teste de elétrica e eletrônica - aviões 4

O TIPO DE RÁDIO QUE TEM COMO CARACTERÍSTICA A TRANSMISSÃO DE UMA ONDA CONTÍNUA DE SINAL, DENOMINA-SE: CW. CONVENCIONAL.

UM AMPLIFICADOR REALIMENTADO POSITIVAMENTE TORNA-SE UM?. MULTIVIBRADOR. OSCILADOR.

PARA QUE UM TRANSISTOR OPERE NORMALMENTE, A JUNÇÃO BASE-EMISSOR. É POLARIZADA DIRETAMENTE E A BASE-COLETOR INVERSAMENTE. É POLARIZADA INVERSAMENTE E A BASE-COLETOR DIRETAMENTE.

O DIODO ZENER FOI REALMENTE PROJETADO PARA SER UTILIZADO APLICANDO-SE POTENCIAIS. NEGATIVO EM SEU ANODO E POSITIVO EM SEU CATODO. POSITIVO EM SEU ANODO E POSITIVO EM SEU CATODO.

APLICANDO-SE UMA CORRENTE ALTERNADA EM UM CIRCUITO CAPACITIVO, A CORRENTE ELÉTRICA, ATRAVÉS DE UM CAPACITOR, EM RELAÇÃO À TENSÃO, ESTÁ. ADIANTADA EM 90 GRAUS. ATRASADA EM 90 GRAUS.

NO SISTEMA DE CODIFICAÇÃO DE RESISTORES, POR FAIXAS, A TERCEIRA INDICA O(A). NÚMERO DE ZEROS. TOLERÂNCIA.

UMA DAS CARACTERÍSTICAS QUE O CIRCUITO INTEGRADO (CI) APRESENTA É. BAIXO CUSTO DE PRODUÇÃO. BAIXA DISSIPAÇÃO.

QUANDO A JUNÇÃO FOTOSSENSÍVEL DE UM FOTOTRANSISTOR RECEBE UM FLUXO LUMINOSO, A CORRENTE DO COLETOR. AUMENTARÁ. DIMINUIRÁ.

NA SAÍDA DO RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA, A TENSÃO MÉDIA ATRAVÉS DO RESISTOR DE CARGA, EM RELAÇÃO A DE UM RETIFICADOR DE MEIA ONDA, É O(A): DOBRO. METADE.

AS CÉLULAS FOTOVOLTÁICAS PRODUZEM UMA TENSÃO ELÉTRICA QUANDO SUBMETIDAS AO(À). AÇÃO DE UM FLUXO LUMINOSO. AUMENTO DE TEMPERATURA.

SUA FINALIDADE É INFLAMAR A CARGA DE COMBUSTÍVEL/AR COMPRIMIDA NO INTERIOR DO CILINDRO NO TEMPO DE COMPRESSÃO DO MOTOR. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À. VELA DE IGNIÇÃO. ACOPLADOR DE IMPULSO.

EM UM RETIFICADOR DE ONDA COMPLETA, A FREQUÊNCIA DE ONDULAÇÃO DE SAÍDA, EM RELAÇÃO À FREQUÊNCIA DE ENTRADA, SERÁ O(A). DOBRO. METADE.

A CARACTERÍSTICA PRINCIPAL QUE UM CIRCUITO INTEGRADO APRESENTA É DE POSSUIR. BAIXO CUSTO DE PRODUÇÃO. BAIXA DISSIPAÇÃO TÉRMICA.

OS CIRCUITOS INTEGRADOS, CUJOS COMPONENTES FICAM CONTIDOS EM UMA ÚNICA PASTILHA DE SILÍCIO, DENOMINAM-SE. MONOLÍTICOS. HÍBRIDOS.

POLARIZANDO-SE UMA JUNÇÃO PN, DIRETAMENTE, OS RESPONSÁVEIS PELA CORRENTE ELÉTRICA SÃO OS PORTADORES. MAJORITÁRIOS. MINORITÁRIOS.

