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Title of test:
GMP 1 of 2

Description:
GMP baseado aerosimulados e Hangar MMA

Author:
Jacson
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Creation Date: 03/04/2025

Category: Others

Number of questions: 30
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Content:
Quando súbita redução de velocidade de rotação de um motor alternativo ocorrer o que deve ser feito? verificar se o eixo de manivelas sofreu algum empenamento. remover o motor e inspecionar.
O eixo de manivelas inicia seu movimento circular ou rotativo após a: mistura comprimida ser inflamada. ocorrência do claro de válvulas.
- Incrustações de chumbo são depósitos indesejáveis que podem se formar nas velas e nas paredes do cilindro de um motor de avião. Essas incrustações são resultado da combinação do excesso de oxigênio, chumbo e agentes limpantes presentes no combustível durante o processo de combustão. Embora as recustações de chumbo possam ocorrer em qualquer regime de potência, o regime mais propício para formar para a sua formação é o de: Cruzeiro, com mistura pobre. alta rotação e decolagens com mistura rica.
Em um motor turbo-hélice a força é controlada diretamente pela: velocidade do motor, RPM. temperatura dos gases da entrada da trubina. .
– Sobre as turbinas, é correto afirmar: Acionam a hélice de um motor turbo-hélice. são compostas por eixos centrífugos.
Em um motor carburado, o que acontece com a mistura quando há um aumento na umidade do ar? torna-se mais pobre. A mistura torna-se mais rica. .
Quando súbita redução de velocidade de rotação de um motor alternativo ocorrer o que deve ser feito¿ remover os filtros de óleo e verificar se há partículas de metal. inspecionar interna e externamente.
– Para monitoramento da temperatura, em qual parte do motor a reação são instalados os termopares ou par-termico ¿ saída da turbina. ent5rada da turbina.
Para gerenciar variações de temperatura no motor convencional eles utilizam um sistema conhecido como: flapes de refrigeração. trocador de calor.
Qual o agente desidratante utilizado na preservação dos motores armazenados ¿ Sílica gel peróxido de hidrogênio.
A potência de um motor diminui á medida que a aeronave se eleva na atmosfera porque: há um decréscimo da densidade do ar com a altitude. .
- Serve como centro de rotação do eixo de manivelas e é geralmente, suportado por meio de um rolamento principal. munhão moente.
- Indicar a afirmativa errada quanto a teoria de construção de motores aeronáuticos: a combustão no pulsorreator é intermitente. a razão de by-pass é uma característica dos motores turboélice.
O componente do sistema de proteção contra fogo, que está localizado na zona de fogo do motor, é o: detector garrafa do agente extintor.
Qual o numero de fases de um motor a quatro tempos? quatro seis. .
A válvula que determina qual das vias de óleo será tomada em direção ao radiador: controle de fluxo by-pass.
Ciclo termodinâmico que descreve o funcionamento de motores de turbina a gás, como os encontrados em turbojatos e turbofans. É um ciclo de fluxo contínuo que é fundamental para a operação desses motores: ciclo de Brayton. ciclo de otto.
após ser pré-lubrificado, o mecânico deverá repetir a pré-lubrificação, caso o motor não seja girado em: 4 hrs. .
No compressor centrifugo, as aletas do difusor tem a função de transformar a velocidade do ar, em : rendimento pressão.
O estol de compressor axial ocorre, normalmente: a com grandes ângulos de ataque. em altos regimes operacionais.
As nervuras dos pistões executam suas funções por que permitem aumentar o contato entre pistão e óleo aumentar contato entre pistão e ar.
Quanto ao modo de armazenamento do óleo lubrificante, o sistema de lubrificação é classificado em: cárter úmido cárter e decantador . .
Uma das vantagens do compressor axial, sobre o centrifugo, é a de ter: maior eficiência. maior área frontal.
A inspeção das porcas que fixam os cilindros ao bloco do motor ou parafusos de cabeça, quanto á segurança é realizada: após o voo teste. durante o içamento do motor.
O núcleo do radiador de óleo é construído com tubos de cobre ou alumínio, num formato que aparenta um: pinheiro colmeia .
Quando a válvula de admissão abre? antes do ponto morto superior no tempo de escapamento. abre antes do ponto morto inferior no tempo de escapamento.
embandeiramento de uma hélice ocorre por ação de: ... mola e contrapesos.
Polimento de uma superfície pelo contato de deslizamento suave com outra superfície mais dura. Usualmente sem remoção de metal é característica de qual dano: brunidura erosão.
dentre os tipos de óleo abaixo, aquele que tem menor viscosidade é o: SAE 60 SAE 20. .
Buraco pequeno e suavemente arredondado causado geralmente por impacto de uma peça por objeto não pontiagudo, é a definição de: mossa atrito.
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