PROVA DE AMOR

Sobre os sistemas de iluminação de aeronaves para uso externo, pode-se afirmar que as luzes de: Inspeção das asas têm como finalidade fornecer iluminação no solo durante o reboque do avião, na pista de táxi, na pista de pouso e decolagem. pouso permitem a observação de formação de gelo antes dos procedimentos para pouso. anticolisão são de segurança para alertar outro avião, principalmente em áreas congestionadas. Taxi acham-se instaladas no avião para iluminar as pistas durante os pousos noturnos.

Quais são as frequências de modulação detectadas pelo Marker Beacon?. 100 hz e 550 hz. 100 Mhz e 550 Mhz. 400 Mhz, 1300 Mhz e 3000 Mhz. 400 hz, 1300 hz e 3000 hz.

Um amortecedor de direção, instalado na perna de força do trem de nariz de uma aeronave executa duas funções separadas, que são. Anti-shimmy e expansão térmica na unidade do freio. Direção da roda do nariz e amortecimento das vibrações. Trava do trem em baixo e centralização da roda do nariz. Freio de estacionamento e dissipação das cargas de choque, no pouso.

É a unidade que mede a velocidade de rotação da roda e sente também qualquer mudança de velocidade: Controle de derrapagem de roda travada. Válvula de controle de derrapagem. Gerador de controle de derrapagem. Caixa de controle de derrapagem.

No sistema de ar-condicionado tipo Freon típico, a válvula de expansão, montada próximo do evaporador, serve para: Aumentar a pressão e, dessa forma, baixar a temperatura do Freon líquido. Diminui a pressão e, dessa forma, aumentar a temperatura do Freon líquido. Diminui a pressão e, dessa forma, baixar a temperatura do Freon líquido. Aumentar a pressão e, dessa forma, aumentar a temperatura do Freon líquido.

A válvula de corte de freio consiste em: Uma tela permanente de arame com raspador metálico. Um disco que supera a tensão da mola quando a pressão aumenta. Um orifício com grande passagem de entrada e pequena saída. Um êmbolo encapsulado por um alojamento com quatro passagens.