O TIPO DE CORRENTE QUE MANTÉM CONSTANTE O SENTIDO E VARIA DE VALOR A CADA INSTANTE, DENOMINA-SE. PULSATIVA. CONTÍNUO.

MODULAÇÃO EM AMPLITUDE PODE SER DEFINIDA COMO SENDO O TIPO RESULTANTE DA APLICAÇÃO DE UMA. TENSÃO MODULADORA À DA PORTADORA. TENSÃO MODULADORA À BANDA SUPERIOR.

O TIPO DE CONFIGURAÇÃO DE TRANSISTOR EM QUE O EMISSOR É CONECTADO AOS CIRCUITOS DE ENTRADA E DE SAÍDA, DENOMINA-SE. EMISSOR COMUM. COLETOR COMUM.

O CIRCUITO INTEGRADO, COM ENCAPSULAMENTO "TO", UTILIZA-SE COMO MATERIAL EM SEU INVÓLUCRO. METAL. BORRACHA.

A CORRENTE ELÉTRICA, PRODUZIDA POR UMA F.E.M. INDUZIDA SE OPÕE À CAUSA QUE A PRODUZ, OU SEJA, SE OPÕE A VARIAÇÃO DO FLUXO MAGNÉTICO. ESTA AFIRMAÇÃO EXPRIME A LEI DE. LENZ. FARADAY.

UNIDADE AUXILIAR DE IGNIÇÃO, CONECTADO(A) AO MAGNETO PARA SUPRIR A ALTA TENSÃO DE IGNIÇÃO, CONSISTE EM DUAS BOBINAS ENROLADAS EM TORNO DE UM NÚCLEO DE FERRO COBRE, UM JOGO DE CONTATOS E UM CONDENSADOR. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(À). DÍNAMO. VIBRADOR DE INDUÇÃO.

NOS MOTORES ELÉTRICOS DE CORRENTE CONTÍNUA, O SENTIDO DO CAMPO DEPENDE DO(A). SENTIDO DO FLUXO DE CORRENTE. VARIAÇÃO DE CORRENTE NOS ENROLAMENTOS.

A CONDIÇÃO DE CARGA DE UMA BATERIA DE CHUMBO ÁCIDO É INDICADA PELA DENSIDADE DO ELETRÓLITO, QUE É VERIFICADA PELO USO DE UM. DENSÍMETRO. TENSÍMETRO.

COM RELAÇÃO AO PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DO INDICADOR DE DERRAPAGEM, QUANDO UMA AERONAVE ESTÁ EM CURVA, PODE-SE AFIRMAR, QUANTO AO ÂNGULO DE INCLINAÇÃO, QUE. QUANDO AUMENTA, EXIGE MAIOR SUSTENTAÇÃO. DIMINUI QUANDO A VELOCIDADE DA AERONAVE AUMENTA.

PARA O FUNCIONAMENTO DOS INSTRUMENTOS GIROSCÓPICOS, OS AVIÕES DISPÕEM DE FONTES GERADORAS DE. SUCÇÃO. RIGIDEZ.

SOBRE INSTRUMENTOS DIVERSOS UTILIZADOS EM AERONAVES, É FALSO AFIRMAR QUE. O AMPERÍMETRO É, POR CARACTERÍSTICA E CONSTRUÇÃO, UM INSTRUMENTO DE ALTÍSSIMA RESISTÊNCIA. AMPERÍMETROS E VOLTÍMETROS UTILIZAM O MECANISMO D' ARSONVAL.

SOBRE O INDICADOR DE PRESSÃO DE ÓLEO DO TIPO SÍNCRONO, PODE-SE AFIRMAR QUE. OS ROTORES NO INDICADOR E NO TRANSMISSOR SÃO LIGADOS EM PARALELO E SÃO ELETRICAMENTE IDÊNTICOS. OS ROTORES SÃO ALIMENTADOS POR CORRENTE CONTÍNUA ATRAVÉS DE ANÉIS DESLIZANTES E ESCOVAS.

