Simulado Hidráulica 01

1-Os fluidos hidráulicos resistentes ao fogo são de origem: a- Sintética. b- Mineral. c- Vegetal. d- Animal.

2- As funções do fluído hidráulico são: a- Pressurizar. b- Remover as partículas estranhas. c- Lubrificar e transmitir força. d- Mandar energia para as bombas funcionarem.

3- As bombas manuais podem ser divididas em grupos de ação: a- Tripla e dupla. b- Simples e tripla. c- Ação única e de duas vias. d- Simples e dupla.

4- As bombas hidráulicas de maior capacidade são as do tipo : a- Engrenagem. b- Pistão. c- Manual. d- Rotor.

5- As bombas hidráulicas são também chamadas de motores quando ?. a- Transformam energia hidráulica em energia elétrica. b- Transformam energia elétrica em energia mecânica. c- Transformam energia hidráulica em mecânica. d- Transformam energia mecânica em energia hidráulica.

6- O controle do sentido ou de razão de fluxo, no sistema de freio é feito através de uma : a- Válvula de retorno. b- Válvula de seqüência. c- Válvula de segurança. d- Válvula lançadeira.

7- Em um sistema hidráulico a finalidade do acumulador é?. a- Transformar energia hidráulica em elétrica. b- Armazenar óleo sob pressão e amortecer as oscilações. c- Armazenar óleo para enviar energia mecânica. d- Transformar energia hidráulica em energia mecânica.

8- Para evitar a contaminação do sistema, utilizam-se: a- Filtro. b- Válvula Isolation. c- Check Valve. d- Válvula Bypass.

9- A fonte principal de energia nos sistemas hidráulicos é o: a- Acumulador. b- Motor. c- CSD ( Constant Speed Drive ). d- Bomba hidráulica.

10- Em caso de avaria do elemento filtrante, do tipo micrônico este deve ser: a- Lavado. b- Substituído. c- Reparado. d- Nenhuma das alternativas anteriores.

11- O critério para a utilização de vedadores deverá ser sempre: a- Acordo o comandante da aeronave. b- Acordo o chefe da manutenção. c- Acordo o livro de bordo da aeronave. d- Acordo com o manual de manutenção de cada aeronave.

12- O baixo nível de óleo no reservatório e ar na linha de suprimento de uma bomba hidráulica ocasiona: a- Não haverá nenhum problema. b- Não haverá nenhum problema, pois existe um acumulador. c- Gripagem da bomba e calço hidráulico. d- Ocasionará um alto consumo dos motores.

13- Quando a freagem for insuficiente, uma das causas prováveis é : a- Não houve toque nos freios por parte da tripulação. b- Ar no sistema de freio. c- Pneus gastos. d- Alta pressão dos pneus.

14- No trem de pouso do tipo escamoteável, as pernas principais geralmente são equipadas com carenagem de formato aerodinâmico para reduzir: a- Impacto. b- Não existe carenagem aerodinâmica neste tipo de trem. c- Para evitar o stall. d- Resistência ao avanço.

15- O trem de pouso que consiste de duas pernas principais localizadas á frente do centro de gravidade da aeronave chama-se: a- Convencional. b- Triciclo. c- Hidroavião. d- Escamoteável.

16- A unidade que tem como principal finalidade de aliviar a carga da bomba hidráulica é: a- Válvula de alivio. b- Regulador de pressão. c- Válvula de seletora. d- Acumulador.

17- Para se usar um tipo de fluido hidráulico, deve-se observar: a- Livro dos comissários. b- O quê o comandante fala. c- Plaqueta indicativa do reservatório de água potável. d- Plaqueta indicativa.

18- Os tipos de fluidos hidráulicos usados na aviação são em número de: a- 1. b- 3. c- 2. d- 4.

19- Á resistência ao fluxo próprio dos fluidos chama-se: a- Escorrimento. b- Drenagem. c- Viscosidade. d- Corrimento.

20- Quando forem misturados dois fluidos diferentes estes: a- Não haverá nenhum problema. b- Devemos enviar para o laboratório. c- Removemos os mesmos e guardamos em tambores, para posterior utilização. d- Estarão inutilizados.

21- Á válvula seletora de três vias é empregada em cilindros de acionamento de: a- Três orifícios. b- Um orifício. c- Dois orifícios. d- Quatro orifícios.

22- Os reservatórios hidráulicos, geralmente são instalados nos pontos mais: a- Altos do sistema. b- Baixos do sistema. c- Baixo da aeronave. d- Alto da aeronave.

23- No ato do abastecimento, a remoção do filtro do bocal de abastecimento: a- Sempre deve ser feita. b- Não há nenhuma regra. c- Fica á critério do mecânico. d- Nunca deve ser feita.

24- A peça geralmente de madeira que serve para imobilizar as rodas da aeronave no solo é conhecida como?. a- Pino. b- Contra pino. c- Calço. d- Laço.

25- Considera-se como inspeção de rotina no reservatório á: a- Verificação do nível do fluído. b- Inspeção da aeronave. c- Inspeção do reservatório de água potável. d- Nenhuma das anteriores.

26- O nível de óleo de um reservatório, deve ser verificado, através do ?. a- Visor no toillete traseiro. b- Não há necessidade de ser verificado o nível de óleo. c- Sempre deve ser verificado pela régua ( Drip steek) dos tanques de combustível. d- Visor.

27- O quê faz o amortecedor óleo-pneumático distender-se após o curso de compressão é o: a- Ar comprimido na câmara inferior. b- Ar comprimido na câmara superior. c- Óleo na câmara superior. d- Tubo telescópio existente.

28- Os fluídos hidráulicos de base mineral apresentam geralmente cor: a- Azul. b- Púrpura. c- Vermelha. d- Violeta.

29- O fluído hidráulico desenvolvido pela Monsanto Company é de coloração: a- Vermelha. b- Púrpura. c- Azul. d- Azul e amarela.

30- Na desmontagem de um conjunto roda/pneu utilizamos qual tipo de ferramenta?. a- Martelo. b- Chave de boca. c- Chave de fenda. d- Macete ou malho de borracha.