Simulado ANAC - Módulo Básico
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Title of test:![]() Simulado ANAC - Módulo Básico Description: Simulado ANAC |




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Na temperatura de volatilização do combustível, tem-se a: explosão. auto-ignição. combustão normal. formação de vapores. A mistura 12 por 1 é: rica. pobre. normal. detonante. Os sistemas de alimentação de gasolina mais utilizados: são do tipo de sucção. são do tipo de pressão. trabalham por diferença de pressão. gravidade e pressão. Nos sistemas de alimentação por pressão, geralmente, a bomba principal é acionada: por motor elétrico. por sistema manual. pelo próprio motor. pelo motor do avião. Uma das condições para que haja proliferação de fungo no combustível QAV 1 é a presença principal de: água. bactérias. selante usado no tanque. butaseno protetor do tanque. Um dos melhores condutores conhecidos é o: ferro. cobre. latão. aluminio. Em um condutor, a corrente elétrica é: igual em todos os pontos. diferente, em pontos iguais. diferente, em pontos diversos. decrescente, a medida que vai sendo. A ligação de um acumulador no carregador, deve obedecer a seguinte ordem: negativo com neutro. positivo com neutro. positivo com negativo. negativo com negativo. Em circuitos em série, o elemento que oferece oposição a passagem da corrente elétrica: indutor. resistor. capacitor. condensador. Num circuito paralelo, cuja diferença de potência é de 28 volts e a corrente 4 ampères, a resistência total é de: 7 Ohms. 24 Ohms. 32 Ohms. 112 Ohms. No sistema CGS, a unidade de medida de força é: erg. dina. volt. lts. O material mais resistente, ao processo de imantação, é o: aço. ferro. alumínio. ferro doce. A polaridade de um eletro-imã depende da: resistência. voltagem da fonte. direção da corrente. quantidade de aspirais da bobina. O maior valor atingido na alternância negativa é o(a): média. efetivo. de pico. instantâneo. A propriedade que opõe a variação de corrente através de uma bobina, denomina-se: indutância. capacitancia. auto-resistência. condutancia. O dispositivo elétrico que deve ser substituído após ter atuado é o: fusível. resistor. capacitor. disjuntor. O eletrólito da bateria chumbo-ácida é composto de: soda cáustica e água destilada. ácido sulfúrico e água destilada. hidróxido de chumbo e soda cáustica. hidróxido de chumbo e água destilada. As baterias são ligadas, geralmente em: série com a barra AC. paralelo com a barra DC. série com a barra essencial. paralelo com a barra essencial. Na aviação a identificação da fiação do sistema de iluminação, geralmente começa com a letra: F. S. L. W. Um dos processos utilizados na recuperação de peças e o/a: forja. raio x. magnaflux. metalização. O heli-coil é utilizado na recuperação de: porcas. parafusos. roscas internas. prisioneiros. Os esticadores de cabos de comando são constituído de: ambas roscas direitas. ambas roscas esquerdas. uma rosca esquerda e uma direita. depende do cabo. A corrosão ocasionada por contato entre metais diferentes é um tipo de corrosão: galvânica. intergranular. superficial. eletrotécnica. Para neutralizar a ação corrosiva no compartimento da bateria chumbo-ácido utiliza-se uma solução de: bicarbonato de sódio. brometo de cobre. ácido sulfúrico. bicarbonato de enxofre. A principal causa que impede o uso de combustível gasosos em motores aeronáuticos é: riscos de explosão. riscos de congelamento. grande volume. baixo poder calórico. A gasolina de aviação consiste quase que, inteiramente de hidrocarbonos, estes compostos de: hidrogênio e enxofre. água e enxofre. carbono e nitrogênio. hidrogênio e carbono. Uma queima mais rápida que a normal e espontânea é conhecida como: pré-ignição. combustão. detonação. ignição. O termo “tubulações de aeronaves”, refere-se a: apenas tubos e conexões. as mangueiras. aos processos de formação e instalação deles. todas anteriores. Mangueira que não é afetada por qualquer combustível conhecido, solventes ou óleo de base sintética, álcoois, líquidos de refrigeração ou os solventes normalmente usados em aeronaves, é a mangueira de;. borracha natural. borracha sintética. teflon. aço. Quando for necessária a substituição de uma determinada mangueira o responsável por esta substituição será o: fabricante