SOBRE SISTEMA DE POUSO POR INSTRUMENTOS PODE-SE AFIRMAR QUE O. MARKER BEACON É CONSTITUÍDO DE TRÊS TRANSMISSORES ALINHADOS COM O EIXO DA PISTA. LOCALIZER TRANSMITE UMA ORIENTAÇÃO VERTICAL DA PIST.

A LIGA DE SOLDA MAIS UTILIZADA NA CONEXÃO DE FIOS ELÉTRICOS É A DE. ESTANHO E CHUMBO. NÍQUEL E MAGNÉSIO.

COM RELAÇÃO ÀS MARCAÇÕES NA CONSTRUÇÃO DOS INSTRUMENTOS, PODEMOS AFIRMAR QUE O ARCO AMARELO SIGNIFICA OPERAÇÃO. INDESEJÁVEL. NORMAL, COM ALGUMA CARACTERÍSTICA ESPECIAL.

UM AVIÃO QUE VOE À MESMA VELOCIDADE DESENVOLVE MAIS PRESSÃO A BAIXA ALTITUDE QUE A GRANDE ALTITUDE, DEVIDO À DENSIDADE DO AR SER. MAIOR A BAIXA ALTITUDE. MENOR A BAIXA ALTITUDE.

O TRANSMISSOR LOCALIZADOR DE EMERGÊNCIA TEM COMO FONTE DE ENERGIA O (A). PRÓPRIA BATERIA. GERADOR.

UM DETERMINADO INSTRUMENTO ESTÁ COM A SUA INDICAÇÃO NA FAIXA VERDE. PODE-SE AFIRMAR QUE A CONDIÇÃO DE OPERAÇÃO É. NORMAL. TRANSITÓRIA.

A PRESSÃO QUE VAI PARA O INTERIOR DO DIAFRAGMA DO VELOCÍMETRO É A. DINÂMICA. ESTÁTICA.

O PONTEIRO INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA PERMANECE EM ZERO, QUANDO. A AERONAVE MANTÉM-SE EM VÔO NIVELADO. A ESCALA BAROMÉTRICA DO INDICADOR ESTIVER DESCALIBRADA.

OS DESCARREGADORES DE ESTÁTICA SÃO INSTALADOS NA AERONAVE, COM A FINALIDADE DE. REDUZIR A INTERFERÊNCIA NOS RADIORECEPTORES. IRRADIAR E RECEBER ENERGIA ELETROMAGNÉTICA.

DENOMINA-SE AJUSTE DO ALTÍMETRO A PRESSÃO LIDA NA ESCALA BAROMÉTRICA DO ALTÍMETRO, QUANDO OS PONTEIROS SÃO AJUSTADOS. NA ALTITUDE LOCAL ONDE ESTÁ POUSADO O AVIÃO. PELA CORREÇÃO DA TEMPERATURA.

COM RELAÇÃO AO TUBO DE PITOT COM TOMADA ESTÁTICA ACOPLADA, É CERTO AFIRMAR. AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO. AS RESISTÊNCIAS AQUECEDORAS ESTÃO CONECTADAS EM SÉRIE E PARALELO E SERVEM PARA EVITAR A FORMAÇÃO DE GELO NO TUBO.

A ALTITUDE INDICADA, CORRIGIDA PARA OS ERROS DO INSTRUMENTO E DE SUA INSTALAÇÃO, DENOMINA-SE ALTITUDE. CALIBRADA. ABSOLUTA.

FAZ PARTE DE UM SISTEMA INDICADOR DE FLUXO DE COMBUSTÍVEL DE MOTORES A TURBINA UM(A). IMPULSOR FORMANDO UM MOMENTO ANGULAR COM O FLUXO DE COMBUSTÍVEL. TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UM DIAFRAGMA ANERÓIDE.

