Simulado ANAC - Instrumentos

O componente do manômetro de pressão absoluta, sensível às variações de pressão absoluta, sensível as variações de pressão, denomina-se: Diagrama. Tubo de Bourdon. Cápsula aneróide. Cápsula de Bourdon.

O instrumento que funciona com pressão estática é o: Turn bank. Altímetro. Velocímetro. Horizonte artificial.

O tubo de BOURDON é um componente que permite o funcionamento do. Climb. Manômetro. Altímetro. Velocímetro.

A medição de temperatura da cabeça do cilindro é feita por um termômetro do tipo: Elétrico. De pressão. De mercúrio. Par termoelétrico.

No interior da cápsula aneróide de um altímetro existe: Um gás especial. Ar. Vácuo. Vapor.

Os manômetros de pressão absoluta são geralmente graduados em: in Hg. kgf/cm. PSI. Libras.

O altímetro funciona através da pressão: Estática e de impacto. Dinâmica. Dinâmica e de impacto. Estática.

O altímetro é um instrumento que mede na realidade a pressão do ar atmosférico externo. Portanto ele é um: Manômetro. Barômetro. Anemômetro. Nenhuma das anteriores.

Que acontece com o tubo de Bourdon quando aplicamos pressão: Distende-se. Expande-se. Se contrai. Gira.

No interior da cápsula sensível do velocímetro, é aplicada a pressão: Total. Somente estática. Estática menos a de impacto. Somente a de impacto.

No termômetro de pressão de vapor, o elemento sensível que movimenta o ponteiro de instrumento é: A cápsula aneróide. A coluna de mercúrio. O tubo de bourdon. O par termoelétrico.

Para medir temperaturas baixas como a do ar externo do avião, o termômetro mais indicado é do tipo: De mercúrio. De par termoelétrico. De pressão de vapor. Elétrico.

O altímetro é um instrumento: De navegação. De vôo. Do motor. Do avião (isto é, do sistema).

Se um manômetro de pressão absoluta for elevado ao espaço, no fim da camada atmosférica da terra ele indicará. 29,92 in Hg. 0 in Hg. 760 in Hg. Nenhuma das anteriores.

No manômetro de pressão absoluta, qual é o elemento sensível a pressão: Cápsula aneróide. Tubo de Bourdon. Thermocouple. Coluna de mercúrio.

O manômetro do óleo lubrificante serve para medir a pressão: Absoluta. Dinâmica. Relativa. Barométrica.

Nos manômetros destinados a medir pressões muito elevadas, o elemento sensível é o tubo de Bourdon feito de: Bronze. Aço. Latão. Cobre.

O velocímetro funciona através da pressão: Estática. Barométrica. De impacto. Estática e de impacto.

No exterior da cápsula aneróide do velocímetro atua a pressão: Dinâmica ou de impacto. Estática. Estática ou dinâmica. A diferença entre as pressões estática e dinâmica.

Para medir a temperatura através de um termômetro de pressão de vapor, coloca-se dentro do óleo um sensor de temperatura que contém no seu interior: Mercúrio. Etileno – glicol. Um liquido especial. Água.

Para medir temperaturas baixas com a do ar externo do avião, o termômetro mais indicado é o do tipo: De mercúrio. De par termoelétrico. De pressão de vapor. Elétrico.

Para medir altas temperaturas, o melhor tipo de termômetro é: De mercúrio. De par termoelétrico. De pressão de vapor. Elétrico.

O instrumento que mede o número de rotação por minuto do eixo de manivelas chama-se: Contagiros. Anemômetro. Dinamômetro. Velocímetro.

O funcionamento do tacômetro mecânico ou centrífugo, baseia-se na ação da força centrifuga sobre: Pistões hidráulicos. Mecanismo especial. Molas. Contrapesos.

