluminio.

Una fuente de 48 voltios debe suministrar 192 watts a un circuito paralelo compuesto por tres resistencias de igual valor. ¿Cual es el valor de cada resistencia?. opcion A: 36 ohmios. opcion B: 4 ohmios. opcion C: 12 ohmios.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a un circuito paralelo?. opcion A: la resistencia total sera menor que la resistencia mas pequeña. opcion B: la resistencia total se reducira al remover una de las resistencias. opcion C: la caida de voltaje total es la misma que la resistencia total.

La caida de voltaje en un conductor de resistencia conocida depende. opcion A: del voltaje del circuito. opcion B: solo de la resistencia del conductor y no varia con un cambio ya sea en el voltaje o en el amperaje. opcion C: del amperaje del circuito.

Un interruptor termico, usado en un motor electrico, ha sido diseñado para. opcion A: cerrar el circuito del ventilador integral con el objeto de permitir que se enfrie el motor. opcion B: abrir el circuito con el objeto de permitir que se enfrie el motor. opcion C: redirigir el circuito a tierra.

Teniendo el tren de aterrizaje retractado, no se enciende la luz del indicacion de color rojo si ocurre una apertura en un alambre. opcion A: No. 19. opcion B: No. 7. opcion C:No. 17.

Se usa el alambre No. 7 para. opcion A: completar el circuito PUSH TO TEST. opcion B: abrir el circuito de luz de indicacion UP cuando el tren de aterrizaje esta retractado. opcion C: cerrar el circuito de luz de indicacion UP cuando el tren de aterrizaje esta retractado.

Cuando el tren de aterrizaje esta abajo, la luz verde no se enciende si ocurre una apertura en un alambre. opcion A: No. 7. opcion B: No. 6. opcion C: No. 17.

¿Cual sera el efecto si el rele PCO no funciona al seleccionar el tanque izquierdo?. opcion A: No abre la valvula de alimentacion cruzada de presion de combustible. opcion B: se enciende la luz de valvula abierta de alimentacion cruzda de tanque de combustible. opcion C: no se enciende la luz de valvula abierta de alimentacion cruzada de presion de combustible.

El rele TCO funciona si se amplia 24 voltios de corriente directa a la barra y si el selector del tanque de combustible se encuentra en la. opcion A: posicion de tanque derecho. opcion B: posicion de alimentacion cruzada. opcion C: posicion de tanque izquierdo.

Teniendo energia en la barra y habiendose colocado el interruptor del selector de combustible en la posicion de tanque derecho, ¿Cuantos reles funciona en el sistema?. opcion A: tres. opcion B: dos. opcion C: cuatro.

Al aplicar energia electrica a la barra, ¿que reles tienen energia?. opcion A: PCC y TCC. opcion B: TCC y TCO. opcion C: PCO y PCC.

Suministrar energia al circuito colocando el interruptor de seleccion de tanque de combustible en la posicion tanque izquierdo. Usando el grafico, identificar los interruptores que cambiaran de posicion. opcion A: 5,9,10,11,12,13,15. opcion B: 3,5,6,7,11,13. opcion C: 5,6,11,12,13,15,16.

¿Cual de los componentes es un potenciometro?. opcion A: 5. opcion B: 3. opcion C: 11.

El simbolo electrico representado en el numero 5 es. opcion A: un inductor variable. opcion B: una resistencia variable. opcion C: un capacitor variable.

Cuando los trenes de aterrizaje estan arriba y los aceleradores estan retardados, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre. opcion A: No. 4. opcion B: No. 2. opcion C: No. 9.

Se debe colocar el interruptor de la valvula de control en la posicion neutra si los trenes de aterrizaje estan abajo para. opcion A: permitir que funcione el circuito de prueba. opcion B: impedir que suene la bocina de advertencia al cerrar los aceleradores. opcion C: quitar la tierra de la luz verde.

¿Bojo que condicion se amplicara tierra a la bocina de advertencia a traves de ambos interruptores de tren si los aceleradores estan cerrados?. opcion A: tren derecho arriba y tren izquierdo abajo. opcion B: ambos trenes arriba y la valvula de control fuera de neutro. opcion C: tren izquiero arriba y tren derecho abajo.

Al retardar los aceleradores con solamente el tren de aterrizaje abajo, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre. opcion A: No. 5. opcion B: No. 13. opcion C: No. 6.

Al encontrarse los trenes de aterrizaje arriba y y estar retardados los aceleradores, no sonara la bocina de advertencia si ocurre una apertura en un alambre. opcion A: No. 5. opcion B: No. 7. opcion C: No. 6.

Al consultar un diagrama de circuito electrico, ¿que punto se considera que se encuentra a voltage cero?. opcion A: el rompecircuito. opcion B: el interruptor. opcion C: la referencia de tierra.

Efectuar el descarte de fallas en un circuito abierto con un voltimetro tal como se muestra en este circuito. opcion A: permitira que la corriente fluya y encienda la lampara. opcion B: creara una senda de baja resistencia y el flujo de corriente sera mayor que lo normal. opcion C: permitira que el voltaje de la bateria aparezca en el voltimetro.

¿Cual simbolo representa a una resistencia variable?. opcion A: 2. opcion B: 1. opcion C: 3.

En una aplicacion de transmisor P-N-P, se enciende el dispositivo de estado solido si. opcion A: la base es negativa con respecto al emisor. opcion B: la base es positiva con respecto al emisor. opcion C: el emisor es negativo con respecto a la base.

En una aplicacion de transmisor N-P-N, se enciende el dispositivo de estado solido si. opcion A: el emisor es positivo con respecto a la base. opcion B: la base es negativa con respecto al emisor. opcion C: la base es positiva con respecto al emisor.

La aplicacion tipica de los diodos zener es como. opcion A: rectificadores de onda completa. opcion B: rectificadores de onda media. opcion C: reguladores de voltage.

¿Cual ilustracion es la correcta con respecto a la aplicacion de polarizacion y flujo de corriente?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

La polarizacion progresiva de un dispositivo de estado solido hara que este. opcion A: se constituye en un conductor mediante una disrupcion zener. opcion B: se constituya en un conductor. opcion C: se apague.

Si ocurre una apertura en R1. opcion A: no se puede encender la luz. opcion B: la luz no se vera efectada. opcion C: no se puede apagar la luz.

Si R2 se pega en la posicion arriba, la luz. opcion A: estara en pleno brillo. opcion B: estara muy tenue. opcion C: no encendera.

¿Cusal afirmacion es la verdadera con respecto al circuito discriminador logico representado?. opcion A: cualquier entrada que sea 1 producira una salida de 0. opcion B: cualquier entrada que sea 1 producira una salida de 1. opcion C: todas las entradas las entradas deben producir una salida de 1.

En un circuito funcional y operativo, la salida de la toma logica representaba sera 0. opcion A: solo si todas las entradas son 0. opcion B: si todas las entradas son 1. opcion C: si una o mas entradas son 0.

¿Cual de las condiciones de salida del circuito discriminador logico es correcta con respecto a las entradas determinadas?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

Una bateria de plomo acido con 12 celdas conectadas en serie (voltaje de no carga = 2.1 voltios por celdas) suministra 10 amperios a una carga con una resistencia de 2 ohmios. La resistencia interna de la bateria en este caso es. opcion A: 0.52 ohmios. opcion B: 2.52 ohmios. opcion C: 5.0 ohmios.

Una bateria de acido plomo con plena carga no se congelara hasta alcanzar temperaturas extremadamente bajas, porque. opcion A: el acido se encuentra en las placas,incrementando asi la gravedad especifica. opcion B: la mayor parte del acido se encuentra en la solucion. opcion C: la mayor resistencia interna genera suficiente calor para evitar el congelamiento.

¿Que determina la cantidad de corriente que fluira a traves de una bateria mientras recibe la carga de una fuente de voltage constante?. opcion A: el area de la placa total de la bateria. opcion B: el estado de carga de la bateria. opcion C: la capacidad de hora amperio de la bateria.

El metodo usado para cargar rapidamente una bateria de niquel cadmio utiliza. opcion A: corriente constante y voltaje constante. opcion B: corriente constante y voltaje variable. opcion C: voltaje constante y corriente variable.

Si se derrama electrolito de una bateria de acido plomo en el compartimiento de esta, ¿que procedimiento se debe seguir?. opcion A: aplicar una solucion de acido borico al area afectada y un enjuagado en agua a continuacion. opcion B: enjuagar el area afectada completamente con agua limpia. opcion C: aplicar una solucion de bicarbonato de sodio al area afectada y un enjuagado en agua a continuacion.

¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto a la lectura de hidrometro de un electrolito de bateria de almacenamiento de acido plomo?. opcion A: la lectura de hidrometro no demanda una correcion de temperatura si la corrrospondiente al elctrolicto es 80°F. opcion B: se debe añadir una correccion de gravedad especifica a la lectura del hidrometro si la temperatura del electrolito esta por debajo de 59°F. opcion C: la lectura del hidrometro dara una indicacion verdadera de la capacidad de la bateria independientemente de la temperatura del electrolito.

¿Cual de los siguientes enunciados suele ser el/los verdadero/s con respecto a cargar varias baterias a la vez ?. opcion A: se puede conectar en serie baterias de diferentes voltajes (pero capacidades similares) entre si con el cargador, pudiendo estas ser cargadas usando el metodo de corriente constante. opcion B: se puede conectar en paralelo baterias de diferente capacidad amperio-hora y del mismo voltaje entre si con el cargador, pudiendo esas ser cargadas usando el metodo de voltaje constante. opcion C: se puede conectar en serie baterias del mismo voltaje y de la misma capacidad amperio-hora entre si con el cargador, pudiendo estas ser carfadas usando el metodo de corriente constante.

El hecho de disponer de un espacio por debajo de las placas en un contenedor de celda de baterias de acido plomo tiene por objeto. opcion A: impedir que la formacion de sedimentos haga contacto con las placas y ocacione un corto circuito. opcion B: permitir flujo convectivo del electrolito para lograr el enfriamento de las placas. opcion C: cercionarse de que la relacion entre cantidades de electrolitos y cantidad de placas y area de las mismas sea adecuada.

¿Cual condision constituye una indicacion de conexiones de enlace de celda torqueadas incorrectamente en una bateria de niquel cadmio?. opcion A: ligeros sobrantes en las tapas de la celda. opcion B: reciduos toxicos y corrosivos de cristales de carbonato de potacio. opcion C: marcas de color o quemadura en la ferreteria.

La precensia de pequeñas de cantidades de residuos de carbonato de potacio en la parte superior de las celdas de las baterias de niquel cadmio en servicio constituye una indicacion de. opcion A: operacion normal. opcion B: gaseo execivo. opcion C: sulfatacion de las placas.

Efecturar servicio y carga de baterias de niquel cadmio y plomo acido a la vez en la misma area de servicio puede ocacionar. opcion A: vida de servicio normal de la bateria. opcion B: mayor explocion y/o peligro de fuego. opcion C: contaminacion de ambos tipos de baterias.

El electrolito de una bateria de niquel cadmio tiene el valor minimo cuando la bateria. opcion A: esta siendo cargada. opcion B: se encuentra en una condicion de descargada. opcion C: se encuentra bajo condicion de carga.

El final de un voltaje de carga de una bateria de niquel cadmio, medida mientras a un se encuentra en carga,. opcion A: debe ser 1.2 a 1.3 voltios por celda. opcion B: debe ser 1.4 voltios por celda. opcion C: depende de su temperatura y del metodo usado para carga.

Las baterias de niquel cadmio que son almacenadas por un largo periodo de tiempo mostraran un bajo nivel de liquido. opcion A: porque el electrolito se evapora a traves de los ductos de ventilacion. opcion B: debido a la fuga de corriente de cada una de las celdas. opcion C: debido a que el electrolito es absorvido hacia las placas.

¿Como se puede determinar el estado de carga de una bateria de niquel cadmio?. opcion A: midiendo la gravedad especifica del electrolito. opcion B: mediante una carga medida. opcion C: por el nivel del electrolito.

¿Cual puede ser el resultado si se añade agua a una bateria de niquel cadmio y esta no esta con su carga completa?. opcion A: el electrolito se diluye en exceso. opcion B: puede haber sobrantes excesivos durante el ciclo de carga. opcion C: no ocurre ningun efecto adverso, pues se puede añadir agua en cualquier momento.

En las baterias de niquel cadmio; una elevacion en la temperatura de la celda. opcion A: ocacione un incremento en la resistencia interna. opcion B: ocaciona un incremento en la resistencia interna. opcion C: incrementa el voltage de las celdas.

Al aplicar una corriente de carga a una bateria de niquel cadmio, las celdas emiten gas solo. opcion A: hacia el final del ciclo de carga. opcion B: si el nivel de electrolito es bajo. opcion C: si son defectuosas.

¿Que tipo de linea suele utilizarce en un dibujo o plano en tinta azul mecanico para representar un borde u objeto no visible para el lector del mismo?. opcion A: linea punteada de peso mediano. opcion B: linea solida media. opcion C: ligeros guiones cortos y largos.

En la vista isometrica de un tipo peso de equilibrio de un aleron, identificar la vista que indica la flecha. opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.

(1) Un dibujo detallado es una descripcion de una sola pieza. (2) el dibujo de un conjunto es una descripcion de un objeto compuesto por dos o mas partes con respecto a las afirmaciones anterios. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas. opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.

Identificar la vista inferior del objeto mostrado. opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.

Una distancia especificamente medida desde la referencia o algun otro punto identificado por el fabricante hasta un punto en la aeronave o sobre la misma es conocida como un. opcion A: numero zonal. opcion B: numero de especificaciones. opcion C: numero de estacion.

¿Que afirmacion es la correcta con respecto a una proyeccion ortogonal?. opcion A: siempre hay dos vistas como minimo. opcion B: puede disponer de hasta ocho vistas. opcion C: lo mas comun es dibujos de una vista, dos vistas y tres vistas.

Identificar la vista lateral izquierda del objeto mostrado. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

Un linea utilizada para mostrar un borde no visible es una. opcion A: linea fantasma. opcion B: linea oculta. opcion C: linea interrumpida.

Identificar la vista inferior del objeto. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

(1) Los diagramas esquematicos indican la ubicacion de componentes individuales en la aeronave. (2) Los diagramas esquematicos indican la ubicacion de componentes con respecto a otros dentro del sistema. con respecto a las afirmaciones anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: tanto la No.1 como la No.2 es verdadera. opcion C: solo la No.2 es verdadera.

¿Cual es la secuencia adecuada para realizar planos de repaciones y alteraciones?. opcion A: 3,1,4,2. opcion B: 4,2,3,1. opcion C: 1,3,4,2.

¿cual afirmacion esla correcta cuando se utiliza un plano para confeccionar una parte?. opcion A: se puede utilizar el plano solo si esta respaldado por planos de proyeccion ortogonal de tres vistas. opcion B: el plano debe mostrar toda la informacion para fabricar la parte. opcion C: no es necesario que el plano señale todo los detalles de la construccion.

¿Cual es el siguiente paso necesario para un bosquejo de trabajo de la ilustracion?. opcion A: oscurecer los contornos del objeto. opcion B: trazar lineas de extension y dimension. opcion C: añadir notas, dimensiones, titulo y fecha.

En planos de proyeccion ortogonal, es muy posible podrucir un objeto en forma clara al emplear tres vistas. ¿Que vistas suele mostrarse al emplear la proyeccion de tres vistas?. opcion A: frontal, lado izquierdo y lado derecho. opcion B: superior, frontal y lado derecho. opcion C: frontal, posterior e izquierda.

¿Cual debe ser el primer paso al hacer el plano de una reparacion en la piel de un ala?. opcion A: dibujar lineas guia gruesas. opcion B: delinear la reparacion. opcion C: mostrar las vistas por bloques.

(1) De a cuerdo a la RAP parte 91, las reparaciones en la piel de una aeronave deben disponer de un plano dimensional detallado el cual debe formar parte de los records permanentes. (2) En ocaciones, es posible que un mecanico necesite realizar un solo plano de la reparacion propuesta de una aeronave, de una aeronave, de un nuevo diseño o de una modificacion. Con respecto a las afirmaciones anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: solo No. 2 es verdadera. opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.

Por lo general, se dibuja un plano para ser utilizado en. opcion A: la fabricacion de una parte de reemplazo. opcion B: la instruccion de un mecanico de avion. opcion C: la identificacion de la persona que dibuja el diseño.

¿Que simbolo de material suele utilizarse en los dibujos para representar todos los metales?. opcion A: acero. opcion B: hierro fundido. opcion C: aluminio.

¿Cual es el simbolo de la linea de seccion de material indica hierro fundido?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

¿Cual es la dimension del chaflan (borde biselado)?. opcion A: 1/16 x 37°. opcion B: 0.3125 + .005 - 0. opcion C: 0.0625 x 45°.

¿Cual es el maximo diametro del agujero correspondiente al pin de seguridad?. opcion A: 0.3175. opcon B: 0.3130. opcion C: 0.31255.

¿Cual seria el diametro minimo de la culata redonda 4130 necesario para la construccion de la horquilla que produciria una superficie maquinada?. opcion A: 55/64 de pulgadas. opcion B: 1 pulgada. opcion C: 7/8 de pulgada.

¿Que medida de taladro seria necesaria para hacer el agujero del perno de seguridad?. opcion A: 5/16 pulgadas. opcion B: 21/64 pulgadas. opcion C: 1/2 pulgadas.

A las mediciones que , en los dibujos, demuestran los tamaños ideales o "perfectos " de las partes se les denomina. opcion A: sobremedida. opcion B: dimensiones. opcion C: tolerancias.

Identificar las lineas de extension. opcion A: 3. opcion B: 1. opcion C: 4.

El diametro de los agujeros en el objeto acabado es. opcion A: 3/4 pulgadas. opcion B: 31/64 pulgadas. opcion C: 1/2 pulgadas.

Se emplean los numeros zonales de los planos en tinta azul para. opcion A: ubicar partes, secciones y vistas en dibujos grandes. opcion B: indicar las diferentes secciones de una aeronave. opcion C: ubicar las partes de una aeronave.

Uno de los propositos de los diagramas esquematicos es mostrar la: opcion A: ubicacion funcional de los componentes dentro de un sistema. opcion B: ubicacion fisica de los componentes dentro de un sistema. opcion C: dimensiones y forma de los componentes dentro de un sistema.

Al leer un plano en tinta azul, se establece un dimensio como de 4.387 pulgadas + .005- .002 ¿Que afirmacion es la correcta?. opcion A: la dimension maxima permisible es 4.385 pulgadas. opcion B: la dimension minima permisible es 4.385 pulgadas. opcion C: la dimension maxima permisible es 4.389 pulgadas.

¿Cual es la maxima tolerancia permisible de una bocina si las dimensiones externas que aparecen en el plano en tinta azul son: 1.0625 + .0025 - .0003?. opcion A: .0028. opcion B: 1.0650. opcion C: 1.0647.

Un diagrama esquematico del sistema hidraulico indica. opcion A: la ubicacion especifica de los componentes en particular dentro de la aeronave. opcion B: la direccion de flujo del fluido a traves del sistema. opcion C: el tipo y la cantidad del fluido hidraulico.

La distancia vertical entre la parte superior de la placa y la inferior del agujero mas bajo de 15/64 pulgadas es. opcion A: 2,250. opcion B: 2.242. opcion C: 2.367.

(1) No se debe hacer una medicion empleando un plano a escala de la aeronave debido a las arrugas o deformaciones en el papel al imprimir dicho plano (2) Al confeccionar un dibujo en detalle, el plano a escala se hace con sumo cuidado y exactitud ademas de incluir las dimensiones. opcion A: solo la No.2 es verdadera. opcion B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas. opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.

Los dibujos empleados con frecuencia en manuales ilustrados de partes son. opcion A: de tipo "exploded view", donde se muestra pieza por pieza. opcion B: de vista en bloque. opcion C: de tipo detalle.

Un dibujo en el cual se muestra los subconjuntos o partes como unidades en la aeronave es. opcion A: un plano seccional. opcion B: un plano en detalle. opcion C: un plano de instalacion.

¿Que tipo de diagrama señala la dimension del cable necesaria para cierta instalacion?. opcion A: un diagrama en bloque. opcion B: un diagrama esquematico. opcion C: un diagrama de cables.

¿Que tipo de diagrama se emplea para explicar un principio de operacion en vez de mostrar las partes tal como aparecen en realidad?. opcion A: un diagrama pictorico. opcion B: un diagrama esquematico. opcion C: un diagrama en bloque.

El motor reciproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 1.830 pulgadas cubicas y desarrolla 1.250 HPa 2.500 RPM. ¿A cuantas revoluciones llega el motor?. opcion A: 2.200. opcion B: 2.100. opcion C: 2.300.

Al leer los planos de las aeronaves en tinta azul, el termino "tolerancia", empleado junto con las partes o componentes de las aeronaves. opcion A: es el valor de ajuste mas alto permisible para la construccion y operacion adecuada de partes. opcion B: es la diferencia entre dimensiones permisibles extremas que puede tener una parte y aun ser aceptable. opcion C: representa el limite de compatibilidad galvanica entre los diferentes tipos de material enlazador en partes de aeronaves.

El motor reciproco de una aeronave dispone de un desplazamiento de 2.800 pulgadas cubicas y desarrolla 2.000 BHP y 2.200 RPM ¿Cual es la presion media efectiva de frenado (BMEP)?. opcion A: 257.5. opcion B: 242.5. opcion C: 275.0.

Determinar la medida de un solo cable en aire libre con una longitud de 40 pies, regimen continuo, que corre de una barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una carga de 15 amperios y una caida de 1 voltio. opcion A: No. 10. opcion B: No. 11. opcion C: No. 8.

