Ripeam

A “Convenção sobre o Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar”, conhecida no Brasil como R.I.P.E.A.M que é composto por ?. 37 regras, 3 anexos. 39 regras, 5 anexos. 38 regras, 4 anexos. 36 regras, 2 anexos.

Regra 8 - Manobras para evitar Colisão Toda manobra executada para evitar uma colisão, se as circunstâncias do caso o permitirem, deve ser ?. Franca e positiva,. Fraca e negativa. Fria e prestativa. Forte e franca.

Parte B/Seção I - Regra 9 Canais Estreitos Uma embarcação que estiver navegando ao longo de um canal estreito ou uma via de acesso deverá se manter tão próximo quanto seja possível e seguro do?. limite exterior desse canal ou via de acesso que estiver o seu boreste;. limite interior desse canal ou via de acesso que estiver o seu bombordo;. limite externo desse canal ou via de acesso que estiver ao seu redor;. limite da faixa desse canal ou via de acesso que estiver o seu boreste;.

Parte B/Seção I - Regra 10 – Esquema de Separação de Tráfego Uma embarcação que tiver usando um esquema de separação de tráfego deverá: a) Seguir na via de tráfego apropriada e na ? DirGerFluTráParEssVia b) Manter-se tão longe quanto possível de uma ? LinOuZonSepTr.

Parte B/Seção II - Regra 11 – Aplicação As Regras desta seção se aplicam a embarcações no ? VisUmaDaOut.

Regra 12 - Embarcações de Vela Quando embarcações de vela se aproximam uma da outra, de maneira a envolver risco de colisão, uma delas deverá se manter fora do caminho da outra, conforme descrito a seguir: a) Quando uma das embarcações tiver o vento SOPRANDO DE BORDO DIFERENTE, a embarcação que RECEBE O VENTO por BOMBORDO deverá se manter ? ForCamOut b) Quando ambas as embarcações tiverem o vento SOPRANDO DO MESMO BORDO, a embarcação que estiver a BARLAVENTO deverá se manter FORA DO CAMINHO que ? EstSot c) Será considerado BORDO DE BARLAVENTO o BORDO que estiver OPOSTO àquele onde se encontra ? AmuVelGra;.

Regra 13 – Ultrapassagem - Quaisquer que sejam as disposições contidas nas Regras da parte “B”, Seções I e II, toda embarcação deverá proceder conforme estabelecido a seguir: a) Toda embarcação que ESTIVER ULTRAPASSANDO outra deverá manter-se ? ForDoCamDesOut b) Deverá ser considerada uma EMBARCAÇÃO ALCANÇANDO a outra, toda embarcação que SE APROXIMA de outra, vinda de UMA DIREÇÃO A MAIS DE ? 22,5º ParRéDoTraDesÚLT.

Regra 13 – Ultrapassagem b) Deverá ser considerada uma EMBARCAÇÃO ALCANÇANDO a outra, toda embarcação que se APROXIMA DE OUTRA, VINDA DE UMA DIREÇÃO de mais de ?. mais de 21,5° para ré do través dessa última;. mais de 22,5° para ré do través dessa última;. mais de 23,5° para ré do través dessa última;. mais de 42,5° para ré do través dessa última;.

Regra 12 - Embarcações de Vela b) Quando ambas as embarcações tiverem o VENTO SOPRANDO NO MESMO BORDO, a embarcação que estiver a BARLAVENTO deverá se manter FORA DO CAMINHO DA QUE ESTIVER A ?. a sotavento;. a barlavento. a direita. a esquerda.

Regra 15 – Situação de Rumos Cruzados a) Quando duas embarcações a propulsão mecânica navegam em rumos que se cruzam em situação que envolva risco de colisão, a embarcação que avista a outra por ? _________ b) deverão se manter fora do caminho dessa e, acaso as circunstâncias o permitam evitará ? __________.

Regra 16 – Ação da Embarcação obrigada a manobrar Toda Embarcação OBRIGADA A SE MANTER FORA DO CAMINHO DE OUTRA embarcação deverá, tanto quanto possível manobrar ? AntSubFimDeSeMantBemSafOut.

Regra 16 – Ação da Embarcação OBRIGADA a manobrar Toda Embarcação OBRIGADA a se manter fora do caminho de outra embarcação deverá, tanto quanto possível manobrar ?. previamente e substancialmente a fim de se manter bem safa da outra;. antecipada e substancialmente a fim de se manter bem safa da outra;. antecipada e materialmente a fim de se manter bem safa da outra;. antecipada e declarada a fim de se manter bem safa da outra;.

