JJC - 01

A direção dos fios ao longo do comprimento de um tecido é denominada como: Trama. Prega. Urdimento. Viés.

O gelo pode ser controlado nos bordos de ataque das asas pelo(s) método(s) de aquecimento: Elétrico e térmico. Pneumático e térmico. por álcool e elétrico. elétrico e por álcool.

Ao tocar suavemente uma moeda em um painel de vidro, o som é claro e semelhante ao metal. Qual seria a característica sonora predominante ao realizar a mesma ação em um painel de plástico transparente em comparação com o vidro?. Agudo. Suave. Grave. Nítido.

Em um helicóptero monomotor típico, a traseira consiste de: Cone de cauda, quilha ventral, alojamento da caixa de 90º, pilone do rotor principal e carenagem do fim da cauda. Cone de cauda, barbatana (FIN), alojamento da caixa de 25º, pilone do rotor principal e carenagem do fim da cauda. Cone de cauda, barbatana (FIN), alojamento da caixa de 45º, pilone do rotor de cauda e carenagem do fim da cauda. Cone de cauda, quilha dorsal (FIN), alojamento da caixa de 30º, pilone do rotor de cauda e carenagem do fim da cauda.

Quanto ao sistema de detecção de fogo do motor que utiliza o sistema de interruptor térmico, é INCORRETO afirmar: Esses interruptores térmicos são unidades sensíveis ao calor, que completam os circuitos elétricos a uma determinada temperatura. Tem uma ou mais lâmpadas, energizadas pelo sistema de força da aeronave; e por interruptores térmicos que controlam a operação da lâmpada ou lâmpadas. Eles são concectados em série um com o outro, mas em paralelo com as luzes indicadoras. Se um aumento de temperatura ultrapassar um determinado valor, em qualquer seção do circuito, o interruptor térmico fechará, completando o circuito da lâmpada indicadora de fogo, ou a condição de superaquecimento.

Os esforços que atuam numa asa, são transmitidos para as longarinas, através do(a)?. Empenagem. Montante. Nervura. Tirante.

A fuselagem de um helicóptero pode ser divididos em, exceto: Rotor principal e caixa de engrenagens de redução. Rotor de cauda e trem de pouso. Naceles do motor e Radome. Célula e Rotor de cauda.

É a medida tanto a frente como atrás da longarina dianteira da asa: DATUM. Estação de aileron A.S. Estação de nacele N.C. Estação de flape F.S.

Ao se fazer reparo estrutural nas chapas de metal, podemos afirmar que: A chapa do reparo deve ter a seção transversal menor que a seção danificada. Ao fazer cortes circulares, é reduzida a possibilidade de rachaduras que se iniciam nas arestas dos cortes. Quanto maior o tamanho e número de rebites em cada um dos lados do reparo, melhor será a resistência. Ao se modelar o reparo, não há a necessidade de encaixe perfeito no contorno original.

Qual defeito é caracterizado pela ocorrência de uma depressão esférica e rasa na superfície do metal, geralmente causada por uma peça pontuda sob alta pressão?. Picadas (Pitting). Brinelamento (Brinelling). Amolgamento. Goiva.

Ao se efetuar o balanceamento aerodinâmico do rotor principal, para diminuir a sustentação de uma pá, é necessário: Alongar sua haste. retirar peso da pá. Encurtar sua haste. Manter o tab em neutro.

O produto utilizado para esticar um tecido de revestimento de aeronave e fazê-lo hermético e à prova d`água é o (a)?. Dope. Dracon. Acetona. fibra de vidro.

A amarração das nervuras normalmente é iniciada: Com nó quadrado comum. Com tiras anti-rasgos. Do bordo de ataque em direção ao bordo de fuga. Do bordo de fuga em direção ao bordo de ataque.

Na pintura de uma aeronave, antes da tinta ser usada deve-se: Dilui-la com água, até a viscosidade adequada à aplicação. Agitá-la para que o pigmento fique em suspensão uniformemente. Passá-la em filtro de papel, evitando o entupimento da pistola. Dilui-la com água e agitá-la, evitando a formação de película sobre a mesma.

Em um equipamento para soldagem a oxiacetileno, a unidade misturadora do oxigênio e do acetileno na proporção ideal para a soldagem denomina-se: Maçarico. Regulador de pressão. Cilindro de oxigênio. Cilindro de acetileno.

Quanto a estrutura da fuselagem podemos afirmar que: Há dois tipos gerais de construção, treliça e monocoque. Há três tipos gerais de construção, treliça, monocoque e semi-monocoque. Há três tipos gerais de construção, treliça, monocoque e revestimento trabalhante. Há três tipos gerais de construção, treliça, monocoque e semi-monocoque e a fuselagem tipo treliça que é geralmente coberta por tela.

Pontas dos fios ao longo do comprimento: Pontas do urdimento. Prega. Trama. Urdidura.