Simulado Células 01

1- A construção de uma estrutura tubular é feita, normalmente com tubos de: a- Ligas leves. b- Mesmo diâmetro. c- Alumínio pesado. d- Vários diâmetros.

2- A identificação 3x7, em um cabo de comando, significa que o mesmo possui: a- 21 fios. b- 21 pernas. c- 3 fios com 7 pernas. d- 3 pernas com 7 fios.

3- A proteção de superfícies metálicas, por meio de processo orgânico utilizada: a- Anodização. b- Produtos impermeáveis. c- Banho de cádmio ou de alumínio. d- Metalização ou tratamento alolad.

4- A região da P={do rotor principal, que produz pouco arrasto, sem colaborar com a sustentação, é a região: a- Da raiz. b- Da ponta. c- De arrasto. d- Auto-rotativa.

5- A tendência que o helicóptero tem de girar, no sentido oposto ao rotor principal é chamada: a- Torque. b- Pressão. c- Força centrifuga. d- Força centrípeta.

6- As forças externas em sustentação, agindo sobre um corpo, são conhecidas como: a- Pesos. b- Cargas. c- Esforços. d- Potenciais.

7- Atualmente, os dois tipos de sistemas de ar condicionado usado na aviação, são: a- Evaporação e ebulição. b- Circulação e ventilação. c- Refrigeração e aquecimento. d- Ciclo de ar e ciclo de vapor.

8- Dos engenhos referidos abaixo, os classificados, em aerodinâmicas são os (as): a- Balões livres. b- Engenhos mais leves que o ar. c- Balões cativos e dirigíveis. d- Aeronaves mais pesadas que o ar.

9- Em aeronaves, são consideradas unidades estruturais principais: a- Fuselagem e empenagem. b- Trem de pouso e pontas de asas. c- Naceles dos motores e trem de pouso. d- Pontas de asas e superfícies fixas de cauda.

10- Em um motor a combustão interna, uma das funções do pistão é: a- Dozar a mistura combustível. b- Comandar a abertura das válvulas. c- Inflamar a mistura no momento exato da combustão. d- Comprimir a mistura combustível.

11- O alinhamento de um avião se faz em um ponto comum, é denominado: a- Quilha. b- Simétrica. c- Enflexamento. d- Ângulo de ataque.

12- O comando cíclico atua diretamente na a (s): a- Estrela rotativa. b- Estrela estacionaria. c- Pás do rotor de cauda. d- Pás do rotor principal.

13- O escapamento dos motores a reação é feita de: a- Liga de chumbo. b- Liga de alumínio. c- Aço resistente ao calor. d- Cobre resistente ao calor.

14- O gás utilizado na queima da gasolina é o: a- Azoto. b- Oxigênio. c- Nitrogênio. d- Monóxido de carbono.

15- O grau de enflexamento das pás do rotor, ocasionado pelo peso do helicóptero e pela rotação do rotor, é denominado: a- Momento. b- Batimento. c- Cone do rotor. d- Simetria do rotor.

16- O iconel é uma liga de: a- Níquel. b- Magnésio. c- Alumínio. d- Aço carbono.

17- O sistema de manutenção abrange os aspectos de planejamento, execução: a- Objetivo e supervisão. b- Inspeção e centralização. c- Supervisão e atualização. d- Limite de deterioração e inspeção.

18- O tamanho da punção sólido é dado pelo: a- Diâmetro do cabo. b- Comprimento do cabo. c- Comprimento da ponta. d- Diâmetro da ponta cega.

19- O tipo de tanque de combustível que, por sua forma, reduz o peso estrutural e tem maior espaço para armazenagem é o: a- Integral. b- Metálico. c- Flexível. d- Removível.

20- Os esticadores do sistema de comando das superfícies primarias de vôo servem para: a- Dar tenção aos cabos de comando. b- Regular as amplitudes das superfícies. c- Desconectar, rapidamente, os cabos e comando. d- Auxiliar os para fusos batente nas regulagens.

21- Os rebites tipo monel são usados em peças de: a- Ferro doce. b- Bronze puro. c- Aço inoxidável. d- Alumínio tratado.

22- Os rotores principais dos helicópteros, geralmente, são instalados nas secções: a- Centrais. b- Traseiras. c- Dianteiras. d- Superiores.

23- Para executar a distancia da corrida dos aviões a jato, além dos freios das rodas, utiliza-se: a- Anti skid. b- O corte dos motores. c- Fusível especial na bequilha. d- Reversão dos gases de escapamento.

24- Por definição corrosão intergranular é a: a- Rutura intermolecular. b- Fadiga por vibração acelerante. c- Dissolução dos cristais dos metais. d- Formação de bolhas na superfície dos metais.

25- Quando o volante do manche é comando para a direita, o aileron: a- Direto fica estático. b- Esquerdo vai para cima. c- Direito vai para baixo. d- Esquerdo vai para baixo.

26- Quando, em rebitagem de superfície dupla, se torna difícil o acesso por ambos os lados, é aconselhável o uso do rebite: a- Lock. b- Cherry. c- Chobert. d- Hi- shear.

27- É desaconselhável o teste com penetrante liquido em: a-Alumínio. b- Plásticos rígidos. c- Peças com superfícies porosas. d- Materiais com baixa capacidade magnética.

28- O CG pode movimentar-se ao longo do/dos: a- Três eixos. b- Eixos lateral. c- Eixo vertical, somente. d- Eixo longitudinal, somente.