O ELEMENTO RESPONSÁVEL PELO CONTROLE DE PASSAGEM DE CORRENTE PELO CANAL EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE CAMPO DENOMINA-SE. PORTA. FILTRO.

USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA TENSÃO. QUANDO O CIRCUITO PRIMÁRIO É ABERTO, O CAMPO MAGNÉTICO SOBRE O ENROLAMENTO PRIMÁRIO ENTRA EM COLAPSO, LEVANDO O ENROLAMENTO SECUNDÁRIO A SER ATRAVESSADO PELAS LINHAS DE FORÇA. A POTÊNCIA DA TENSÃO INDUZIDA NO ENROLAMENTO SECUNDÁRIO, QUANDO TODOS OS OUTROS FATORES PERMANECEM CONSTANTES, É DETERMINADA PELO NÚMERO DE ESPIRAS DO ENROLAMENTO. UMA VOLTAGEM MUITO ALTA É GERADA NO CIRCUITO SECUNDÁRIO PARA VENCER O VÃO LIVRE ENTRE OS ELETRODOS DA VELA. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S). CONJUNTO DE BOBINAS. CONJUNTO DE CONTATOS PLATINADOS.

EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE CAMPO DE JUNÇÃO, A MEDIDA QUE SE AUMENTA A POLARIZAÇÃO INVERSA DA PORTA, O FLUXO DE CORRENTE. DIMINUI. AUMENTA.

O DISPOSITIVO QUE TRANSFORMA CORRENTE ALTERNADA EM CORRENTE CONTÍNUA, PELA LIMITAÇÃO DE REGULAGEM DA DIREÇÃO DO FLUXO DE CORRENTE, DENOMINA-SE. RETIFICADOR. ALTERNADOR.

USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA TENSÃO, ABRE E FECHA AUTOMATICAMENTE O CIRCUITO PRIMÁRIO NO DEVIDO TEMPO, EM RELAÇÃO À POSIÇÃO DO PISTÃO NO CILINDRO, NO QUAL ESTÁ OCORRENDO O CENTELHAMENTO. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S). CONJUNTO DE CONTATOS PLATINADOS. CONJUNTO DE BOBINAS.

A FINALIDADE DE SE INTRODUZIR CRISTAIS NO OSCILADOR É. TORNAR ESTÁVEL A FREQUÊNCIA. ESTABILIZAR A POLARIZAÇÃO.

AS CÁPSULAS QUE ENVOLVEM OS CIRCUITOS INTEGRADOS, DENTRE OUTRAS FINALIDADES, SERVEM PARA. PROTEGER AS PASTILHAS DE SILÍCIO. PROTEGER OS PINOS CONTRA CHOQUE MECÂNICOS.

O AMPLIFICADOR OPERACIONAL IDEAL APRESENTA, COMO CARACTERÍSTICA. ATRASO NULO. RESISTÊNCIA DE ENTRADA NULA.

AUMENTANDO-SE A TEMPERATURA DE UM TERMISTOR TIPO NTC, SUA RESISTÊNCIA. DIMUNUI. AUMENTA.

NUM TRANSISTOR TIPO PNP, FAZENDO A BASE POSITIVA EM RELAÇÃO AO EMISSOR, A CORRENTE DO COLETOR DO MESMO. DIMINUI. AUMENTA.

NO AMPLIFICADOR EM CONFIGURAÇÃO EMISSOR COMUM, O CIRCUITO DE SAÍDA ESTA ENTRE O(A). COLETOR-EMISSOR. BASE-EMISSOR.

AS PRESSÕES ATMOSFÉRICAS SÃO CLASSIFICADAS EM. ABSOLUTA, RELATIVA E DIFERENCIAL. ABSOLUTA, RELATIVA E INDICADA.

UM DOS INSTRUMENTOS QUE FORNECE AO PILOTO AS INDICAÇÕES NECESSÁRIAS PARA O CONTROLE DO AVIÃO DURANTE O VOO É O (A). INDICADOR DE RAZÃO DE SUBIDA E DESCIDA. INDICADOR DE TORQUE.