Determinar la maxima longitud de un cable No. 16 que va ser instalado desde una barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una carga intermitente de 25 amperios y una caida de 1 voltio. opcion A: 8 pies. opcion B: 10 pies. opcion C: 12 pies.

Determinar el tamaño minimo de un solo cable en un paquete que transporta una corriente continua de 20 amperios, 10 pies desde la barra al equipo en un sistema de 28 voltios con una caida permisible de 1 voltio. opcion A: No. 12. opcion B: No. 14. opcion C: No. 16.

Determinar la longitud maxima de un solo cable No.12 que puede ser usado entre una barra de 28 voltios y un componente que utiliza 20 amperios de carga continua al aire libre con una caida maxima aceptable. opcion A: 22.5 pies. opcion B: 26.5 pies. opcion C: 12.5 pies.

Determinar la tension correcta de un cable de 1/8 de pulgada (7 x 19) si la temperatura es de 80°F. opcion A: 70 libras. opcion B: 75 libras. opcion C: 80 libras.

Determinar la tension correcta de un cable de 3/16 (7 x 19 extra flex) si la temperatura es de 87°F. opcion A: 135 libras. opcion B: 125 libras. opcion C:140 libras.

Determinar la cantidad necesaria de combustible para una reserva de 30 minutos con una operacion de 2,300 revoluciones. opcion A: 25.3 libras. opcion B: 35.5 libras. opcion C: 49.8 libras.

Determinar el consumo de combustible si el motor opera en crucero a 2.350 revoluciones. opcion A: 49.2 libras por hora. opcion B: 51.2 libras por hora. opcion C: 55.3 libras por hora.

Al calcular el peso y balance, se considera que una aeronave esta balanceada si: opcion A: el brazo del momento promedio de la aeronave cargada se encuentra dentro del rango de centro de gravedad. opcion B: todos los brazos del momento de la aeronave se encuentra dentro del rango del centro de gravedad. opcion C: el movimiento de los pasajeros no ocacionara que los brazos del momento se encuentren fuera del rango del centro de gravedad.

¿Que tareas debe cumplirse antes de pesar una aeronave para detemrinar su peso vacio?. opcion A: remover todo los items a excepcion de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y el fluido hidraulico. opcion B: remover todos los items que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y calcular el peso del aceite y del fluido hidraulico. opcion C: remover todo los items a excepcion de aquellos que aparecen en la lista del equipo de la aeronave; drenar el combustible y llenar el reservorio hidraulico.

La carga util de una aeronave esta compuesta por. opcion A: la tripulacion, el combustible utilizable, los pasajeros y la carga. opcion B: la tripulacion, el combustible utilizable, aceite y el equipo fijo. opcion C: la tripulacion, los pasajeros, el combustible utilizable, el acite, la carga y el equipo fijo.

Antes de pesar una aeronave, es necesario familiarizarse con el rango de centro de gravedad comprendido en la informacion sobre peso y balance que aparece en: opcion A: la hoja de especificaciones de la aeronave o en la hoja de datos de certificado por tipo. opcion B: la circular de asesoramiento 43.13 2A, capitulo 11. opcion C: las alertas de aeronavegabilidad pertenecientes a dicha aeronave.

En la teoria de peso y balance, ¿cual es el nombre de la distancia desde el punto de apoyo a un objeto?. opcion A: brazo de palanca. opcion B: brazo de equilibrio. opcion C: brazo del punto de apoyo.

(1) Por regulaciones, las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado periodico. (2) Las aeronaves privadas deben ser sometidas a un pesado tras realizarse cualquier tipo de alteracion. Con respecto a las afirmaciones anterios. opcion A: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas. opcion B: solo la No.1 es verdadera. opcion C: solo la No.2 es verdadera.

¿Que documento constituye la referencia del equipo necesario para mantener la validez del certificado de aeronavegabilidad estandar?. opcion A: manual de mantenimiento del fabricante. opcion B: AC 43.13-1A. opcion C: hoja de especificaciones de la aeronave o de datos de certificado tipo.

Para obtener datos utiles referentes al pesado con el proposito de determinar el centro de gravedad, es necesario pesar la aeronave. opcion A: en una posiscion de vuelo a nivel. opcion B: con todos los items de carga util instalada. opcion C: con por lo menos combustible minimo (1 1/2 galon por METO HP) en los tanques de combustible.

¿Que unidad de medida se emplea para designar el brazo en el calculo del peso y balance?. opcion A: pulgadas. opcion B: pies. opcion C: libras/pulgadas.

¿Que determina si el valor del momento es procedido por un simbolo mas (+) o menos (-) en el peso y balance de una aeronave?. opcion A: la ubicacion del peso con reloacion a la marca referencial (datum). opcion B: el resultado de sumar o restar un peso y su ubicacion con relcion al datum. opcion C: la ubicacion del datum en relacion al centro de gravedad de la aeronave.

El peso maximo de una aeronave es el. opcion A: peso vacio mas la tripulacion, maximo combustible, carga y equipaje. opcion B: peso vacio mas la tripulacion, los pasajeros, y el equipo fijo. opcion C: el peso vacio mas la carga util.

Si el nuevo CG de peso vacio perteneciente a una aeronave queda dentro de los limetes. opcion A: es necesario calcular los extremos del CG. opcion B: no es necesario calcular los extremos del CG. opcion C: se debe emplear la minima cantidad de combustible en los chequeos de CG anterior y posterior.

Al calcular el maximo CG delantero de carga de una aeronave, se debe emplear los pesos minimos, brazos y momentos de los articulos de carga util ubicados hacia atras del. opcion A: limite del CG posterior. opcion B: limite del CG anterior. opcion C: datum.

¿Que tuerca de acople debe elegirse para ser empleada con lineas de acite de aluminio de 1/2 pulgada que deben ser ensambladas utilizando extremos de tubo abocardado asi como tuercas, mangas y montages AN estandar?. opcion A: AN-818-2. opcion B: AN-818-8. opcion C: AN-818-5.

¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto al peso y balance de un helicoptero?. opcion A: imdependientemente de las cargas internas o externas, el control del centro de gravedad del eje lateral no suele constituir factor para mantener el pero y balance del helicoptero. opcion B: el momento de los componentes instalados en la cola esta sujeto a constantes cambios. opcion C: los procedimientos de peso y balance correspondientes a aviones suelen aplicarse tambien a los helicopteros.

¿Que se debe indicar claramente en el formato de pesado de una aeronave?. opcion A: peso bruto minimo permisible. opcion B: peso de combustible inutilizable. opcion C: puntos de pesado.

Si la linea de referencia (datum) esta ubicada en la nariz de una aeronave en vez de estar en la pared de fuego. opdion A: todos los brazos de medicion seran en digitos negativos. opcion B: todo los brazos de medicion seran digitos positivos. opcion C: los calculos de peso y balance seran algo mas complejos.

El peso de cero combustible es el. opcion A: peso seco mas el peso maximo de tripulacion, pasajeros y carga. opcion B: peso basico operacional sin tripulacion, combustible y carga. opcion C: peso maximo permisible de una aeronave con carga sin combustible.

El peso vacio de un avion se determina. opcion A: sumando el peso neto de cada punto de pesaje y multiplicando la distancia medida al datum. opcion B: restando la tara de la lectura de la balanza y sumando el peso de cada punto de pesaje. opcion C: multiplicando la distancia medida desde cada punto de pesaje hasta el datum veces la suma de la lectura de la balanza menos la tara.

Al calcular el peso y balance de una aeronave, se interpreta el termino "peso maximo" como el maximo. opcion A: peso de la aeronave vacia. opcion B: peso de la carga util. opcion C: peso autorizado de la aeronave y sus contenidos.

La carga util de una aeronave es la. opcion A: diferencia entre el peso bruto maximo y el peso vacio. opcion B: diferencia entre el peso neto y el peso total. opcion C: suma del peso vacio y el peso bruto maximo.

Ál determinar el peso vacio de una aeronave, certificada en virtud a los estandares vigentes de aeronavegabilidad (RAP Parte 23), se considera que el aceite en el tanque de abastecimiento: opcion A: es parte del peso vacio. opcion B: es parte de la carga util. opcion C: es el mismo del fluido en el reservorio de inyeccion de agua.

La estiba incorrecta de un helicoptero, que ocaciona exceder los limites delantero o posterior del centro de gravedad, es peligrosa debido. opcion A: a la reduccion o perdida del control efectivo del paso ciclico. opcion B: al efecto coriolis que se traslada al fuselaje. opcion C: a la reduccion o perdida del control efectivo del paso colectivo.

Por lo general, se puede determinar el peso maximo utilizando en el control de peso y balance de una aeronave: opcion A: pesandola para obtener el peso vacio y añadirle matematicamente el peso del combustible, aceite, piloto, pasajeros y equipaje. opcion B: la hoja de especificaciones de la aeronave o de la hoja de datos de certificado por tipo. opcion C: añadiendo el peso vacio y la carga paga.

Una aeroave con peso vacio de 2.100 libras y un CG de peso vacio de +32.5 ha sido objeto de una alteracion de la siguiente manera: 1. Se removio dos asientos de pasajeros de 18 libras ubicados en +73; 2. Se realizo modificaciones estructurales en +77 lo cual origino un incremento en el peso de 17 libras; 3. Se instalo en +74.5 un asiento y un cinturon de seguridad con una peso de 25 libras; y 4. Se instalo en +95 un equipo de radio con un peso de 35 libras ¿Cual es el nuevo CG de peso vacio?. opcion A: +34.01. opcion B: +33.68. opcion C: +34.65.

El radio de accion del centro de gravedad en helicopteros de un solo rotor es. opcion A: mucho mayor que para aviones. opcion B: aproximadamente el mismo que el radio de accion del centro de gravedad de aviones. opcion C: mas restrictivo que para aviones.

La cantidad de combustible que se emplea para calcular el peso vacio y el CG correspondiente es: opcion A: la de los tanques vacios. opcion B: la del combustible inutilizables. opcion C: la cantidad de combustible necesario para 1/2 hora de operacion.

Con la carga, una aeronave pesa 4,954 libras en un CG de +30.5 pulgadas. El radio de accion del CG es de +32.0 pulgadas a +42.1 pulgadas. Determinar el peso minimo del lastre necesario para tener el CG dentro de su radio de accion. El brazo del lastre es +162 pulgadas. opcion A: 61.98 libras. opcion B: 30.58 libras. opcion C: 57.16 libras.

Al ser objeto de un pesaje, el peso vacio total de una aeronave es 5,862 libras con un momento de 885,957. Sin embargo, al momento del pesaje, se encontraban a bordo 20 libras de alcohol en +84, y en un tanque ubicado en +101, habia 23 libras de fluido hidraulico. ¿Cual es el CG de peso vacio de la aeronave?. opcion A: 150.700. opcion B: 151.700. opcion C: 151.365.

Se coloca en una aeronave dos cajas con un peso de 10 libras y 5 libras de modo que su distancia hacia atras del CG es 4 pies y 2 pies respectivamente. ¿A cuanta distancia hacia adelante del CG deberia ir una tercera caja con un peso de 20 libras de modo que varie el CG?. opcion A: 3 pies. opcion B: 2.5 pies. opcion C: 8 pies.

Se vario una aeronave con un peso vacio de 1,800 libras y un centro de gravedad de peso vacio de +31.5 de la siguiente manera: 1. Se removio dos asientos de pasajeros de 15 libras cada uno ubicados en +72; 2. En +76, se realizo modificaciones estrcuturales que incrementan el peso en 14 libras; 3. En +73 .5, se instalo un asiento y un cinturon de seguridad que pesan 20 libras; y 4. se instalo en +30 un equipo de radio que pesa 30 libras ¿Cual es el nuevo centro de gravedad de peso vacio?. opcion A: +30.61. opcion B: +31.61. opcion C: +32.69.

Una aeronave tenia un peso vacio de 2.886 libras con un momento de 101,673.78 antes de realizarse varias alteraciones. Las alteraciones fueron: 1. Remocion de dos asientos de pasajeros (15 libras cada uno) en +71 2. Instalacion de un gabinete (97 libras) en +71 3. Instalacion de un asiento y un cinturon de seguridad (20 libras) en +71; y 4. Instalacion de un equipo de radio (30 libras) en +94 Las alteraciones originaron que el nuevo CG de peso vacio se mueve a. opcion A: 1.62 pulgadas atras del CG de peso vacio original. opcion B: 2.03 pulgadas delante del CG de peso vacio original. opcion C: 2.03 pulgadas atras del CG de peso vacio original.

Si un generador de 40 libras aplica +1400 pulgadas a un eje referencial, el generador se ubica a. opcion A: -35 del eje. opcion B: +35 del eje. opcion C: +25 del eje.

En el calculo de balance de una aeronave de la cual se removio un articulo ubicado hacia atras del eje referencial, emplear. opcion A: (-)peso x (+)brazo (-)momento. opcion B: (-)peso x (-)brazo (+)momento. opcion C: (+)peso x (-)brazo (-)momento.

Al realizar un chequeo de peso y balance posterior con la finalidad de determinar que el CG no exceda el limite posterio durante condisiones extremas, los articulos de la carga util que deben ser aculados de acuerdo a sus pesos minimos son aquellos ubicados delante del. opcion A: limite CG anterior. opcion B: datum. opcion C: limite CG posterior.

La referencia (datum) se ubica delante del punto central del tren de aterrizaje principal a 30.24 pulgadas La distancia real entre los puntos de tren de cola y tren de aterrizaje principal es 360.26 pulgadas Peso neto en el tren principal derecho...........................9,980 lb Peso neto en el tren principal izquierdo.........................9,770 lb Peso neto en el tren de cola..........................................1,970 lb Al momento de pesaje, se encontraba los siguientes articulos en la aeronave: 1. Tanque de agua de baño lleno (34 libras a +352) 2. Fluido hidraulico (22 libras a -8) 3. Lastre removible (146 libras a +380) ¿Cual es el CG de peso vacio de la aeronave descrita anteriormente?. opcion A: 62.92 pulgadas. opcion B: 60.31 pulgadas. opcion C: 58.54 pulgadas.

Al pesar una aeronave vacia, el peso neto combinado en los trenes principales de aterrizaje en 3,540 libras con un brazo de 195.5 pulgadas. En el tren de nariz, el peso neto es 2,322 libras con un brazo de 83,5 pulgadas. La linea referencial (datum) se ubica delante de la mariz de la aeronave ¿Cual es el CG vacio de la aeronave?. opcion A. 151.1. opcion B: 155.2. opcion C: 146.5.

Una aeronave con un peso vacio de 1.500 libras y un CG de peso vacio de +28.4 fue objeto de una alteracion de la siguiente manera: 1. Se removio dos asientos de 12 libras ubicados en +68.5; 2. Se hizo en +73 modificaciones estructurales con un peso de +28 libras. 3. Se instalo enn +70.5 un asiento y un cinturo de seguridad con un peso de 30 libras; y 4. Se instalo enn +85 un equipo de radio con un peso de 25 libras ¿Cual es nuevo de CG de peso vacio?. opcion A: +23.51. opcion B: +31.35. opcion C: +30.30.

Se realizo la siguiente alteracion en una aeronave: Se reemplazo un motor modelo B con 175 libras de peso por modelo D con 185 libras de peso en una estacion de -62.00 pulgadas. El record peso y balance de la aeronave indica que el peso vacio anterior esa 998 libras y el CG de peso vacio, 13.48 pulgadas. ¿Cual es nuevo CG de peso vacio?. opcion A: 13.96 pulgadas. opcion B: 14.25 pulgadas. opcion C: 12.73 pulgadas.

Determinar la ubicacion del CG de peso vacio correspondiente a una aeronave de tren triciclo. Cada tren principal pesa 753 libras, el arco de nariz pesa 22 libras, la distancia entre los aros de nariz y los principales es de 87.5 pulgadas, el arco de nariz se encuentra a +9.875 pulgadas de la linea de referencia (datum), con 1 galon de fluido hidraulico a -21.0 pulgadas en la balanza de pesado. opcion A: +97.375 pulgadas. opcion B: +95.61 pulgadas. opcion C: +96.11 pulgadas.

Las lineas hidraulicas ubicadas en las entradas o comportaminetos de pasajeros, tripulacion o equipaje. opcion A: deben disponer de un soporte y una proteccion adecuada sobre daño fisico. opcion B: no suele ser permitidas. opcion C: deben ser rutedas individualmente, drenadas y ventiladas por medio de la atmosfera exterior.

A permitir de la siguiente secuencia de pasos , indicar el orden apropiado que emplearia para confeccionas un abocardado idividual en una tuberia: 1. Colocar el tubo en el agujero de dimension adecuada en el bloque de abocardado. 2. Proyectar ligeramente el extremo del tubo desde la parte superior de la herramienta, aproximadamente al espesor de una moneda de diez centavos de dolar americano 3. Deslizar la tuerca y manga del montaje hacia el tubo 4. Empleando un martillo de peso ligero, golpear el buzo con varios toques ligeros y girarlo media vuelta tras cada golpe 5. Ajustar la barra de abrazadera para impedir el dezlisamiento 6. Centrar el buzo o el pin de abocardamiento sobre el tubo. opcion A: 1,3,5,2,4,6. opcion B: 3,1,6,2,5,4. opcion C: 3,2,6,5,1,4.

Se puede reparar la tuberia hidraulica, dañada en un area especifica hasta donde dicha reparacion sea necesaria. opcion A: Extrayendo mediante corte el area dañada y empleando un montaje de tubo estampado para unir los extremos del tubo. opcion B: Solo reemplazando todo el tubo empleando dimensiones y materiales iguales a los del original. opcion C: Extrayendo mediante corte la seccion dañada y soldando una seccion de reemplazo en el tubo.

¿Cual es la ventaja de un doble aborcadado en una tuberia de aluminio?. opcion A: Facilidad de construccion. opcion B: Es menos resistente al afecto de corte del torque. opcion C: es mas resistente al efecto de corte del torque.

Durante la instalacion. se debe dejar cierta cantidad de luz en una manguera flexible debido a que, al estar bajo presion, se. opcion A: se expande en longitud y diametro. opcion B: expande en longitud y se contrae en diametro. opcion C: es mas resistente al efecto de corte del torque.

Durante la instalacion, se debe dejar cierta cantidad de luz en una manguera flexible debido a que, al estar bajo presion, se. opcion A: expande en longitud y diametro. opcion B: expande en longitud y se contrae en diametro. opcion C: contrae en longitud y se expande en diametro.

El termino "flujo frio" se asocia por lo general a. opcion A: el combustible vaporizante. opcion B: la manguera de caucho. opcion C: el metal de soldadura y de plancha.

¿Cual es el color de un montaje AN de tubo abocardado de acero?. opcion A: negro. opcion B: azul. opcion C: verde.

Elegir la afirmacion correcta con respecto a los montajes abocardados. opcion A: se puede identificar facilmente a los montajes AN mediante el hombro entre el extremo de las roscas y el cono del abocardado. opcion B: los montajes de AC y AN son identicos a excepcion del material original de confeccion y su color identificado. opcion C: los montages AC suelen ser reemplazados por montajes AN anteriores.

Se debe instalar las lineas flexibles: opcion A: solo hacia la parte posterior de la pared de fuego. opcion B: con un espacio suficiente para hacer la conexion. opcion C: con espacio libre de 5 a 8 por ciento.

50 pulgadas es el valor de la distancia maxima entre los montajes terminales a los cuales se va a conectar un conjunto de manguera recta. La longitud minima de manguera para hacer dicha conexion debe ser. opcion A: 54-1/2 pulgadas. opcion B: 51 pulgadas. opcion C: 52-1/2 pulgadas.

Se puede doblar manualmente una tuberia de aluminio suave (1100,3003 o 5052) si la dimension es: opcion A: 5/16 pulgadas o menos. opcion B: 7/16 pulgadas o menos. opcion C: 1/4 pulgadas.

Las especificaciones materiales de una aeronave preescriben fabricar una linea de aceite de reemplazo a partir de una tuberia de aleacion de aluminio 5052-0 de 3/4 pulgada 0.072 ¿Cual es la dimension interna de esta tuberia?. opcion A: 0.606 pulgadas. opcion B: 0.688 pulgadas. opcion C: 0.750 pulgadas.

¿Que material no puede ser objeto de un tratamiento termico repetido sin presentar efectos nocivos?. opcion A: aleacion de aluminio unclad en forma de plancha. opcion B: acero inoxidable 6061-T9. opcion C: aleacion de aluminio clad.

¿Cual es la descripcion del proceso de templado del acero durante la misma accion y luego de la misma?. opcion A: enfriamiento rapido; alta resistencia. opcion B: enfriamiento lento; baja resistencia. opcion C: enfriamiento lento; mayor resistencia al desgaste.

Si no se dispone lo contrario, los valores de torque correspondientes al ajuste de tuercas y pernos de aeronaves se relacionan con. opcion A: roscas secas; totalmente desprovistas de grasa. opcion B: roscas ligeramente engrasadas. opcion C: roscas ligeramente cubiertas con componente de anti-agarrotamiento.

En la mayoria de sistemas hidraulicos de las aeronaves, se emplea dos conectores de tubos conformados por una manga y una tuerca en caso de ser necesario abocardar un tubo. El empleo de este tipo de conector elimina. opcion A: la operacion de abocardado andes del ensamblaje. opcion B: la posibilidad de reducir el espesor del abocardado mediante el emplomado durante el proceso de ajuste. opcion C: el daño de la llave o la tuberia durante el proceso de ajuste.

¿Que afirmacion es la correcta con respecto a los montajes sin abocardar de estandar militar (MS)?. opcion A: durante la instalacion, se suele ajustar los montages sin abocardar girando la tuerca a una cantidad especifica luego de que la manga y la superficie de sellado dek montaje han hecho contacto en vez de haber sido objeto de torque. opcion B: no se debe lubricar los montajes sin abocardar de MS. antes del ensamblaje. opcion C: se debe ajustar montages de MS sin abocardar a un torque especifico.

