IGNIÇÃO

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SENHA.

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Os principais componentes de um sistema de ignição são: vela, magneto e carburador. vela, magneto e gerador. magneto, distribuidor e vela. arranque, magneto e vela.

A alta tensão para ignição, induzida na bobina secundária é enviada ao distribuidor que por sua vez consiste de duas partes que são: rotor do distribuidor e platinado. estator e bloco do distribuidor. receptáculo e bloco do distribuidor. rotor do distribuidor e bloco do distribuidor.

Qual a principal finalidade da blindagem dos cabos de ignição?. Proteger contra a umidade e alta temperatura do motor. Favorecer que se perca para a carcaça do magneto as tensões induzidas e evitar curto-circuitos. Eliminar interferência no sistema de rádio ou outro equipamento sensível. Acabamento aerodinâmico e estético.

No sistema de ignição por bateria, o componente que tem a finalidade de desenvolver alta tensão nas velas é o(a): bobina. bateria. platinado. distribuidor.

O magneto, um tipo especial de gerador de corrente alternada acionado pelo motor, usa como fonte de energia: bateria da aeronave. bateria própria. um ímã permanente. um transformador.

A posição do interruptor na qual os magnetos ficam aterrados é: on. off. ambos. direito.

As incrustações de chumbo são depósitos indesejáveis que podem se formar nas velas e nas paredes do cilindro de um motor de avião. Essas incrustações são resultado da combinação do excesso de oxigênio, chumbo e agentes limpantes presentes no combustível durante o processo de combustão. Embora as incrustações de chumbo possam ocorrer em qualquer regime de potência, o regime mais propício para a sua formação é o de: aceleração em decolagens com mistrua pobre. alta rotação em decolagens com mistrua rica. cruzeiro com mistura rica. cruzeiro com mistura pobre.