Simulado ANAC - PP - Navegação V
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![]() Simulado ANAC - PP - Navegação V Description: Piloto Privado |



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Para uma aeronave que se desloca seguindo uma proa magnética de 300°, sob declinação magnética de 10°E e com desvio de bússola de 6°W, suas proas verdadeira e de bússola, respectivamente, são: 294°/310°. 306°/310°. 306°/290°. 290°/294°. A rota ortodrômica numa projeção Mercator é representada por uma linha: curva. loxodrômica. cônica. reta. Uma aeronave durante 42 min percorreu 113 NM e consumiu 60 litros de combustível. Sua velocidade e consumo horário, respectivamente, serão de: 113 KT / 60 l/h. 162 KT / 86 l/h. 113 KT / 86 l/h. 162 KT / 42 l/h. Um fuso horário no Equador possui: 600 NM. 15 NM. 1200 NM. 900 NM. O ângulo formado entre o norte verdadeiro e o norte magnético denomina-se: inclinação magnética. declinação magnética. correção de deriva. desvio de bússola. O instrumento que indica ao piloto a razão de subida ou descida chama-se: climb. altímetro. DME. RMI. A projeção em que os paralelos e meridianos se cortam a 90° é a: Mercator. gnomônica. policônica. estereográfica. Uma aeronave percorre um trecho em 02:10 h e consome 510 galões de combustível. O consumo de combustível, por hora, será de: 189 gl. 235 gl. 153 gl. 215 gl. Uma aeronave com RV = 257°, CD = −7° e DB = 2°, sendo a DMG = 18°, terá uma proa bússola de: 230°. 244°. 250°. 254°. “WSW” pertence ao grupo de pontos subcolaterais, mais precisamente do setor direcional, e é a abreviatura de: oestenoroeste. oestesudeste. oestsudoeste. oestenordeste. Se na coordenada 15°S/150°W são 0800 UTC do dia 01 de dezembro, a HLO é: 22:00 h do dia 01 de dezembro. 22:15 h do dia 30 de novembro. 22:00 h do dia 30 de novembro. 22:15 h do dia 01 de dezembro. A abreviatura “NNW” pertence ao grupo de pontos e seu valor em graus é de, respectivamente: cardeais / 337,5°. subcolaterais / 337,5°. colaterais / 337,5°. laterais / 337,5°. A largura média de uma faixa de fuso horário, medida na linha do equador, é: 1000 nm. 900 nm. 1900 nm. 1500 nm. Uma distância de 257 nm, medida sobre um meridiano verdadeiro, corresponde a: 04° 17’ de latitude. 04° 17’ de longitude. 02° 57’ de longitude. 02° 57’ de latitude. Uma milha náutica e uma milha terrestre equivalem, respectivamente, a: 1609 m/3,28 m. 3,28 m/1852 m. 1609 m/1852 m. 1852 m/1609 m. Por uma hora e dez minutos, uma aeronave percorre 200 nm com uma velocidade de: 227 km/h. 317 km/h. 217 km/h. 327 km/h. Ângulo formado entre o meridiano verdadeiro e o meridiano magnético é chamado: declinação magnética. desvio de bússola. correção de deriva. variação de bússola. Uma aeronave mantém va 150 kt, rm 50°, a dmg é de 20° w e o vento na rota é de 100°/30 kt. a pm e a vs são: pm 029, vs 160 kt. pm 041, vs 140 kt. pm 061, vs 137 kt. pm 067, vs 126 kt. A distância, em milhas náuticas, medida sobre um meridiano, entre os paralelos de latitude de 04° 20’ S e 06° 30’ S, corresponde a: 470 nm. 130 nm. 650 nm. 260 nm. Uma aeronave realizou um procedimento de descida, do FL 100 até 2500 ft, mantendo uma razão de 500 ft/min. sabendo-se que o consumo médio na descida foi de 20 l/h, pode-se afirmar que a quantidade consumida, naquele trecho, foi de: d). 5 l. 6 l. 7 l. 4 l. |





