GMP 17/50 (ANAC)

A teoria do peso e balanceamento é também chamada a teoria: a) do voo. b) cinética. c) da alavanca. d) da propulsão.

Em desenho de aeronaves os números de estação?. a) são usados para localizar estações como as cavernas da fuselagem. Caverna da estação da fuselagem 185, indica que a caverna está a 185 estações da estação número 0 da fuselagem. b) são usados para localizar estações como as cavernas da fuselagem. Caverna da estação da fuselagem 185 (Fuselage Frame - Sta 185) indica que a caverna está a 185 polegadas do ponto de referência da aeronave. c) são usados para localizar estações como as cavernas da fuselagem. Caverna da estação da fuselagem 185 (Fuselage Frame - Sta 185) indica que a caverna está a 185 milimetros do ponto de referência da aeronave. d) são usados para localizar estações como as cavernas da fuselagem. Caverna da estação da fuselagem 185 (Fuselage Frame - Sta 185) indica que a caverna está a 185 estações do ponto de referência da aeronave.

O SMS – Safety Management System é aplicado em nosso país como: a) Sistema de segurança de voo. b) Sistema de fatores humanos na manutenção. c) Sistema de gerenciamento de lucros operacionais. d) Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO).

Os três fatores básicos considerados numa investigação de acidente ou incidente aeronáutico são: a) humano, material e operacional. b) humano, estrutural e psicológico. c) humano, econômico e gerencial. d) econômico, fisiológico e meteorológico.

O tratamento térmico do aço onde se visa aumentar a porcentagem de carbono com elementos: a) têmpera. b) anodização. c) cementação. d) recozimento.

Tipo de punção utilizado para fazer marcações necessárias para o início de uma furação, denomina-se: a) ponta. b) centro. c) vasada. d) extrator.

Desenhos que utilizam mais de uma vista para mostrar formas de objetos complexos, denominam-se desenho de projeções: a) gráficas. b) cartográficas. c) ortográficas. d) estereográficas.

O liquidômetro que é conectado a uma bóia flutuante, também denominado indicador de leitura direta, este é um instrumento do tipo: a) elétrico. b) mecânico. c) capacitivo. d) eletrônico.

Palavra de origem inglesa amplamente usada na aviação para significar o ato de tecer comentários resumidamente sobre uma missão, após a realização da mesma, utilizandose de técnicas para estimular a crítica dos méritos e deméritos de um desempenho visando o seu aperfeiçoamento futuro. a) Briefing. b) Debriefing. c) Awareness. d) Norms.

Na desmontagem de um pneu, para o deslocamento do mesmo, da roda, usa-se um: a) macete. b) martelete. c) martelo bola. d) martelo te pena reta.

Em locais onde são frequentes as inspeções e manutenções, usam-se conexões: a) retas. b) flexíveis. c) sem flange. d) de desconexão rápida.

O código de cores, a faixa que indica tolerância do valor ôhmico do resistor é a: a) primeira. b) segunda. c) terceira. d) quarta.

Uma chave de boca tem geralmente um ângulo de: a) 30º. b) 25°. c) 15º. d) 45°.

O ponto no qual podemos considerar que todo o peso de uma aeronave está concentrado é o centro: a) de pressão. b) de gravidade. c) da fuselagem. d) de sustentação.

As instruções para manutenção de reparos estruturais das aeronaves são delineadas pelo: a) operador. b) fabricante. c) autoridade aeronáutica. d) empresa de manutenção.

A ferramenta utilizada para abrir rosca interna denomina-se: a) macho. b) punção. c) cossinete. d) escareador.

Os tanques de combustível integrais são construídos: a) em nylon. b) em borracha sintética. c) dentro da estrutura da asa do avião. d) interligados à parede de fogo do motor.

Dentre os metais abaixo, aquele de cor avermelhada e de melhor condutividade elétrica é o: a) cobre. b) níquel. c) titânio. d) magnésio.

A distância horizontal entre um equipamento e o plano de referência é chamado de?. a) braço. b) momento. c) centro de pressão. d) centro de gravidade.

