TASK OF CIENC 1

O ALTÍMETRO DE BORDO É UM INSTRUMENTO BAROMÈTRICO CONSTITUÍDO DE UMA CÁPSULA ANEROIDE COM?. VAPOR DE ÁGUA. GÁS ESPECIAL. VÁCUO PARCIAL INTERNO. AR.

Os tipos de velocímetros usados são: A vácuo, mecânicos. Manômetro diferencial, a vácuo. Manômetro diferencial, mecânicos. Tubo de venturi, pitot estático, mecânicos.

O indicador de rotação que possui sensor composto essencialmente de um imã e uma bobina cuja função é transmitir pulsos proporcionais à rotação é o: Tacômetro mecânico. Tacômetro elétrico. tacômetro eletrônico. Torquímetro.

O componente do sistema de navegação que tem como função transmitir pulsos de energia eletromagnética, recebendo o sinal refletido por formações de nuvens, é o: Glide slope. Radio-altímetro. Radar meteorológico. Global positioning system.

Sobre instrumentos diversos utilizados em aeronaves, é falso afirmar que: Amperímetros e voltímetros utilizam o mecanismo d' arsonval. O amperímetro é, por característica e construção, um instrumento de altíssima resistência. São instalados relógios de precisão nos painéis de instrumentos para controlar a duração do voo. O medidor de fadiga monitora acelerações verticais da trajetória de voo.

Os símbolos gráficos constituem um método simplificado de representação dos componentes elétricos e eletrônicos, uma linha cortando um círculo pontilhado simboliza um(a): Cristal. Amplificador. condutor blindado. Lâmpada incandescente.

O instrumento que fornece ao piloto as indicações necessárias para navegação e orientação do avião durante o voo é: Bússola magnética. Indicador de torque. Indicador de atitude. sistema de ângulo de ataque.

O indicador de razão de subida também é conhecido como: Indicador de subida horizontal. Climb. Inclinômetro. Indicador de regime ascendente.

Além do indicador de curso e RMI, são componentes do sistema de navegação pictorial, os seguintes: antena e amplificador. Horizonte artificial e Turn Bank. Piloto automático, transceptor de comunicação e caixa de controle. Detector de fluxo, unidade de controle e acoplamento e giroscópio direcional.

O instrumento que indica a aceleração ao longo do eixo vertical do avião denomina-se: Velocímetro. Acelerômetro. Indicador de atitude. Indicador de razão de subida.

Tipo de Conector elétrico pressurizado, usados em paredes pressão: CLASSE A. CLASSE D. CLASSE C. CLASSE B.

Qual das afirmações sobre os cuidados na metalização é falsa?. A metalização deve ser instalada de modo que a continuidade não seja afetada pela vibração na aeronave. A metalização em peças de liga de magnésio deve ser ligada a uma estrutura de alumínio. As conexões de metalização internas aos tanques de combustível devem ser seladas para evitar centelha. Os pontos de metalização devem ser segregados quando as fontes de alimentação dos equipamentos forem diferentes (CA ou CC).

As principais correções de altímetro são devidas às variações de(a): Velocidade do ar e temperatura. Velocidade do ar e pressão atmosférica. Temperatura do ar e pressão atmosférica. Altura, velocidade e pressão atmosférica.

No sistema de pouso por instrumentos, o transmissor que fornece ao piloto a orientação vertical, auxiliando-o a manter o ângulo correto de descida até a pista, é o: Localizer. Transponder. Glide slope. Marker beacon.

Os instrumentos devem funcionar satisfatoriamente, dentro de uma variação de temperatura de: –35ºC a +60ºC. 0ºC a +60ºC. -10ºC a +100ºC. 15ºC.

Com relação ao encaminhamento e instalação da fiação elétrica, pode-se afirmar que: As braçadeiras de cabos nunca devem ser apoiadas contra um membro estrutural. Na área do alojamento das rodas, os chicotes devem ser protegidos por luvas de tubulação flexível. Deve-se ter atenção para que os fios fiquem comprimidos nas braçadeiras de cabo. A fiação e as linhas de combustíveis devem ser fixadas na mesma braçadeira quando instaladas em paralelo.

Durante a amarração de uma cablagem, os condutores devem: Ficar em paralelo entre si. Ser separados por diâmetro. Possuir o maior comprimento possível. Ser apertados o máximo pela amarração.

Nome dado ao ângulo formado entre o norte magnético e o norte verdadeiro: Linhas isogônicas. Azimute magnético. Inclinação verdadeira. Declinação magnética.

Quais são os grupos de circuitos integrados?. Corrente direta e corrente reversa. Alta tensão e baixa tensão. Monolíticos e híbridos. PNP e NPN.

Toda vez que houver menor pressão no interior da cápsula, o variômetro ou Climb marcará?. Descida. Subida. Voo nivelado. Todas alternativas estão erradas.

Sobre o funcionamento do termômetro tipo ponte, é INCORRETO afirmar: A escala é graduada em ºC e o sistema é alimentado com 28 VCC. A medição de temperatura por variação de resistência pode ser feita através da ponte de Wheatstone e um galvanômetro. A variação de temperatura equilibra a ponte de Wheatstone. O bulbo é sensibilizado pela temperatura do óleo da bomba de pressão.