TEST OF WIPE - 1

Para proteger e/ou isolar conexões elétricos, usa-se um(a): Emenda. Terminal. Espaguete. Braçadeira.

Sobre a proteção contra os efeitos de raios e áreas sujeitas à explosão ou fogo, pode-se afirmar que: equipamentos elétricos instalados em locais sujeitos à explosão devem possuir alto valor de resistência de metalização para altas correntes de curto. As chapas que revestem os tanques devem possuir espessura inferior a 2 mm (0,08 pol) para minimizar os efeitos de descargas. As saídas dos suspiros de combustível devem ser bloqueadas quando existe a possibilidade de formação de gelo. Deve-se manter o melhor contato elétrico possível entre a tampa do bujão de abastecimento e a estrutura.

O instrumento que fornece ao piloto as indicações das condições de funcionamento do motor do avião é: Relógio. Machímetro. Indicador de fadiga. Indicador de pressão do óleo.

A distância vertical acima da superfície da terra, sobre a qual o avião está voando denomina-se altitude: Relativa. Absoluta. Indicada. Calibrada.

No equipamento de HF, quando a chave seletora de função estiver na posição LSB, o equipamento estará operando: Em onda contínua. Em amplitude modulada. Na faixa lateral inferior. Na faixa lateral superior.

A altitude indicada, corrigida para os erros do instrumento e de sua instalação, denomina-se altitude: Relativa. Absoluta. Indicada. Calibrada.

Na comunicação em HF, a vantagem da utilização das faixas de "SSB", em relação à faixa de "AM", é o fato de: A potência efetiva ser menor. Poder ser usada para transmissão telegráfica. Poder ser usada para transmissão de dados de rádio teletipo. As faixas laterais serem mais estreitas, sofrendo menor interferência.

O piloto poderá determinar, em qualquer circunstância, a velocidade verdadeira, sabendo-se a direção e velocidade do vento, após as necessárias correções de: Temperatura e conhecer a velocidade absoluta. Temperatura, altitude e pressão da velocidade indicada. Altitude da velocidade indicada e conhecer a velocidade absoluta. Temperatura e altitude da velocidade indicada e conhecer a velocidade absoluta.

O instrumento que tem a finalidade de estabelecer uma referência fixa, para que se mantenha a direção do voo: Velocímetro. Giro direcional. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

Como o fluxo de corrente na bobina primária é interrompido pela abertura dos contatos, a alta tensão auto-induzida, que acompanha cada colapso do campo magnético, é absorvida pelo: Distribuidor. Relé. Condensador. Barramento principal.

As pressões atmosféricas são classificadas em: Absoluta, relativa e indicada. Absoluta, relativa e diferencial. Relativa, indicada e diferencial. Calibrada, absoluta e relativa.

Com relação às marcações na construção dos instrumentos, podemos afirmar que o arco vermelho significa operação: Normal. Proibida. Indesejável. Normal, com alguma característica especial.

Dentre os instrumentos, o que fornece ao piloto as indicações necessárias para o controle do avião durante o voo é: Acelerômetro. Indicador de torque. indicador de temperatura. Indicador de posição de flape.

O sistema ADF utiliza para a alimentação dos instrumentos de indicação: 24 VDC. 28 VDC. 26 VAC com 400 Hz. 115 VAC com 400 Hz.

Sistemas utilizados para a captação da pressão empregados no velocímetro de manômetro diferencial são classificados: Rotativos, de deflexão. Tubo pitot-estático, de deflexão, tubos venturi-pitot. Tubo pitot-estático, tubo de venturi, tubos venturi-pitot. Manômetro diferencial, mecânicos, térmicos ou de fio quente.

O funcionamento do velocímetro do tipo manômetro diferencial depende exclusivamente da(s): Pressão estática. Pressão dinâmica. pressões estática e dinâmica. Pressões rotativa e deflexão.

Os altímetros são instrumentos que empregam: giroscópios. diodos emissores. Bomba de vácuo. Cápsulas aneróides.

O sistema que fornece automaticamente a direção em graus de uma estação transmissora de baixa frequência, é denominado. VOR. ILS. ADF. DME.

Um dos instrumentos que fornecem indicadores diversos, cuja função no avião é avulsa, é: Bússola magnética. Indicador de torque. Indicador de rotação. Indicador de ângulo de ataque.

O tubo de pitot com tomada estática acoplada possui: Uma câmara. Duas câmaras. Três câmaras. Quatro câmaras.

O instrumento denominado giro direcional tem como princípio de funcionamento o(a): Giroscópio. Cápsula aneróide. Pressão barométrica. Diferencial de temperatura.