Regra 17 - Ação da Embarcação que tem Preferência Quando uma embarcação for OBRIGADA A MANOBRAR, a outra deve manter seu ?. rumo e velocidade;. destino e velocidade;. sinais a bombordo e velocidade;. timão a direita e velocidade;.

Regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação a PROPULSÃO MECÂNICA em movimento, deverá manter-se fora do caminho de: uma embarcação sem governo;. uma embarcação com governo;.

Regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação a PROPULSÃO MECÂNICA em movimento, deverá manter-se fora do caminho de: uma embarcação com capacidade de manobra restrita;. uma embarcação sem capacidade de manobra restrita;.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação a PROPULSÃO MECÂNICA em movimento, deverá manter-se fora do caminho de: uma embarcação engajada na pesca;. uma embarcação engajada no transporte de passageiro;.

Regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma EMBARCAÇÃO a PROPULSÃO MECÂNICA em MOVIMENTO, deverá manter-se fora do caminho de: uma embarcação de vela. uma embarcação a remo.

Regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma EMBARCAÇÃO a PROPULSÃO MECÂNICA MOVIMENTO, qual alternativas abaixo não deverá manter-se fora do caminho segundo as regras do Ripeam ?. uma embarcação sem governo;. uma embarcação com capacidade de manobra restrita;. uma embarcação engajada na pesca;. uma embarcação de vela. uma embarcação a remo.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação de VELA em movimento deverá manter-se fora do caminho de?. uma embarcação sem governo. uma embarcação com governo.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação de VELA em movimento deverá manter-se fora do caminho de?. uma embarcação com capacidade de manobra restrita. uma embarcação sem capacidade de manobra restrita.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação de VELA em movimento deverá manter-se fora do caminho de?. uma embarcação engajada na pesca. uma embarcação engajada no transporte.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação de VELA em movimento, das quais alternativas abaixo não deverá manter-se fora do caminho ?. uma embarcação sem governo;. uma embarcação com capacidade de manobra restrita. uma embarcação engajada na pesca. uma embarcação de vela.

regra 18 - Responsabilidade entre Embarcações Uma embarcação ENGAJADA NA PESCA em MOVIMENTO deverá , tanto quanto possível, manter-se afastado do caminho de: uma embarcação sem governo. uma embarcação com capacidade de manobra restrita. uma embarcação engajada na pesca. uma embarcação de vela.

Responsabilidade entre Embarcações Observação: toda embarcação QUE NÃO SEJA uma embarcação SEM GOVERNO, ou uma embarcação com capacidade de manobra restrita deverá, se as circunstâncias do caso o permitirem, evitar atrapalhar a passagem segura de uma EMBARCAÇÃO RESTRITA DEVIDO?.

Parte B/Seção III - Regra 19 – Aplicação a) Toda embarcação deve seguir em VELOCIDADE SEGURA, adaptada às circunstâncias e condições de ? BaiVisPred a2) Toda embarcação deve PRESTAR DEVIDA ATENÇÃO às circunstâncias e condições de baixa visibilidade predominantes quando do cumprimento das Regras da ? SecIDestPart.

Parte C – Luzes e marcas *Dispõe sobre embarcações navegando em qualquer condição de tempo, regras de 20 a 31; Regra 20 – Aplicação a) As regras referentes ÀS LUZES se aplicam do ? PôrAoNacDoSol c) Durante esse período, não devem ser ? ExiOtrLuz c) exceto aquelas que não possam ser confundidas com as luzes de ? AmbOsBorDaEmb.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 20 b) As luzes prescritas nestas regras, se instaladas, também serão exibidas entre o ? NasPorDoSolEmVisRes b2) e poderão ser exibidas em todas as demais circunstâncias quando ? ParNec.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 20 c) As regras referentes a MARCAS se aplicam ao ? PerDiu.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 21 – Definições a) Luzes de Bordo - Significam? LC a2) as LC são ? 1VerBe1EncBB a3) visível em setores horizontais de ? 112,5ºDesProAté22,5º do TraDeSeuResBor.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 21 – Definições Em embarcações de COMPRIMENTO INFERIOR A 20 METROS, as luzes de bordos podem ser combinadas em uma única lanterna ?InsSobEixLon.

Qual é o alcance das Luzes de bordo ?. 112.5º. 22,5. 222.5º. 122.5º.