No combustível de grau 100/130, o primeiro e o segundo número indicam: a) o grau 100 para a mistura pobre, e o grau 130 para a mistura rica. b) o grau 100 para a mistura rica, e o 130 para a mistura pobre. c) 100 por cento de grau de pureza, e 130 por cento de heptana normal. d) 100 por cento de grau de pureza, e 130 por cento de potência efetiva.

O compressor é acionado pelo(a): a) starter somente. b) turbina somente. c) starter, durante a partida e em seguida pela turbina. d) turbina, durante a partida e em seguida pelo starter.

No motor a reação, o trocador de calor combustível/óleo tem a finalidade de: a) resfriar o combustível e o óleo. b) pré aquecer o combustível e o óleo. c) resfriar o combustível e aquecer o óleo. d) pre-aquecer o combustível e resfriar o óleo.

A capacidade de o motor apresentar o desempenho desejado a cada regime de operação, desde a marcha lenta até a potência máxima é chamada de: a) compactação. b) confiabilidade. c) flexibilidade de operação. d) durabilidade de operação.

A vaporização da gasolina nas linhas de combustível resulta em um suprimento reduzido de gasolina para o motor, podendo em casos severos, causar a parada do motor, este fenômeno é conhecido como: a) calço de vapor. b) poder detonante. c) calço hidráulico. d) poder anti-detonante.

A comparação do volume de um cilindro quando o êmbolo está no PMA e o volume quando o êmbolo está no PMB denomina-se: a) empuxo. b) volume total. c) taxa de compressão. d) balanceamento do eixo de manivelas.

Dentre os componentes abaixo, aquele que "não" é acessório do motor é o(a): a) bomba de óleo. b) motor de partida. c) equipamentos de degelo e anti-gelo. d) bomba de alta pressão de combustível.

No caso de uma aeronave bimotora em que será dada partida no motor esquerdo, é prevista a presença de um bombeiro com extintor: a) a bordo da aeronave. b) entre ambos os motores. c) ao lado do motor direito. d) ao lado do motor esquerdo.

Se, durante a partida no motor, a pressão do óleo `não` subir, a causa `improvável`, será: a) falta de óleo. b) falha na bomba. c) filtro entupido. d) instrumento em pane.

Os tanques de combustíveis são adaptados com defletores internos, com a finalidade de: a) manter a pressão atmosférica dentro do tanque. b) permitir o perfeito alijamento do combustível, em voo. c) eliminar as impurezas no combustível, através da decantação. d) resistir às flutuações do combustível, causadas pelas mudanças de atitude da aeronave.

O extintor de pó químico "não" é recomendado para ser usado nos incêndios em equipamentos eletrônicos, pois: a) esse tipo de extintor alimentará a chama. b) o pó químico, em contato com o calor, aumentará o fogo. c) a poeira residual poderá causar danos ao equipamento. d) esse tipo de extintor, em contato com a energia elétrica pode causar explosão.

Considerando-se que após da partida do motor o manômetro de óleo não acusou pressão, deve-se: a) esperar o óleo aquecer. b) parar imediatamente o motor. c) aumentar a rotação do motor. d) manter o motor em marcha lenta.

O êmbolo desloca-se do PMA até o PMB, no tempo de: a) admissão, somente. b) escapamento, somente. c) admissão e de potência. d) compressão e de escapamento.

A expansão dos gases no cilindro, ao movimentar o êmbolo, cria uma energia denominada: a) mecânica. b) cinética. c) estática. d) pneumática.

Durante um curso do pistão, o eixo de manivelas executa: a) uma volta. b) meia volta. c) duas voltas. d) quatro voltas.

O componente que sustenta o motor quando este é instalado na aeronave, denomina-se: a) berço. b) painel. c) guincho. d) suporte.

Os componentes do cilindro responsáveis pela vedação dos gases de combustão durante o movimento do pistão denomina-se: a) selos. b) anéis. c) pistão. d) vedadores.

O ar secundário que entra na câmara de combustão do motor a turbina, é utilizado para: a) queima. b) refrigeração. c) lubrificação. d) resfriamento.

No deslocamento do pistão, do PMB para o PMA, o eixo de manivelas executa: a) quatro voltas. b) uma volta. c) duas voltas. d) meia volta.

No sistema de controle de combustível para motores a reação, a força dos contrapesos centrífugos é menor na: a) partida. b) marcha lenta. c) potência máxima. d) condição "on speed".

