Questões de Básico e Célula

Na bomba principal, a válvula que permite o fluxo de combustível, ao redor de seu rotor, em caso de pane, é a: seletora. derivação. alívio. distribuição.

a bomba de combustível acionada pelo motor é lubrificada: pelo óleo do motor. pelo próprio combustivel. adicionando óleo ao combustível. através da linha de retorno do sistema de lubrificação.

a retirada do combustível decantado para verificação da presença de água é feita: pelo suspiro do tanque. pelo bocal de enchimento. através da válvula de drenagem. através da linha de saída de bomba.

a unidade responsável pela transformação de energia mecânica em hidráulica, denomina-se: bomba. pistão. cilindro. compressor.

os fluídos hidráulicos na base mineral apresentam coloração: azul. verde. amarela. vermelha.

o componente usado para limpar fluído hidraulico, evitando particulas estranhas e subtancias contaminantes: filtro. acumulador. valvula de corte. valvula de desvio.

a valvula utilizada no sistema hidraulico, para prevenir falhas ou rupturas de linhas hidraulicas sob pressão excessiva, denomina-se: de corte. lançadeira. de alivio de pressao. unidirecional de linha.

a finalidade do cilindro atuador do sistema hidraulico é: suprir o óleo hidraulico para a bomba principal. amortecer as oscilações de pressão causadas pelos esforços da bomba. trasnformar energia de forma de pressão hidraulica em força mecânica. reter parte do oleo da linha de pressao para que seja medida a pressao do sistema.

Nas pás de um helicoptero de construção metálica do tipo colmeia, os esforços estruturais são suportados pelos (as): longarinas. bordos de fuga. bordos de ataque. Núcleos de honey comb.

sobre a realização de qualquer reparo estrutural nas chapas de metal, em aeronaves, é correto afirmar: a chapa do reparo deve possuir a seção transversal menor que a seção danificada. ao se modelar o reparo, não há a necessidade encaixe perfeito no contorno original. quanto maior o tamanho e número de rebites em cada um lados do reparo, melhor será a resistência. é reduzida a possibilidades de rachaduras que se iniciam nas arestas do cortes, ao se fazer circulares ou ovais.

em um equipamento para soldagem a oxiacetileno, a unidade misturadora do oxigenio e do acetileno na proporção ideal para a soldagem, denomina-se: maçarico. regulador de pressão. cilindro de oxigenio. cilindro de acetileno.

a corrosão no interior dos fios dos cabos de comando de voo, é considerada como falha devendo o cabo ser : Substituído. limpo com escovas de fios metálicos. limpo com escovas de fibra e lubrificado. substituidos parcialmente e limpo com solventes.

para se efetuar a pintura com pistola, numa fuselagem com revestimento metálico, deve-se: manter a pistola em contato com superfície. manter o suprimento de pressão de ar livre de água ou de óleo. antes da aplicação limpar a superfície com pano e querosene. manter o máximo de fluxo de pressão de ar, para evitar a borrifação de tinta em excesso.

os tanques de combustível são adaptados com defletores internos, com a finalidade de: manter a pressão atmosférica dentro do tanque. permitir o perfeito alijamento do combustível em voo. eliminar as impurezas do combustivel através de decantação. resistir as flutuações do combustível, causadas pela mudança de atitude da aeronave.

os tanques de combustível integrais são construídos. em nylon. em borracha sintética. dentro da estrutura da asa do avião. interligados a parede de fogo do motor.

o tipo de bateria que, possui como eletrolito uma solução de água destilada e hidróxido de potássio é denomina-do: prata-zinco. ferro-níquel. chumbo-ácido. níquel-cádmio.

a condição de carga de uma bateria de chumbo-ácido é indicada pela densidade do eletrólito, que é verificada pelo uso de um: voltímetro. densímetro. tensiômetro. amperímetro.

o instrumento que indica a quantidade de combustivel nos tanques denomina-se: manômetro. tacômetro. fluxômetro. liquidômetro.

as válvulas de corte de combustível são operadas: pneumaticamente. automaticamente. eletricamente ou manualmente. pneumaticamente ou hidraulicamente.

a propriedade de um fluído hidraulico, de resistir ao escoamento, denomina-se: viscosidade. ponto de fogo. anti-oxidante. ponto de ignição.

o dispositivo que tem como finalidade suprir a linha hidraulica de pressão, caso ocorra uma pane na bomba hidráulica, denomina-se: restritor. acumulador. valvula seletora. valvula lançadeira.

para se permitir um fluxo livre em um sentido e impedi-lo em outro, usa-se a válvula: by-pass. seletora. lançadeira. unidirecional.

a condição da carga de uma bateria de chumbo-ácido, é indicada pela densidade do eletrólito, que é verificada pelo uso de um: voltimetro. densimetro. tensiomentro. amperimentro.

para ser mantida a pressão nominal pré-determinada, em um sistema hidráulico que utiliza a bomba de engrenagens emprega-se uma válvula: de alivio. reguladora. lançadeira. de alijamento.

as valvulas de desconexao rapida sao instaladas nas linhas hidraulicas para. prevenirem a perda de fluido quandos as unidades sao removidas. descarregarem o fluido da linha de pressao para o reservatorio. isolarem o sistema de freio para emergencia no sistema de freio normal. proporcionarem um caminho para fluxos simultaneos de fluido hidraulico.

antes de desmontar um acumulador hidraulico deve-se assegurar que a: mola esteja totalmente contraida. valvula de contorno esteja fechada. pressao do ar tenha sido descarregada. bomba mantenha a pressao hidraulica acima de 1000psi.

a valvula unidirecional que mesmo estando fechada permite algum fluxo reverso restrito de fluído, através de uma abertura na sede da valvula, é a do tipo: gatilho. orifício. palheta. em linha.

nos amortecedores óleo-pneumáticos, o reabastecimento do fluído hidráulico é feito através do: válvula de ar. braço de torque. válvula lançadeira. montante de arrasto.

o limite de pressão diferencial de uma cabine pressurizada depende do(a): tamanho do avião. velocidade do avião. resistência estrutural do avião. fluxo do sistema de ar condicionado.

em muitas aeronaves, a válvula de controle de fluxo do sistema de pressurização é mantida completamente aberta, por um switch acionado pelo(a): trem de pouso. freio de estacionamento. haste de comando do flape. posicionamento dos comandos de voo em neutro.

o sistema pneumático de degelo é utilizado para eliminar o gelo que foi formado no(s): carburador. para-brisas. bordos de ataque das pás das hélices. bordos de ataque das asas e estabilizadores.

um sistema de ciclo de ar, o componente usado no sistema de condicionamento de ar da cabine, para remover a umidade excessiva do ar, denomina-se: evaporador. condensador. separador de água. trocador de calor primário.

alguns modelos de aeronaves utilizam sistema de refrigeração a gás comprimido do tipo gás freon. esse sistema é chamado de: ciclo de ar. ciclo a vapor. supercarregador a vapor. supercarregador do tipo roots.

o transformador consiste em três partes básicas que são: induzido, uma peça polar e anel coletor. núcleo de ferro, um contato físico e outro móvel. reostato de campo, uma bobina primária e outra secundária. núcleo de ferro, um enrolamento primário e outro secundário.