Regulamentos XX

DENTRE AS OPÇÕES DE RESPOSTA ABAIXO, ASSINALE AQUELA QUE APRESENTA UM PROCEDIMENTO A SER EXECUTADO POR UM PILOTO DE UMA AERONAVE COM FALHA DE COMUNICAÇÃO, VOANDO SOB VMC. INFORMAR SEU POUSO NO DESTINO AO ÓRGÃO DE SERVIÇO DE INFORMAÇÃO DE VOO APROPRIADO, PELO MEIO MAIS RÁPIDO. COMPLETAR O PROCEDIMENTO DE APROXIMAÇÃO POR INSTRUMENTOS PREVISTO PARA O AERÓDROMO. POUSAR NO AERÓDROMO MAIS PRÓXIMO. PROSSEGUIR SEU VOO, MESMO EM CONDIÇÕES ADVERSAS DE TEMPO.

DE ACORDO COM O CBA (CÓDIGO BRASILEIRO DE AERONÁUTICA), MEDIANTE REQUISIÇÃO DE AUTORIDADE ADUANEIRA, DE POLÍCIA OU DE SAÚDE, A AUTORIDADE AERONÁUTICA PODERÁ INTERDITAR A AERONAVE POR ATÉ. 5 DIAS. 10 DIAS. 15 DIAS. 20 DIAS.

DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, INDIQUE A QUE APRESENTA UM ELEMENTO PERTENCENTE À MENSAGEM DE POSIÇÃO, QUE PODERÁ SER OMITIDO QUANDO FOR APRESENTADO CONTINUAMENTE A UM CONTROLADOR, EM FORMA DE ETIQUETA OU INFORMAÇÃO DO MODO C DO SSR. IDENTIFICAÇÃO DA AERONAVE. ALTITUDE VERDADEIRA. HORA DE SOBREVÔO. POSIÇÃO ATUAL.

AS AERONAVES SÃO NORMALMENTE INSTRUÍDAS, SEGUNDO AS REGRAS DE VOO, PELO CONTROLADOR DA TWR, A USAR A RWV QUE OFERECER MAIOR VANTAGEM EM RELAÇÃO À OPERAÇÃO A SER REALIZADA, QUANDO O VENTO DE SUPERFÍCIE FOR DE VELOCIDADE INFERIOR A: 9 KT. 6 KT. 8 KT. 7 KT.

O SINAL TERRESTRE QUE SIGNIFICA PLANADORES EM VOO EM UM AERÓDROMO É: CRUZ BRANCA DUPLA, NA ÁREA DE SINALIZAÇÃO. CRUZ AMARELA SIMPLES, COLOCADA JUNTO À TORRE. UM GRUPO DE DOIS ALGARISMOS COLOCADOS VERTICALMENTE NA TORRE. CRUZ BRANCA DUPLA, NO CENTRO DA PISTA.

A NSCA 3-2/2008, CONSIDERANDO-SE A RESPONSABILIDADE ESTABELECIDA NO ARTIGO 87 DO CBA, APLICA-SE A(O): TODAS AS ORGANIZAÇÕES DO COMANDO DA AERONÁUTICA MENCIONADAS NA NSCA 3-2. ORGANIZAÇÃO INTERNACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL. FABRICANTE DE AERONAVES E MOTORES, COM EXCEÇÃO DE FABRICANTE DE COMPONENTES PARA AVIAÇÃO. AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL, EXCLUSIVAMENTE.