O SISTEMA DE NAVEGAÇÃO PICTORIAL FORNECE INDICAÇÃO GIRO-ESTABILIZADA DA. PROA MAGNÉTICA. RADIAL VOR.

O TUBO DE PITOT COM TOMADA ESTÁTICA ACOPLADA POSSUI. DUAS CÂMARAS. QUATRO CÂMARAS.

A INDICAÇÃO DO ALTÍMETRO É EXPRESSA EM. PÉS. M/S.

O CONECTOR ELÉTRICO RESISTENTE À VIBRAÇÃO E À UMIDADE, QUE POSSUI UM ILHÓS SELANTE DE BORRACHA NO INVÓLUCRO TRASEIRO, PERTENCE À CLASSE. CLASSE D. CLASSE A.

A POLARIZAÇÃO DE UMA ANTENA ESTÁ RELACIONADA À. DIREÇÃO DO CAMPO ELÉTRICO DA ONDA TRANSMITIDA. LARGURA DO FEIXE.

OCORREU UM PROBLEMA NO SISTEMA DE PARTIDA ARRANQUE-GERADOR. O MOTOR DA AERONAVE DEU A PARTIDA, MAS NÃO ACELERA PARA A MARCHA LENTA. FOI VERIFICADA VOLTAGEM INSUFICIENTE NO TERMINAL DO ARRANQUE. O PROCEDIMENTO RECOMENDADO É. UTILIZAR UMA FONTE EXTERNA DE MAIOR POTÊNCIA OU AUMENTAR A CARGA DA BATERIA. SUBSTITUIR O ARRANQUE.

USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA TENSÃO, ELIMINAM A INTERFERÊNCIA ELÉTRICA COM O RÁDIO E OUTRO EQUIPAMENTO SENSÍVEL. QUANDO O RÁDIO E OUTRO EQUIPAMENTO ELÉTRICO SÃO PROTEGIDOS DESTA MANEIRA, DIZ-SE QUE A SUA FUNÇÃO ESTÁ PROTEGIDA POR BLINDAGEM. SEM ESTA BLINDAGEM, A RÁDIO-COMUNICAÇÃO SE TORNARIA VIRTUALMENTE IMPOSSÍVEL. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S). CABOS DE IGNIÇÃO. CONJUNTO DE BOBINAS.

O DIODO FORMADO POR UMA JUNÇÃO PN, QUE TEM UMA ELEVADA CONCENTRAÇÃO DE IMPUREZAS NOS MATERIAIS SEMICONDUTORES P E N, DENOMINA-SE. TÚNEL. JFET.

SOBRE A VELA DE UM SISTEMA DE IGNIÇÃO DE UM MOTOR A REAÇÃO, PODE-SE AFIRMAR QUE. O SEU ELETRODO DEVE SER CAPAZ DE RESISTIR A UMA CORRENTE DE MUITO MAIOR ENERGIA QUE O DAS VELAS PARA MOTORES CONVENCIONAIS. A CONCENTRAÇÃO DE SUJEIRA NOS ELETRODOS É MUITO MAIOR DO QUE NAS VELAS DE MOTORES CONVENCIONAIS.

O TIPO DE CORRENTE QUE MANTÉM CONSTANTE O SENTIDO E VARIA DE VALOR A CADA INSTANTE, DENOMINA-SE. PULSATIVO. ALTERNADO.

EM UM TRANSISTOR TIPO PNP, FAZENDO A BASE POSITIVA EM RELAÇÃO AO EMISSOR, A CORRENTE DO COLETOR DO MESMO. DIMINUI. AUMENTA.

