RV MV

Quando o ângulo é contado do norte verdadeiro até a proa do navio. O rumo verdadeiro é dado pelas cartas náuticas e pelas agulhas giroscópicas, quando isentas de erro (Dgi);. a) Rumo Verdadeiro (R). b) Rumo Magnético (Rmg). c) Rumo da Agulha (Rag). Rumo da Giroscópica ou Rumo da Giro (Rgi).

Quando o ângulo parte do norte magnético até a proa da embarcação. O Rmg é dado pelas agulhas magnéticas instaladas a bordo de embarcações de casco metálico ou em embarcações de madeira (isentas de erro, Dag);. Rumo Magnético (Rmg). Rumo Verdadeiro (R). Rumo da Agulha (Rag). Rumo da Giroscópica ou Rumo da Giro (Rgi).

Quando o ângulo parte do norte da agulha até a proa da embarcação. O Rag é dado pelas agulhas magnéticas instaladas em embarcações de casco metálico (com desvio, Dag);. Rumo Magnético (Rmg). Rumo da Agulha (Rag). Rumo da Giroscópica ou Rumo da Giro (Rgi). Rumos Práticos. Rumo da Agulha (Rag).

Quando o ângulo parte do norte da agulha giroscópica até a proa da embarcação. O Rgi é dado pelas agulhas giroscópica que apresenta erro (Dgi); e. Rumo Magnético (Rmg). Rumo da Agulha (Rag). Rumo da Giroscópica ou Rumo da Giro (Rgi). Rumos Práticos. Rumo da Giroscópica ou Rumo da Giro (Rgi).

Para achar o NGI Parta do NV e ande a quantidade de graus do Dgi para o lado indicado E para a direita, W para a esquerda). VERDADEIRO. FALSO.

Para achar o NAG: Parta do NV, ande o valor da DEC MAG (achando o NMAG, a partir desse ponto, ande o valor do DAG para o lado indicado. Onde você parar é a posição do NA. VERDADEIRO. FALSO.

Para achar o RV partindo da Giro: Se a linha do NG está para a esquerda do NV(W), o valor de RUMO DA GIRO engoliu esse erro, então você subtrai o Dgi para chegar no NV. Se o NG está para a direita (E), você soma o Dgi. V. F.

Como calcular olhando o desenho: O cálculo do DAG depende exclusivamente da posição relativa entre essas duas linhas magnéticas, ignorando o NV .Se a linha do NA estiver à esquerda da linha do NM , o desvio é Oeste ( W ).Se a linha do NA estiver à Coreita/Direita da linha do NM , o desvio é Leste ( E ). VERDADEIRO. FALSO.

Se o NG estiver desenhado à esquerda do NV , o valor do rumo/marcação na giro será maior que o verdadeiro. Logo, o conceito de cálculo é a diferença entre eles ( Dgi = Rgi - Rv ), com sinal Oeste ( W ).Se o NG estiver desenhado à direita do NV , o valor na giro será menor que o verdadeiro. A diferença terá sinal Leste ( E ). V. F.