Parte C – Luzes e marcas b) Luzes de Mastro - Significam ?. luzes brancas contínuas de mastro. luzes encarnadas contínuas de mastro. luzes verde contínuas de mastro. luzes azul contínuas de mastro.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 b) Luzes de Mastro - Significam luzes brancas contínuas de mastro, situadas sobre a linha de centro do navio, devem apresentar um setor de visibilidade ?. de 235° desde a proa até 22,5° por ante-a-vante do través em ambos os bordos da embarcação. de 225° desde a proa até 22,5° por ante-a-ré do través em ambos os bordos da embarcação. de 245° desde a proa até 22,5° por ante-a-ré do través em ambos os bordos da embarcação. de 255° desde a proa até 22,5° por ante-a-vante do través em ambos os bordos da embarcação.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 c) Luz de Alcançado - Significa ?. uma luz branca contínua situada tão próximo quanto possível da popa. uma luz encarnada contínua situada tão próximo quanto possível da popa. uma luz verde contínua situada tão próximo quanto possível da popa. uma luz encarnada e verde contínua situada tão próximo quanto possível da popa.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 c) Luz de Alcançado - Significa uma LUZ BRANCA CONTÍNUA situada tão próximo quanto possível da popa, visível num setor horizontal de ?. 135°, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 67,5° de cada bordo, a partir da popa;. 125°, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 68,5° de cada bordo, a partir da popa;. 155°, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 67,5° de cada bordo, a partir da proa;. 165°, e posicionada de modo a projetar sua luz sobre um setor de 66,5° de cada bordo, a partir da vante;.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 21 d) Luz de Reboque - Significa ?. uma luz amarela com as mesmas características da luz de alcançado, definida no parágrafo anterior desta regra;. uma luz branca com as mesmas características da luz de alcançado, definida no parágrafo anterior desta regra;. uma luz encarnada sem as mesmas características da luz de alcançado, definida no parágrafo anterior desta regra;. uma luz verde sem as características da luz de alcançado, definida no parágrafo anterior desta regra;.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 e) Luz Circular - Significa ?. uma luz contínua visível num arco de horizonte de 360°;. uma luz contínua invisível num arco de horizonte de 360°;. uma luz contínua direcional num arco de horizonte de 180°;. uma luz contínua visível num arco de horizonte de 22.5°;.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 f) Luz Intermitente - Significa uma luz com lampejos em intervalos regulares, em frequência ?. igual ou superior a 120 lampejos por minuto. superior a 120 lampejos por minuto. igual 120 lampejos por minuto. igual ou inferiora 120 lampejos por minuto.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 21 Luz Intermitente Significa ? 1 LcL em IntReg EmFreq.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 21 e) Luz Circular - Significa ? 1 LC VisNumArcDeHor360º.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 d) Luz de Reboque - Significa ? 1 LAma ComMes CarDaLuzAlc.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 21 c) Luz de Alcançado - Significa ? 1 LBC SitTãoProxQuaPossDaPop VisNumSetHorDe135º.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 21 b) Luzes de Mastro - Significam ? LBCM (LuzBranContMast) SituSobLinCentNAV.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 21 – Definições a) Luzes de Bordo - Significam? LC, 1VerBE1EncBB.

Regra 22 – Visibilidade das Luzes As luzes prescritas nestas regras devem ter uma Em embarcações de COMPRIMENTO IGUAL ou SUPERIOR a 50 METROS ?: 2) Luzes de bordos. 3) Luz de alcançado. Luz de reboque. Luz de mastro. Luz circular branca, encarnada, verde ou amarela (BEVA).

Regra 22 – Visibilidade das Luzes - Parte C – Luzes e marcas - b) Em embarcações MEDINDO de 12 a 50 METROS. Luzes de bordo. Luz de alcançado. Luz de reboque. Luz circular branca, encarnada, verde ou amarela. Luz de mastro. Luz de mastro quando o comprimento da embarcação for inferior a 20 metros.

Regra 22 – Visibilidade das Luzes - Parte C – Luzes e marcas - c) Em embarcação de COMPRIMENTO INFERIOR A 12 METROS: Luz de mastro. Luz de alcançado. Luz de reboque. Luz circular branca, encarnada, verde ou amarela. Luzes de bordo.

d) Em embarcações ou objetos PARCIALMENTE SUBMERSOS e DIFÍCEIS DE SEREM AVISTADO, sendo rebocados ? LCB 3 M.

Regra 23 – Embarcação de Propulsão Mecânica em Movimento a) Uma embarcação de PROPULSÃO MECÂNICA em movimento deve exibir : uma luz de mastro à vante. uma segunda luz de mastro, à ré e mais alta que a de vante. luzes de bordo. luz de alcançado.

