Regulamentação da aviação civil - Básico Anac

Dentre as publicação da OACI que orientam o treinamento em fatores humanos, podemos citar o: Doc 9573. Doc 9683. Anexo 11. Anexo 14.

Toda aeronave proveniente do exterior fará respectivamente seu primeiro pouso e última decolagem em: Aeroporto doméstico. Aeroporto particular. Aeroporto internacional. Aeroporto militar.

O inspetor da Agencia Nacional de Aviação Civil é conhecido como: ASV. OSV. DOV. INSPAC.

Convenção de Chicago, na qual tomaram parte representantes de 54 nações que resultou na criação da OACI, foi realizada em: 1919. 1929. 1944. 1945.

O anexo da OACI, de número 13, está relacionado com: Regras do ar. Licença do pessoal. Investigação de acidentes de aeronaves. Transporte com segurança de materiais perigosos por via aérea.

O SIPAER tem como princípio filosófico: Investigação de acidentes. Prevenção de acidentes. Punição de culpados. Reparação de danos.

Os três fatores básicos considerados numa investigação de acidente ou incidente aeronáutico são: Humano, material e operacional. Humano, estrutural e psicológico. Humano, econômico e gerencial. Econômico, fisiológico e meteorológico.

Cessada a validade do CHT ou licença: Perderá do direito da mesma. Terá seus certificados cassados através de inquéritos. Ficará impedido do exercício da função nele especificada. Terá seis meses para renovar a mesma de acordo com a categoria.

O aeródromo destinado exclusivamente a operações de helicóptero é denominado: Helipista. Heliponto. Aeródromo específico. Helibase.

Qual RBAC trata sobre Segurança operacional em aeródromos?. RBAC 170. RBAC 153. RBAC 65. RBAC 120.

Qual o anexo que a OACI implantou relacionado a Segurança Operacional (SGSO)?. Anexo 1. Anexo 65. Anexo 19. Anexo 120.

O órgão central do SIPAER que investiga os acidentes é o(a): ANAC. CENIPA. FAA. OACI.

Qual RBAC regulamenta regras de execução manutenção onde se deve usar métodos, técnicos e práticas estabelecidas na última revisão do manual de manutenção do fabricante, ou nas instruções para aeronavegabilidade continuada preparadas pelo fabricante?. RBAC 46. RBAC 43. RBAC 121. RBAC 65.

Qual RBAC trata sobre Pessoas autorizadas a executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração em artigo aeronáutico?. RBAC 141. RBAC 121. RBAC 65. RBAC 43.

o RBAC que trata sobre o Programas de prevenção do uso indevido de substâncias psicoativas na aviação civil é: RBAC 65. RBAC 164. RBAC 120. RBAC 145.

A pessoa deve usar as ferramentas, equipamentos e aparelhos de teste necessarios para assegurar a execução do trabalho de acordo com práticas industriais de aceitação geral está regulamentado na: RBAC 65. RBAC 43. RBAC 165. RBAC 170.

Qual RBAC trata sobre mecânico de manutenção de aeronaves?. RBAC 120. RBAC 19. RBAC 65. RBAC 145.

Qual RBAC trata sobre Licenças, habilitações e regras gerais para mecânico de manutenção de aeronaves?. RBAC 120. RBAC 19. RBAC 65. RBAC 145.

IS que trata sobre elaboração do Manual Geral de Manutenção (MGM) para táxis aéreos: IS 135. IS 120. IS142. IS121.

Qual IS trata sobre o preenchimento de Cadernetas de célula, de motor e de hélice: IS 43.65-007. IS 43.9-003. IS 65.001C. IS 145-002C.

O RBAC 43 trata sobre: Uso indevido de substância psicoativa na aviação;. Sistema de gerenciamento de segurança operacional. Fatores humanos na manutenção ou gerenciamento de equipes. Pessoas autorizadas a executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração em artigo aeronáutico.

O RBAC 120 trata sobre: Fatores humanos na manutenção ou gerenciamento de equipes. Sistema de gerenciamento de segurança operacional. Programas de prevenção do uso indevido de substâncias psicoativas na aviação civil. Pessoas autorizadas a executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração em artigo aeronáutico.

O RBAC 65 aborda sobre: Uso indevido de substância psicoativa na aviação. Sistema de gerenciamento de segurança operacional. Habilitações e regras gerais para mecânico de manutenção de aeronaves. Pessoas autorizadas a executar manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração em artigo aeronáutico.

Qual IAC trata sobre gerenciamento de equipes?. IAC 120. IAC 060-1002A. IAC 145. IAC 19.

Qual o conceito de Diretriz de aeronavegabilidade (DA)?. Documentos emitidos pela Autoridade de Aviação Civil visando eliminar uma condição insegura existente. O seu cumprimento é obrigatório. Normas emitida pelo fabricante com o objetivo de aumentar a segurança de uma aeronave em operação ou manutenção. Documentos emitidos pelo fabricante para eliminar uma condição insegura existente. O seu cumprimento é obrigatório. Documento emitido pelo fabricante do modelo de aeronave que contém ações de segurança operacional a serem executadas em um produto aeronáutico com o objetivo de restaurar o nível aceitável de segurança operacional, quando evidências demonstram que este nível aceitável possa estar comprometido.

A Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), tem sua sede localizada em: Zurique. Varsóvia. Montreal. Nova York.

