LINGUA ITALIANA - DAYPO

Tipo de Conector elétrico pressurizado, usados em paredes pressão: CLASSE C. CLASSE D. CLASSE K. CLASSE B.

Tipo de pressão que penetra o diafragma no interior de um velocímetro?. Manométrica. Diferencial. Dinâmica. Estática.

A aplicação de talco, na parte interna dos pneus e em toda a parte externa das câmaras de ar, tem como finalidade: evitar, na montagem, a lubrificação do talão. Evitar a formação de bolhas na banda de rodagem. Auxiliar a perfeita colagem da câmara de ar com a parte interna do pneu. Auxiliar a câmara de ar a assumir a sua forma normal dentro do pneu, durante a inflação.

Quando à disposição do trem de pouso, a aeronave equipada com perna de força do nariz e pernas principais classifica-se como: Triciclo. Escamoteável. Retrátil. Convencional.

O sistema de detecção de incêndio tipo par térmico consiste de: Um disjuntor, dois resistores e um circuito em paralelo. uma caixa de relés, luzes de aviso e pares térmicos. Uma ou mais lâmpadas, e interruptores térmicos ligados em paralelo. Um disjuntor, relés, resistores e um circuito em série.

O compasso magnético (bússola) é um instrumento simples que opera no princípio: Da atração magnética. Do eletromagnetismo. Do Campo elétrico da terra. Da rotação da terra.

Quanto ao teste de pressão em instrumentos da aeronave é correto afirmar que: A pressão de teste deve ser maior que a de trabalho do instrumento para testar os limites máximo e mínimo. A pressão de teste deve ser sempre menor que a de trabalho do instrumento para testar os limites operacionais. A pressão deve ser aplicada rapidamente e a sucção aliviada lentamente para garantir precisão nos testes. A pressão e a sucção devem ser aplicadas e aliviadas vagarosamente para evitar danos aos instrumentos.

Nos altímetros, o dispositivo que tem a função de compensar o efeito que a temperatura exerce nos metais do mecanismo do aneroide é denominado: Diafragma. Tubo de Pitot. Tubo de Bourdon. Haste bimetálica.

Como fonte de operação, a bomba de vácuo é utilizada nos instrumentos do tipo: Pressão. Térmico. Elétrico. Giroscópico.

No sistema de comunicação, o transceptor comporta, simultamenamente, o: conversor e receptor. Receptor e retificador. Receptor e transmissor. Conversor e transmissor.

O excessivo desgaste em toda a parte central da banda de rolagem de um pneu indica que o(a): Roda encontra-se desbalanceada. Pressão usada no pneu é acima do recomendado. Pressão usada no pneu é abaixo do recomendado. nível do fluido do amortecedor do trem de pouso encontra-se insuficiente.

Não deve ser usada para inflar amortecedores do trem de pouso, no procedimento de pressurização com ar comprimido: Garrafa de ar seco. Garrafa de nitrogênio. Garrafa de ar comprimido. B e C estão corretas.

A bomba hidráulica que entrega óleo numa quantidade variada para satisfazer a demanda de pressão do sistema, denomina-se bomba de fluxo: Variável. Constante. Alternado. Sequencial.

Quando os pneus rolam na pista, eles sofrem vários tipos de esforços e tensões que são: Flexão que causa tensão interna e fricção. Flexão que causa tensão externa e fricção. Flexão que causa tração interna e fricção. Tensão externa que causa flexão e fricção.

As válvulas de alívio em sistemas pneumáticos: São usadas para controlar a velocidade de operação das palhetas. Atuam como unidades limitadoras de pressão, e previnem contra pressões excessivas. Mantêm o fluxo de ar constante em todas as altitudes. Direcionam o ar dos freios de emergência para a atmosfera.

Os restritores em sistemas pneumáticos são usados para: Reduzir a razão do fluxo de ar e a velocidade de operação de uma unidade atuadora. Prevenir contra a entrada de impurezas no sistema. Impedir o fluxo de retorno durante o ciclo de alijamento. Regular a pressão máxima diferencial da cabine.