Regra 23 – Embarcação de Propulsão Mecânica em Movimento Embarcações de COMPRIMENTO INFERIOR a 50 METROS NÃO estão obrigadas a exibir essa segunda luz, mas podem fazê-lo;. luzes de bordo. luz de alcançado. uma luz de mastro à vante;. uma segunda luz de mastro, à ré e mais alta que a de vante.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 23 b) Uma embarcação de COLCHÃO de AR, quando operando SEM CALADO, deve exibir, além das luzes prescritas no parágrafo (a) desta Regra ? 1 LCIA.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 24 – Reboque e Empurra a) Quando REBOCANDO, uma embarcação de PROPULSÃO MECÂNICA deve exibir, em lugar da luz prescrita na Regra 23 (a) (1) ou (a) (2), ? 2 LM em LV.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 24 b) Quando o comprimento do reboque, medido a partir da popa do rebocador até a popa do rebocado for SUPERIOR a 200 METROS, TRÊS DESSAS LUZES em LINHA VERTICAL;. luzes de bordos. luz de alcançado. luz de reboque, em linha vertical, acima da luz de alcançado;. luz de mastro. luz circular.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 24 c) Quando o COMPRIMENTO DO REBOQUE for SUPERIOR a 200 METROS uma MARCA formada por ? 2 CU pela B situadas onde melhor possam ser vista ? DurDia.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 24 d) Quando uma embarcação empurrada e uma embarcação empurradora estão RIIGIDAMENTE LIGADAS entre si, formando uma UNIDADE INTEGRADA, elas devem ser CONSIDERADADS como ? 1 SóEmbPropMec E exibir as luzes prescritas na ? Emp.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 24 e) Uma embarcação de propulsão mecânica EMPURRADO ou REBOCANDO a CONTRABORDO, exceto no caso de uma UNIDADE INTEGRADA, deve exibir em lugar de luz prescrita na regra 23 (a) (1) ou (a) (2) ?. duas luzes de mastro, em linha vertical. luzes de bordos. luz de alcançado. luz circular. luz de reboque.

Parte C – Luzes e marcas Regra 25 – Embarcação de VELA em movimento e EMBARCAÇÃO a REMO a) Uma embarcação de VELA em movimento deve exibir: luzes de bordo. luz de alcançado. luz de mastro. luz circular. luz de rebocado.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 25 b) Em uma embarcação de vela de COMPRIMENTO INFERIOR a 20 METROS, as luzes prescritas no parágrafo (a) desta Regra podem ser exibidas por meio de uma ? InstProxTopMast, OndPosSerVist.

Parte C – Luzes e marcas Continuação da regra 25 Além das luzes prescritas no parágrafo (a) desta regra, uma embarcação de vela em movimento pode exibir, no ou próximo do tope do mastro, onde melhor possam ser vistas ?. duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior encarnada e a inferior verde. três luzes circulares dispostas em linha horizontal, sendo a superior encarnada e a inferior verde. uma luz circular dispostas em linha vertical, sendo a superior encarnada e a inferior verde. duas luzes circulares dispostas em linha horizontal, sendo a superior verde e a inferior encarnada .

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 25 d) Uma embarcação de VELA de COMPRIMENTO INFERIOR a 7 METROS deve, se possível, exibir as luzes prescritas nos parágrafos (a) ou (b) desta Regra. MAS, caso não o faça, deve TER SEMPRE PRONTA uma LATERNA ELÉTRICA ou LANTERNA a óleo acesa, exibindo ? LB, SerMosTempSufiParEvitCol.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 25 e) Uma embarcação a remo pode exibir as luzes prescritas nesta Regra para embarcação de vela, mas, caso não o faça, deve ter sempre pronta uma lanterna elétrica ou uma lanterna a óleo acesa, exibindo ? LB MostTempSufiEvitCol.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 25 f) Uma embarcação NAVEGANDO a VELA, quando também USANDO SUA PROPULSÃO MECÂNICA, deve exibir A VANTE durante o dia? 1 MarcFormCon, VertVoutPaBai.

Parte C – Luzes e marcas • Regra 26 – Embarcações de Pesca b) Uma embarcação engajada na PESCA DE ARRASTO, pelo que se entende o arrastar através da água uma rede ou outro dispositivo usado como aparelho de pesca, deve exibir ?. Duas luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior branca, ou uma marca composta por dois cones unidos por seus vértices, disposta na vertical. três luzes circulares dispostas em linha vertical, sendo a superior branca e a inferior verde, ou uma marca composta por três cones unidos por seus vértices, disposta na vertical. uma luz circular disposta em linha vertical, sendo a superior verde e a inferior branca, ou uma marca composta por dois cones unidos por seus vértices, disposta na vertical.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 26 Uma embarcação de comprimento inferior a 20 metros poderá, em lugar dessa marca, exibir um ? C.

