Manuseio de Solo, segurança e equipamento de apoio
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Title of test:![]() Manuseio de Solo, segurança e equipamento de apoio Description: MMA Básico |




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Instrumento de vital importancia que deve ser verificado durante a partida de um motor convencional?. fluxômetro de combustível. pressao de óleo. torquímetro. TIT. O óleo residual existente no interior do cilindro de um motor radial pode causar no ciclo de partida: calço hidraulico. superaquecimento. sobrevelocidade. disparo de hélice. Uma mistura excessivamente rica pode causar num motor a reaçao: partida explosiva. partida quente. partida fria. partida interrompida. Podemos classificar como incêndios de classe "A": liquidos inflamaveis. materiais comuns. equipamentos eletricos. metais. Qual categoria de fogo encontra-se os equipamentos eletricos energizados?. classe A. classe B. classe C. classe D. O uso de extintores do tipo lata de aerosol a bordo de aeronaves é considerado?. aceitavel na falta de extintor apropriado. o mais recomendado devido ao custo baixo e peso reduzido. definitivamente inaceitaveis, pois podem explodir e seu tamanho é inadequado. somente em emergencia. Equipamentos de prélubrificaçao nos motores convencionais sao normalmente necessarios: antes da partida de um motor novo. depois da partida de um motor estocado. sempre antes de qualquer partida de motores convencionais. depois do corte de um motor novo. Durante o reabastecimento de aeronaves, convém manter uma distancia segura contra qualquer equipamento ou material que produzam centelha ou fogo, de: 10 metros. 20 metros. 30 metros. 40 metros. Sobre o abastecimento de aeronaves podemos afirmar que: é necessario o teste de presença de agua no combustivel. os tanques sejam abastecidos "full" para evitar a formaçao de vapores explosivos. os tanques nao deverao ser enchidos completamente quando a ANV for recolhida ao hangar devido ao perigo de expansao do combustivel em consequencia da diferença de temperatura. todas acima estao corretas. Em que situaçao os tanques de óleo sao abastecidos acima da marca de cheio, na vareta ou no instrumento?. quando for viajar longas distancias. quando o motor do aviao estiver com vazamento grande. eles nunca devem ser enchidos alem da marca de cheio devido a expansao termica as grandes altitudes de operaçao, para evitar transbordamento. somente em motores com refrigeraçao a agua. O oxigenio é quimicamente estavel e nao inflamavel, contudo alimenta o fogo, combinando-se com: oleo, graxa ou materiais betuminosos para formar uma mistura altamente explosiva. umidade e nitrogenio do ar para formar uma mistura altamente explosiva. amianto, asbestos e plasticos para formar uma mistura altamente explosiva. a agua, metais e materiais comuns para formar uma mistura altamente explosiva. As areas de estacionamento devem ser equipamentos com quantos pontos de amarraçao?. 2. 3. 4. 1. As argolas de amarraçao de pequenos monomotores devem suportar pelo menos?. 1500 libras. 2000 libras. 3000 libras. 4000 libras. Com relaçao aos sinais de taxi luminosos, o que significa luzes verdes piscando?. livre para o taxi. pare. tenha extremo cuidado. livre o taxi na pista em uso. Luz vermelha fixa: livre para o taxi. pare. tenha extremo cuidado. livre para o taxi na pista em uso. Luz vermelha alternando com verde?. livre para o táxi. pare. tenha extremo cuidado. livre o taxi na pista em uso. Qual a posiçao padrao de um sinaleiro em relaçao a uma aeronave?. a frente da aeronave e em linha com a ponta da asa esquerda. a frente do nariz da aeronave. a frente da aeronave e em linha com a ponta da asa direita. atrás da aeronave e em linha com a ponta do estabilizador. Os sinais noturnos do sinaleiro sao feitos da mesma maneira que os diurnos com exceçao do sinal de "pare" que é substituido pelo sinal de?. devagar. corte dos motores. parada de emergencia. siga em frente. Durante a sinalizaçao, o sinaleiro devera manter suas maos bem afastadas e... os sinais devem ser feitos sem exagero nos movimentos. so sinalizar caso perceba que o piloto esta com dificuldades. os sinais devem ser feitos de modo exagerado, para nao correr o risco de nao serem identificados. nao há necessidade de sinal. Durante o levantamento de uma aeronave em macaco, devemos observar: macacos em boas condiçoes e sem vazamentos. capacidade de macaco superior ao serviço pretendido. aeronaves em posiçao nivelada, bem protegida do vento. todas acima estao corretas. |