Simulado mma anac
![]() |
![]() |
![]() |
Title of test:![]() Simulado mma anac Description: simulado geral |




New Comment |
---|
NO RECORDS |
QUANDO A CORRENTE ELÉTRICA FOR MULTIPLICADA PELA FORÇA ELETROMOTRIZ, O RESULTADO DENOMINA-SE. TENSÃO. POTÊNCIA. AMPERAGEM. RESISTÊNCIA. O GERADOR USADO PARA PRODUZIR CORRENTE ALTERNADA É CHAMADO DE. DÍNAMO. INVERSOR. ALTERNADOR. RETIFICADOR. A PROPRIEDADE DE UM METAL, QUE LHE PERMITE SE ESTICADO, FLEXIONADO OU TORCIDO DE VÁRIAS MANEIRAS, SEM QUEBRAR, DENOMINA-SE. DUREZA. DUCTILIDADE. FUSIBILIDADE. CONDUTIVIDADE. QUANDO EM AERONAVES FOR UTILIZADO COMBUSTÍVEL ESTOCADO EM TAMBORES OU LATÕES, DEVE-SE TER O CUIDADO DE. PASSÁ-LO EM UM FUNIL-COADOR. PASSÁ-LO EM UM FUNIL DE PLÁSTICO. CHECAR A OCTANAGEM E COLOCÁ-LO DIRETAMENTE NOS TANQUES. EFETURAR O PERFEITO ATERRAMENTO E COLOCÁ-LO DIRETAMENTE NOS TANQUES. O MARTELO DE CABEÇA METÁLICA TEM SUA MEDIDA DE ACORDO COM. TIPO DE METAL. TAMANHO DO CABO. TAMANHO DA CABEÇA. PESO DA CABEÇA SEM O CABO. A PROPRIEDADE QUE TEM ALGUNS SISTEMAS DE ARMAZENAR ENERGIA ELÉTRICA SOB A FORMA DE UM CAMPO ELETROSTÁTICO, É DENOMINADO. REATÂNCIA. INDUTÂNCIA. RESISTÊNCIA. CAPACITÂNCIA. AS LINHAS DE FORÇA INVISÍVEIS QUE DEIXAM UM ÍMÃ EM UM PONTO E ENTRAM EM OUTRO PONTO SÃO CONHECIDAS COMO. LINHAS DE FORÇA. POLOS MAGNÉTICOS. LINHAS DE REPULSÃO. DENSIDADE DE FLUXO. O COMPONENTE DE COMPRESSOR DE FLUXO AXIAL QUE RECEBE O AR DO DUTO DE ENTRADA DE CADA ESTÁGIO PRECEDENTE E DISTRIBUI PARA O ESTÁGIO SEGUINTE DENOMINA-SE. DIFUSOR. CARCAÇA. IMPULSOR. LÂMINA ESTATORA. NO SISTEMA DE IGNIÇÃO, O PLATINADO É ABERTO POR AÇÃO DE. MOLA. PRESSÃO. VARIAÇÃO DE TENSÃO. EIXO DE RESSALTOS DO DISTRIBUIDOR. NO MOTOR A TURBINA, O AR QUE SUPRE O SISTEMA PNEUMÁTICO É EXTRAÍDO DA SEÇÃO. DA TURBINA. DE COMBUSTÃO. DO COMPRESSOR. DE ACESSÓRIOS. DENTRE OS COMPONENTES ABAIXO, AQUELE QUE TEM A FINALIDADE DE GERAR A ALTA TENSÃO PARA OS SISTEMA DE IGNIÇÃO É O(A). VELA. MAGNETO. CABLAGEM. DISTRIBUIDOR. NO SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR CONVENCIONAL, OS NÚMEROS NO DISTRIBUIDOR REPRESENTAM O(A). ORDEM DE CENTELHA. POSIÇÃO DO CILINDRO NO MOTOR. NÚMERO DE VOLTAS QUE O ROTOR REALIZA PARA OCORRER A CENTELHA. NÚMERO DE VOLTAS QUE O DISTRIBUIDOR FEALIZA PARA OCORRER A CENTELHA. NUM JOGO DE CHAVES SOQUETES COM 7 PEÇAS, SOMENTE AS CHAVES NAS MEDIDAS 3/8, 7/16, 11/16 E 3/4 FORAM LOCALIZADAS. NESTE CASO, AS PEÇAS QUE ESTÃO FALTANDO SÃO. 1/2, 9/16 E 5/8. 1/2, 5/8 E 12/16. 6/16, 9/16 E 5/8. 6/16, 9/16 E 1/2. A DISTRIBUIÇÃO DA IGNIÇÃO E A ABERTURA DAS VÁLVULAS SÃO DETERMINADAS, EM GRAUS, COM RELAÇÃO AO (A). VELA. PISTÃO. BIELA MESTRA. EIXO DE MANIVELAS. O COMBUSTÍVEL, VINDO DOS TANQUES, É ENVIADO PARA A ENTRADA DA UNIDADE DE CONTROLE ATRAVÉS DE. FILTROS. BOMBAS DE REFORÇO. VÁLVULAS SELETORAS. BOMBAS ACIONADAS PELO MOTOR. O EQUIPAMENTO ELÉTRICO QUE TRANSFORMA ENERGIA CC, EM 26 VOLTS CA NUM ENROLAMENTO E 115 VOLTS NUM OUTRO, COM UMA FREQUÊNCIA DE 400HZ, DENOMINA-SE. GERADOR. INVERSOR. RELÉ DE ALTA VOLTAGEM. RELÉ DE CORRENTE REVERSA. SE, DURANTE A PARTIDA NO MOTOR, A PRESSÃO DO ÓLEO "NÃO" SUBIR, A CAUSA "IMPROVÁVEL", SERÁ. FALTA DE ÓLEO. FALHA NA BOMBA. FILTRO ENTUPIDO. INSTRUMENTO EM PANE. A BOMBA DE SUCÇÃO DO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO TEM A FINALIDADE DE. ALIVIAR A PRESSÃO DO SISTEMA. RETORNAR O ÓLEO PARA O TANQUE. CIRCULAR O ÓLEO, ATRAVÉS DO MOTOR. GARANTIR A VENTILAÇÃO DO TANQUE. DENTRE OS ACESSÓRIOS ABAIXO, AQUELE QUE É ACIONADO MECANICAMENTE PELO MOTOR É O. STARTER. GERADOR. EXCITADOR DE IGNAÇÃO. VÁLVULA DE SANGRIA DO MOTOR. O ÊMBOLO DESLOCA-SE DO PMA ATÉ O PMB, NO TEMPO DE. ADMISSÃO, SOMENTE. ESCAPAMENTO, SOMENTE. ADMISSÃO E DE POTÊNCIA. COMPRESSÃO E DE ESCAPAMENTO. EM UM MOTOR CONVENCIONAL DE QUATRO TEMPOS, QUANDO O EIXO DE MANIVELAS PERFAZ 360 GRAUS, O DISTRIBUIDOR PERFAZ. 90 GRAUS. 180 GRAUS. 360 GRAUS. 720 GRAUS. O EMBANDEIRAMENTO DE UMA HÉLICE OCORRE POR AÇÃO DE. MOLA E CONTRAPESOS. MOLA E PRESSÃO DE ÓLEO. PRESSÃO DE ÓLEO E PISTÃO. PRESSÃO DE ÓLEO E CONTRAPESOS. |