Continuação da regra 26 2) Uma luz de mastro, por ante-a-ré e acima da luz circular verde; Uma embarcação de comprimento inferior a 50 metros NÃO SERÁ OBRIGADA a ? Exib LM, mas PodFazLo.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 26 3) Quando, COM SEGMENTO, além das LUZES prescritas neste parágrafo, luzes de BORDO e uma luz de ALCANÇADO. c) Uma embarcação engajada na pesca, que não seja de arrasto, deve exibir: Duas luzes circulares dispostas em linha vertical sendo a superior encarnada e a inferior branca. uma marca composta por dois cones unidos por seus vértices dispostos na vertical. uma luz circular disposta em linha vertical sendo a superior encarnada e a inferior branca. Duas marcas compostas por dois cones unidos por seus vértices dispostos na vertical.

Parte C – Luzes e marcas - Continuação da regra 26 2) Quando o EQUIPAMENTO de PESCA se estender a MAIS de 150 METROS, medidos horizontalmente a partir da embarcação ? 1 LCB ou CcV p CimNaDirDoApar.

Regra 27 - Embarcação sem Governo ou com Capacidade de Manobra Restrita a) Uma embarcação sem governo deve exibir ;. Duas luzes circulares encarnadas disposta em linha vertical, onde melhor possam ser vistas;. Duas esferas ou marcas semelhantes dispostas em linha vertical, onde melhor possam ser vistas;. uma luz circular encarnadas disposta em linha vertical, onde melhor possam ser vistas;. uma esfera ou marca semelhante dispostas em linha vertical, onde melhor possam ser vistas;.

Regra 27 - Embarcação sem Governo ou com Capacidade de Manobra Restrita - Continuação da regra 27 3) Embarcação sem governo e com seguimento, Quando com seguimento, além das luzes prescritas neste parágrafo, luzes de bordo e uma luz de alcançado. luzes de bordo. uma luz de alcançado. duas luzes de alcançado. reboque.

b) Uma embarcação com CAPACIDADE de MANOBRA RESTRITA, excetuando embarcações ENGAJADAS em OPERAÇÕES de REMOÇÃO de MINAS, deve exibir: Três luzes circulares dispostas em linha vertical, onde melhor possam ser vistas A luz superior e a inferior deverão ser encarnadas e a do meio branca. Três marcas dispostas em linha vertical, sendo a superior e a inferior, esferas e, a do meio, uma marca composta por dois cones unidos por suas bases (losango);. Quando com seguimento, além das luzes prescritas no subitem 1, luz ou luzes de mastro, luzes de bordo e uma luz de alcançado;. Quando fundeada, além das luzes prescritas nos subitens 1 e 2, a luz, luzes ou marcas prescritas na Regra 30.

Uma embarcação EMGAJADA EM OPERAÇÃO SUBMARINA ou de DRAGAGEM com capacidade de MANOBRA RESTRITA, deve exibir as LUZES e marcas prescritas na alínea b) desta Regra, e quando existir uma OBSTRUÇÃO DEVE EXIBIR ADCIONALMENTE: Duas luzes circulares encarnadas ou duas esferas, disposta em linha vertical para indicar o bordo onde se encontra a obstrução;. Duas luzes circulares verdes ou duas marcas, cada uma composta de dois cones unidos pela base, dispostos em linha vertical para indicar o bordo pelo qual outra embarcação poderá passar. uma luz circular encarnada ou uma esferas, disposta em linha vertical para indicar o bordo onde se encontra a obstrução;. uma luz circular branca ou três marcas, cada uma composta de dois cones unidos pela base, dispostos em linha vertical para indicar o bordo pelo qual outra embarcação poderá passar.

Regra 27 - Embarcação sem Governo ou com Capacidade de Manobra Restrita 1) Duas luzes circulares encarnadas ou duas esferas, disposta em linha vertical para indicar o bordo onde se encontra a ?.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 27 - Embarcação sem Governo ou com Capacidade de Manobra Restrita 2) Uma embarcação engajada em operação de remoção de minas deve, além das luzes prescritas para embarcação de propulsão mecânica na Regra 23, ou as luzes ou marca para uma embarcação fundeada prescritas, como apropriado na Regra 30 exibir ? 3 LCV ou 3 Esf.