Al abocardar una tuberia de aluminio que sera empleada con tuercas y mangas de acople AN, el angulo de abocardado debe ser de. opcion A: 37º. opcion B: 67º. opcion C: 45º.

Se puede reparar las rayaduras o quiñaduras en la porcion recta de una tuberia de aleacion de aluminio si no son mas profundas a: opcion A: 20 por ciento del espesor de la pared. opcion B: 1/16 pulgadas. opcion C: 10 por ciento del espesor de la pared.

Las mangueras flexibles empleadas en tuberias de aeronave se clasifican de acuerdo al. opcion A: diametro externo. opcion B: area seccional cruzada. opcion C: diametro interno.

Se puede reparar una rayadura o quiñadura en una tuberia de aleacion de aluminio mediante el cepillado siempre y cuando dicha rayadura o quiñadura no. opcion A: aparezca en la inclinacion de una dobladura en el tubo. opcion B: exceda el 20% del espesor de la pared del tubo. opcion C: exceda el 10% del diametro del tubo.

Un material de manguera que puede ser empleado para transportar una buena cantidad de petroleo y fluido sintetico es el. opcion A: de tipo butilico. opcion B: teflon. opcion C: buna N.

¿Que tuberias poseen las caracteristicas (alta resistencia, resistencia a la abrasion) necesarias para ser empleadas en un sistema hidraulico de alta presion (3,000 PSI) que opera trenes de aterrizaje y flaps?. opcion A: aleacion 2024-T o 5052-0 de aluminio. opcion B: acero resistente a la corrosion templado o de 1/4H. opcion C: aleacion 1100-1/2H o 3003-1/2H de aluminio.

Al instalar abrazaderas de union con la finalidad de servir como soporte de una tuberia metalica. opcion A: no se recomienda la remocion de pintura del tubo ya que esta impide la corrosion. opcion B: se debe pintar las abrazadera y el tubo tras la instalacion de la primera a fin de impedir la corrosion. opcion C: se debe remover del tubo de la pintura o el anodizado en la ubicacion de la abrazadera.

En una instalacion de tuberia metalica: opcion A: es preferible lineas rectas. opcion B: no es conveniente la tension ya que la presurizacion ocacionara que se expanda y deforme. opcion C: se puede zafar un tubo si la tuerca arranca en el acople dentado.

Una linea de gas o fluido marcada con las iniciales PHDAN. opcion A: es una linea de alta presion. Las iniciales significan alta presion, descargar en la nacela. opcion B: transporta una sustancia que puede ser dañina para el ser humano. opcion C: debe ser confeccionada de un metal no fosforico.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto al principio de Bernoulli?. opcion A: la presion de un fluido se incrementa en los puntos donde la velocidad del fluido es mayor. opcion B: la presion de un fluido se reduce en los puntos donde la velocidad del fluido es mayor. opcion C: se aplica solo a los gases.

(1) Se emplea abrasaderas unidas para servir como soporte al instalar una tuberia metalica (2) Se emplea abrazaderas no unidas al instalar un cableado con respecto a las afrimaciones anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas. opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.

Se puede utilizar mangueras flexibles en los sistemas de fluido de aeronave. opcion A: para reemplazar cualesquier lineas de sistema de fluido no sujetas al calor. opcion B: de acuerdo a las especificaciones del fabricante. opcion C: para reeplazar cualesquier lineas de sistema de fluido.

La inspeccion de particulas magneticas sirve principalmente para detectar. opcion A: deformaciones. opcion B: rupturas profundas debajo de la superficie. opcion C: rupturas sobre la superficie o cerca a la misma.

Para que la inspeccion por tinta penetrante sea efectiva, el material objeto del chequeo debe. opcion A: ser magnetico. opcion B: ser no magnetico. opcion C: tener rajaduras en la superficie.

¿Cual de estos metodos de prueba no destructiva es idoneo para inspeccionar la mayoria de metales, plasticos y ceramicas a fin de determinar defectos superficiales y subsuperficiales?. opcion A: inspeccion por eddy current. opcion B: inspeccion por particulas magneticas. opcion C: inspeccion ultrasonica.

¿Que metodo no destructivo requiere poca o ninguna preparacion, se emplea para detectar defectos en la superficie o cerca a la misma en la mayoria de metales, pudiedo tambien servir para separar metales o aleciones y sus condiciones de tratamiento termico?. opcion A: inspeccion por eddy current. opcion B: inspeccion ultrasonica. opcion C: inspeccion de particulas magneticas.

¿Que metodo de inspeccion por particulas magneticas se utiliza con mayor frecuencia para verificar la existencia de rajaduras invisibles y otros defectos en la aeronave?. opcion A: residual. opcion B: de inductancia. opcion C: continuo.

¿Cuantos de estos factores son considerados de esencial conocimiento con respecto a la exposicion de rayos X? 1. procesamiento de la pelicula 2. espesor y densidad de la pelicula 3. distancia y angulo de la exposicion 4. caracteristicas de la pelicula. opcion A: uno. opcion B: dos. opcion C: tres.

El medio de prueba que se sule emplear en la inspeccion por particulas magneticas utiliza un material ferromagnetico que posee. opcion A: alta permeabilidad y baja retentividad. opcion B: baja permeabilidad y alta retentividad. opcion C: alta permeabilidad y alta retentividad.

Un mecanico ha culminado una reparacion de panal de abeja empleando la tecnica de compuesto en pasta. ¿Que metodo de prueba no destructiva se emplea para determinar el grado sonico de la reparacion tras secar la misma?. opcion A: prueba de eddy current. opcion B: prueba de anillo metalico. opcion C: prueba ultrasonica.

¿A cuales de los dos tipos de medios indicativos se tiene acceso en la inspeccion por particulas magneticas?. opcion A: oxidos de hierro y ferricos. opcion B: meteriales de proceso humedo y seco. opcion C: material de alta retentividad y baja permeabilidad.

¿Cuales de estos metales es objeto de una inspeccion que emplea el metodo de particulas magneticas?. opcion A: aleaciones de magnesio. opcion B: aleaciones de aluminio. opcion C: aleaciones de hierro.

¿Que tipo de rajadura se puede detectar a traves de la inspeccion por particulas magneticas que emplean la magnetizacion circular o longitudinal?. opcion A: de 45°. opcion B: longitudinal. opcion C: transversal.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto al metodo de inspeccion magnetizante residual?. opcion A: Las discontinuidades debajo de la superficie aparecen inmediatamente. opcion B: se emplean practicamente en todos los procedimientos magnetizantes circulares y longitudinales. opcion C: se puede emplear solo con aceros que han sido objeto de tratamiento termico para afectos de aplicacion de esfuerzo.

Una manera de poder desmagnetizar una parte luego de una inspeccion por particulas magneticas es. opcion A: sujetar la parte a alto voltaje, bajo amperaje de corriente alterna. opcion B: mover lentamente la parte sacandola del campo magnetico de corriente alterna de suficiente resistencia. opcion C: mover lentamente la parte introduciendola dentro del campo magnetico de corriente alterna de suficiente resistencia.

Para detectar una rajadura pequeña empleando la inspeccion por tinta penetrante, se requiere por lo general. opcion A: que el desarrollador sea aplicado a una superficie plana. opcion B: un tiempo de penetracion mayor al normal. opcion C: pulir al maximo la superficie.

Al verificar un item a traves del metodo de inspeccion por particulas magneticas, se debe emplear la magnetizacion circular y longitudinal para. opcion A: revelar todos los posibles defectos. opcion B: magnetizar todo la parte. opcion C: garantizar un flujo de corriente uniforme.

¿Cual es la limitacion primaria del metodo de inspeccion por tinta penetrante?. opcion A: el defecto debe estar abierto a la superficie. opcion B: miestras mas pequeño el defecto, mas prolongado el tiempo de penetracion. opcion C: esta limitado en el uso a una pequeña cantidad de aplicacion.

Si las indicaciones de la inspeccion por tinta penetrante no son claras y precisas, las causas mas probables radican en que la parte. opcion A: no ha sido correctamente desimantada antes de aplicar el desarrollador. opcion B: no ha sido dañada. opcion C: no fue objeto de un lavado integral antes de aplicar el desarrollador.

(1) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometiendola a una fuerza magnetizante provenientes de una corriente alterna de resistencia gradualmente reducida. (2) Se puede desmagnetizar una parte de aeronave sometiendola a una fuerza magnetizante proveniente de una corriente directa de direccion alternadamente contraria y de resistencia gradualmente reducida con respecto a las afirmaciones anteriores. opcion A: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas. opcion B: solo la No.1 es verdadera. opcion C: solo la No.2 es verdadera.

El patron para una inclusion es el origen de una particula magnetica que forma. opcion A: una patron tipico. opcion B: una sola linea. opcion C: lineas paralelas.

Se debe limpiar una parte, que es objeto de preparacion para una inspeccion por tinta penetrante. opcion A: con un solvente volatil de base de petroleo. opcion B: con un desarrollador penetrante. opcion C: con unicamente solventes de base acuosa.

¿Bajo que condiciones se identifica en una parte rajaduras por fatiga en virtud a una inspeccion por particulas magneticas?. opcion A: el patron de descontinuidad es recto. opcion B: se encuentra la descontinuidad en un area sin esfuerzos de la parte. opcion C: se encuentra la discontinuidad en un area de mucho esfuerzo de la parte.

La desventaja principal de la inspeccion por tinta penetrante consiste en que. opcion A: los agentes quimicos empleados son peligrosos para el ser humano. opcion B: el defecto debe estar abierto a la superficie. opcion C: demanda demasiado tiempo.

¿Que defectos se detecta magnetizando una parte que emplea magnetizacion longitudinal continua a traves de un cable?. opcion A: defectos paralelos al eje largo de la parte. opcion B: defectos perpendiculares al eje largo de la parte. opcion C: defectos paralelos a los circulos concentricos de la fuerza magnetica dentro de la parte.

¿Que defectos es posible detectar con la magnetizacion circular?. opcion A: defectos paralelos al eje largo de la parte. opcion B: defectos perpendiculares al eje largo de la parte. opcion C: defectos perpendiculares a los circulos concentricos de fuerza magnetica dentro de la parte.

(1) En una prueba no destructiva, se puede definir discontinuidad como una interrupcion en la estructura fisica normal de una parte o en su configuracion (2) Es posible o no que una discontinuidad afecte la utilidad de una parte con respecto a las afirmaciones anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: solo No.2 es verdadera. opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.

¿Que tipo de corrosion ataca los limites granulares de las aleaciones de aluminio que han sido objeto de un tratamiento termico inapropiado o inadecuado?. opcion A: por esfuerzo. opcion B: intergranular. opcion C: picaduras.

El proposito primario en los metales templados consiste en. opcion A: aliviar los esfuerzos. opcion B: incrementar la resistencia. opcion C: optimizar la resistencia a la corrosion.

¿Cual proceso de tratamiento termico metalico produce una superficie dura y resistente al desgaste sobre un nucleo fuerte y tosco?. opcion A: cementacion. opcion B: recocido. opcion C: templado.

¿Cual operacion de tratamiento termico se efectuaria si se produce un cambio quimico en la superficie metalica al introducir un alto contenido de carburo o nitruro?. opcion A: templado. opcion B: recocido de normalizacion. opcion C: cementacion.

El recocido de normalizacion es un proceso de tratamiento termico en. opcion A: las aleaciones de aluminio unicamente. opcion B: los metales con base de hierro unicamente. opcion C: tanto las aleaciones de aluminio como los metales de base de hierro.

Aplicar repetidamente fuerza mecanica a la mayoria de metales, como en el caso del rodamiento, batido, plegado o retorcimiento, suele ocacionar una condicion conocida como. opcion A: templado o estirado. opcion B: rajadura por corrosion de esfuerzo. opcion C: martillado, deformacion o endurecimiento por deformacion en frio.

El recalentamiento de un metal tratado termicamente, como con un soplete de soldadura. opcion A: tiene poco o ningun efecto sobre las caracteristicas de tratamiento termico de un metal. opcion B: tiene un efecto de mejoria acumulativa sobre el tratamiento termico de un metal. opcion C: puede alterar significativamente las propiedades de un metal en el area recalentada.

¿Por que se tiempla el acero tras ser endurecido?. opcion A: para incrementar su dureza y ductilidad. opcion B: para incrementar su resistencia y reducir sus esfuerzos internos. opcion C: para aliviar sus esfuerzos internos y reducir su fragilidad.

¿Cuales designaciones de aleacion de aluminio indican que el metal no ha sido objeto de tratamiento de endurecimiento o temrico?. opcion A: 3003-F. opcion B: 5052-H36. opcion C: 6061-O.

¿Que se emplea por lo general en la construccion de paredes de fuego de motores de la aeronave?. opcion A: acero inoxidable. opcion B: acero de aleacion de molibdeno cromico. opcion C: acero de alacion de titanio magnesio.

Si nos se dispone o preescribe lo contrario, se debe instalar los pernos de las aeronaves de modo que la cabeza del perno apunte. opcion A: hacia arriba, o en una direccion hacia adelante. opcion B: hacia abajo, o en una direccion hacia adelante. opcion C: hacia abajo o en una direccion hacia atras.

El Alclad es un metal compuesto por. opcion A: capas de superficie de aleacion de lauminio y un nucleo de aluminio puro. opcion B: capas de superficie de aluminio puro sobre un nucleo de aleacion de aluminio. opcion C: una mezcla homogenea de aluminio puro y de aleacion de aluminio.

Nunca se debe emplear en una aeronave una tuerca de autoseguro, de tipo fibra, si el perno se encuentra. opcion A: bajo carga cortante. opcion B: bajo carga tensil. opcion C: sujeto a rotacion.

La sociedad de ingenieros de automotores (SAE) y el instituto Estadounidense del hierro y el acero usan un sistema de indice numerico para identificar la composicion de varias clases de acero. En el numero "4130" que designa el acero de cromo molibdeno, el primer digito indica el. opcion A: porcentaje del elemento basico en la aleacion. opcion B: porcentaje del carbon en la aleacion en cientos de porcentaje. opcion C: elemento de aleacion basico.

¿Cual de las siguientes marcas codificadas de cabeza de perno identifica un perno de acero estandar AN resistente a la corrosion?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

Los pernos de las aeronaves con una cruz o un asterisco en la cabeza son. opcion A: de aleacion de aluminio. opcion B: pernos de tolerancia cerrada. opcion C: pernos de acero estandar.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a pernos de aeronave?. opcion A: al ajustar tuercas almenadas en pernos taladrados, si los agujeros del pasador no se alinean. se puede sobreajustar la tuerca para que la siguiente ranura se alinee con el agujero del pasador. opcion B: por lo general, las longitudes de apretadura de perno deben ser equivalentes al espesor del material. opcion C: no se debe utilizar pernos de aleacion de acero con un diametro inferior a 1/4 de pulgada en estructura primaria.

Hablando en forma generica, las longitudes de la garra (grip) de los pernos debe ser. opcion A: una y media veces el espesor del material a traves del cual se extienden. opcion B: equivalente al espesor del material a traves del cual se extienden mas aproximadamente un diametro. opcion C: equivalente al espesor del material a traves del cual se extienden.

¿Donde se puede encontrar el valor de torque recomendado si se desconoce el correspondiente a las tuercas?. opcion A: AC 43.13-2A. opcion B: Orden Tecnica Estandar. opcion C: AC 43.13-1A.

Identificar el perno de seguridad ilustrado. opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.

Cierto componente se une a la estructura de una aeronave mediante el empleo de un perno y una combinacion de tuerca de tension almenada. Si el pasador no se alinea con el rango recomendado del torque, una practica aceptable seria. opcion A: exceder el rango del torque. opcion B: lubricar las secciones roscadas de la tuerca y el perno y volver a aplicar el torque. opcion C: cambiar arandelas e intentar nuevamente.

Un perno con una sola raya en la cabeza recibe una clasificacion de. opcion A: perno AN de acero resistente a la corrosion. opcion B: perno de estandar NAS de aeronave. opcion C: perno NAS de tolerancia cerrada.

¿Como se usa un perno de horquilla que aseguran un terminal de cable de horca?. opcion A: ajustando una tuerca de corte a un ajuste de precision, pero sin imponer ningun esfuerzo sobre la horca y asegurandolo con un pasador. opcion B: ajustando una tuerca almenada hasta que se sucite un ligero agarrotamiento entre la horca y el ajuste al cual se conecta. opcion C: ajustando lo suficiente una tuerca de corte y un pasador o una tuerca de autoseguro delgada para evitar que el perno gire en la horca.

¿Donde se emplea un perno AN de seguridad en una aeronave?. opcion A: para condisiones de carga tensil y de corte. opcion B: donde se aplique cargas tensiles externas. opcion C: solo para aplicaciones de carga de corte.

Una X dentro de un triangulo en la cabeza de un perno recibe una clasificacion de. opcion A: perno de aeronave estandar NAS. opcion B: perno NAS de tolerancia cerrada. opcion C: perno AN de acero resistente a la corrosion.

El material del nucleo del Alclad 2024-T4 es. opcion A: una aleacion de aluminio tratada termicamente, y el material de la superficie es de puro aluminio comercial. opcion B: de puro alumino comercial, y el material de la superficie es una aleacion de aluminio tratado termicamente. opcion C: una aleacion de aluminio de endurecido por deformacion, y el material de la superficie es de puro aluminio comercial.

¿A que tipo de aluminio identifica el codigo 1100?. opcion A: aleacion de aluminio con 11% de cobre. opcion B: aleacion de aluminio que contiene zinc. opcion C: aluminio comercial de una pureza de 99%.

Por lo general, se fabrica pernos de aeronave con un. opcion A: ajuste clase 1 para las roscas. opcion B: ajuste clase 2 para las roscas. opcion C: ajuste clase 3 para las roscas.

En el numero 2024 perteneciente al sistema numerico indicativo de cuatro digitos del aluminio, el primer digito indica. opcion A: el porcentaje de aleacion añadido. opcion B: las diversas aleaciones en dicho grupo. opcion C: que el cobre es el mayor elemento aleatorio.

¿Como se obtiene la caracteristica de aseguramiento en la tuerca de seguro de tipo fibra?. opcion A: mediante el empleo de una insercion de aseguramiento de fibra sin rosca. opcion B: atraves de una insercion de fibra sujeta firmemente en la base de la seccion de transporte de carga. opcion C: confeccionando la rosca en la insercion de fibra ligeramente mas pequeña a aquella de la seccion de transporte de carga.

Identificar la soldadura originada por excesiva cantidad de acetileno. opcion A: 4. opcion B: 1. opcion C: 3.

Elegir la ilustracion que muestra una soldadura en frio. opcion A: 3. opcion B: 2. opcion C: 4.

¿Que condisicion indica que una parte se ha enfriado demasiado rapido tras haber sido soldada?. opcion A: una rajadura junto a la soldadura. opcion B: descoloracion del metal base. opcion C: bolsas de gas, porosidad.

Seleccionar una caracteristica de una buena soldadura de gas. opcion A: la profundidad de penetracion debera ser suficiente para garantizar la fusion de la varilla de metal de aportacion. opcion B: la altura del cordon de soldadura debe estar a 1/8 pulgadas por encima del metal base. opcion C: la soldadura debe disminuir su diametro levemente contra la base del metal.

Una caracteristica de una buena soldadura consiste en la inexistencia de algun oxido en el metal base a una distancia desde la soldadura superior a. opcion A: 1/2 pulgada. opcion B: 1 pulgada. opcion C: 1/4 de pulgada.

¿Porque se considera una buena practica normalizar una parte tras el proceso de soldadura?. opcion A: para aliviar los esfuerzos internos desarrollados dentro del metal base. opcion B: para introducir una ligera cantidad de carbon a fin de optimizar la dureza de la superficie de la soldadura. opcion C: para remover el encostramiento de la superficie formando en el proceso de soldadura?.

En una soldadura, se encuentra agujeros y unos cuantos globulos. ¿Que accion se debe llevar acabo?. opcion A: volver a soldar sobre el primer reborde para llenar espacios libres y obtener una resistencia uniforme. opcion B: remover la soldadura anterior en su totalidad y volver a soldar la union. opcion C: esmerilar en forma uniforme la superficie abrupta y volver a soldar la union.

¿Que tipo de soldadura se muestra en A?. opcion A: solape. opcion B: a tope. opcion C: por recubrimiento.

¿Que tipo de soldadura se muestra en B?. opcion A: a tope. opcion B: a doble tope. opcion C: solape.

¿Que tipo de soldadura se muestra en G?. opcion A: por recubrimiento. opcion B: a tope. opcion C: de enlace.

En una soldadura de solape, ¿a que porcentaje(s) del espesor del metal base debe ser la penetracion?. opcion A: 100%. opcion B: del 25 al 50%. opcion C: del 60 al 80%.

¿Que herramienta se pude usar para medir la alineacion de un eje de rotor o del plano de rotacion de un disco?. opcion A: comparador mecanico. opcion B: medidor de eje. opcion C: transportador.

La lectura de medicion en el micrometro de la ilustracion es. opcion A: 0.2851. opcion B: 0.2911. opcion C: 0.2901.

Identificar la afirmacion correcta. opcion A: un micrometro externo esta limitado a la medicion de diametros. opcion B: las herramientas empleadas en una aeronave certificada deben ser de tipo aprobado. opcion C: los divisores no proporcionan una lectura si son empleados como dispositivo de medicion.

¿Cual es la lectura de medicion en la escala calibrada vernier?. opcion A: 1.411 pulgadas. opcion B: 1.436 pulgadas. opcion C: 1.7000 pulgadas.