SOBRE A PROTEÇÃO CONTRA OS EFEITOS DE RAIOS E ÁREAS SUJEITAS À EXPLOSÃO OU FOGO, PODE-SE AFIRMAR QUE. DEVE-SE MANTER O MELHOR CONTATO ELÉTRICO POSSÍVEL ENTRE A TAMPA DO BUJÃO DE ABASTECIMENTO E A ESTRUTURA. AS SAÍDAS DOS SUSPIROS DE COMBUSTÍVEL DEVEM SER BLOQUEADAS QUANDO EXISTE A POSSIBILIDADE DE FORMAÇÃO DE GELO.

A CARACTERÍSTICA DO MOTOR SÍNCRONO SIMPLES É. SER ALIMENTADO NO ROTOR, COM CC. SER ALIMENTADO NO ROTOR, COM CA.

O EQUIPAMENTO QUE TEM O SEU PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO BASEADO NO CÁLCULO DO TEMPO GASTO ENTRE UMA EMISSÃO E RECEPÇÃO DE UM SINAL DE RÁDIO, DENOMINA-SE. DME. VOR.

SOBRE A BÚSSOLA MAGNÉTICA USADA EM AVIÃO, PODE-SE AFIRMAR QUE. CONSISTE EM UMA CAIXA COM UM LÍQUIDO, CONTENDO UMA ROSA DOS VENTOS, COM UM SISTEMA DE AGULHAS MAGNETIZADAS. ESTÁ MONTADA EM UMA CAIXA ESFÉRICA FEITA DE MATERIAL MAGNÉTICO.

COM RELAÇÃO AOS CUIDADOS COM OS INSTRUMENTOS, PARA SE MANTER O NÍVEL DE SEGURANÇA E PRECISÃO DO INSTRUMENTO DE BORDO,PODEMOS AFIRMAR QUE. DEVE-SE EXECUTAR PERIODICAMENTE CERTOS EXAMES E INSPEÇÕES. OS TRABALHOS DE REPARAÇÃO EXIGEM TÉCNICOS HABILITADOS E QUALQUER FERRAMENTA.

NOS TAQUÍMETROS DE ARRASTO MAGNÉTICO, O COMPONENTE ALIMENTADO COM A ENERGIA FORNECIDA PELO GERADOR É O(A). MOTOR SÍNCRONO. MOLA BIMETÁLICA.

PARA PROTEGER E/OU ISOLAR CONEXÕES ELÉTRICOS, USA-SE UM(A). ESPAGUETE. EMENDA.

HOUVE A RUPTURA DE UM CABO DE 2 FIOS. A EMENDA PARA RECUPERAÇÃO DESTA CABLAGEM DEVE FEITA OBEDECENDO O SEGUINTE CRITÉRIO. UMA DISTÂNCIA MÍNIMA DE 0,5CM DO FIM DE UMA, E INÍCIO DA OUTRA. A SEGUNDA EMENDA DEVE COMEÇAR NA METADE DA PRIMEIRA.

O INSTRUMENTO QUE POSSUI UM MECANISMO INTERNO ONDE EXISTE UMA MASSA (ELEMENTO SENSÍVEL) MONTADA EM UM PAR DE GUIAS E QUE SE MOVE PARA BAIXO E PARA CIMA É O. ACELERÔMETRO. VELOCÍMETRO.

O TRANSMISSOR EM FM É USADA PARA TRANSMITIR. EM INTERFERÊNCIA DA ESTÁTICA. QUANDO A AM É DE FRACA RECEPÇÃO.

EM UM TRANSISTOR DE EFEITO DE CAMPO DE JUNÇÃO, A MEDIDA QUE SE AUMENTA A POLARIZAÇÃO INVERSA DA PORTA, O FLUXO DE CORRENTE. DIMINUI. AUMENTA.

O DISPOSITIVO FOTOCONDUTOR QUE TEM CAPACIDADE DE AMPLIFICAR A MAIOR QUANTIDADE DE CORRENTE, QUANDO RECEBE UM FLUXO LUMINOSO, É O(A). FOTOTRANSISTOR. FOTORESSISTOR.

A PARTE ROTATIVA DE UM GERADOR DE CC, ONDE É GERADA A ENERGIA ELÉTRICA, É CONHECIDA COMO. INDUZIDO. COMUTADOR.

