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Title of test:
GMP ANAC

Description:
questoes de gmp da anac

Author:
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Juliano Jiboia
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Creation Date: 24/10/2024

Category: Others

Number of questions: 30
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Content:
A seção de combustãodo do motor axial fica localizada: após a turbina após o compressor e turbina entre o difusor e as seções da turbina entre o compressor e as seções da turbina.
Quanto ao sistema de partida de motores de turbina a gás, marque a alternativa incorreta: motores de turbina a gás são acionados pela rotação do compressor em motores com dois estágios axiais do compressor, apenas o compressor de alta pressão é girado pelo motor de partida uma vez que o combustível tenha sido introduzido, e o motor tenha partido, o motor de partida deve ser desligado tanto quanto antes para evitar superaquecimento o torque suprido pelo motor de partida deve estar acima do que é requerido, a fim de superar a inércia do compressor e as cargas de fricção do motor.
Num carburador sem correção altimétrica, a mistura torna-se rica com o aumento de altitude, devido a: Aumento da viscosidade do ar Redução da densidade do ar Aumento da temperatura do ar Redução da umidade do ar.
Se houver um ponto baixo na fiação dentro da tubulação, faça um furo de dreno de: 1/8 de polegada 1/3 de polegada 2,5 centímetros 1,5 milímetro.
A biela é acoplada no pistão através de um(a): pino anel bucha SuperBond Aviation.
O sistema de sincronismo tem a finalidade de: controlar a RPM e eliminar vibrações do motor equalizar o consumo de combustível dos motores controlar o passo das hélices para reduzir o arrasto balancear as hélices para reduzir o desgaste de seus eixos.
O cone interno de localização central é fixado junto à face traseira do disco da turbina evitando? Reduzir a temperaturados gases de exastão Fixar a seção de escapamento no motor Orientar os gases para aturbina Turbulência dos gases.
Em um motor a reação o ar ao entrar na câmara de combustão é desacelerado pelo: estator difusor venturi tempestade.
No motor de fluxo centrífugo, o compressor está localizado: entre a seção de acessórios e a seção de combustão entre o duto de entrada de ar e a seção de combustão entre o compressor e as seções da turbina entre o difusor e as seções da turbina.
Muitos sistemas de ignição de aviões monomotores empregam um sistema de duplo magneto. Neste sistema as velas instaladas nos cilindros têm a seguinte alimentação: um magneto alimenta as velas quentes de um cilindro e um outro as velas frias um magneto alimenta as velas dos cilindros pares e um outro as dos cilindros ímpares magneto direito fornece a centelha elétrica para as velas dianteiras em cada cilindro, e o esquerdo supre as velas traseiras magneto direito fornece a centelha elétrica para as velas traseiras em cada cilindro, e o esquerdo supre as velas dianteiras.
O que significa o termo `trimming` no contexto dos motores a jato? Substituição do controle de combustível Ajustar o controle de combustível para obter rotações corretas em marcha lenta e potência máxima Verificação da temperatura ambiente Verificação da temperatura do motor em relação a RPM.
O corpo do acelerador contém: o venturi principal, venturi de apoio, tubos de impacto e? Pistão Controle de mistura rica Estáticas Borboleta.
No tempo de admissão, o pistão desloca-se do PMA para o PMB provocando no interior do cilindro um(a): redução de massa redução de pressão aumento de temperatura aumento de pressão.
Quanto ao motor convencional é correto afirmar que: no cilindro são alojados anéis de segmentos para controlar o combustível de admissão o cilindro provê a câmara de combustão, onde ocorre a queima e a expansão dos gases e aloja o pistão no cilindro são alojados anéis de segmentos para controlar o ar de admissão o pistão desliza no interior do cilindro e transmite a força expansiva da combustão para as válvulas.
Os supressores de ruídos utilizados nos motores a reação atuam: diminuindo a energia de saída aumentando a energia de saída diminuindo a frequência do som aumentando a frequência do som.
Identifique, dentre as alternativas abaixo, aquela que não corresponde a uma das posições do interruptor do magneto: ligado direito esquerdo ambos.
Componente do sistema eletrônico de ignição é utilizado para elevar a corrente contínua que é extraída da bateria de bordo ou da fonte externa, para a tensão de operação do excitador: dinamotor capacitor transformador velas de ignição.
O mecanismo responsável pelo fechamento das válvulas do cilindro é? Condutor e mola Mola Ressalto e pino Condutor e eixo.
A tração de um motor a reação diminui quando a: pressão do ar aumenta densidade do ar aumenta temperatura do ar aumenta a temperatura do óleo aumenta.
Para facilitando a retirada de calor da cabeça da válvula para a haste, Algumas válvulas de admissão e de escapamento são ocas e, parcialmente, cheias com sódio metálico, em manutenção qual procedimento abaixo está correto? Ser cortada com serra de alumínio em ambiente controlado Qualquer tratamento o qual possa causar ruptura ou corte Ao descartar deve ser inutilizada por acão abrasiva ou quebra Sob nenhuma circunstância deve uma válvula cheia de sódio ser cortada.
Quando a chave de ignição aponta para a posição (R) ou direito, significa que o magneto esquerdo encontra-se: stand bay Aterrado Produzindo, porém fora do sistema desligado .
Em um carburador, o venturi é um tubo com uma passagem estreita no meio, conhecida como garganta. Quando o ar passa por essa passagem estreita resulta em a velocidade do ar: diminuir e a pressão aumentar aumentar e a pressão estática também aumentar e a pressão estática diminuir diminuir e a pressão dinâmica aumentar.
Mancais de roletes são fabricados de muitos tipos e formas, porém os dois tipos geralmente usados nos motores de aeronaves são? Roletes retos e roletes cônicos Roletes retos e roletes redonos ovais Soquetes retos e roletes cônicos Roletes retos e roletes transversal.
Como precaução, a bomba de combustível auxiliar (booster) deverá ser ligada: em todo o voo após a partida nos motores somente no táxi somente na decolagem e no pouso.
A faixa de calor de uma vela de ignição é medida pela sua capacidade de transferir calor para a cabeça do cilindro. Na vela de ignição, o que determina sua faixa de calor? O alcance da rosca O diâmetro da cobertura externa O tamanho do eletrodo central O comprimento do nariz central.
A peça responsável por efetuar a admissão da mistura no cilindro é o: Cilindro Pistão Defletor Carburador.
Se um motor convencional com 4 cilindros estiver com um deles inoperante, ocorrerá: vibração estol de compressor marcha lenta permanecerá inalterada mistura ar/combustível ficará excessivamente pobre.
Os cabos de ignição do sistema de alta tensão devem ser: aterrados banhados a ouro fabricados de metais como ouro ou cobre blindados .
Nos motores superalimentados, o tipo de compressor mais utilizado é o: Axial De pistões Tipo ROOTS Centrífugo.
As velas devem ser removidas para inspeção ou serviço em intervalos recomendados pelo fabricante. Antes do uso as velas de ignição devem ser testadas: sob condições de pressão sob condições de alta temperatura sob condições de baixa temperatura sob condições de alta voltagem.
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