Parte C – Luzes e marcas - Regra 28 - Embarcação Restrita devido seu Calado Uma embarcação restrita devido ao seu calado pode, além das luzes prescritas para embarcação de propulsão mecânica na Regra 23, exibir ? LCE dispostas em LV ou marca ConstCilin.

Regra 29 - Embarcação de Praticagem A) Uma embarcação engajada em SERVIÇO DE PRATICAGEM deve exibir ? 2LC/LV/SupB e a InfE A) situada no/ou próximo do tope do mastro; durante o dia deve exibir uma? Ba B e E.

Parte C – Luzes e marcas • Regra 30 - Embarcação fundeada ou Encalhada a) Uma embarcação FUNDEADA deve exibir, onde melhor possam ser vistas: 1) Na parte de VANTE ? 1 LCB ou 1 EsfPre 2) Na POPA ou PRÓXIMO a ela, a um NÍVEL mais ABAIXO que a luz requerida pelo subitem I ? 1 LCB.

Parte C – Luzes e marcas • Regra 30 - Embarcação fundeada ou Encalhada b) Uma embarcação ENCALHADA deve exibir as luzes prescritas no parágrafo (a) desta regra e adicionalmente onde melhor possam ser vistas: 1) dispostas em linha vertical; 2LCE 2) dispostas em linha vertical. 3 Esf.

Parte C – Luzes e marcas • . Regra 31 - Hidroaviões Quando FOR IMPOSSÍVEL a um HIDROAVIÃO exibir LUZES e MARCAS das características ou nas posições prescritas nas regras desta parte, ele deverá exibir luzes e marcas tão ?. semelhantes em características e posição quanto possível. semelhantes aos sinais submarinos e posição.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos Dispõe sobre os sinais usados em manobras de advertência e visibilidade restrita, regras de 32 a 35 Regra 32 - Definições A palavra “APITO” significa qualquer (((DispSinSon))) capaz de produzir sons (((CurLon))) prescritos e que atenda às especificações contidas no quadro de Sinais Sonoros e Luminosos.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos Dispõe sobre os sinais usados em manobras de advertência e visibilidade restrita o termo “APITO CURTO” significa um som de duração aproximadamente de ?.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos Dispõe sobre os sinais usados em manobras de advertência e visibilidade restrita o termo “APITO CURTO” significa um som de duração aproximadamente de ?. 1 segundo. 1 a 2 segundo. 1 a 3 segundo. 4 a 6 segundo.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 33 - Equipamento para Sinais Sonoros Uma embarcação de COMPRIMENTO IGUAL ou SUPERIOR 12 METROS deve ser EQUIPADA com ? e uma embarcação de comprimento igual ou superior a 100 metros deve ser equipada, além disso, com um ?. um apito e um sino. um apito e dois sino. gongo, cujo tom e som não possam ser confundidos com o de sino. gongo, cujo tom e som possam ser confundidos com o de sino.

O APITO, o SINO e o GONGO, ou ambos, podem ser SUBSTITUÍDOS por OUTROS equipamento que possuam respectivamente as mesmas? CarSon desde que o acionamento manual dos sinais prescritos seja sempre possível.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 34 - Sinais de Manobra e Sinais de Advertência a) Quando as embarcações estão no VISUAL uma das outras, uma embarcação de propulsão MECÂNICA que esteja manobrando como autorizado ou determinado nesta regra deve indicar essa manobra através dos seguintes SINAIS de seu APITO: Um apito curto para indicar “estou guinando para boreste”. Um apito longo para indicar “estou guinando para bombordo”. Dois apitos curtos para indicar “estou guinando para bombordo”;. Dois apitos curtos para indicar “estou guinando para boreste”;. três apitos curtos para indicar “estou dando atrás”;. Quando no visual uma da outra, em um canal estreito ou via de acesso.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 34 - Sinais de Manobra e Sinais de Advertência Uma embarcação que tenha INTENÇÃO de ULTRAPASSAR outra deve, de acordo com a Regra 9, indicar sua intenção pelos seguintes SINAS de seu APITO: dois apitos longos seguidos de um apito curto para indicar: “tenho a intenção de ultrapassá-lo por seu boreste. dois apitos curtos seguidos de um apito longos para indicar: “tenho a intenção de ultrapassá-lo por seu boreste. dois apitos longos seguidos por dois apitos curtos para indicar: “tenho a intenção de ultrapassá-lo por seu bombordo”;. dois apitos curtos seguidos por dois apitos longos para indicar: “tenho a intenção de ultrapassá-lo por seu bombordo”;.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 34 - Sinais de Manobra e Sinais de Advertência A embarcação a ser ultrapassada, quando manobra de acordo com a Regra 9, deve indicar sua concordância através de sinal constituído por?. um apito longo, um curto, um longo e um curto, nesta ordem. um apito curto, um longo, um curto e um curto, nesta ordem. dois apito longo, um curto, nesta ordem.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 34 - Sinais de Manobra e Sinais de Advertência Quando embarcação, no VISUAL uma da OUTRA, se aproximam, e POR QUALQUER MOTIVO, uma das embarcações NÃO CONSEGUE INTENDER as INTENÇÕES de MANOBRA da outra, a embarcação em dúvida deve indicar imediatamente esta dúvida através de PELO MENOS?. pelo menos cinco apitos curtos. pelo menos cinco apitos longos. pelo menos quatro apitos curtos. pelo menos três apitos curtos.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos • Regra 34 - Sinais de Manobra e Sinais de Advertência c) Quando uma embarcação estiver se aproximando de uma CURVA ou de uma ARÉA de CANAL ESTREITO ou VIA de ACESSO onde outras EMBARCAÇÕES podem estar OCULTAS devido a OBSTÁCULOS, I - ela deve dar ? 1Apt-L II - que será respondido com ? 1APT-L III - Quem responderá ? QQ EmbTenOuv.

