GMP 8/50 (ANAC)

Uma das finalidades da válvula seletora do sistema de combustível é: a) interromper o fluxo de um tanque. b) fornecer combustível sob pressão para o FCU. c) aliviar a pressão em excesso na linha de combustível. d) selecionar o filtro por onde passará o combustível.

Quando o ponteiro do liquidômetro no sistema de combustível indica a letra "E" o tanque está: a) vazio. b) tanque cheio. c) reabastecido. d) com super aquecimento ou formação de gelo.

O esforço que tende a romper o elemento na direção da força atuante é o(a): a) tração. b) compressão. c) torção. d) cisalhamento.

Sobre as arruelas freno, é correto afirmar que devem ser usadas: a) sempre com porcas autofreno. b) com prendedores em estruturas primárias. c) quando o parafuso estiver sujeito a constantes remoções. d) em locais onde não estejam sujeitas à condição de corrosão.

A descarga de combustível em voo, com a finalidade de reduzir o peso da aeronave, é realizada através da válvula de: a) corte. b) alijamento. transferência. d) alimentação cruzada.

Os citados abaixo, o tipo de punção utilizado para extrair parafusos que algumas vezes ficam presos em orifícios, é o: a) vasador. b) de bico. c) tocapinos. d) de centro.

Indutância vem a ser: a) propriedade que se opõe a qualquer variação da corrente ou campo magnético. b) propriedade que se opõe ao aumento da corrente ou campo magnético. c) propriedade que se opõe a redução da corrente ou campo magnético. d) propriedade que se opõe ao aumento da tensão ou campo magnético.

É um termo genérico que compreende toda ocasião na qual a sequência mental planejada de atividades mentais ou físicas desvia-se da ação pretendida: a) Erro Humano. b) Violação. c) Desmotivação. d) Fadiga.

Num circuito elétrico com 2 resistências em paralelo medindo 3 e 6 ohm, passa uma corrente de 3 amperes. A tensão máxima que o voltímetro indicará será de: a) 6 V. b) 54 V. c) 12 V. d) 27 V.

Tipo de corrosão que se processa em torno dos grãos de uma liga, denomina-se: a) por atrito. b) intergranular. c) transgranular. d) sob tensão fraturante.

O arco de velocidade a catraca e a extensão são ferramentas que podem ser usadas em conjunto com uma chave do tipo: a) colar. b) de boca. c) soquete. d) combinada.

Em um circuito em série, se houver uma queda de tensão, é correto afirmar que?. a) haverá uma queda de potência no circuito. b) haverá um aumento de potência no circuito. c) haverá uma diminuição da resistência. d) haverá um aumento da resistência.

Durante as decolagens e pousos, para garantir uma alimentação positiva de combustível, as bombas de recalque deverão: a) permanecer desligadas. b) estar sempre ligadas. c) estar engrazadas ao motor da aeronave. d) estar na posição automática, caso ocorra pane elétrica.

Qual RBAC Trata sobre mecânico de manutenção de aeronaves?. a) RBAC 120. b) RBAC 19. c) RBAC 65. d) RBAC 145.

Em uma bateria de 24V, quantas células terá essa bateria?. a) 24. b) 12. c) 6. d) 48.

Procedimento que quando não seguido pode causar ferimento ou dano a pessoas é descrito no manual como: a) warning. b) caution. c) attention. d) danger.

Um circuito elétrico com 4 resistências em série, medindo 10 ohms cada, terá uma resistência total de: a) 5 ohms. b) 10 ohms. c) 20 ohms. d) 40 ohms.

O movimento da aeronave para cima e para fora do centro da curva é chamado de: a) guinada. b) arfagem. c) glissagem. d) derrapagem.

A ferramenta utilizada para abrir rosca externa denomina-se: a) macho. b) cossinete. c) vazador. d) calibrador.

A propriedade de um metal, que lhe permite se esticado, flexionado ou torcido de várias maneiras, sem quebrar, denomina-se: a) dureza. b) ductilidade. c) fusibilidade. d) condutividade.