Segundo o Art. 3° da LEI N°11.182, DE 27 DE SETEMBRO DE 2005, a ANAC, no exercício de suas competências, deverá observar e implementar as orientações, diretrizes e políticas estabelecidas pelo governo federal, exceto: Ativardes de investigação de acidentes aeronáuticos da aviação civil. Representar o Brasil junto a organismos internacionais de aviação e negociar acordos e tratados sobre transporte aéreo internacional. Emitir regras sobre segurança em área aeroportuária e a bordo de aeronaves civis e homologar, registrar e cadastrar os aeródromos. Estabelecer o regime tarifário da exploração da infraestrutura aeroportuária.

Segundo o Art. 3° da LEI N°11.182, DE 27 DE SETEMBRO DE 2005, a ANAC, no exercício de suas competências, deverá observar e implementar as orientações, diretrizes e políticas estabelecidas pelo governo federal, exceto: Responsável pelo controle do espaço aéreo brasileiro, provedora dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no País. Emitir certificados de aeronavegabilidade atestando aeronaves, produtos e processos aeronáuticos e oficinas de manutenção. Conceder, permitir ou autorizar a exploração de serviços aéreos e de infraestrutura aeroportuária. Certificar licença e habilitações dos profissionais de aviação civil.

Segundo o Art. 3° da LEI N°11.182, DE 27 DE SETEMBRO DE 2005, a ANAC, no exercício de suas competências, deverá observar e implementar as orientações, diretrizes e políticas estabelecidas pelo governo federal, exceto: Exercer atividades de fiscalização dos contratos comerciais, convênios e respectivos Setores de apoio à atividade aeroportuária. Autorizar, regular e fiscalizar atividades de aeroclubes e escolas e cursos de aviação civil. Administrar o Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB). Fiscalizar serviços aéreos e aeronaves civis.

A empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, que cuida da infraestrutura aeroportuária dos principais aeroportos do país, é denominada: DAESP. INFRAERO. ANAC. CINDACTA.

A empresa pública destinada a administrar os principais aeroportos do país com eficiência, rapidez, conforto e segurança é o(a): EMBRAER. ANAC. FAB. INFRAERO.

Os documentos técnicos emitidos pela OACI, com o objetivo de tornar segura e regular a navegação aérea internacional, são os(as): Diferenças. Manuais. Anexos. Regulamentos.

A notificação dos familiares das vitimas de um acidente aeronáutico é responsabilidade do(a): Comissão investigadora de acidentes. Piloto da aeronave. Operador ou proprietário da aeronave. Autoridade policial local.

O órgão responsável pela investigação de acidentes com aeronaves civis de transporte aéreo regular, é o(a): SPAC. CENIPA. ANAC. DIRSA.

Por definição, para que se caracterize um acidente ou incidente aeronáutico, a ocorrência deverá estar relacionada ao(à): Intenção de voo. Sucção de objetos pela turbina. Presença de tripulantes. Serviço de manutenção.

O RBHA 63, ou seu sucedâneo RBAC, é o documento que normatiza a emissão de licenças e certificados para: Comissários e pilotos. Pilotos e mecânicos de manutenção. Mecânicos de voo e despachantes operacionais de voo. Comissário de voo e mecânicos de voo.

Segundo o CBA, a licença e os certificados de habilitação técnica serão concedidas, na forma da regulamentação específica, pelo (a): Fabricante da aeronave. Operador. INSPAC. Autoridade de aviação civil.

De acordo com o RBAC 65, os certificados de habilitação técnica aeronáutico vigoram por um prazo estabelecido de: Valem por 18 meses se não comprovar experiência na áereo. Têm caráter permanente. Têm carácter permanente. Valem por 24 meses se não comprovar experiência na área.

Qual ocorrência anormal com aeronave que não resulte em danos pessoais ou materiais, caracteriza um(a): Acidente leve. Infração aeronáutica. Incidente aeronáutico. Situação de sobreaviso.

Uma aeronave considerada desaparecida configura uma situação tecnicamente denominada: Perigo aeronáutico. Incidente aeronáutico. Alerta aeronáutico. Acidente aeronáutico.

Durante o processo de manutenção de uma aeronave um mecânico sofre lesão em consequência do desprendimento de uma peça ou parte da aeronave. Qual das alternativas abaixo descreve melhor este tipo de evento?. Incidente leve. Acidente aeronáutico. Incidente aeronáutico. Ocorrência no solo.

De acordo com o CBA, os aeroportos destinados às aeronaves nacionais ou estrangeiras na realização de serviços internacionais, regulares ou não regulares, serão classificados como aeroportos: Extrangeiros. Mistos. Nacionais. Internacionais.

O titular de uma CHT ou licença de mecânico de manutenção aeronáutica com habilitação em aviônico pode: Realizar serviços de qualquer tipo de manutenção na aeronave ou sistema desde que tenha adequado treinamento certificado e homologado. Realizar serviços de manutenção em um motor, hélice, unidade auxiliar de energia, ou qualquer equipamento ou componente relacionado a esse grupo motorpropulsor. Realizar serviços de manutenção em equipamentos e sistemas eletrônicos de aeronaves, de instrumentos de voo somente. Realizar serviços de manutenção em equipamento e sistemas eletrônicos de aeronaves, de instrumentos de voo, de motores e de navegação e em partes elétricas de outros sistemas da aeronave.

Segundo o CBA, cessada a validade do certificado de habilitação técnica, seu titular, em relação ao exercício da função, ficará: Liberado. Descredenciado. Regulamentado. Impedido.

Dentre os RBHA/RBAC, aquele aplicável aos requisitos para emissão de licenças e certificados de comissários de voo é o de número: 65. 61. 63. 67.