Regra 35 - Sinais Sonoros em Visibilidade Restrita a) Uma embarcação de propulsão mecânica com seguimento, deve soar, em intervalos ? NaSup2MinApt-L.

Regra 35 - Sinais Sonoros em Visibilidade Restrita b) Uma embarcação de PROPULSÃO MECÂNICA SOB MÁQUINAS, MAS PARADA e SEM SEGMENTO, deve SOAR, a INTERVALOS NÃO SUPERIORES a ? 2Min,Doi Apt-L SucSepIntCer2seg.

Regra 35 - Sinais Sonoros em Visibilidade Restrita c) Uma embarcação SEM GOVERNO, uma embarcação com CAPACIDADE de MANOBRA RESTRITA, uma embarcação RESTRITA DEVIDO ao seu CALADO devem SOAR a INTERVALOS NÃO SUPERIORES a 2 MINUTOS, ? 3Apt-S 1-L e 2-C.

Regra 35 - Sinais Sonoros em Visibilidade Restrita d) uma embarcação FUNDEADA deve SOAR rapidamente o SINO durante cerca de ? 5Seg,IntNãoSupUmMin D2)Em uma embarcação de comprimento igual ou SUPERIOR a 100 METROS , o SINO deve ser soado a vante, e imediatamente após o sino, deve ser soado rapidamente o ? GonRé,DurCer5Seg.

Parte D – Sinais sonoros e luminosos - Continuação da regra 35 e) Uma embarcação ENCALHADA deve SOAR o SINO e, se determinado o GONGO , e além disso, deve emitir ? 3BatSinSepDis.

Sinais de perigo Os seguintes sinais, usados ou exibido em conjunto ou separadamente, indicam perigo e necessidade de auxílio: Um tiro de canhão ou outro sinal explosivo, soado em intervalos de cerca de. Um tiro contínuo de qualquer aparelho de. Foguetes ou granadas lançadas estrelas encarnadas disparadas uma de cada vez, em. Um sinal emitido por radiotelegrafia ou por qualquer outro método desinalização, constituído pelo Grupo. Um sinal emitido por radiotelegrafia, constituído pela palavra.

Sinais de perigo São proibidos os usos ou exibições de qualquer um dos sinais acima ou de outros sinais que com eles possam ser confundidos, exceto quando com o propósito de ?. indicar perigo e necessidade de auxílio. indicar atracação e necessidade de auxílio. indicar que está fundeado e a necessidade de auxílio.

Cerração São sinais destinados a alertar o navegante quanto à presença de cerração, e também a direção do ponto de onde são emitidos, geralmente de ?. faróis e boia. navios e boia. baliza e boia cega. radiofaróis e aerofaróis.

Meios utilizados para assinalar Cerração Existem três meios para assinalar cerração: sinais sonoros aéreos, sinais sonoros submarinos, Pela radiotelegrafia. sinais sonoros marítimo, sinais sonoros terrestre, Pela radiotelegrafia. sinais sonoros de aeronaves, sinais sonoros balsas, Pela radiogoniometria.

