GMP 1
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Title of test:
![]() GMP 1 Description: BRAGAMMA 3 |



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Em motores aeronáuticos convencionais, qual a média de perda térmica associada ao sistema de refrigeração, como as aletas do cilindro?. De 5% a 10%. De 10% a 15%. De 15% a 20%. De 25% a 30%. A centelha deverá ocorrer na vela: Em qualquer grau de rotação do eixo de manivelas, depois do ponto morto alto;. Em um específico número de graus do eixo de manivelas, depois do ponto morto alto;. Em um específico número de graus do eixo de manivelas, antes do ponto morto alto;. Em qualquer grau de rotação do eixo de manivelas, antes do ponto morto alto;. Em qualquer grau de rotação do eixo de manivelas, antes do ponto morto alto;. Poucas espiras de fio fino em cobre, com uma de suas extremidades aterradas no próprio núcleo;. Várias espiras de fio fino em cobre, com uma de suas extremidades aterradas no próprio núcleo;. Poucas espiras de fio grosso em cobre, com uma de suas extremidades aterradas no próprio núcleo;. Várias espiras de fio grosso em cobre, com uma de suas extremidades aterradas no próprio núcleo;. |