¿Que herramienta se emplea para medir la luz entre una placa superficial y una superficie relativamente angosta que es objeto de un chequeo para determinar si es plana o no?. opcion A: medidor de profundidad. opcion B: medidor de espesor. opcion C: indicador de dial.

¿Que numero representa la graduacion de escala vernier de un micrometro?. opcion A: .00001. opcion B: .001. opcion C: 0001.

¿Que herramienta se emplea para determinar el centro de un eje u otra pieza cilindrica?. opcion A: juego de combinacion. opcion B: indicador de dial. opcion C: micrometro calibrado.

¿Que lee el micrometro?. opcion A: 2974. opcion B: 3004. opcion C: 3108.

Si fuera necesario medir de manera exacta el diametro de un agujero de aproximadamente 1/4 de pulgada de diametro, el mecanico de emplear un. opcion A: medidor telescopico y determinar la dimension del agujero a traves de la lectura de un micrometro del extremo regulable del medidor en mencion. opcion B: un micrometro de 0 a 1 pulgadas y leer la medicion directamente del micrometro. opcion C: un medidor de agujero pequeño y determinar la dimension del agujero a traves de la lectura de un micrometro del extremo de la bola del medidor.

La lectura de medicion en el micrometro es. opcion A: 2758. opcion B: 2702. opcion C: 2792.

¿Que herramienta se suele utilizar para regular un compas de puntas en una dimension exacta?. opcion A: regla de maquinista. opcion B: medidor de superficie. opcion C: comparador mecanico.

¿Que herramienta se suele utilizar para calibrar un micrometro o para verificar su precision?. opcion A: bloque calibrador. opcion B: comparador mecanico. opcion C: regla de maquinista.

¿Que herramienta de medicion de precision se utiliza para medir si los pivotes del muñon y del rodaje principal estan fuera de desgaste radial?. opcion A: galga para cuadrantes. opcion B: micrometro. opcion C: manometro de profundidad.

Se mide los espacios libres laterales de los anillos de piston con un. opcion A: calibrador. opcion B: espesimetro. opcion C: galga para cuadrantes.

¿Como se puede efectuar la inspeccion de dimensiones de un rodaje en un brazo oscilante?. opcion A: galga para cuadrantes y micrometro. opcion B: espesimetro y mandril de sujecion de ajuste. opcion C: medidor telescopio y micrometro.

La torsion de una biela se verifica instalando mandriles de sujecion de ajuste en ambos extremos, que se apoyan en barras de acero paralelos en una placa de superficie. Se toma las mediciones entre el mandril de sujeccion y la barra paralela con. opcion A: una galga para cuadrantes. opcion B: un medidor de altura. opcion C: un espesimetro.

El espacio libre entre los anillos de piston y las pistas de rebaba circulares se mide con un. opcion A: calibrador. opcion B: espesimetro. opcion C: medidor de profundidad.

¿Que se puede usar para verificar si se estira el vastago de una valvula tipo pistones?. opcion A: comparador mecanico. opcion B: micrometro. opcion C: medidor telescopico.

¿Que herramienta se puede usar para determinar el desgaste radial del pin de piston?. opcion A: medidor telescopico. opcion B: calibrador. opcion C: comparador mecanico.

Durante el arranque de una planta propulsora a turbina la cual utiliza un arrancador de aire comprimido, se sucita un arranque fallido. Seleccionar el procedimiento apropiado: opcion A: incrementar la potencia de aire al arrancador. opcion B: volver a enganchar el arrancador. opcion C: cortar motor.

Un arranque fallido en un motor a reaccion debe su origen con frecuencia a. opcion A: mal funcionamiento en el sistema de ignicion. opcion B: el corte demasiado pronto del arrancador. opcion C: una mezcla excesivamente rica de combustible/aire.

Al remolcar una aeronave. opcion A:descargar toda la presion hidraulica para impedir una operacion accidental del mecanismo de retraccion del tren de aterrizaje. opcion B: el movimiento de todas los aros de cola debe ser hacia atras. opcion C: si la aeronave dispone de un aro de nariz direccionable, se debe fijar las tijeras de seguro a rotacion maxima.

¿Por que se añade dibromuro de etileno a la gasolina de aviacion?. opcion A: para remover los residuos de silicato de cine de las bujias. opcion B: para recuperar el oxido de plomo de las camaras de combustion del cilindro. opcion C: para incrementar el valor nominal de antidetonacion del combustible.

¿Por que se sumerge una superficie plastica en agua fresca antes de ser limpiada con agua y jabon?. opcion A: para impedir la empañadura. opcion B: para impedir las rayaduras. opcion C: para impedir que se suavice el plastico.

¿Que se debe hacer para impedir el rapido deterioro ocacionado por el aceite lubricante sobre una rueda?. opcion A: limpiar la rueda con tela seca; luego, enjuagarla con agua limpia. opcion B: limpiar la rueda con tela seca; luego, sumergirla en agua y jabon. opcion C: lavar la rueda con alcohol isopropilico y dejarla limpia con una tela seca.

¿Cual(es) afrimacion(es) es (son) la(s) verdadera(s) con respecto al amarre de aeronaves pequeñas? 1. La cuerda de manilla (cañamo) posee una tendencia a estirarse cuando se moja 2. La cuerda de nylon o dacron es mejor que la cuerda de manilla 3. Se debe situar la aeronave con viento a favor para eliminar o reducir al minimo la sustentacion del ala 4. Dejar sin seguro la rueda de nariz o de cola. opcion A: 1,2,3 y 4. opcion B: 1 y 2. opcion C: 2.

Al aproximarse frente a un motor jet en minimo, el area de peligro se extiende hacia adelante del motor en aproximadamente: opcion A: 35 pies. opcion B: 15 pies. opcion C: 25 pies.

El agente extintor mas adecuado que se emplea en caso de fuego en el carburador o en la toma de entrada es. opcion A: el agente quimico seco. opcion B: el tetracloruro carbonico. opcion C: bioxido de carbon.

Identificar la señal para activar el rotor de un helicoptero. opcion A: 1. opcion B: 3. opcion C: 2.

Si se corta un motor radial por mas de 30 minutos, se debe girar la helice varias revoluciones con la finalidad de. opcion A: verificar el seguro hidraulico. opcion B: cebar la bomba de combustible. opcion C: cebar el motor.

El cebado de un motor opuesto de inyeccion horizontal de combustible se realiza colocando la palanca de control en la. opcion A: posicion IDLE CUTOFF. opcion B: posicion AUTO RICH. opcion C: posicion FULL RICH.

La condicion mas importante que debe ser monitoreada durante un arranque tras iniciarse el flujo de combustible en un motor a turbina es: opcion A: EGT, TIT, ITT. opcion B: RPM. opcion C: la presion de aceite.

¿Como se libra de combustible excesivo un motor innindado, equipado con un carburador del tipo flotante?. opcion A: arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interrruptor de ignicion en OFF y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar la carga de combustible. opcion B: cortar el flujo de combustible y apagar la ignicion. Interrumpir el intento de arranque hasta liberarse del exceso. opcion C: arrancar el motor con el arrancador o con la mano, poner el control de mezcla en CUOFF, el interruptor de ignicion en ON y el acelerador, completamente abierto, hasta eliminar el exceso de combustible o hasta que arranque el motor.

¿Que señal de alguacilaje se debe dar si una aeronave que se estaciona se encuentra en peligro de impactar un objeto?. opcion A: 1 o 3. opcion B: 2. opcion C: 3.

Por lo general, al sucitarse un incendio por induccion en el arranque y de un motor reciproco, la primera accion consiste en. opcion A: dirigir bioxido de carbono dentro de la toma de aire del motor. opcion B: continuar el cranking y arrancar el motor si es posible. opcion C: cerrar el acelerador.

Al arrancar un motor equipado con un carburador tipo flotante que dispone de una unidad de corte en minimo, el mecanico debe colocar el control de la mezcla en la. opcion A: posicion FULL LEAN. opcion B: posicion FULL RICH al cebar el motor; sin embargo, el control de la mezcla debe retornar a la posicion IDLE CUTOFF al arrancar efectivamente el motor. opcion C: oisicion FULL RICH.

Al aproximarse a la parte posterior de un motor turboreactor en minimo, las areas peligrosas se extienden hacia atras del motor hasta aproximadamente. opcion A: 200 pies. opcion B: 100 pies. opcion C: 50 pies.

Durante el arranque de una planta propulsora que emplea un arrancador de aire comprimido, se registra un caso de arranque caliente. Determinar lo que sucedio a partir de lo siguiente: opcion A: sobrecalentamiento de la unidad neumatica de arranque. opcion B: precalentamiento de la planta propulsora antes del arranque. opcion C: la mezcla de combustible/aire fue demasiado rica.

¿Que efecto tiene sobre la eficiencia de una planta propulsora a turbina si se mezcla la gasolina de aviacion con el combustible jet?. opcion A: ningun efecto significativo. opcion B: el compuesto tetraetilico en la gasolina forma residuos en los alabes de la turbina. opcion C: el compuesto tetraetilico en la gasolina forma residuos en los alabes del compresor.

(1) El combustible jet tiene mayor viscosidad que la gasolona de aviacion; por lo tanto, preserva mejor los contaminantes (2) La viscosidad no tiene relacion con la contaminacion del combustible Con respecto a las afirmacione anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: tanto la No.1 como la No.son verdaderas. opcion C: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas.

Durante las operaciones de remolque: opcion A: una persona debe estar en la cabina de mando para verificar si existe obstrucciones. opcion B: en todo momento, se debe colocar personal cerca de la nariz, a cada punta de ala y en el empenaje. opcion C: una persona calificada debe estar en la cabina de mando para operar los frenos.

La tendencia de aproarse al viento es la mayor al estacionar. opcion A: cualquier tipo de avion en un viento de cola diagonal. opcion B: un avion del tipo patin de cola en un viento cruzado directo. opcion C: un avion del tipo rueda de nariz en un viento en contra diagonal.

Al estacionar un avion con un viento de cola diagonal, los elevadores y. opcion A: el aleron con el viento en contra deben permanecer en la posicion arriba. opcion B: el aleron con el viento en contra deben permanecer en posicion abajo. opcion C: ambos alerones deben permanecer en la posicion neutra.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz roja destellante proveniente de la torre de control significativa. opcion A: detenerse y esperar una luz verde. opcion B: dejar libre la pista de carrera de despegue/rodaje inmediatamente. opcion C: volver al punto inicial.

Una persona se debe aproximarse a un helicopetro o abandonar el mismo en el campo de vision del piloto si el motor esta funcionando a efectos de evitar. opcion A: el rotor de cola. opcion B: el rotor principal. opcion C: soplar polvo o deperdicios ocacionados por la estela del rotor.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz blanca detellante proveniente de la torre de control significa. opcion A: despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje. opcion B: que se puede seguir pero con mucho cuidado. opcion C: volver al punto inicial.

Al rodar (o remolcar) una aeronave, una luz que alterna entre roja y verde proveniente de la torre de control significa. opcion A: despejar inmediatamente la pista de carrera de despegue/rodaje. opcion B: que es posible seguir pero teniendo mucho cuidado. opcion C: volver al punto inicial.

Al detenerse un avion del tipo rueda de nariz despues de estacionarse, se debe dejar la rueda de nariz. opcion A: sin asegurar. opcion B: girando a un pequeño angulo. opcion C: señalando directamente de frente.

Al empezar a mover una aeronave durante el rodaje, resulta importante. opcion A: probar los frenos. opcion B: probar la direccion. opcion C: notificar a la torre de control.

El color de combustible 100LL es: opcion A: azul. opcion B: verde. opcion C: rojo.

¿Como se clasifica los combustibles de aviacion, que poseen mayores cualidades antidetonantes que los de 100 octanos?. opcion A: de acuerdo a los mililitros de plomo. opcion B: por referencia el heptano normal. opcion C: por numeros de actuacion.

Es ventajoso usar tanto la gasolina como el kerosene en calidad de un combustible de turbina. ¿Cual afirmacion es la verdadera con respecto a las ventajas de cada uno?. opcion A: el kerosene posee una energia termica mayor por peso unitario que la gasolina. opcion B: la gasolina posee una energia termica mayor por volumen unitario que el kerosene. opcion C: el kerosene posee una energia termica mayor por volumen unitario que la gasolina.

¿Que debe acompañar a la vaporizacion del combustible?. opcion A: una absorcion termica. opcion B: una reduccion en la presion del vapor. opcion C: una reduccion en el volumen.

Las caracteristicas de la detonacion son. opcion A: la presion del cilindro permanece igual, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccion en la pontencia del motor. opcion B: una rapida elevacion en la presion del cilindro, excesiva temperatura de cabeza de cilindro y una reduccion en la potencia de motor. opcion C: una rapida elevacion en la presion del cilindro, temperatura normal de la cabeza del cilindro y una reduccion en la potencia del motor.

Un combustible que se vaporiza con demasiada facilidad puede ocacionar. opcion A: un arranque dificil. opcion B: detonacion. opcion C: atrapamiento de vapor.

Los identificadores en forma de numero del combustible jet son. opcion A: numeros de performance para designar la volatilidad del combustible. opcion B: numeros de performance y son relativos al rendimiento del combustible en el motor de la aeronave. opcion C: numeros de tipo y carecen de relacion con el rendimiento del combustible en el motor de la aeronave.

Las diferencias principales entre los combustibles de grado 100 y 100LL son. opcion A: volatilidad y contenido de plomo. opcion B: volatilidad, contenido de plomo y color. opcion C: contenido de plomo y color.

Las caracteristicas de la gasolina de aviacion son. opcion A: alto valor termico, alta volatilidad. opcion B: alto valor termico, baja volatilidad. opcion C: bajo valor termico, baja volatilidad.

Se añade el plomo tetraetilico a la gasolina de aviacion para. opcion A: retardar la formacion de corrosivos. opcion B: mejorar el rendimiento de la gasolina en el motor. opcion C: disolver la humedad en la gasolina.

Un combustible que no se vaporiza facilmente puede ocacionar. opcion A: atrapamiento de vapor. opcion B: detonacion. opcion C: arranque dificil.

¿Que material se emplea para limpiar partes de motor hechas de magnesio antes de ser pintadas?. opcion A: solucion dicromatica. opcion B: acetona. opcion C: MEK (metiletilketona).

¿Como se puede limpiar las partes de magnesio del motor?. opcion A: introducirlas en una solucion de soda caustica al 20%. opcion B: rociar con MEK (metiletilcetona). opcion C: lavar con un solvente comercial, descarbonizar y escariar o lijar.

Si en servicio se daña una capa superficial anodizada, puede ser restaurada parcialmente mediante. opcion A: el uso de un pulido metalico. opcion B: tratamiento superficial quimico. opcion C: un limpiador adecuado no agresivo.

Seleccionar el solvente recomendado que se debe aplicar a las superficies limpias antes de pintar. opcion A: nafta alifatica. opcion B: solvente de limpieza en seco. opcion C: nafta aromatica.

Las cubiertas y superficies de drenaje de las baterias de niquel-cadmio que han sido afectadas por electrolitos deben ser neutralizadas con una solucion de: opcion A: acido borico. opcion B: bicarbonato de sodio. opcion C: hidroxido de potasio.

¿Que se usa para la limpieza general de las superficies de aluminio por medios mecanicos?. opcion A: papel de carborundo. opcion B: lana de aluminio. opcion C: tela de rosa del azafran.

Seleccionar el solvente para limpiar el acrilico y el jebe. opcion A: nafta alifatica. opcion B: metiletilcetona. opcion C: nafta aromatica.

Las superficies empalmadas causan preocupaciones en la limpieza qumica debido al peligro de. opcion A: formar oxidos pasivos. opcion B: atrapar materiales corrosivos. opcion C: corrosion por oxido de hierro incrustado.

Los productos de limpieza causticas usados en estructuras de aluminio tienen el efecto de producir. opcion A: oxidacion pasiva. opcion B: mayor resistencia a la corrosion. opcion C: corrosion.

La corrosion por rozadura es mas probable que se sucite. opcion A: cuando dos superficies se ajustan firmemente pero pueden moverse relativamente entre si. opcion B: solo cuando dos metales diferentes entran en contacto. opcion C: cuando dos superficies se ajustan no tan firmementre y pueden moverse relativamente entre si.

El oxido de la corrosion que se sucitan en la mayoria de los metales es el resultado de: opcion A: una tendencia de estos a volver a su estado natural. opcion B: el bloqueo del flujo de electrones en metale homogeneos o entre metales disimiles. opcion C: el flujo de electrones entre los metales desde areas catodicas a areas anodicas.

¿Cual de los siguientes son los efectos deseados por utilizar alodine en aleacion de aluminio? 1. Una superficie ligeramente tosca 2. Esfuerzos aliviados en la superficie 3. Una superficie lisa para limpiar 4. mayor resistencia a la corrosion. opcion A: 3 y 4. opcion B: 1,2 y 4. opcion C: 1 y 4.

¿Cual de las condiciones señaladas NO constituye uno de los requerimientos para que se suscite la corrosion?. opcion A: la presencia de un elctrolito. opcion B: contacto electrico entre un area anodica y un area catodica. opcion C: la presencia de una pelicula de oxido pasivo.

Al levantamiento o descamacion del metal en la superficie debido a la delaminacion de los bordes de los granos ocacionada por la presion de la conformacion de producto residual de corrosion se le denomina. opcion A: endurecimiento. opcion B: granulacion. opcion C: exfoliacion.

A un tratamiento quimico no electrolitico en la aleaciones de aluminio para incrementar la resistencia a la corrosion y a las cualidades de adherencia de pintura se le denomina. opcion A: anodizado. opcion B: alodizado. opcion C: dicromado.

¿Cual de los siguientes son de uso aceptable en la limpieza de superficies anodizadas? 1. Lana de acero 2. Escobilla de alambre de cobre 3. Lana de aluminio 4. Escobillas de alambre de acero inoxidable 5. Escobilla de cerda de fibra. opcion A: 1,3 y 5. opcion B: 2 y 4. opcion C: 3 y 5.

¿Que se puede usar para remover la corrosion de superficies de acero que reciben esfuerzos de alto valor?. opcion A: escobillas de alambre de acero. opcion B: oxido de aluminio de granalla fina. opcion C: papel de carborundo de granalla media.

Una causa primordial de la corrosion intergranular reside es: opcion A: un tratamiento termico inadecuado. opcion B: un contacto metalico disimil. opcion C: una aplicacion inadecuada de la primera capa de pintura o proteccion (primer).

Se debe remover la corrosion de las partes de magnesio con. opcion A: una escobilla rigida, no metalica. opcion B: una escobilla de carburo de silicio. opcion C: un abrasivo de carborundo.

¿Por que es importante no girar el eje de la helice tras el rociado final de la mezcla preventiva de la corrosion en los cilindros de motores preparados para almacenamiento?. opcion A: el seguro hidraulico puede dañar las tijeras de torsion. opcion B: el motor puede incendiarse y ocacionar daños al personal. opcion C: se rompe el sello de mezcla preventiva de la corrosion.

La corrosion intergranular en partes de aleacion de aluminio. opcion A: puede ser detectada por picadura de la superficie y por residuo blanco y pulverulento formado en la superficie del metal. opcion B: suele aparecer como filamentos filiformes de productos de corrosion bajo una densa pelicula de pintura. opcion C: no siempre puede detectada por lo que indique la superficie.

La mejor manera de impedir la accion galvanica ocacionada por el contacto metalico disimil es. opcion A: colocar un material dialectrico no poroso entre las superficies. opcion B: limpiar ambas superficies con un solvente no residual. opcion C: aplicar una cinta de papel entre las superficies.

La corrosion ocacionada por la accion galvanica es el resultado de. opcion A: una anodizacion excesiva. opcion B: un contacto entre dos metales diferentes. opcion C: grabado al acido excesivo.

¿Cuales de estos materiales es el mas anodico?. opcion A: cadmio. opcion B: aleacion 7075-T6 de aluminio. opcion C: magnesio.

¿Mediante cual de las siguientes acciones se alcanza la mejor proteccion contra la corrosion en la superficie interior de tuberias de acero de estructura sellada?. opcion A: cargar las tuberias con nitrogeno seco antes de sellarlas. opcion B: evacuar la humedad de las tuberias antes de sellarlas. opcion C: una capa de acite de semilla de lino.

¿Cuales de estos materiales es el mas catodico?. opcion A: zinc. opcion B: aleacion 2024 de aluminio. opcion C: acero inoxidable.

La corrosion galvanica suele ser mas rapida y severa cuando. opcion A: el area de la superficie del metal catodico es mas pequeña que la del metal anodico. opcion B: las areas de la superficie de los metales catodicos y anodicos son aproximadamente las mismas. opcion C: el area de la superficie del metal anodico es mas pequeña que el area de la superficie del metal catodico.

Una manera de obtener mayor resistencia a la rajadura por corrosion de esfuerzo es. opcion A: aliviando los esfuerzos compresivos en la superficie metalica. opcion B: creando esfuerzos compresivos en la superficie metalica. opcion C: produciendo deformacion no uniforme mientras se realiza el trabajo en frio durante el proceso de fabricacion.

(1) En el proceso de corrosion, el area catodica del material catodico disimilar en la que se corroe (2) En la serie galvanica o electro-quimica de los metales, los metales mas anodicos son aquellos que producen electrones con mayor facilidad Con respecto a las afrimaciones anteriores. opcion A: solo la No.1 es verdadera. opcion B: solo la No.2 es verdadera. opcion C: tanto la No.1 como la No.2 son verdaderas.

El mercurio derramado sobre el aluminio. opcion A: incrementa la susceptibilidad al requebrajamiento hidrogenico. opcion B: puede originar resistencia dispareja a la corrosion si hubiese estado bajo contacto prolongado. pcion C: origina corrosion rapida y severa muy dificil de controlar.