O compressor é acionado pelo(a): a) starter somente. b) turbina somente. c) starter, durante a partida e em seguida pela turbina. d) turbina, durante a partida e em seguida pelo starter.

O combustível, vindo dos tanques, é enviado para a entrada da unidade de controle através de: a) filtros. b) bombas de reforço. c) válvulas seletoras. d) bombas acionadas pelo motor.

A velocidade de rotação do eixo de ressaltos é, em relação ao eixo de manivelas, de: a) 1/1. b) 1/2. c) 1/3. d) 1/4.

O componente do sistema de combustível que normalmente é instalado na entrada e na saída do tanque de combustível como também na entrada do carburador, denomina-se: a) válvula de corte. b) válvula de distribuição. c) dreno. d) filtro.

Dentre os componentes abaixo, aquele que é considerado acessório do motor é o(a): a) turbina. b) compressor. c) rolamento do eixo do compressor. d) bomba de alta pressão de combustível.

O componente do motor que transmite a força de acionamento do eixo de ressaltos para as válvulas, denomina-se: a) balancim. b) anel de segmento. c) biela. d) pino do pistão.

Em um motor a reação, a redução da alta velocidade do ar que sai do compressor, transformada em pressão estática é causada pela presença do componente denominado: a) difusor. b) turbina. c) rotor do compressor. d) câmara de combustão.

A distribuição da ignição e a abertura das válvulas são determinadas, em graus, com relação ao (a): a) eixo de manivelas. b) biela mestra. c) vela. d) pistão.

No sistema de ignição por bateria, a parte rotativa do distribuidor denomina-se: a) rotor. b) bloco. c) cablagem. d) platinado.

Para reduzir a velocidade no pouso, imediatamente após o toque, de uma aeronave turbojato, utiliza-se o(a): a) hélice de passo reverso. b) ar sangrado do 1º estágio do compressor. c) freio das rodas. d) reversor de empuxo do motor.

The portion of the engine in which the power is developed is called: a) Piston. b) Cylinder. c) chamber. d) Camshaft and spring.

Durante um curso do pistão, o eixo de manivelas executa: a) uma volta. b) meia volta. c) duas voltas. d) quatro voltas.

A sequência do ciclo de 4 tempos, no motor convencional, é: a) admissão, compressão, tempo motor, escapamento. b) admissão, tempo motor, compressão, escapamento. c) compressão, admissão, potência, escapamento. d) escapamento, compressão, admissão, potência.

Para proteger a fuselagem da irradiação do calor, oriunda do cone de escapamento no motor a reação, utiliza-se: a) cone de escapamento. b) manta de isolamento. c) montantes, num ângulo de 30 graus. d) montantes, num ângulo de 90 graus.

A finalidade do prato de ressaltos é: a) acionar a biela mestra. b) acionar as bielas escravas. c) comandar o eixo de manivelas. d) comandar a abertura das válvulas.

Dentre os acessórios abaixo, aquele que é acionado mecanicamente pelo motor é o: a) starter. b) gerador. c) excitador de ignição. d) válvula de sangria do motor.

O sistema de sincronismo tem a finalidade de: a) controlar a RPM e eliminar vibrações do motor. b) equalizar o consumo de combustível dos motores. c) controlar o passo das hélices para reduzir o arrasto. d) balancear as hélices para reduzir o desgaste de seus eixos.

Para suprir o combustível nas baixas rotações, o carburador emprega o sistema denominado: a) acelerador. b) marcha lenta. c) medidor principal. d) controle de mistura.

A estrutura de tubo de aço, que fixa o motor à aeronave, denomina-se: a) berço. b) suporte. c) anteparo. d) parede de fogo.

O TBO (intervalo entre revisão) do motor é fixado pelo(a): a) proprietário da aeronave. b) oficina de manutenção. c) fabricante da aeronave. d) fabricante do motor.

O rendimento útil de todo motor denomina-se: a) força. b) empuxo. c) arrasto. d) potência.

