GM 2 S A - 03

Se do passo teórico de uma hélice subtrairmos o recuo, obteremos: O passo mínimo. O passo efetivo. O passo constante. O passo geométrico.

A falta de uniformidade no fluxo de entrada do compressor axial pode provocar o estol, que resulta em: Todas as acima. Aceleração da turbina. Queda de pressão na câmara de combustão. Redução na taxa de compressão.

Se a detonação persistir num motor, haverá danos no: Cárter. Tubo de admissão. Pistão. Eixo de manivelas.

Quando súbita redução de velocidade de rotação de um motor alternativo ocorrer o que deve ser feito?. Verificar se o eixo de manivelas sofreu empenamento. Remover o motor e inspecionar. Inspecionar interna e externamente. Fazer um teste com motor em voo.

Um motor de combustão interna converte a energia química contida no combustível em energia mecânica no eixo do motor. Durante esse processo de conversão de energia, ocorre uma certa perda de energia, e mesmo o motor de aeronave mais eficiente pode perder cerca de: 70 a 85%. 60 a 70%. 30 a 45%. 25 a 30%.

Uma parada do motor em decorrência de colisão de uma ou mais pás de hélice com um objeto, de modo que o motor pare antes que a hélice complete uma volta, denomina-se: corte de motor. parada brusca. calço hidráulico. retorno de chama.

Os vários sistemas de alarme operam luzes de aviso no painel de fogo na cabine, energizando também um alarme: Sonoro na torre de comando. Sonoro localizado no extintor dos comissários. Sonoro na cabine. Sonoro na cabine de passageiros.

O tempo necessário para embandeirar, depende da quantidade de óleo que volta da hélice para o motor, e da força exercida pela mola e pelos contrapesos. Geralmente neste tipo de sistema o tempo normal de embandeiramento, é de: três a dez segundos. de sete a dez segundos. dez segundos. três segundos.

Ocorrendo uma condição de fogo no motor, o agente extintor é enviado da garrafa para o motor, após o (a): Interruptor de descarga ser acionado. punho de fogo ser energizado. punho de fogo ser puxado. luz de aviso acender.

A válvula de alívio do sistema de lubrificação tem a finalidade de: determinar que das vias de óleo será tomada em direção ao radiador. drenar o óleo em excesso para a linha de abastecimento. permitir que o óleo não entre no motor. limitar a pressão de óleo do sistema.

O termocouple é usado, dentre outros, nos instrumentos que indicam: quantidade de combustível. temperatura do motor. rotação da turbina. pressão do óleo.

A finalidade do sistema de sincronismo das hélices, dentre outras, é: economizar combustível. evitar o torque negativo. reduzir a vibração. permitir que elas operem em passo mínimo, em voo de cruzeiro.

Numa turbina com 36 palhetas foram instaladas 5 delas nas seguintes posições: 1 - 19 - 22 e 9, sequencialmente a sexta palheta deverá ser instalada na posição: 34. 32. 27. 25.

Geometric pitch is the distance a propeller should advance in one revolution with no slippage; effective pitch is the distance it actually advances. No texto anterior, qual o significado da palavra PITCH?. Ângulo. Passo. Polegada. Ponto.

Durante a limpeza por descarbonização, de um motor alternativo, qual das seguintes práticas é estritamente desaconselhada?. operações de jateamento. escovamento, raspagem ou lixamento. usadas escovas de aço e raspadeiras metálicas em buchas. imersão ou jateamento da peça com solvente suave comercial.

No óleo do tipo SAE 40w, a indicação que o mesmo é satisfatório para clima frio é: SAE. 40W. 40. W.

Tipo de filtro que contém uma série de telas circulares de malha fina montadas em um eixo: papel. labirinto de ar. cuno. tela.

As sondas distribuídas pelo motor a reação transmitem para o indicador de EGT a: menor dentre as temperaturas. maior dentre as temperaturas. média das temperaturas. soma das temperaturas.