Quando o ponteiro do termômetro mecânico de óleo atinge a faixa amarela do mostrador é preciso: Parar imediatamente o motor. Esperar atingir a faixa vermelha e então parar. Procurar baixar a temperatura do motor. Acelerar levemente o motor.

Nos aviões usam-se geralmente bússolas magnéticas com liquido e: Agulha. Limbo fixo. Limbo móvel. Curso girante.

As marcações existentes nos limbos das bússolas são: Graus angulares. Pontos cardeais. Graus angulares e pontos cardeais. Nenhum dos acima.

A válvula do fluxo é usada: Para controlar o combustível que passa pelo fluxomêtro. Como elemento sensor da bússola de leitor remota. Para manter constante o fluxo do ar no sistema de pressurização. Para controlar a corrente de carga dínamo para a bateria.

A finalidade do aquecimento do tubo de pitot é impedir o (a): Formação da água. Queda da temperatura. Formação de gelo. Aumento de temperatura.

O velocímetro fornece ao piloto a indicação de velocidade. Diferencial. De giro dos motores. Em relação ao solo. Em relação ao ar atmosférico.

Na aviação, a escala do indicar de velocidade é aferida, geralmente, em: Nós. Pés. Milhas náuticas. Milhas terrestres.

Em aeronaves, os instrumentos que utilizam cápsula aneróide são os: Altímetro. Tubos de pitot. Velocímetro. Atmosférica.

Um sistema giroscópico de aeronaves, geralmente, possui: Um eixo. Três eixos. Dois eixos. Quatro eixos.

O instrumento que possibilita ao piloto, efetuar curvas de precisão é o (a): Climb. Turn and bank. Giro horizont. Diretional gyrd.

Nos horizontes artificiais a esfera representa o (a): Rumo. Inclinação das asas. Horizonte. Inclinação da aeronave.

Das bússolas usadas em aeronaves, a mais usada é a: Dinâmica. Estática. Elétrica. Magnética.

Os dois métodos de compensação de bússolas são executados por intermédio da: Bateria e do alternador. Caixa e da bússola padrão. Rosas do vento e amplificador. Rosas do vento e da bússola padrão.

Os manômetros tem, geralmente, as escalas calibradas em: Pés por polegada quadrada. Libras por polegadas quadradas. Quilograma por polegada quadrada. Quilograma força por polegada quadrada.

Na marcação dos instrumentos, a cor vermelha indica os: Alcances transitórios. Ajustamento do instrumento. Alcance normal do instrumento. Limites externos de utilização.

Um instrumento deverá ser substituído sempre que: Houver falha na indicação. Houver vazamento da linha. O ponteiro atingir a faixa amarela. O ponteiro atingir a faixa vermelha.

O sistema do termômetro elétrico é composto por: – Fios de ligação... Gerador e bulbo. Compressor e gerador. Indicador e bulbo. Compressor e indicador.

O termômetro elétrico utiliza uma ponte wheatstone, que é a associação de: Duas resistências. Três resistências. Quatro resistências. Cinco resistências.

Os indicadores de posições do flap acusam, geralmente, a: Correção do flap. Posição do flap em graus. Correção de limite. Posição do flap em centímetros.

A unidade de medida da corrente elétrica é: Volt. Fluxo. Ampére. Watt.

A temperatura de um corpo é de 150°C. Um termômetro de escala Fahrenheit indicará: 150° F. 20° F. 180° F. 302° F.

O zero absoluto corresponde na escala Celsius: -273° C. 273° C. 373° C. 0° C.

PSI é a designação de uma unidade de medida para grandeza física: Pressão. Força. Temperatura. Volume.

Na garganta de um venturi, a pressão estática de um fluido é, em relação a entrada: Igual. Maior. Menor. Oscilante.

A unidade de medida para força eletromotriz (f.e.m) é: Volt. Supersônica. Ampére. Watt.

As alternâncias produzidas numa freqüência de 60 HZ, são em numero de: 30. 60. 120. 240.