No claro de válvulas, estas são simultaneamente: a) abertas nos início da admissão e fim da compressão. b) fechadas no início da admissão e fim da compressão. c) fechadas no fim do escapamento e início da admissão. d) abertas no fim do escapamento e início da admissão.

Para uma operação segura após a instalação de um motor convencional, deve-se sangrar o combustível pelo menos: a) 0,5 galão. b) 1 galão. c) 0,5 litro. d) 1 litro.

O recurso que o sistema utiliza para garantir a lubrificação do motor, caso o filtro esteja entupido é o (a): a) alarme sonoro. b) óleo sintético. c) válvula do tipo by-pass. d) óleo com baixa viscosidade.

Antes de usar qualquer método de pré-lubrificação dos rolamentos, para permitir que o motor possa ser girado mais facilmente, deve-se: a) ligar os magnetos. b) desligar os magnetos. c) instalar todas as velas. d) remover um vela de cada cilindro.

A finalidade de se aplicar o passo reverso durante o pouso é: a) reduzir a corrida na pista, durante o pouso. b) proporcionar maior controle do avião no solo. c) reduzir o tempo gasto para o táxi. d) economizar combustível.

Em um motor a reação, os montantes aerodinâmicos instalados na seção de escapamento tem a finalidade de: a) orientar os gases para a turbina. b) fixar a seção de escapamento no motor. c) reduzir a temperatura dos gases de exaustão. d) fixar o cone e evitar o turbilhonamento dos gases de exaustão.

Nos motores a reação, os compressores são classificados como: a) axial e centrífugo. b) axial e convencional. c) turbo e convencional. d) centrífugo e convecional.

A substituição do elemento filtrante do filtro de óleo NÃO será necessário quando: a) o motor sofrer revisão geral. b) for completado o nível no reservatório. c) o motor girar sem indicação de pressão. d) for substituído o óleo por ter sido contaminado com limalha.

A finalidade de instalar o tanque de óleo do motor em local acima da bomba é garantir: a) que o óleo circule descontaminado. b) a circulação do óleo caso o filtro entupa. c) que o óleo não trasborde quando no abastecimento. d) o suprimento na linha da bomba por gravidade.

O intervalo de tempo entre as revisões do motor denomina-se: a) EGT. b) TBO. c) controle de eficiência. d) controle de fabricação.

Uma pressão de óleo excessivamente alta poderá ocasionar ao motor: a) vazamento. b) baixa temperatura. c) falta de lubrificação. d) danos de caixa de redução.

A força física que tende a expulsar as pás do cubo quando a hélice está em movimento denomina-se: a) recuo. b) tração. c) centrífuga. d) aerodinâmica.

Ocorrendo uma condição de fogo no motor, o agente extintor é enviado da garrafa para o motor, após o (a): a) luz de aviso acender. b) punho de fogo ser puxado. c) punho de fogo ser energizado. d) interruptor de descarga ser acionado.

Dentre as alternativas abaixo, aquela que identifica os métodos de distribuição do óleo para a lubrificação das diversas peças móveis do motor, é o(a): a) decantação e sucção. b) pressão e compressão. c) salpique e pressão. d) pulverização e compressão.

A viscosidade do óleo é afetada alterando o(a) seu(sua): a) temperatura. b) fluxo. c) volume. d) pressão.

O componente que tem a finalidade de limitar a pressão de óleo do sistema de lubrificação, denomina-se: a) bomba. b) radiador. c) válvula de alívio. d) válvula termostática.

O sistema de lubrificação do motor emprega bomba de retorno, que opera por: a) sucção. b) gravidade. c) alta pressão. d) baixa pressão.

O componente do motor que tem a finalidade de transmitir a força que se desenvolve no cilindro, através do pistão para o eixo de manivelas, denomina-se: a) biela. b) válvula. c) pino do pistão. d) anel de segmento.

No sistema de lubrificação, a válvula que permite que o óleo seja desviado para o motor, em caso de filtro entupido, está localizada: a) após o filtro. b) no interior do filtro. c) na entrada do radiador. d) após a bomba, paralela ao filtro.