A unidade do carburador responsável pela medição do fluxo de ar do sistema de indução denomina-se: a) válvula de aceleração. b) bóia. c) venturi. d) marcha lenta.

Quando a hélice dá uma volta, e ocorre um recuo a mesma realiza o passo: a) efetivo. b) teórico. c) de torção. d) geométrico.

Em um motor a reação a refrigeração da câmara de combustão é realizada: a) pelo próprio combustível. b) pelo óleo do sistema de lubrificação. c) por ar de impacto. d) com metanol.

Converter o movimento de rotação do anel de ressalto em movimento alternativo para abrir a válvula, é função do (a): a) mola da válvula. b) conjunto de tuchos. c) conjunto de bielas. d) camisa do cilindro.

Os cartuchos de descarga do extintor de fogo são fornecidos com um tempo de vida de, aproximadamente: a) 2500 horas. b) 5000 horas. c) 7500 horas. d) 10000 horas.

O rendimento útil de todo motor denomina-se: a) força. b) empuxo. c) arrasto. d) potência.

Se a caixa de engrenagens reduz a velocidade do eixo na proporção de 6:1, qual será a rotação do eixo de manivelas, sabendo-se que a velocidade da hélice é de 3000 RPM: a) 500 RPM. b) 1800 RPM. c) 3000 RPM. d) 18000 RPM.

O passo teórico da hélice é igual ao passo: a) efetivo, mais o recuo. b) efetivo, mais o avanço. c) geométrico, menos o recuo. d) geométrico, menos o avanço.

O tacômetro mede: a) torque. b) rotação. c) potência. d) temperatura.

A finalidade do anel de ressalto é: a) acionar a biela articulada. b) acionar o eixo de manivelas. c) comandar a abertura da válvula. d) comandar o movimento do pistão.

O nível do reservatório de óleo deve ser checado: a) com o motor em marcha lenta. b) algum tempo após o corte do motor. c) imediatamente após o corte do motor. d) com o motor em regime de potência máxima.

No sistema de lubrificação de um motor convencional, quando a temperatura do óleo cai abaixo de um determinado limite, a válvula termostática: a) abre-se, permitindo que o óleo passe pelo radiador. b) abre-se, permitindo que o óleo contorne radiador. c) fecha-se, permitindo que o óleo passe pelo radiador. d) fecha-se, permitindo que o óleo contorne radiador.

Se um motor a reação possuir um alto rendimento térmico, o mesmo terá: a) menor teto operacional. b) maior teto operacional. c) alto consumo específico. d) baixo consumo específico.

Na limpeza das peças da seção quente do motor, podem ser utilizados agentes do tipo: a) álcool ou querosene. b) emulsão ou querosene. c) álcool etílico ou gasolina. d) emulsão ou solvente clorado.

Reduzir a temperatura do óleo do motor, a um valor aceitável para a recirculação através do sistema de lubrificação é finalidade do(a): a) filtro. b) radiador. c) válvula by-pass. d) vávula termoestática.

O instrumento que é utilizado para verificar o desempenho e o consumo de combustível do motor é o: a) fuel flow. b) torquímetro. c) fuel pressure. d) indicador de EGT.

Dentre os instrumentos abaixo, aquele que é típico do motor à jato denomina-se: a) indicador de EGT. b) indicador de temperatura do óleo. c) indicador de pressão da gasolina. d) indicador de pressão do óleo.

A energia calorífica para o controle do degelo da pá da hélice é realizada através de: a) energia hidráulica. b) ar quente, oriundo do compressor. c) ar quente, oriundo do escapamento. d) energia elétrica.

Dispositivo do sistema lubrificação que permite regular a temperatura do óleo lubrificante é o (a): a) tanque. b) filtro de oleo. c) bomba de retorno. d) válvula termostática.

Nos sistemas de extinção de fogo dos motores, os cartuchos das válvulas de descarga dos extintores são acionados: a) hidraulicamente. b) pneumaticamente. c) automaticamente. d) eletricamente.

Na hélice de passo controlável, a pressão do óleo necessária à mudança do passo, é fornecida pelo(a): a) válvula piloto. b) bomba. c) aranha. d) contrapeso.