¿Que potencia de 10 es equivalente a 1000,000?. opcion A: 10 a la cuarta potencia. opcion B: 10 a la quinta potencia. opcion C: 10 a la sexta potencia.

Hallar la raiz cuadrada de 1,746. opcion A: 41.7852. opcion B: 41.7752. opcion C: 40.7742.

Resolver la ecuacion. opcion A: 115. opcion B: 4.472. opcion C: 5.

Hallar el valor de la raiz cuadrada de 3,722.1835. opcion A: 61.00971. opcion B: 61.00. opcion C: 61.0097.

8,019.0514 x 1/81 es equivalente a la raiz cuadrada de. opcion A: 9,108. opcion B: 9,081. opcion C: 9,801.

Elevar 64 a la tercera potencia. opcion A: 4. opcion B: 192. opcion C: 262,144.

Hallar el valor de 10 elevado a la sexta potencia negativa. opcion A: 0.000001. opcion B: 0.000010. opcion C: 0.0001.

¿Cual es la raiz cuadrada de 4 elevada a la quinta potencia?. opcion A: 32. opcion B: 64. opcion C:.

El numero 3.47 x 10 a la cuarta potencia negativa es equivalente a. opcion A: 3,470,00. opcion B: 34,700,0. opcion C: 000347.

¿Cual respuesta alternativa es equivalente a 16,300?. opcion A: 1.63 x 10 a la cuarta potencia. opcion B: 1.63 x 10 a la tercera potencia negativa. opcion C: 1.63 x 10 a la segunda potencia negativa.

Determinara el valor de la raiz cuadrad de 124.9924. opcion A: 111.8 x 10 a la tercera potencia. opcion B: 118 x 10 a la segunda potencia negativa. opcion C: 1,118 x 10 a la segunda potencia negativa.

¿Cual es la raiz cuadrada de 16 elevada a la cuarta potencia?. opcion A: 1,024. opcion B: 4,096. opcion C: 256.

Resolver la ecuacion. opcion A: 0297. opcion B: 1680. opcion C: 0419.

El resultado de 7 elevado a la tercera potencia mas la raiz cuadrada de 39 es equivalente a. opcion A: 349.24. opcion B: 343. opcion C: 343.24.

Hallar el valor de la raiz cuadrad de 1,824. opcion A: 42.708 x 10 a la segunda potencia negativa. opcion B: 42708. opcion C: 42708 x 10 a la segunda potencia.

El desplazamiento total del piston de cierto motor. opcion A: depende de la proporcion de compresion. opcion B: es el volumen desplazado por todos los pistones durante una revolocion del cigueñal. opcion C: es el volumen total de todos los cilindros.

Calcular el area del trapezoide. opcion A: 52.5 pies cuadrados. opcion B: 60 pies cuadrados. opcion C: 76.5 pies cuadrados.

¿Que dimensiones de plancha metelica es necesaria para fabricar un cilindro de 20 ´pulgadas de largo y 8 de diametro? (Nota: C = pi X D). opcion A: 20" x 25-5/32". opcion B: 20" x 24-9/64". opcion C: 20" x 25-9/64".

Determinar el area del triangulo derecho. opcion A: 5 pulgadas cuadradas. opcion B: 6 pulgadas cuadradas. opcion C: 9 pulgadas cuadradas.

¿Que fuerza sale del piston en un cilindro hidraulico si el area del piston es 1.2 pulgadas cuadradas y la presion del fluido es 850 psi?. opcion A: 1.020 libras. opcion B: 960 libras. opcion C: 850 libras.

Un tanque de combustible de forma rectangular mide 60 pulgadas de longitud, 30 pulgadas de ancho y 12 pulgadas de profundidad. ¿Cuantos pies cubicos hay dentro del tanque?. opcion A: 12.5. opcion B: 15.0. opcion C: 21.0.

Elegir la dimension del contenedor equivalente en volumen a 60 galones de combustible. (7.5 gal = 1 pie cubico). opcion A: 7.5 pies cubicos. opcion B: 8.0 pies cubicos. opcion C: 8.5 pies cubicos.

Calcular el area del trapezoide. opcion A: 24 pies cuadrados. opcion B: 48 pies cuadrados. opcion C: 10 pies cuadrados.

Determinar el area del triangulo formado por los puntos A,B y C. De A a B = 7.5 pulgadas De a a D = 16.8 pulgadas. opcion A: 42 pulgadas cuadradas. opcion B: 63 pulgadas cuadradas. opcion C: 126 pulgadas cuadradas.

¿Cual es el desplazamiento de un piston de un cilindro maestro con un diametro interior de 1.5 pulgadas y un paso de piston de 4 pulgadas?. opcion A: 9.4247 pulgadas cubicas. opcion B: 7.0686 pulgadas cubicas. opcion C: 6.1541 pulgadas cubicas.

¿Cuantos galones de combustible entran en un tanque rectangular que mide 2 pies de ancho, 3 pies de largo y 1 pie de 8 pulgadas de profundidad? (7.5 gal = 1 pie cubico). opcion A: 66.6. opcion B: 75. opcion C: 45.

Un tanque de combustible rectangular mide 27-1/2 pulgadas de largo, 9 pulgadas de ancho y 8-1/4 pulgadas de profundidad. ¿cuantos galones entran en el tanque? (231 pulgadas cubicas = 1 gal). opcion A: 18.8. opcion B: 8.8. opcion C: 16.4.

Un motor de aeronave de cuatro cilindros tiene un diametro interior de cilindro de 3.78 pulgadas y tienen una profundidad de 8.5 pulgadas. Teniendo el piston en el centro inferior, el tope del piston mide 4.0 pulgadas desde la parte inferior del cilindro ¿Cual es el desplazamiento aproximado del piston de este motor?. opcion A: 200 pulgadas cubicas. opcion B: 360 pulgadas cubicas. opcion C: 235 pulgadas cubicas.

Un tanque rectangular de combustible mide 37-1/2 pulgadas de largo, 14 de ancho y 8-1/4 de profundidad. ¿Cuantas pulgadas cubicas caben en el tanque?. opcion A: 525. opcion B: 433.125. opcion C: 4,331.25.

Un motor de seis cilindros con un diametro interior de 3.5 pulgadas, una altura de cilindro de 7 pulgadas y una carrera de 4.5 pulgadas presenta un desplazamiento total de piston de. opcion A: 256.88 pulgadas cubicas. opcion B: 259.77 pulgadas cubicas. opcion C: 43.3 pulgadas cubicas.

Seleccionar la fraccion equivalente a .020. opcion A: 3/15. opcion B: 1/5. opcion C: 1/50.

1.21875 es equivalente a. opcion A: 83/64. opcion B: 19/16. opcion C: 39/32.

Si el volumen de un cilindro con el piston en el centro inferior es de 84 pulgadas cubicas y el desplazamiento de piston es 70 pulgadas cubicas entonces la proporcion de compresion es: opcion A: 7 a 1. opcion B: 1.2 a 1. opcion C: 6 a 1.

Expresar 7/8 en porcentaje. opcion A: 8.75%. opcion B: 875%. opcion C: 87.5%.

¿A cuantas revoluciones llega el engranaje recto de 42 dientes accionado por un engranaje de piñon de 14 dientes que gira a 420 RPM?. opcion A: 588 RPM. opcion B: 160 RPM. opcion C: 140 RPM.

Un motor desarrolla 108 HP a 87% de potencia ¿Que HP desarrollaria 65% de potencia?. opcion A: 80. opcion B: 70. opcion C: 64.

¿Cual alternativa constituye el equivalente decimal de la fraccion 43/32?. opcion A: 1.34375. opcion B: 1.34725. opcion C: 1.32435.

Seleccionar el equivalente en fraccion para una plancha de aluminio de 0.09375 de espesor. opcion A: 5/64. opcion B: 3/64. opcion C: 3/32.

Expresar 5/8 en porcentaje. opcion A: 0.625 por ciento. opcion B: 6.25 por ciento. opcion C: 62.5 por ciento.

Elegir el decimal de equivalencia mas aproximada a 77/64. opcion A: 1.8311. opcion B: 0.8311. opcion C: 1.2031.

Una aeronave que vuela una distancia de 875 millas consumio 70 galones de gasolina ¿Cuantos galones necesita para recorrer 3,000 millas?. opcion A: 120. opcion B: 240. opcion C: 144.

¿Cual es la proporcion de velocidad de un engranaje con 36 dientes conectado a un engranje con 20 dientes?. opcion A: 5 a 12. opcion B: 6.6 a 12. opcion C: 5 a 9.

Un porcentaje de piñon de 14 dientes acciona uno recto de 42 dientes a 140 RPM. Determinar el valor de las revoluciones del engranje de piñon. opcion A: 580 RPM. opcion B: 420 RPM. opcion C: 240 RPM.

La ganancia del departamento de partes es del 12% con respecto a un magneto nuevo ¿Cuanto cuesta la parte si el precio de venta es $ 145.60?. opcion A: $128.12. opcion B: $125.60. opcion C: $130.

Un motor de 125 HP con maximo corre a 65% de potencia. ¿Cual es el valor del HP que se desarrolla?. opcion A: 39.75. opcion B: 81.25. opcion C: 38.85.

Un motor de 98 HP como maximo corre a 75% de potencia. ¿Cual es el valor del HP que se desarrolla?. opcion A: 39.75. opcion B: 33.30. opcion C: 73.50.

Un plano en tinta azul muestra que se debe perforar un agujero de 0.17187 ¿Que punta de perforacion de dimension fraccionada es la mas apropiada?. opcion A: 11/64. opcion B: 9/32. opcion C: 11/32.

¿Que decimal tiene la mayor equivalencia aproximada a 31/64?. opcion A: 0.6450. opcion B: 0.48437. opcion C: 0.3164.

¿Que porcentaje de 80 motores son 65 motores?. opcion A: 81%. opcion B: 65%. opcion C: 52%.

El radio de una pieza de hacina es 7/32. Seleccionar el decimal que es casi igual al diametro. opcion A: 0.2187. opcion B: 0.4375. opcion C: 0.3531.

La vida maxima del motor es 900 horas. Recientemente, se ha removido 27 motores con una vida promedio de 635.3 horas ¿A que porcentaje de la vida maxima del motor se ha llegado?. opcion A: 71 por ciento. opcion B: 72 por ciento. opcion C: 73 por ciento.

¿Cual es la proporcion de 10 pies a 30 pulgadas?. opcion A: 4:1. opcion B: 1:3. opcion C: 3:1.

¿Cuanta corriente consume de la barra un motor electrico de 30 voltios, 1/2 caballo de fuerza, 85% de eficiencia? (Nota: 1 caballo de fuerza = 746 watts). opcion A: 14.6 amperios. opcion B: 12.4 amperios. opcion C: 14.1 amperios.

Resolver la ecuacion [(4 x -3) + (-9 x 2)] ------------------------- 2. opcion A: -30. opcion B: -15. opcion C: -5.

Resolver la ecuacion (64 x 3/8) / 0.75 =. opcion A: 16. opcion B: 24. opcion C: 32.

Resolver la ecuacion (32 x 3/8) ------------- 1/6. opcion A: 12. opcion B: 2. opcion C: 72.

¿Cual es la proporcion de una carga de gasolina de 200 galones con una de 1,680 libras?. opcion A: 5:7. opcion B: 2:3. opcion C: 5:42.

Resolver la ecuacion 2/4 (30 + 34) 5 =. opcion A: 160. opcion B: 245. opcion C: 640.

Resolver la ecuacion. opcion A: 174. 85. opcion B: -81.49. opcion C: 14.00.

Resolver la ecuacion. opcion A: +31.25. opcion B: -5.20. opcion C: -31.25.

Resolver la ecuacion 4-3 [-6(2+3)+4]=. opcion A: 82. opcion B: -25. opcion C: -71.

Resolver la ecuacion -6[-9(-8+4)-2(7+3)]=. opcion A: -332. opcion B: 216. opcion C: -96.

Resolver la ecuacion (-3+2)(-12-4)+(-4+6)x2. opcion A: 20. opcion B: 35. opcion C: 28.

Resolver la ecuacion. opcion A: 11.9. opcion B: 11.7. opcion C: 11.09.

¿Donde es posible indicar el cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad o boletin de servicio del fabricante?. opcion A: manual de overhaul de la aeronave. opcion B: records de mantenimiento de la aeronave. opcion C: catalogo ilustrado de partes.

Si, durante una inspeccion anual, se encuantra un defecto que es motivo de no aeronavegabilidad, la persona que desaprueba debe. opcion A: quitar el Certificado de Aeronavegabilidad de la aeronave. opcion B: presentar un Reporte de Mal Funcionamiento o Defecto. opcion C: entrega al propietario una notificacion por escrito acerca del defecto.

¿Cual es el medio por el cual la DGAC notifica a los propietarios de aeronaves y otras personas interesadas sobre condiciones inseguras y prescribe lo contrario en virtud a la cual se puede seguir operando el producto?. opcion A: directivas de aeronavegabilidad. opcion B: alertas de aeronavegabilidad. opcion C: datos de seguridad operacional de aviacion.

Si se ha efectuado un trabajo en una aeronave de manera satisfactoria, la firma de una personas autorizada en los records de mantenimiento con respecto a mantenimiento o alteraciones realizadas constituye: opcion A: una aprobacion para que la aeronave retorne al servicio. opcion B: una aprovacion para retorno al servicio solo con respecto al trabajo realizado. opcion C: solo una verificacion de que el mantenimiento o las alteraciones realizadas tienen como referecia los datos de mantenimiento.

¿Cual de estas constituye la reparacion mayor de un dispositivo?. opcion A: overhaul de una bomba de presion hidraulica. opcion B: reparaciones a un regulador de helice o a su control. opcion C: descarte de fallas y reparaciones de roturas en circuitos de luces de aterrizaje.

¿Donde deberia encontrar esta anotacion? "Ala derecha removida de la aeronave y piel removida 6 pies. Viga descentrada removida 49 pulgadas de la punta de acuerdo a la figura 8 del manual de reparacion estructural del fabricante No. 28-1". opcion A: registro de matenimiento de motor de la aeronave. opcion B: registro de reparacion y alteracion menor de la aeronave. opcion C: formato 337 de la DGAC.

¿Cual accion de mantenimiento constituye una reparacion mayor?. opcion A: cambios en el ala o en las superficies fijas de control que afectan las caracteristicas de trepidacion y vibracion. opcion B: rebobinado de un accesorio electrico. opcion C: la reparacion de segmento de la plancha de la piel mediante costuras adicionales.

¿Cual registro de aeronave describe mejor el reemplazo de varias bobinas en filete en molde?. opcion A: se reemplazo ocho en filete estandares de 1/4 - 20 pulgadas. Se extrajo los modificadores dañados, se midio los agujeros roscados, se instalo los modificadores nuevos y se removio los agarres. opcion B: se instalo ocho bobina en filete estadares de 1/4 -20 pulgadas en vez de las dañadas. opcion C: se ´reparo ocho modificadores en filete estandares de 1/4 -20 pulgadas reemplazando los modificadores dañadops por uno tipo seguro, tras verificar si hay corrosion en los agujeros roscados.

¿Cual anotacion de mantenimiento describe de la mejor manera la accion tomada con respecto a una hendidura profunda de .125 pulgadas en una seccion recta de una tuberia de aleacion de aluminio de 1/2 pulgada?. opcion A: hendidura dentro de limites aceptables, no es necesaria la reparacion. opcion B: seccion con hendidura removida y reemplazada por una nueva tuberia abocardada a 45°. opcion C: hendidura removida sacanda la medida exacta por el tubo.

¿Cual es la anotacion de mantenimiento que describe mejor la reparacion de una abolladura en una estructura tubular de acero dañada en una union?. opcion A: miembro dañado removido y reemplazado. opcion B: placa de refuerzo soldada sobre el area dañada. opcion C: area dañada rellenada con un metal embutido y vuelto al contorno original.

¿Quien es el responsable por hacer la anotacion correspondiente en los registros de matenimiento tras una inspeccion anual, de 100 horas o progresiva?. opcion A: el propietario u operador de la aeronave. opcion B: la persona que aprueba o desaprueba el retorno al servicio. opcion C: el piloto que lleva a cabo el vuelo de prueba.

A un propietario se le entrega una lista de discrepancias de una aeronave que no fue aprobada para retornar al servicio tras una inspeccion anual. ¿Que afirmacion es la correcta con respecto a quien puede corregir las discrepancias?. opcion A: solo un mecanico con una autorizacion de inspeccion. opcion B: un mecanico con la habilitacion pertinente. opcion C: cualquier tipo de estacion reparadora.

Al aprobar para el retorno al servicio tras mantenimiento o alteracion, la persona responsable de la aprobacion debe anotar en el registro de mantenimiento de la aeronave. opcion A: la fecha de inicio del mantenimiento o alteracion, una descripcion (o referencia con respecto a daros adecuados) del trabajo realizado, el nombre de la persona que efectua el trabjo (si fuera otro), firma y numero de licencia. opcion B: una descripcion (o referencia con respecto datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento, el nombre de la persona que efectua el trabajo (si fuera otro), firma y numero de licencia. opcion C: una descripcion (o referencia con respecto a datos adecuados) del trabajo realizado, fecha de cumplimiento, el nombre de la persona que efectua el trabajo (si fuera otro), firma, numero de licencia y tipo de las licencias de las que sea titular.

¿Que accion es necesaria cuando se realiza una reparacion menor en una aeronave certificada?. opcion A: se debe llenar un formato 337 de la DGAC. opcion B: es necesaria una anotacion en el registro permanente de la aeronave. opcion C: el propietario de la aeronave debe reportar anualmente a la DGAC las reparaciones menores.

Tras efectuar cierta reparacion al motor de una aeronave que debe retornar al servicio, se prepara un formato 337 de la DGTA. ¿Cuantas copias son necesarias y cual es la disposicion de los formatos llenados?. opcion A: dos; una copia para el propietario de la aeronave y una para la DGAC. opcion B: tre; una copia para el propietario de la aeronave y dos, para la DGAC. opcion C: tres; una copia para el propietario de la aeronave, una copia para la DGAC, y una copia, para los registros permanentes de la entidad o persona a cargo de la reparacion.

¿Quien es responsable por mantener los registros de mantenimiento de una aeronave?. opcion A: un inspector autorizado. opcion B: un mecanico con licencia. opcion C: el propietario de la aeronave.

Una aeronave no recibio la aprobacion para retornar al servicio tras una inspeccion anual y el operador quiere volar la aeronave a otra base de mantenimiento. ¿Cual afirmacion es la correcta?. opcion A: el propietario debe contar con un permiso especial. opcion B: se debe reparar y aprobar la aeronave antes de cualquier tipo de vuelo. opcion C: el propietario debe contar con una licencia tipo restringida.

Toda persona que efectua una inspeccion anual o de 100 horas debe utilizar y una lista de chequeo que contiene al menos aquellos items estipulados en el apendice de: opcion A: la RAP parte 43. opcion B: la RAP parte 65. opcion C: la circular de asesoramiento 43.13-3.

Un formato 337 de la DGAC se utiliza para registrar y documentar. opcion A: mantenimiento preventivo y rutinario. opcion B: reparaciones mayores y menores asi como alteraciones mayores y menores. opcion C: reparaciones mayores y alteraciones mayores.

Las Directivas de Aeronavegabilidad son emitidas por. opcion A: los operadores y/o explotadores de mayor experiencia operacional. opcion B: los fabricantes de la aeronave. opcion C: la Autoridad Aerea Civil.

Una hoja de datos de certificado tipo de una aeronave contiene. opcion A: el maximo grado de combustible que se debe emplear. opcion B: los puntos de regulacion de la superficie de control. opcion C: la ubicacion de la linea referencial (datum).

Tras la realizacion de una inspeccion de 100 horas por parte de un mecanico titular de una habilitacion de avion y motor, que accion es necesaria antes de que la aeronave retorne al servicio?. opcion A: hacer las anotaciones pertinentes en el registro de mantenimiento de la aeronave. opcion B: efectuar una verificacion operacional de todos los sistemas. opcion C: un mecanico con auntorizacion de inspeccion debe aprobar la inspeccion.

Un mecanico de avion y motor con licencia esta autorizado a aprobar que una aeronave retorne al servicio tras. opcion A: una inspeccion de 100 horas. opcion B: una inspeccion anual. opcion C: una inspeccion progresiva.

La fuerza, capaz de ser producida por un cilindro actuador cuyo piston posee un area de seccion cruzada de 3 pulgadas cuadradas que opera en un sistema hidraulico de 1,000 psi, llega casi a. opcion A: 3,000 libras. opcion B: 334 libras. opcion C: 1,000 libras.

El punto de ebullicion de un liquido determinado varia: opcion A: directamente con la presion. opcion B: de manera inversa con la presion. opcion C: directamente con el volumen.

¿Cual de los siguientes conceptos NO es considerado como un metodo de transferencia termica?. opcion A: conveccion. opcion B: conduccion. opcion C: difusion.

De una aeronave, se remueve un motor con un peso de 350 libras empleando un elevador movil. Se eleva el motor a 3 pies por encima de su montante de sujecion, moviendose luego todo el conjunto a 12 pies hacia adelante. Se requiere una fuerza constante de 70 libras para mover el elevador con la carga. ¿Cual es la fuerza total del trabajo necesaria para mover el elevador?. opcion A: 840 libras-pie. opcion B: 1,890 libras-pie. opcion C: 1,050 libras-pie.

¿Que condiciones constituye la cantidad real de vapor de agua en una mezcla de aire y agua?. opcion A: humedad relativa. opcion B: punto de rocio. opcion C: humedad absoluta.