Meios utilizados para assinalar Cerração Por sinais SONOROS AÉREOS?. diafone, semáfora, buzina, toro, explosão, sino, gongo e apito, megafone. fone, sereia, buzina, toro, explosão, sino, gongo e apito, interfone. diafone, sereia, buzina, toro, explosão, sino, gongo e apito, megafone.

Pela RADIOTELEGRAFIA. O navegante deve ter em mente que, o som não se propaga no ar de maneira uniforme, assim, não deve julgar estar ?. próximo ou afastado de um sinal de cerração, pela intensidade que o mesmo é escutado. distante ou afastado de um sinal de apito, pela intensidade que o mesmo é escutado. perpendicular ou afastado de um sinal de buzina, pela intensidade que o mesmo é escutado.

Meios utilizados para assinalar Cerração b) Por sinais sonoros submarinos ?. oscilador e sino submarino. diafone, sereia, buzina, toro, explosão, sino, gongo e apito, megafone. O navegante deve ter em mente que, o som não se propaga no ar de maneira uniforme, assim, não deve julgar estar próximo ou afastado de um sinal de cerração, pela intensidade que o mesmo é escutado.

Sinais de perigo Quando o som se propaga contra o vento, ele tende a ?. subir. descer. se propagar no vento. diminuir o som.

O uso de um megafone ajuda em muito a detectar e determinar a?. direção da fonte sonora. O lado vertical da fonte sonora. direção da intensidade do vento.

Linhas de Posição Retas de alinhamento - é a LDP de maior precisão e não é necessária a utilização de qualquer instrumento, para ser obtida, sendo determinada por ?. observação visual, direta a olho nu;. observação por instrumento de marcação, direta a luneta;. observação visual, direta com lentes objetiva e ocular;.

c) Retas de altura - é a LDP obtida através dos. astros; estrelas, sol, e planetas; podendo ser: crepúsculo, vespertino, crepúsculo matutino, reta da manhã, reta da tarde; passagem meridiana;. observação visual, direta a olho nu. isobatimétrica que ele está navegando, podendo assim estar em qualquer ponto da isobatimétrica.

É a LDP de maior precisão e não é necessária a utilização de qualquer instrumento, para ser obtida, sendo determinada por observação visual, direta a olho nu. Retas de alinhamento. Retas de altura. Linhas de igual profundidade. Circunferência de igual distância.

Quando o navio mede uma profundidade, fica definida qual a isobatimétrica que ele está navegando, podendo assim estar em qualquer ponto da isobatimétrica. São normalmente curvas;. Linhas de igual profundidade. Circunferência de igual distância. Retas de altura. Retas de alinhamento.

É a LDP obtida através dos astros; estrelas, sol, e planetas; podendo ser: crepúsculo, vespertino, crepúsculo matutino, reta da manhã, reta da tarde; passagem meridiana;. Retas de altura. Retas de alinhamento. Linhas de igual profundidade. Circunferência de igual distância.

É a distância traçada na carta através do compasso, ajustado na escala de latitude. Circunferência de igual distância. Linhas de igual profundidade. Retas de altura. Retas de alinhamento.

Associe as Linhas de Posição. Retas de alinhamento. Retas de altura. Linhas de igual profundidade. Circunferência de igual distância. Circunferência de seguimentos capazes.

É a observação do ângulo horizontal entre dois pontos notáveis, representados na carta, representa o traçado de uma LDP, que será uma circunferência (segmento capaz) que possa pelos pontos e sobre o qual se acha o navio ?. Circunferência de seguimentos capazes. Circunferência de igual distância. Linhas de igual profundidade. Retas de alinhamento. Retas de altura.

Continuação da regra 26 Quando com seguimento, além das luzes prescritas neste parágrafo luzes de bordo e uma luz de ?. alcançado. circular. mastro.

Representação da superfície da terra em projeção A representação natural da superfície da terra seria sobre um globo. A representação no globo guardaria uma semelhança com o objeto representado ?. não havendo assim deformações. havendo assim deformações.

Para conduzir um navio de um ponto a outro, é necessário que se tenha ?. um plano representando o trecho por onde se vai navegar, e sobre o qual, se traçará a linha de rumo e se lançará a posição que for determinada. um plano representando as aguas por onde se vai navegar, e sobre o qual, se traçará a linha da declinação magnética e se lançará a posição que for determinada.

Sistema de Projeção é o método usado para representar a terra em escala sobre ?. um plano. outra escala. um fuso. uma área navegável.

Carta ? RepAspNatOuArtTer A carta é destinada ? PráAtiHum contém informações de ? ParIntNav meios de determinar; ? PosRumMarPro.