do motor. fabricante da aeronave. D.A.C. mecânico de aeronaves. Materiais de aviação e processos englobam que fundamentos: atualização dos meios aeronáuticos. fabricação e reparos de aeronaves. utilização dos materiais do hangar. todas as alternativas. Como são identificados a maioria dos itens dos materiais aeronáuticos: pelo fios de rosca. pelo encaixe da peça. pela utilização. pelo número de especificação ou nome do fabricante. Peças com fios de rosca e rebites são usualmente identificados por quais tipos de letras: na, nas, msb, an, ans. nas, mut, na. sm, asn, na. ms, na, nas. Quais as funções dos prendedores rosqueados: melhor fixação e acabamento. melhor conexão e fechamento. acabamento perfeito com rosca. rápida desmontagem e recolocação. Quantos tipos de parafusos existem: 1. 2. 4. 6. Quais os parafusos utilizados em mecânica quando geralmente necessita de grande firmeza: bolts. screws. soberbo. nasa. Quando a firmeza não é um fator muito importante utilizamos que tipo de parafusos: bolts. screws. rosca soberba. b e c estão corretas. Que parafusos usa a ponta com fios de rosca rombuda: rosca soberba. bolts. screws. crola. Que tipo de parafusos só pode ser apertado pela cabeça: rosca rorbuda. bolts. rosca soberba. crola. Os parafusos an são encontrados em quantos estilos de cabeça: 1. 2. 3. 4. Quais os tipos de cabeça que são encontrados os parafusos an: hexagonal. clevis. com olhal. todas anteriores. Como os parafusos especiais são normalmente identificados: pela letra p estampada na cabeça. pela letra s estampada na cabeça. pela letra e estampada na cabeça. pela letra c estampada na cabeça. Que parafusos tem a cabeça redonda e possui ranhuras para receber uma chave de fenda comum: clevis. com olhal. haxagonais. nenhuma das alternativas. Parafusos especialmente usado onde cargas de tensão são aplicadas e fixa peças, como o garfo de um esticador: parafusos philips. parafusos hexagonais. parafusos clevis. parafusos de olhal. As porcas de aviação podem ser divididas em quantos grupos gerais: 1. 2. 3. 4. Quais os tipos de porcas usadas em aviação: comuns. autofreno. a e b estão corretas. hexagonais duplas. Arruelas de aviação podem ser de que tipo: planas. freno. tipos especiais. todas as anteriores. Arruelas frenos são usadas para: evitar afrouxamento da porca devido vibrações. evitar vibrações na aeronave. são contidas somente no motor. nenhuma das alternativas. Que porcas devem ser frenadas por um dispositivo externo: autofreno. comuns. contra-pino. nenhuma das alternativas. Porcas lisas, castelo, castelada de cizalhamento, sextavada lisa, hexagonal leve e a lisa são exemplos de: porcas comuns. porcas autofreno. porcas especiais. porcas estruturais. Componentes usados para unir um pedaço de tubo a outro, ou a uma unidade do sistema são chamados: conectores de tubos. difusores. retentores. juntas. A pequena elevação ao redor do tubo que garante uma boa retenção na borda do mesmo e mantém a abraçadeira em seu lugar é denominada;. flange. sulco. friso. entalhe. A ferramenta de flangear usada nas tubulações de aeronaves possui matrizes macho e fêmea para produzir flanges de: 35º e 37º. 30º a 43º. 45º. 32º a 54º. As linhas e conexões de aço, se não forem aço inoxidável, são banhadas para: evitar ferrugem e corrosão. garantir perfeita instalação. garantir menor erro de torque. prevenir achatamento e vincagem. A finalidade principal dos compensadores é: avaliar os esforços do piloto. realizar manobras aéreas arriscadas. perda do motor. nenhuma das alternativas. Se durante o vôo o alternador deixar de fornecer corrente, ocorrerá: queda da aeronave. redução da autonomia do vôo. parada do motor. perda da iluminação. O que são alternadores?. geradores de corrente alternada. geradores de indutor e induzido móveis. geradores de indutor e induzido fixos. geradores de escovas. A voltagem induzida em uma bobina quando uma corrente alternada flui na mesma, em direção oposta a voltagem aplicada é denominada: força eletromotriz. força contra-eletromotriz. queda de tensão. diferença de potencial. Os tipos de válvulas quase sempre usadas como retificadoras são as: diodo. triodo. tetrodo. pentodo. Ao removermos a bateria do avião, o cabo que deve ser desligado, primeiro é o: positivo. negativo. auxiliar. permanente. |