¿Bajo que condisiones llega al maximo el regimen de flujo de un liquido a traves de un orificio medidor (todos los otros factores permanecen igual)?. opcion A: presion no medida: 18 psi presion medida: 17.5 psi presion atmosferica:14.5. opcion B: presion no medida: 23 psi presion medida: 12 psi presion atmosferica: 14.3. opcion C: presion no medida: 17 psi presion medida: 5 psi presion atmosferica: 14.7.

La cantidad de fuerza aplicada a la soga A para elevar el peso es. opcion A: 12 libras. opcion B: 15 libras. opcion C: 20 libras.

¿Que pesa menos?. opcion A: 98 partes de aire seco y 2 partes de vapor de agua. opcion B: 35 partes de aire seco y 65 partes de vapor de agua. opcion C: 50 partes de aire seco y 50 partes de vapor de agua.

¿Cual es la proporcion de vapor de agua concreta en la atmosfera en relacion a la cantidad que estaria presente si el aire estuviese saturado a la temperatura y presion prevalecientes?. opcion A: humedad absoluta.. opcion B: humedad relativa.. opcion C: punto de rocio..

La velocidad del sonido en la atmosfera: opcion A: varia de acuerdo a la frecuencia del sonido. opcion B: cambia con una variacion en la temperatura. opcion C: cambia con una variacion en la presion.

Si se duplica el volumen de un gas confinado (sin la adicion de mas gas), la presion (asumir que la temperatura permanece constante). opcion A: se incrementa en proporcion directa al incremento del volumen. opcion B: permanece igual. opcion C: se reduce a la mitad de su valor original.

Si se mantiene constante la temperatura de un liquido confinado y se triplica su presion, el volumen sera: opcion A: el triple. opcion B: reducido a un tercio de su volumen original. opcion C: el mismo.

¿Cuanta fuerza de trabajo se necesita para bajar (no dejar caer) al piso un peso de 120 libras desde la parte superior de una mesa de 3 pies?. opcion A: 120 libras de fuerza. opcion B: 360 libras-pie. opcion C: 40 libras-pie.

¿Que condiciones atmosfericas ocacionan que la velocidad verdadera de aterrizaje de una aeronave sea la maxima?. opcion A: baja temperatura con baja humedad. opcion B: alta temperatura con baja humedad. opcion C: alta temperatura con alta humedad.

Si la presion de fluido es de 800 psi en una linea de 1/2 pulgada que abastece a un cilindro actuador con un area de piston de 10 pulgadas cuadradas, la fuerza producida en el piston sera: opcion A: 4,000 libras. opcion B: 8,000 libras. opcion C: 800 libras.

¿Cuantos factores, si hubiese, son necesarios para determinar la potencia? 1. Fuerza expulsada 2. Distancia del movimiento de la fuerza 3. Tiempo necesario para realizar el trabajo. opcion A: uno. opcion B: dos. opcion C: tres.

¿Que fuerza se debe aplicar para rodar hacia arriba un cilindro de 120 libras a un plano inclinado de 9 pies de largo a una altura de 3 pies (no considerar la friccion)? L: I = R: E L = longitud de rampa, medida a lo largo de la pendiente I = altura de la rampa R = peso del objeto que se va a elevar o bajar E = fuerza necesaria para elevar o bajar el objeto. opcion A: 40 libras. opcion B: 120 libras. opcion C: 360 libras.

¿Cual afirmacion es la correcta con respecto a calentamiento y/o temperatura?. opcion A: existe una relacion inversa entre temperatura y calentamiento. opcion B: la temperatura es una medicion de la energia cinetica de las moleculas de cualquier tipo de sustancia. opcion C: la temperatura es una medicion de la energia potencial de las moleculas de cualquier tipo de sustancia.

¿Que es humedad absoluta?. opcion A: la temperatura a la que se debe enfriar el aire humedo a presion constante para quedar saturado. opcion B: la cantidad efectiva de vapor de agua en una mezcla de aire y agua. opcion C: la proporcion de vapor de agua concretamente presente en la atmosfera con relacion a la cantidad que habria si el aire estuviese saturado a temperatura y presion prevalecientes.

A la temperatura a la cual se debe enfriar el aire humedo a temperatura constante para quedar saturado se le denomina. opcion A: punto de rocio. opcion B: humedad absoluta. opcion C: humedad relativa.

Si se duplica tanto el volumen como la temperatura absoluta de un gas confinando, la presion. opcion A: no varia. opcion B: queda a la mitad. opcion C: cuadruplica su valor.

El diedro de ala de una aeronave sirve para. opcion A: incrementar la estabilidad lateral. opcion B: incrementar la estabilidad longitudinal. opcion C: incrementar el coeficiente de la elevacion del ala.

Se define la relacion de alargamiento alar como aquella entre. opcion A: la envergadura del ala con la nariz de la misma. opcion B: el cuadrado de la cuerda con la envergadura del ala. opcion C: la envergadura del ala con la cuerda media.

Un ala con una relacion de alargamiento muy alta (en conparacion con un ala de relacion de alargamiento muy baja) presenta. opcion A: mayor resistencia al avance a altos angulos de ataque. opcion B: una baja velocidad de perdida. opcion C: pobres calidades de control a bajas velocidades aereas.

Se emite las Directivas de Aeronavegabilidad principalmente para. opcion A: brindar informacion sobre mal funcionamientos o tendencias al defecto. opcion B: presentar procedimientos recomendados de mantenimiento. opcion C: corregir condiciones inseguras.

Si falta toda la franja de perdida de un ala (stall strip) o una parte significativa de la misma, se generaria. opcion A: mayor sustentacion en el area de instalacion en el ala opuesta con considerables angulos de ataque. opcion B: control asimetrico de aleron con bajos angulos de ataque. opcion C: control asimetrico de aleron en los angulos de ataque de la perdida o cerca a los mismos.

Se diseña el ala de una aeronave para producir una sustentacion resultante de una relatividad en: opcion A: la presion de aire positiva por debajo de la superficie del ala y por encima de la misma. opcion B: la presion de aire negativa por debajo de la superficie del ala y la presion de aire psositiva por encima de la superficie del ala. opcion C: la presion de aire positiva por debajo de la superficie del ala y la presion de aire negativa por encima de la superficie del ala.

Una mayor velocidad, a la cual un perfil aerodinamico atraviesa el aire, incrementa la sustentacion, pues. opcion A: la mayor velocidad del flujo aereo crea una mayor diferencial de presion entre las superficies superiores e inferiores. opcion B: la mayor velocidad del flujo aereo crea un menor diferencial de presion entre las superficies superiores e inferiores. opcion C: la mayor velocidad del viento relativo incrementa el angulo de ataque.

(1) Se puede expedir un certificado de tipo suplementario a mas de un solicitante para la misma variacion de diseño, siempre y cuando todo solicitante demuestre que satisface el requerimiento de aeronavegabilidad correspondiente. (2) La instalacion de un item fabricado conforme al sistema de ordenes tecnicas estandares no requiere aprobacion posterior con respecto a la instalacion en una aeronave especifica. Tomando en cuenta las afirmaciones anteriores. opcion A: ambas, N°1 y N°2 son verdaderas. opcion B: ni la N°1 ni la N°2 son verdaderas. opcion C: son la N°1 es verdadera.

¿Que fuente referencial puede servir para determinar el correcto empleo de una helice especifica con una combinacion particular de motor aeronave?. opcion A: especificaciones de helice u hoja de datos del certificado tipo de la helice. opcion B: especificaciones de aeronave u hoja de datos del certificado tipo de la aeronave. opcion C: indice alfabetico u hojas de datos del certificado tipo de la helice o espesificaciones y listados.

¿Como se ve afectado el certificado de aeronavegabilidad si se vende un avion que es aeronavegable?. opcion A: queda invalidado hasta que el avion vuelva a ser inspeccionado y retorne al servicio. opcion B: queda anulado y se expide un nuevo certificado al momento de la solicitud por parte del nuevo propietario. opcion C: se transfiere con el avion.

La expedicion de un certificado de aeronavegabilidad esta normada por: opcion A: la RAP parte 23. opcion B: la RAP parte 21. opcion C: la RAP parte 39.

¿Donde se encuentra las descripciones tecnicas de las helices certificadas?. opcion A: directivas de aeronavegabilidad aplicables. opcion B: especificaciones de aeronave. opcion C: hojas de datos de certificado tipo de la helice.

¿Que informacion suele aparecer en las hojas de especificaciones de la aeronave o en la de datos de certificado tipo?. opcion A: peso vacio de la aeronave. opcion B: carga util de la aeronave. opcion C: movimiento de la superficie de control.

Los rotulos (placards) necesarios de una aeronave aparecen en. opcion A: la AC 43.13-1A. opcion B: las RAPs en virtud a las cuales la aeronave recibio el certificado tipo. opcion C: las especificaciones de la aeronave o en la hoja de atos de certificado tipo.

Es posible encontrar la informacion tecnica referente a modelos antiguos de aeronave, de los cuales ya no quedan mas de 50 en servicio, en. opcion A: el listado de aeronaves. opcion B: el resumen anual de especificaciones de aeronaves descartadas y descontinuadas. opcion C: el indice alfabetico de aeronaves antiguas.

(1) La RAPs prescriben la aprobacion tras el cumplimiento de los datos de un certificado tipo suplementario. (2) La instalacion de un item fabricado conforme al sistema de ordenes tecnicas estandares no requiere aprobacion posterior para la instalacion en una aeronave especifica. Con respecto a las afirmaciones anteriores. opcion A: solo la No.2 es verdadera. opcion B: ni la No.1 ni la No.2 son verdaderas. opcion C: solo la No.1 es verdadera.

¿Cual regulacion proporciona informacion con respecto a las marcas de rango de un instrumento correspondiente a una aeronave certificada en la categoria normal?. opcion A: la RAP parte 21. opcion B: la RAP parte 25. opcion C: la RAP parte 23.

(1) Las helices NO forman parte del sistema de Directivas de Aeronavegabilidad (2) Un mecanico certificado con habilitacion en plantas propulsoras puede efectuar una reparacion menor en una helice de aluminio y aprobar su retorno al servicio Con respecto a los enunciados anteriores. opcion A: solo el No.2 verdadero. opcion B: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos. opcion C: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos.

Dentro de sus atribusiones, un mecanico de aeronaves puede efectuar alteraciones mayores en aeronaves certificadas por la Republica del Peru. Sin embargo, se debe realizar el trabajo de acuerdo a los datos tecnicos aprobados por la DGAC antes de poder retonar la aeronave al servicio. ¿Cuales no constituyen datos aprobados?. opcion A: Directivas de Aeronavegabilidad. opcion B: CA 43.13-2A. opcion C: Certificados tipo suplementarios.

¿Cual es la responsabildad de registro de mantenimiento con respecto a la persona que cumple una Directiva de Aeronavegabilidad?. opcion A: informar al propietario/operador de la aeronave sobre el trabajo efectuado. opcion B: realizar una anotacion en el registro de mantenimiento de dicho equipo. opcion C: informar a la DGAC, presentando un formato 337.

8009.2 Convertir faradios a microfaradios por: opcion A: multiplicando faradios por 10 a la potencia de 6. opcion B: multiplicando picofaradios por 10 a la potencia de 6. opcion C: multiplicando microfaradios por 10 a la potencia de 6.

8130.3 ¿Que sistema de numeracion es utilizado para localizar los marcos de fuselaje (fuselaje frames)?. opcion A: numeros de zona. opcion B: numeros de estacion. opcion C: tolerancias.

¿Que debe dispones una persona u organizacion que requiera efectuar una modificacion mayor o reparacion mayor? RAP parte 43.300 (B) 1. Datos de mantenimiento aceptados por la DGAC 2. Datos de mantenimiento aprobados por la DGAC De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

515-1 Las siguientes palabras son un ejemplo de que clase de afirmacion es un AD? "requerido dentro de las 25 horas de tiempo en servicio despues de la fecha efectiva de este AD, hasta que sea cumplida". opcion A: enmienda. opcion B: conformidad. opcion C: aplicabilidad.

(1) Constituyen datos aprobados los correspondientes a los fabricantes asi como las publicaciones de la DGAC tales como Directivas de Aeronavegabilidad, hojas de datos de Certificado tipo y circulares de asesoramiento. (2) Constituye datos aprobados publicaciones de la DGAC tales como Ordenes Estandares Tecnicas, Directivas de Aeronavegabilidad, Hojas de Datos de Certificado tipo asi como Especificaciones y certificados de tipo suplementarios de aeronaves Con respecto a los enunciados anteriores. opcion A: tanto el No.1 comoel No.2 son verdaderas. opcion B: solo el No.1 es verdadero. opcion C: solo el No.2 es verdadero.

La Especificaciones No. 100 de la Asociacion de Transporte Aereo de los Estados Unidos (ATA) (1) establece un estandar para la presentacion de datos tecnicos en los manuales de mantenimiento. (2) divide a las aeronaves en sistemas y subsistemas numerados para simplificar la ubicacion de instrucciones de mantenimiento Con respecto a los enunciados enateriores. opcion A: tanto el No.1 como el No.2 son verdaderos. opcion B: ni el No.1 ni el No.2 son verdaderos. opcion C: solo el No.1 es verdadero.

Las alertas de Aeronavegabilidad de Aviacion General. opcion A: señalan procedimientos de caracter obligatorio para prevenir o corregir serios problemas en las aeronaves. opcion B: presentan informacion sobre problemas en las aeronaves asi como acciones correctivas sugeridas. opcion C: señalan procedimientos de emergencia temporales hasta poder emitir Directivas de Aeronavegabilidad.

¿Cuale(s) parche(s) doble(s) requiere(n) tratamiento termico antes de la instalacion?. opcion A: -101. opcion B: -102. opcion C: ambos.

Usando solo la informacion entregada (cuando ya se haya calculado tolerancia de doblez, retroceso), ¿cual parche doble es posible construir e instalar?. opcion A: -101. opcion B: -102. opcion C: ambos.

¿A que numero(s) de parte es aplicable es -100 en el bloque del titulo (area 1)?. opcion A: -101. opcion B: -102. opcion C: ambos.

Una aeronave tiene un tiempo total en servicio de 468 horas. Las Directivas de Aeronavegabilidad dada fue cumplida inicialmente a las 454 horas de servicio. ¿Cuantas horas adicionales en servicio se puede acumular antes de tener que volver a cumplir la Directiva de Aeronavegabilidad?. opcion A: 46. opcion B: 200. opcion C: 186.

A continuacion, se presenta una tabla de limites de velocidad aerea señalada en una especificacion de aeronave: velocidad de operacion normal.................................................260 nudos velocidad de nunca exceder.....................................................293 nudos velocidad de operacion maxima con el tren de aterrizaje........174 nudos velocidad maxima con el flap extendido..................................139 nudos El extremo superior del arco blanco en el instrumento de velocidad aerea estaria en. opcion A: 260 nudos. opcion B: 293 nudos. opcion C: 139 nudos.

Es posible efectuar una inspeccion detallada y ajuste completos del mecanismo de valvula en las primeras 25 horas tras haber puesto el motor en servicio. Las inspecciones posteriores del mecanismo de valvula seran efectuadas cada segundo periodo de 50 horas Del enunciado anterior, ¿en que intervalos se efectuara las inspecciones del mecanismo de valvula?. opcion A: 100 horas. opcion B: 50 horas. opcion C: 125 horas.

Verifcar si estan ajustadas las tuercas de rodaje de empuje en motores nuevos o que hayan sido objeto de una inspeccion mayor reciente en la primera inspeccion de 50 horas posterior a la instalacion. Las inspecciones posteriores de las tuercas de rodaje de empuje seran realizadas en cada tercera inspeccion de 50 horas Del enunciado anterior, ¿en que intervalos debe verificar si esta ajustada la tuerca de empuje?. opcion A: 150 horas. opcion B: 200 horas. opcion C: 250 horas.

Los mecanicos certificados con una habilitacion de planta propulsora pueden efectuar. opcion A: cualquier inspeccion que exijan las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio. opcion B: inspecciones de 100 horas y/o anuales que exijan las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio. opcion C: inspecciones de 100 horas que exijen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o helice o en cualquier componente de las mismas; asimismo, puede liberar las mismas al servicio.

Si se efectuada en una estructura, una reparacion debera significar. opcion A: mantener y preservar la estructura dentro de lo cual se debe considerar las partes componentes de la misma. opcion B: la restauracion de la estructura a una condicion de operacion segura tras daños o deterioro. opcion C: operaciones simples o de preservacion menor asi como el reemplazo de partes pequeñas estandares que no impliquen operaciones complejas de armado.

El reemplazo de tela en partes enteladas tales como alas, fuselajes, estabilizadores o superiores de control se considera como una reparacion. opcion A: menor salvo que la nueva cubierta sea diferente en cualquier forma con respecto a la cubierta original. opcion B: menor salvo que la estructura subyacente sea alterada o reparada. opcion C: mayor aun cuando no se efectue otra alteracion o reparacion.

¿A que se clasifica como reparacion mayor?. opcion A: el empalme de laminas de piel. opcion B: instalacion de nuevos montantes de motor obtenidos del fabricante de la aeronave. opcion C: cualquier reparacion de piel metalica dañada por esfuerzo.

La inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru para ciertas aeronaves operadas por contrato puede ser realizada por. opcion A: personas que trabajan bajo la supervicion de un mecanico debidamente certificado, pero este debe aprobar su retorno al servicio. opcion B: mecanicos debidamente certificados solo si poseen una autorizacion de inspeccion. opcion C: mecanicos debidamente certificados debiendo estos aprobar su retorno al servicio.

Una persona que trabaja bajo la supervicion de un mecanico con habilitacion en avion y motor no esta autorizada a efectuar. opcion A: una reparacion mediante soldadura en el montante del brazo del ala. opcion B: una inspeccion de 100 horas. opcion C: una repracion mediante remachado en el montante de un motor.

En virtud a las atribuciones generales de su licencia, los mecanicos certificados pueden. opcion A: efectuar reparaciones menores en instrumentos. opcion B: efectuar inspeccion de 100 horas en instrumentos. opcion C: afectuar aletraciones menores en instrumentos.

Se considera al reemplazo de un estabilizador vertical dañado por uno nuevo, vendido por el fabricante de la aeronave, como: opcion A: una alteracion menor. opcion B: una reparacion mayor. opcion C: una reparacion menor.

¿Que parte de las RAPs prescribe los requerimientos referentes a expedicion de licencias de mecanicos y habilitaciones de los mismos asi como las normas operacionales para los titulares de dichas licencias y habilitaciones?. opcion A: RAP parte 43. opcion B: RAP parte 91. opcion C: RAP parte 65.

Una Directiva de Aeronavegabilidad preescribe alterar una helice. Los mecanicos que poseen licencia: opcion A: pueden efectuar el trabajo y probar el mismo para el retorno al servicio si se trata de una alteracion menor. opcion B: no pueden efectuar el trabajo, pues se trata de una alteracion. opcion C: no pueden efectuar el trabajo ya que no se les permite efectuar el trabajo y aprobar el mismo para el retorno al servicio asi como realizar reparaciones o alteraciones en las helices.

Los mecanicos con licencia DGAC pueden: opcion A: aprobar para el retorno al servicio una reparacion mayor con respecto a la cual cuentan con la especialidad pertinente. opcion B: supervisar una inspeccion de 100 horas y aprobar la misma. opcion C: aprobar para el retorno al servicio una alteracion menor que hayan efectuado coincidiendo con la(s) habilitacion(es) que posee(n).

Un mecanico certificado con una habilitacion de planta propulsora puede efectuar la. opcion A: inspeccion anual que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier componente de la misma: asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio. opcion B: inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio. opcion C: inspeccion de 100 horas que exigen las Regulaciones Aeronauticas del Peru en una planta propulsora o cualquier otro componente de la misma; asimismo, aprobar y retornar las mismas al servicio.

Un mecanico titular de licencia no tiene derecho a las prerrogativas de la misma y de la habilitacion si, en un plazo no mayor a los 24 meses anteriores,la DGAT no considera que el titular de la licencia esta capacitado para efectuar el trabajo o si no ha. opcion A: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 18 meses. opcion B: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 12 meses. opcion C: servido como mecanico en virtud a la licencia y habilitacion por un minimo de 6 meses.

(1) Los mecanicos titulares certificados de una habilitacion de aeronaves y sus sistemas pueden efectuar una reparacion menor en un indicador de velocidad aerea siempre y cuando dispongan del equipo necesario (2) Los mecanicos certificados titulares de una habilitacion de planta propulsora pueden efectuar una reparcion mayor en una helice siempre y cuando dispongan del equipo necesario Con respecto a los enunciados anteriores. opcion A: solo el No.1 es verdadero. opcion B: ni el No.1 ni el No.2 es verdadero. opcion C: solo el No.2 es verdadero.

¿Quien se responsabiliza por determinar que los materiales utilizados en el mantenimiento y reparacion de aeronaves son del tipo adecuado y estan conforme a los estandares pertinentes?. opcion A: la persona o compañia que efectua la instalacion. opcion B: el propietario de la aeronave. opcion C: el fabricante de la aeronave.

¿Cual de estas publicaciones contiene estandares correspondientes a la protrucion de pernos, broches y tornillos a traves de tuercas de autoseguro?. opcion A: CA 43.13-1B. opcion B: CA 43.13-2. opcion C: especificaciones de aeronave u hoja de datos de certificado tipo.

El reemplazo de un montante de motor dañado por un montante de motor nuevo adquirido del fabricante de la aeronave se considera como una. opcion A: alteracion menor. opcion B: reparacion mayor. opcion C: reparacion menor.

¿Quien posee la autoridad de aprobar el retorno de una helice al servicio tras una inspeccion de 100 horas? 1. Un mecanico titular de una habilitacion de planta propulsora 2. Cualquier reparador aeronautico 3. Un mecanico no certificado que trabaja bajo la supervicion de un mecanico certificado titular de las habilitaciones de aeronaves y sus sistemas y planta propulsora. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 1 y 3.

Las reparaciones de instrumentos pueden ser efectuadas. opcion A: solo por el fabricante del instrumento. opcion B: por una estacion reparadora de instrumentos aprobada por la DGAC. opcion C: en instrumentos de avion por mecanicos titulares de una habilitacion de aeronaves y sus sistemas.

¿Como son clasificados los modulos de instruccion para la fase 2 del curso para tecnicos de mantenimientos de aeronaves? apendice a de la RAP parte 147 1. Modulo 8- practicas de habilitacion de mantenimiento: celula 2. Modulo 9- practicas de habilidades de mantenimiento: sistema motopropulsor 3. Modulo 10- practicas de habilidades de mantenimiento : avionica- electricidad, instrumentos, radio y vuelo automatico De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1 y 2. opcion B: 1 y 3. opcion C: todas las anteriores.

Los campos magneticos son tambien conocidos como: opcion A: campos dialetricos. opcion B: campos electroestaticos. opcion C: campos estaticos.

¿Quien o quienes pueden emitir certificaciones de conformidad de mantenimiento (CCM) despues de haberse efectuado mantenimiento? RAP parte 43.210(A) 1. Una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la rap 145, conforme a los alcances de su lista de capacidad, de acuerdo con la rap 145.605(D) 2. El titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves otorgada o convalidada por la DGAC, para aeronaves de masa maxima certificada de despegue menor que 5700 kg.Q. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

Considerando que todo los demas se mantiene igual, si se elimina un elemento de la carga util localizada en la parte posterior del centro de gravedad de la aeronave, el cambio del centro de gravedad de la aeronave sera: opcion A: posterior en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave. opcion B: delante en porporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave. opcion C: delante en proporcion al peso del elemento, independientemente de su localizacion en la aeronave.

Cuando cumples los computos de carga para una aeronave pequeña. La informacion obtenida de los registros de peso y balance deberia incluir: opcion A: el peso de combustible no utilizable y la distancia desde el DATUM. opcion B: el peso y localizaciones del lastre permanente. opcion C: el peso vacio corriente y el centro de gravedad del peso vacio.

¿Que documentos acredita que el mantenimiento ha sido realizado adecuadamente? RAP parte 145.630 (A). opcion A: el registro de mantenimiento. opcion B: el certificado de conformidad de mantenimiento. opcion C: el formato RAP 002.

¿Cual de los siguientes son comunmente usado como rectificadores en circuitos electricos? 1. Anodos 2. Catodos 3. Diodos. opcion A: 3,1. opcion B: 3,2. opcion C: 3.

¿Que es un producto aeronautico RAP parte 1- Definiciones. opcion A: aeronave, motor o helice. opcion B: componentes o articulos aprobados segun el sistema de una orden tecnica estandar (OTE o TSO), y aprobacion de fabricacion de partes (AFP o PMA). opcion C: A y B.

¿Que lectura se debera leer en un voltimetro si esta propiamente conectado a traves de un interruptor en posicion ON en un circuito con la energia electrica activada?. opcion A: caida de voltage en el componente conectado al interruptor. opcion B: voltage del sistema. opcion C: voltage cero.

Para examinar y evaluar una junta de soldadura, un mecanico debe estar familiarizado con: opcion A: las condiciones probables de exposicion ambiental y el uso previsto de la pieza, junto con el tipo de soldadura y la composicion del material de la limpieza original. opcion B: el material de relleno de la tecnica de soldadura, y el rango de temperatura utilizado. opcion C: las partes, proporciones y formaciones de una soldadura.

51 Para que un OMA pueda emitir un certificado de conformidad de mantenimiento-CCM para una aeronave o componente de aeronave, despues de realizado el mantenimiento adecuado debe: RAP parte 145.640 (F) 1. Tener un contrato de trabajo firmado con el operador de la aeronave o componente de aeronave que defina de forma clara e inequivocada el alcance del trabajo a realizar de forma tal que la eronave o componente de aeronave puede liberado al servicio 2. tener una orden de trabajo firma. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Que duracion tiene una norma tecnica complementaria- NTC? RAP parte 11. opcion A: una NTC tiene caracter permanente. opcion B: si se determina su convenencia, podra ser incorporada en las RAP, segun sea aplicable. opcion C: A y B.

La mejor herramienta para usar cuando se procede a cortar una tuberia de aluminio o alguna tuberia de metal suave moderado es una: opcion A: cortador de tuberia tipo rueda operado manualmente. opcion B: sierra de dientes finos. opcion C: sierra circular equipado con una rueda de corte abrasivo.

La velocidad del sonido en la atmosfera es siempre afectada, por cual de las siguientes variaciones? 1. Frecuencia del sonido (CPS) 2. Temperatura ambiente 3. Presion barometrica. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

¿Cual es el proposito del simbolo tierra usado en diagramas de circuitos electricos?. opcion A: mostrar que hay una barra comun para la conexion de la fuente de energia electrica a la carga. opcion B: mostrar la fuente de energia electrica para la carga. opcion C: mostrar que hay una ruta de retorno para la corriente entre la fuente de energia electrica y la carga.

¿En que casos una norma tecnica complementaria-NTC se emite para regular aspector tecnicos especificos? RAP parte 11. opcion A: cuando existe una necesidad urgente de emitir una norma sin esperar el periodo normal de revisiones de la RAP, para su inclucion en ella.B. opcion B: cuando se requiere establecer metodos o procedimientos operaciones obligatorios. opcion C: A y B.

Si una tuerca de acoplamiento de tubo acampanado esta demasiado apretada, ¿Donde esta el tubo mas susceptible de ser debilitado / dañado?. opcion A: a lo largo de toda la longitud de la manga e intervalo entre las tuberias. opcion B: en el borde del manguito y la porcion recta del tubo. opcion C: en la manga y la union.

¿Que cualidades debe poseer la persona que emite certificacion de conformidad de mantenimiento en las aeronaves y componentes de aeronaves?: RAP parte 43.210 (B) 1. Tener adecuada calificacion y competencia para garantizar la emision apropiada del certificado de conformidad conformidad de mantenimiento, asegurando buenas practicas de mantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes. 2. Estar adecuadamente familiarizados con los requerimientos de esta regulacion y C. opcion A: 1 y 2. opcion B: 2 y 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Que es un programa de mantenimiento? RAP parte 91 .001-definiciones 1. Documentos que describe las tareas concretas de mantenimiento programadas 2. Documentos que describen la frecuencia con que han de efectuarse y procedimientos conexos, por ejemplo el programa de fiabilidad, que se requieren para la seguridad de las operaciones de aquellas aeronaves a las que se aplique el programa. De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Cual de los siguientes defectos no son aceptables para lineas de metal? 1. arañazos metalicos 2. costuras 3. abolladuras en el talon de una curva inferior al 20% del diametro 4. rasguños / mellas en el interior de una curva inferior al 10% del grosor de la pared 5. las abolladuras en la seccion recta que son el 20% del diametro de la tuberia. opcion A: 1,2,3,4 y 5. opcion B: 1,2 y 3. opcion C: 1,2,3, y 5.

¿Cual de las siguientes puertas logicas considera una salida de activo alto fuera sol cuando todas las entradas son diferentes?. opcion A: XNOR. opcion B: NAND. opcion C: XOR.

¿Que fases de instruccion contiene la formacion de un tecnico de mantenimiento de aeronaves? Apendice a de la RAP parte 147. opcion A: fase 1 - conocimiento y fase 2- habilidades. opcion B: fase 1 - conocimiento, fase 2 - habilidades y fase 3- experencia. opcion C: ninguna de las anteriores.

¿Quienes pueden realizar mantenimiento de acuerdo a sus atribuciones : RAP parte 43.200 (A) 1. una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la RAP parte 145 y de acuerdo a su lista de capacidad aprobada. 2. el titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves, otorgada o convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su licencia 3. una persona que trabaja bajo la supervicion del titular de una licencia de mecanico de mantenimiento de aeronaves. opcion A: 1 y 2. opcion B: 2 y 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Que documentos deben llevarse a bordo de las aeronaves? RAP parte 91.1420- manuales, libros a bordo, documentos y registros 1. certificado de matricula 2. certificado de aeronavegabilidad 3. las licencias aprobadas para cada mienbro de la tripulacion 4. el libro de a bordo 5. si esta provista de aparatos de radio, la licencia de la estacion de radio de la aeronave 6. si lleva pasajeros, una lista de sus nombres y lugares de embarque y destino 7. si transporta carga, un man. opcion A: 1,3,5,7,9 y 11. opcion B: 2,4,6,8,10 y 11. opcion C: todas las anteriores.

¿Que condiciones deben observarse para que un titular de una licencia pueda ejercer sus habilitaciones? RAP parte 65.435 (A) 1. Que el titular de la licencia conozca bien toda la informacion pertinente de acuerdo a sus habilitaciones referidas a: (I) mantenimiento de la eronave y/o componente de aeronave (II) aeronavegabilidad de la aeronave 2. Haber adquirido experencia reciente en un periodo de seis (6) meses en los veinticuatro (24) meses precedentes al uso de sus atribucione. opcion A: 1 y 2. opcion B: 2 y 3. opcion C: todas las anteriores.

Cuanto tiempo son requeridos a ser mantenimiento o guardados los registros de cumplimiento de un AD?. opcion A: hasta que el trabajo es repetido o supersedido por otro trabajo. opcion B: por un año despues que el trabajo es realizado o hasta que el trabajo es repetido o supersedido por otro trabajo. opcion C: ellos deben ser retenidos y luego transferidos con la aeronave cuando es vendido.

46 ¿Que datos debe indicar un certificado de conformidad de mantenimiento? RAP parte 145.630 (C) 1. los detalles basicos del mantenimiento realizado, incluyendo referencia detallada de los datos de mantenimientos actualizados utilizados. 2. la fecha en que se completo dicho mantenimiento. 3. la identidad de la persona o personas autorizadas que emite la certificacion. 4. la identidad y numero del certificado de aprobacion de la OMA RAP parte 45. De las afirmaciones anteriores, lo correcto. opcion A: 1,2,3. opcion B: 1,2 y 4. opcion C: 1,2,3 y 4.

¿Que debe usar una persona u OMA que realiza mantenimiento en una aeronave o componente de aeronave?: RAP parte 43.300 (A) (1) metodos, tecnicas y practicas que esten especificadas en los datos de mantenimiento vigentes para la aeronave y componente de aeronave, segun sea aplicable. (2) metodos, tecnicas y practicas equivalentes que sean aceptables para la DGAC. (3) instalaciones y facilidades apropiadas para el desamblaje, inspeccion y ensamblaje de las aeronaves y componentes de aeronave. opcion A: 1,3, y 5. opcion B: 1,2,4 y 5. opcion C: todas las anteriores.

¿Cual de los siguientes es un determinante principal del tiempo de permanencia a usar cuando se realiza una inspeccion de tinte o penetrante fluorescente?. opcion A: el tamaño y la forma de las discontinuidades que estan siendo observadas. opcion B: el tamaño y forma de la parte que esta siendo inspeccionada. opcion C: el tipo y/o densidad del material de la parte.

Un simple modo de encontrar el centro de un circulo en un plano o dibujo o una pieza de material circular: opcion A: dibujar dos lineas de cuerdas paralelas y del mismo tamaño, cuerda AB y cuerda CD a traves del circulo y luego trazar lineas entre los puntos opuestos AC y BD el centro del circulo se encuentra en el cruce de las lineas AC y BD. opcion B: dibujar dos lineas de cuerdas no paralelas y de diferente tamaño, cuerda AB y cuerda CD a traves del circulo y luego trazar lineas entre los puntos opuestos AC y BD. El centro del circulo se encuentra en el cruce de las lineas AC y BD. opcion C: dibujar dos lineas de cuerda paralela a traves del circulo y luego linea bisector perpendicular correspondiente a traves de cada linea de cuerda.

(Referirse a la figura 2) ¿Cual es la capacitancia total de un circuito conteniendo 03 capacitores en paralelo con las capacitancias de 0,02 microfaradios, 0,05 microfaradios y 0,10 microfaradios respectivamente. opcion A: 0,170 UF. opcion B: 0,125 UF. opcion C: 0,0125 UF.

¿El uso de cual de los siguientes resultados generalmente produce el grado mas alto de precision de nivelacion de una aeronave?. opcion A: plomada y la linea de tiza. opcion B: nivel de burbuja similar a un nivel de carpintero. opcion C: celdas de carga electronica.

¿Cual de los siguientes incluye todas las definiciones regulatorias de mantenimiento preventivo? RAP parte 1- definiciones. opcion A: significa operaciones de preservacion simple. opcion B: significa operaciones de preservaciones simple o menores. opcion C: significa operaciones de preservaciones simple o menores y el cambio de partes estandares pequeñas que no significa operaciones de montaje completas.

¿Que metal tiene propiedades especiales de calor a corto plazo y se utiliza en la construccion de cortafuegos de aeronaves?. opcion A: acero inoxidable. opcion B: acero de aleacion de cromo-molibdeno. opcion C: aleacion de titanio.

En el proceso de pesado una aeronave obtiene el centro de gravedad hacia adelante, el brazo desde el punto de pesado siempre extendera: opcion A: paralelo a la linea central de la aeronave. opcion B: recto hacia desde cada tren principal. opcion C: directamente desde cada punto de pesado a los otros.

¿Que cualidades debe poseer la persona que realiza inspecciones en proceso en las aeronaves y componentes de aeronaves?: RAP parte 43.205 (B) A. Tener adecuadas calificaciones y competencia que garantice la apropiada realizacion de la inspeccion en proceso, asegurando buenas practicas de mantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes; B. Estar adeacuadamente familiarizado con los requerimientos de esta regulacion y con los metodos y tecnicas de inspeccion. opcion A: 1 y 2. opcion B: 2 y 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Porque debe un tecnico de mantenimiento ser familiar con la nomenclatura de soldadura?. opcion A: de tal modo que la comparacion visual precisa pueda ser realizada. opcion B: con el fin de familiarizarse con la tecnica de soldadura, el material de relleno y el rango de temperatura utilizado. opcion C: con el fin de comparar las soldaduras con la descripcion estandares escrita (no pictorica).

¿Para cual de los siguientes productos son publicados las hojas de datos tipo certificado- TCDS?. opcion A: aeronave, motores y helices. opcion B: aeronave, motores y accesorios. opcion C: aeronave, motores, helices y accesorios.

¿Que examenes debe aprobar un solicitante a una licencia o habilitacion adicional de tecnico de mantenimiento de aeronaves sobre las materias propias de la habilitacion a la cual postula? RAP parte 65.420 (B) 1. examen practico 2. examen oral. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Cuando una aeronave es posicionada para pesar en escalas localizadas bajo cada rueda de tren, cual de los siguientes pueda causar lecturas de escalas erroneas?. opcion A: seguros de tren abajo instalados. opcion B: freno de parque activados. opcion C: freno de parque no activados.

¿Cual de los siguiente son algunas veces utilizando como una autorizacion para desviar del diseño tipo original? 1. DGAC formato RAP 002 o equivalente 2. certificado tipo suplemento-STC 3. directiva de aeronavegabilidad- AD 4. orden tecnico estandar- TSO. opcion A: 1,2,3 y 4. opcion B: 1,2 y 4. opcion C: 1,2 y 3.

Convertir el numero binario 1111 a la forma decimal. opcion A: 14. opcion B: 15. opcion C: 16.

Si es necesario pesar una aeronave con el tanque de combustible lleno, todo el peso de combustible debe ser disminuido desde las lecturas de escala. opcion A: excepto el combustible minimo. opcion B: incluir el combustible inutilizable. opcion C: excepto el combustible inutilizable.

¿Que formulario debe ser emitido por el personal autorizado para certificar a nombre de la OMA RAP 145, acreditando que todo el mantenimiento de componente de aeronave ha sido ralizado apropiadamente por la OMA, de acuerdo a los procedimientos especificados en el manual de la organizacion de mantenimiento? RAP parte 145.630 (D). opcion A: formulario RAP 001 o equivalente. opcion B: formulario RAP 002. opcion C: A y B.

¿Cual de los siguientes opciones describe mejor los factores que contribuyen a la celda termica en una bateria de niquel-cadmio instalados en un avion?. opcion A: alta resistencia intensificada por una alta temperatura de celda y un alto promedio de descarga/carga de corriente en un sistema de carga de un (voltaje) potencial constante. opcion B: una baja ressitencia interna intensificada por una temperatura alta de celda y un alto promedio de carga/descarga de voltaje en un sistema de carga de corriente constante. opcion C: una baja resistencia interna intensificada por una temperatura alta de celda y un alto promedio de carga/descarga de corriente en un sistema de carga (voltaje) potencial constante.

El electrolito de una bateria de niquel-cadmio esta en el nivel mas alto cuando la bateria esta... opcion A: en una condicion completamente cargada. opcion B: en una condicion descargada. opcion C: bajo una condicion sin carga.

En un circuito en paralelo con 4 resistores de 6 ohmios a traves de una bateria de 24 voltios, ¿Cual es el voltaje total a traves del resistor 3 (VR3) en el circuito?. opcion A: 6 voltios. opcion B: 18 voltios. opcion C: 24 voltios.

¿Que es una Directriz de Aeronavegabilidad? RAP parte 39.001 - definiciones. opcion A: es un documento que establece acciones obligatorias a ser realizadas en una aeronave o componente de aeronave para restaurar un nivel aceptable de seguridad, cuando se ha encontrado evidencia que este podria verse comprometdo. opcion B: es un documento que establece acciones no obligatorias a ser realizadas en una aeronave o componente de aeronave para restaurar un nivel aceptable de seguridad, cuando se ha encontrado evidencia que este podria verse comprometido. opcion C: A y B son correctas.

(Referirse a la figura 65) ¿Cual de las figuras esta utilizando la notacion cientifica?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: ambos 1 y 2.

Cuando una manguera de teflon ha estado en sevicio para un tiempo, que condicion puede haber ocurrido y/o que precauciones debe ser considerado cuando esto es temporalmente removido desde la aeronave?. opcion A: el interior de la manguera debe ser mantenido humeda con el fluido transportado para prevenir fragilizacion/deterioro. opcion B: la manguera puede llegar a ser rigido y quebradizo si no es flexionado o movido regularmente. opcion C: la manguera puede haber desarrollado una forma establecida o haber sido fabricado con una forma preestablecida y debe ser apoyado para mantener su forma.

Convertir faradios a picofaradios por: opcion A: multiplicando faradios por 10 a la potencia de 12. opcion B: multiplicando microfaradios por 10 a la potencia de -12. opcion C: multiplicando picofaradios por 10 a la potencia de 12.

La razon principal de cambio de peso para la mayoria de las aeronaves como ellos envejecen es causado por. opcion A: acumulacion de mugre y residuos en areas de dificil acceso y absorcion de humedad en los aislamientos de cabina. opcion B: reparaciones y alteraciones. opcion C: instalaciones de equipos (Hardware) y alambres de seguridad y capas de imprimantes y pinturas añadidos.

¿Que es una lista de desviacion de configuracion CDL? RAP parte 91.001 - definiciones Lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reservar de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona y que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con criterios mas restrictivos. 2.Lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado. opcion A: solo 1. opcion B: solo 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Cual es el significado de aeronavegabilidad? RAP parte 1 - definiciones. opcion A: es la condicion tecnica que debera tener una aeronave para volar en condiciones de operacion segura. opcion B: es la condicion legal que debera tener una aeronave para volar en condiciones de operacion segura. opcion C: A y B.

(Referirse a la figura 66) Resolver la ecuacion. opcion A: 35.998. opcion B: 36.072. opcion C: 62.208.

Cual de los siguientes es la primera ley de Newton de movimiento, generalmente en terminos de la ley de inercia?. opcion A: a cada accion hay una reaccion igual o puesta. opcion B: la fuerza es proporcional al producto de la masa la aceleracion. opcion C: cada cuerpo persistente en el estado de reposo o movimiento en linea recta hasta que es actuado por alguna fuerza externa.

¿Cual de lo siguiente describe mejor la operaciones principal de una bateria de niquel cadmio instalado en una aeronave?. opcion A: en carga completa, el electrolito estara en el mas bajo nivel y debe ser llenado. opcion B: para completar la carga de una bateria de niquel cadmio algo de gasificacion debe tener lugar, por lo cual se utilizara algo de agua. opcion C: cuando las placas positivas ligeramente dan algo de oxigeno el cual es recuperando por las placas negativas, la bateria se esta cargando.

¿Cada que tiempo se renovara la licencia emitida por la DGAC en las habilitaciones de celula y/o motopropulsor? RAP parte 65.445 (A). opcion A: cada 4 años. opcion B:cada 2 años. opcion C: cada 6 años.

Considerando que todo los demas se mantiene igual, si se elimina un elemento de la carga util localizada en la parte posterior del centro de gravedad de la aeronave, el cambio del centro de gravedad de la aeronave sera: opcion A: posterior en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave. opcion B: delante en proporcion al peso del elemento y su localizacion en la aeronave. opcion C: delante en proporcion al peso del elemento independientemente de su localizacion en la aeronave.

Los capacitores son algunas veces usados en circuitos de corriente continua-DC para: opcion A: contrarrestar la reactancia inductiva en los lugares especificos. opcion B: suavizar ligeras pulsaciones en corriente/ voltaje. opcion C: ayuda en el paso de voltaje y a incrementar y/o disminuir la corriente.

¿Cual es el area de la superficie de un cubo donde la medida de un lado es 7.25 pulgadas?. opcion A: 381.078 pulgadas cubicas. opcion B: 315.375 pulgadas cuadradas. opcion C: 52.5625 pulgadas cuadradas.

¿Cuanto tiempo tiene el poseedor de una licencia emitida por la DGAC bajo la RAP parte 65 para notificar a la DGAC despues de algun cambio de domicilio? RAP parte 65.090. opcion A: 30 dias. opcion B: 60 dias. opcion C: 90 dias.

Cual de las siguientes condiciones tiene el mayor potencial para causar daños al motor al arrancar o intentar arrancar un motor de turbina. opcion A: arranque colgado. opcion B: arranque en frio. opcion C: arranque caliente.

Bajo las regulacion aeronautica peruana-RAP, cual es la maxima penalidad por falcificacion, reproduccion o alteracion de las solicitudes, licencias, certificados,informes y registros? RAP parte 65.080 (B). opcion A: inegabilidad para recibir cualquier certificado o calificacion por un año. opcion B: prision por un año y una multa de s/ 10,000,00. opcion C: suspencion o cancelacion de cualquier licencia o habilitacion que posee la persona.

¿Que es un manual de control de mantenimiento del explotador-MCM? RAP parte 91.001- definiciones 1. Documento que describe los procedimientos del explotador para garantizar que todo mantenimiento, programado o no, se realiza en las aeronaves del expotador a su debido tiempo y de manera controlada y satisfactoria. 2. Manual que contiene procedimientos, instrucciones y orientaciones que permiten al personal encargado de las operaciones desempeñar sus obliaciones. De las afirmaciones AN. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Que documentos se debe presentar para renovar la licencia de tecnicos de mantenimiento? RAP parte 65.445 (A) 1. Constancia laboral que indique haber desempañado actividades propias de su licencia por lo menos seis (6) meses en los ultimos veinticuatro (24) meses precedentes a su solicitud de renovacion; y 2. Constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo donde laboral u OMA RAP 145, que no exceda los doce. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 1 y 2.

La mayoria de aeronaves modernas son diseñados de tal modo que todos los asientos son ocupados, el peso completo de equipaje es transportado y los tanques de combustible son llenos, cual sera la condicion del peso de la aeronave?. opcion A: esto sera en exceso del peso de despegue maximo. opcion B: esto sera en el peso de operacion basico maximo (BOW). opcion C: esto sera en el peso de rampa o taxeo maximo.

¿Que debe proveer una OMA al propietario despues de realizar el mantenimiento de una aeronave? RAP parte 145.635 (B). opcion A: copia de cada certificacion de conformidad de mantenimiento. opcion B: copia de cualquier dato de mantenimiento aprobado de reparacion mayor o modificacion mayor utilizando para realizar reparaciones o modificaciones mayores. opcion C: A y B.

¿Cual de los siguientes incluye todas las definiciones regulatorias de mantenimiento? RAP parte 1-definiciones. opcion A: inspeccion, revision, revision pero excluye el mantenimiento preventivo. opcion B: inspeccion, revision, revision, reparacion, conservacion, pero excluye en el mantenimiento preventivo. opcion C: inspeccion, revision, revision, reparacion, conservacion y cambio de partes, pero excluye el mantenimiento preventivo.

¿Que condiciones deben observarse para que un titular de una licencia puede ejercer sus habilitaciones? RAP parte 65.435 (A) 1. Que el titular de la licencia conozca bien toda la informacion pertinente de acuerdo con sus habilitaciones referidas a: (I) mantenimiento de la aeronave y/o componente de aeronave; (II) aeronavegabilidad de la aeronave. 2. Haber adquirido experiencia reciente en un periodo de seis (6) meses en los venticuatro (24) meses precedentes al uso de sus atribucione. opcion A: 1 y 2. opcion B: 2 y 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Que es un manual de organizacion de mantenimiento del explotador-MOM? RAP parte 145.001-definiciones 1. documento aceptado por la DGAC, que presenta en detalle la composicion de la organizacion de mantenimiento y las atribuciones directivas, el ambito de los trabajos, una descripcion de las instalaciones, los procedimientos de mantenimiento y los sistemas de garantia de calidad o inspeccion 2. documento aprobado por la DGAC, que presenta en detalle la composicion de la organizacion. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Quien o quines pueden realizar inspecciones en proceso? RAP parte 43.205 (A) 1, una organizacion de mantenimiento aprobada (OMA) certificada bajo la RAP parte 145 de acuerdo a su lista de capacidad aprobada 2. el titular de una licencia de tecnico de mantenimiento de aeronaves, otorgada o convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su licencia De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

(referirse a la figura 70) Que respuesta de las respuestas de alternativa es igual a 5.59?. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 3.

¿En que tipo de diagramas electricos son imagines de componentes utilizados en vez de simbolos electricos convencionales?. opcion A: diagramas pictoricos. opcion B: diagramas esquematicos. opcion C: diagramas de bloque.

¿En que consiste la fase 3 referente a la instruccion del curso para tecnicos de mantenimiento de aeronaves, lo cual es la aplicacion del entrenamiento practico- experencia? apendice A de la RAP parte 147 1. practicas aplicadas a las operaciones de mantenimiento de linea: celula, motopropulsor y avionica: 2. practicas aplicadas a las operaciones de produccion de base: celula, motopropulsor y avionica De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: solo 1. opcion B: solo 2. opcio C: todas las anteriores.

¿Cual de las siguientes no puede ser detectable incluso por una inspeccion visual cuidadosa de la superficie de piezas o estructuras de aleacion de aluminio?. opcion A: corrosion filiforme. opcion B: corrosion intergranular. opcion C: corrosion uniforme.

¿Que formulario debe completar la OMA para modificaciones mayores? RAP parte 145.630 (F). opcion A: formulario RAP 001 o equivalante. opcion B: formulario RAP 002. opcion C: A y B.

¿Que duracion tiene una norma tecnica complementaria- NTC? RAP parte 11. opcion A: una NTC tiene caracter permanente. opcion B: si se determina su conveniencia, podra ser incorporada en las RAP, segun sea aplicable. opcion C: A y B.

¿Que es una lista de equipo minimo maestro- MMEL? RAP parte 91.001-definiciones 1. lista establecida para un determinado tipo de aeronave por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado de diseño, en la que figura elementos del equipo, de uno o mas de los cuales podria prescindirse al inicio del vuelo 2. la MMEL puede estar asociada a condiciones de operacion, limitaciones o procedimientos especiales. 3. la MMEL suministra las bases para el DESA. opcion A: 1 y 2. opcion B: 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Cual es la maxima penalidad a la persona que participa en un examen de conocimientos teoricos por copiar, sacar de la sala intensionalmente el formulario del examen de conocimiento teoricos, dar a otra persona o recibir de otra persona; proporcionar o recibir ayuda durante el examen o utilizar cualquier ayuda no permitida durante el examen? RAP parte 65.070 (B). opcion A: al postulante le sera suspendido el formulario del examen. opcion B: al postulante le sera suspendido y retirado el formulario del examen. opcion C: y retirado y no podra participar en un nuevo examen hasta transcurrido un (1) año de la fecha del anterior.

¿Como son clasificados los modulos de instruccion para la fase 1 del curso para tecnicos de mantenimiento de aeronaves? apendice a de la RAP parte 147 1. modulo 1- requerimientos, leyes y regulaciones de avicion civil 2. modulo 2- conocimiento basicos y principios generales de aeronaves 3. modulo 3- mantenimiento de aeronaves: celula 4. modulo 4- mantenimiento de aeronaves: sistema motopropulsor 5. modulo 5- mantenimiento de aeronaves: avionica/electricidad e instrumentos 6. opcion A: 1,2,3 y 4. opcion B: 1,2,3,4 y 5. opcion C: 1,2,3,4,5 y 6.

Las herramientas de abocinamiento tipo laminacion son usados para hacer el borde ____________ ,_____________ y _____________. opcion A: acero inoxidable, cobre duro, acero dulce. opcion B: titanio, cobre suave, acero resistente a la corrosion. opcion C: cobre suave, aluminio y tubos de laton.

¿La falcificacion, reproduccion o alteracion de registros de mantenimiento que es realizado por una persona u orgazacion de mantenimiento aprobado-OMA es motivo para: RAP parte 43.110 (B). opcion A: suspender cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC. opcion B: revocar cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC. opcion C: suspender o revocar cualquier autorizacion, certificacion o licencia otorgada por la DGAC.

Para realizar modificaciones y reparaciones menores, los datos deben ser: RAP parte 43.300 (C) 1. datos de mantenimiento aceptados por la DGAC 2. datos de mantenimiento aprobados por la DGAC De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Que procedimientos tiene un grupo de BITS que representan una informacion completa?. opcion A: byte. opcion B: bit. opcion C: word.

Por quien es publicada una orden tecnica estandar tecnica (TSO): opcion A: la industria aeronautica. opcion B: los fabricantes de partes. opcion C: la autoridad aeronautica civil-AAC del pais del fabricante origen del material, parte, procesos y aparatos especificos utilizados en aeronaves civiles.

Si una persona no esta laborando en los 6 meses de los 02 utlimos años o no tiene una constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo u OMA RAP 145, que no exceda los doce (12) meses de realizado, ¿que requisitos debe cumplir para renovar la licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65.445 (B) 1. presentar una constancia satisfactoria de un curso de entrenamiento afin a su habilitacion, CO. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 1 y 2.

En una circuito en paralelo con 3 resistores de 6 ohmios a traves de una bateria de 24 voltios, ¿Cual es el valor de la corriente total en el circuito?. opcion A: 2 AMPS. opcion B: 6 AMPS. opcion C: 12 AMPS.

¿Que es una lista de equipo minimo-MEL? RAP parte 91.001-definiciones 1. lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reserva a determinadas condiciones, preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con critirios mas restrictivos. 2. lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado de diseño, E. opcion A: solo 1. opcion B: solo 2. opcion C: todas las anteriores.

(1) Los bosquesjos pictoricos son usualmente hechos con la ayuda de instrumentos de dibujo. (2) Los bosquejos pictoricos son usualmente mas complicados para hacer cuando usan papel cuadriculado. Referente a estas dos afirmaciones,. opcion A: solo la N°1 es verdadera. opcion B: solo la N°2 es verdadera. opcion C: ninguno de las 02 anteriores es verdadera.

¿Cuando o bajo que condiciones son las inspecciones de carga adversas conducidos?. opcion A: en o bajo el peso maximo bruto de la aeronave. opcion B: alguna vez que una reparacion o alteracion causa que el centro de gravedad del peso vacio EWCG cae dentro del rango del centro de gravedad. opcion C: en hora de vuelo especifico o intervalo de tiempo calendario.

¿A quien debe informar la persona responsable de emitir la certificacion de confomidad de mantenimiento-CCM sobre cualquier condicion de una aeronave o componente de aeronave que haya identificado que puede poner en peligro la eronave? RAP parte 43.105 (A). opcion A: a la DGAC. opcion B: a la organizacion responsable del diseño de tipo o de tipo suplementario y al operador o propietario de la aeronave. opcion C: A y B son correctas.

¿Que conocimientos debe demostrar a la DGAC un solicitante mediante un examen teorico que corresponda a la licencia y habilitacion a la cual postula? RAP parte 65,405 (1) derecho aeronautico y requisitos de aeronavegabilidad (2) ciencias naturales y conocimientos generales sobre aeronaves (3) mecanica de aeronaves (4) mantenimiento de aeronaves (5) actuacion humana De las afirmaciones anteriores, lo correcto es: opcion A: 2,3 y 5. opcion B:1,2,3 y 4. opcion C: 1,2,3,4 y 5.

¿Que afirmacion es cierta con respecto a la variedad utilizada en las bandas identificadoras de codigos de color que se utilizan actualmente en las lineas de plomeria de aeronaves?. opcion A: los simbolos se componen de varios colores individuales segun el contenido de la linea. opcion B: los simbolos son siempre negros sobre un fondo blanco independientemente del contenido de la linea. opcion C: los simbolos se componen de uno a tres colores contrastantes segun el contenido de la linea.

¿Cual podria ser el efecto en el resultado del centro de gravedad de una aeronave cuando conduces una prueba de peso y balance?. opcion A: dejar el freno activado. opcion B: dejar el freno en posicion OFF. opcion C: dejar los seguros posicionados abajo instalados.

¿Cuando un mecanico es responsable para verificar el cumplimiento de una Directiva de Aeronavegabilidad AD?. opcion A: nunca, el propietario u operador es responsable unicamente. opcion B: cuando desarrolle una inspeccion requerida bajo la parte 91,125 o 135. opcion C: alguna vez que una aeronave o porcion en esto es retornado al servicio.

¿Cual es la unidad basica de cantidad electrica?. opcion A: fuerza electromotriz. opcion B: amperios. opcion C: culombio.

El proposito principal de proporcionar curvas adecuadas en los ensamblajes de tubos metalicos para fluidos y sistemas neumaticos es: opcion A: despejar los obstaculos y hacer giros en las estructuras de la aeronave. opcion B: proporcionar accesos a las estructuras de las aeronaves. opcion C: evitar tensiones excesivas en la tuberia.

Si una persona no esta laborando en los 6 meses de los 02 ultimos años o no tiene una constancia satisfactoria de un curso de refresco anual afin a su habilitacion y aceptado por la DGAC, dado por el explotador aereo u OMA RAP 145, que no exceda los 12 (doce) meses de realizado, ¿Que requisitos debe cumplir para renovar la licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65,445 (B) 1. Presentar una constancia satisfactoria de un curso de entrenamiento afin a su habilitacion, CO. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: 1 y 2.

¿Que es una lista de desviacion de configuracion- CDL? RAP parte 91,001-Definiciones 1. lista de equipo que basta para el funcionamiento de una aeronave, a reserva de determinadas condiciones, cuando parte del equipo no funciona y que ha sido preparada por el explotador de conformidad con la MMEL establecida para el tipo de aeronave o de conformidad con criterios mas restrectivos 2. lista establecida por el organismo responsable del diseño del tipo de aeronave con aprobacion del estado. opcion A: solo 1. opcion B: solo 2. opcion C: todas las anteriores.

Que forma puede tomar la accion requerida por una Directiva de Aeronavegabilidad 1. inspeccion 2. reemplazo de partes 3. modificaciones en el diseño 4. cambios en los procedimientos de operacion 5. cambio general en el contenido, forma y disposicion de los registros de mantenimiento de aeronave. opcion A: 1,2,3 y/o 4. opcion B: 1,2,3 y/o 5. opcion C: 1,2,3,4 y/o 5.

¿Que niveles de instruccion contiene la formacion de un tecnico de mantenimiento de aeronaves? apendice A de la RAP parte 147 1. nivel 1-entendimiento basico de una materia sin aplicacion practica 2. nivel 2-entendimiento de las materias y la habilidad del alumno, donde aplique, para poner en practica con la ayuda de instrucciones y materiales de referencia 3. nivel 3-profundo conocimiento de la materia y la capacidad de aplicarla con rapidez, precision y el juicio apropiado segun. opcion A: 1 y 2. opcion B: 1 y 3. opcion C: todas las anteriores.

¿Cual de las siguientes afirmaciones es verdad con respecto a la relacion de doblado permisible minima para 1,5 pulgada de diametro externo o menos aleacion de aluminio y tuberia de acero del mismo tamaño?. opcion A: el radio minimo para acero es mayor para el aluminio. opcion B: el radio minimo para el acero es menor que para el aluminio. opcion C: el radio minimo es el mismo para ambos acero y aluminio.

¿Que afirmacion es verdadera respecto al aplanamiento de la tuberia en curvas?. opcion A: aplanamiento por un maximo de 20 por ciento de aplanamiento de la tuberia en curvas. opcion B: aplanamiento por no mas del 25 por ciento del diametro original es permisible. opcion C: la porcion del diametro pequeño en la curvatura no puede exceder mas del 75% del diametro del tubo recto.

¿Que es un componente de aeronave? RAP parte 39.001-definiciones. opcion A: todo equipo, instrumento, sistema o parte de una aeronave que, una vez instalado en esta, es esencial para su funcionamiento. opcion B: todo equipo, instrumento, sistema, incluyendo motor y helice o parte de una aeronave que, una vez instalado en esta, es esencial para su funcionamiento. opcion C: A y B son correctas.

¿Que condicion debe cumplir para mantener la aeronavegabilidad de una aeronave? RAP parte 1-definiciones. opcion A: conforma o corresponde con su certificado tipo (CT) o su diseño tipo, es decir cuando la configuracion de la aeronave y los componentes instalados son consistentes con los planos, especificaciones y otra informacion tecnica que es parte del CT y podria incluier cualquier alteracion incorporada por medio de un certificado tipo suplementario (STC) y aprobacion de campo. opcion B: debe estar en condiciones de realizar una operacion segura; esto se refiere a la condicion de la aeronave relativa al desgaste y deterioro. Ejemplos: corrosion de la superficie del fuselaje, burbujas, rajaduras o delaminacion de parabrisas, fuga de fluidos, desgaste de llantas, etc. opcion C: A y B.

Si el centro de gravedad de una aeronave es encontrado a estar en el 24 por ciento de la cuerda media aerodinamica - MAC, ese 24 por ciento es una expresion de: A. distancia desde el borde de salida de una cuerda media aerodinamica B. distancia desde el borde de ataque de una cuerda de una cuerda media aerodinamica C. distancia promedio desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica al centro de gravedad del ala. opcion A: distancia desde el borde de salida de una cuerda media aerodinamica. opcion B: distancia desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica. opcion C: distancia promedio desde el borde de ataque de una cuerda media aerodinamica al centro de gravedad del ala.

¿(referirse a la figura 71) Cual es el volumen de una esfera con un radio de 4.5 pulgadas?. opcion A: 47.71 pulgadas cubicas. opcion B: 381.7 pulgadas cuadradas. opcion C: 381.7 pulgadas cubicas.

¿Cual es la clase de dibujo de trabajo que es la descripcion/representacion de una parte simple?. opcion A: dibujo de instalacion. opcion B: dibujo de ensamblaje. opcion C: dibujo de detalle.

Como se llama al suceso relacionado con la utilizacion de una aeronave, que ocurre dentro del periodo comprendido entre el momento en que una persona sube a bordo de la aeronave, con intencion de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado de la misma, durante el cual: RAP parte 1 - definiciones (1) cualquier persona sufre lesiones mortales o graves, o (2) la aeronave sufre daños o roturas estructurales, o (3) la aeronave desaparece o es totalmente destr. opcion A: incidente de aviacion. opcion B: accidente de aviacion. opcion C: ninguna de las anteriores.

¿Que se utiliza para indicar que una superficie debe ser acabado a maquina?. opcion A: tolerancia. opcion B: lineas finas. opcion C: marcas de acabado.

¿Cuales son los requisitos generales para obtencion de una licencia de tecnico de mantenimiento aeronautico? RAP parte 65.400 (A) (1) tener una edad minima de dieciocho (18) años; (2) acreditar haber culminado la enseñanza secundaria; (3) ser capaz de leer, hablar, escribir, entender e interpretar el idioma español; (4) haber aprobado los examenes prescritos, que son requisitos de conocimiento y pericia (5) cumplir con las secciones de este capitulo que correspondan a la HAB. opcion A: 1,2 y 5. opcion B: 1,2,4 y 5. opcion C: todas las anteriores.

¿Que debe anotar una persona u OMA que realiza satisfactoriamente mantenimiento sobre una aeronave o componente de aeronave en el registro de mantenimiento? RAP parte 43.305 (A) (1) tipo de inspeccion o tarea de mantenimiento realizada y extension de la misma; (2) las horas totales y ciclos totales de la aeronave o componente de aeronave, especificando las marcas de nacionalidad y de matricula de la aeronave o el numero de parte y el numero de serie del componente de aeronave; (3) un. opcion A: 1,3,5 y 7. opcion B: 2,4,6. opcion C: todas las anteriores.

¿Que es una norma tecnica complementaria - NTC? RAP parte 11. opcion A: es una norma de caracter informativo y no es de cumplimiento obligatorio. opcion B: es una norma de cumplimiento obligatorio que se emite para regular aspectos tecnicos especificos no contemplados en las RAP. opcion C: A y B.

Una OMA RAP 145 no puede certificar la conformidad de mantenimiento de una aeronave o componente de aeronave despues de haber realizado mantenimiento, modificacion o reparacion sin que antes se y haya realizado una inspeccion en proceso por un inspector autorizado. RAP parte 145.640 (E) Lo anteriormente descrito es: opcion A: verdadero. opcion B: falso. opcion C: ninguna de las anteriores.

(referirse a las figuras 62.62A y 62B como sea necesario). ¿Cuantas partes necesitara ser fabricado por el tecnico en la construccion e instalacion de una dobladura?. opcion A: 2. opcion B: 3. opcion C: 4.

¿Que debe anotarse en un libro a bordo (registro tecnico de vuelo-RTV) RAP parte 91.1410- definiciones 1. los datos particulares de la aeronave, su tripulacion y cada viaje 2. el libro de a bordo de la aeronave deberia contener los siguientes datos: I- nacionalidad y matricula de la aeronave; II- fecha III- nombres de los miembros de la tripulacion y asignacion de obligaciones; IV- puntos y horas de salida y llegada; V- propositos del vuelo VI- observaciones sobre el vuelo. opcion A: 1. opcion B: 2. opcion C: todas las anteriores.

¿Como se llama a la oposicion del flujo de corriente alterna-AC producida por un campo magnetico con tension de retorno (EMF)?. opcion A: reactancia inductiva. opcion B: reactancia capacitiva. opcion C: inductancia mutua.

El borde de ataque de una cuerda media aerodinamica y el borde de salida de una cuerda media aerodinamica, son definidos en terminos de distancia: opcion A: desde el DATUM. opcion B: de cada uno. opcion C: delante y detras del centro de gravedad del ala.