O TIPO DE DIODO QUE EMITE LUZ, AO SER PERCORRIDO POR UMA CORRENTE CONTINUA, É O. LED. LCD.

A VANTAGEM DE ESTAR COMPLETAMENTE LIVRE DE AVARIAS ELÉTRICAS E NÃO SER AFETADO POR PERTURBAÇÕES MAGNÉTICAS É DO. INDICADOR DE ATITUDE ELÉTRICO. INDICADOR DE ATITUDE MOVIDO A AR.

UM COMPONENTE BÁSICO DE UM SISTEMA INDICADOR DE FLUXO DE COMBUSTÍVEL DE MOTOR CONVENCIONAL É O(A). TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UMA PALHETA MEDIDORA. TRANSMISSOR DE FLUXO UTILIZANDO UM DIAFRAGMA ANERÓIDE.

NO SISTEMA DE POUSO POR INSTRUMENTOS, OS EQUIPAMENTOS INDICAM A POSIÇÃO DA AERONAVE AO LONGO DE SUA DESCIDA EM DIREÇÃO À PISTA, ATRAVÉS DE SINAIS DE RÁDIO, EXCETO O. TRANSMISSOR DE HF. LOCALIZER.

SOBRE OS SISTEMAS DE ILUMINAÇÃO DE AERONAVES PARA USO EXTERNO, PODE-SE AFIRMAR QUE AS LUZES DE. ANTICOLISÃO SÃO DE SEGURANÇA PARA ALERTAR OUTRO AVIÃO, PRINCIPALMENTE EM ÁREAS CONGESTIONADAS. TAXI ACHAM-SE INSTALADAS NO AVIÃO PARA ILUMINAR AS PISTAS DURANTE OS POUSOS NOTURNOS.

O FUNCIONAMENTO DO VELOCÍMETRO DO TIPO MANÔMETRO DIFERENCIAL DEPENDE EXCLUSIVAMENTE DA(S). PRESSÕES ESTÁTICA E DINÂMICA. PRESSÕES ROTATIVA E DEFLEXÃO.

SISTEMA DE INDICAÇÃO DE TEMPERATURA DO ÓLEO CONSISTE BASICAMENTE DE. ELEMENTO SENSÍVEL (BULBO RESISTIVO), CIRCUITO PONTE DE WHEATSTONE E GALVANÔMETRO. TERMOPAR, AMPLIFICADOR SERVO E INDICADOR DE TEMPERATURA.

O INSTRUMENTO QUE TEM A FINALIDADE DE ESTABELECER UMA REFERÊNCIA FIXA, PARA QUE SE MANTENHA A DIREÇÃO DO VOO. GIRO DIRECIONAL. VELOCÍMETRO.

O MOSTRADOR DO INDICADOR DE TORQUE DO MOTOR APRESENTA UMA ESCALA PERIFÉRICA, GRADUADA EM. LB.FT. LBS PER HR.

A PROPRIEDADE DE UM CIRCUITO ELÉTRICO OPOR-SE À VARIAÇÃO DE TENSÃO É CONHECIDA COMO. CAPACITÂNCIA. INDUTÂNCIA.

A TOMADA DE PRESSÃO ESTÁTICA COLHE, ATRAVÉS DE ORIFÍCIOS NA PARTE EXTERNA DA AERONAVE, PRESSÃO. ABSOLUTA. DIFERENÇAL.

A FINALIDADE DO RETIFICADOR É CONVERTER. CORRENTE ALTERNADA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE. CORRENTE CONTÍNUA EM CORRENTE CONTÍNUA PULSANTE.

UTILIZA-SE UM TRANSISTOR DE PASSAGEM, EM CONJUNTO COM UM CIRCUITO INTEGRADO REGULADOR, COM A FINALIDADE DE. AUMENTAR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO INTEGRADO. DIMINUIR A CAPACIDADE DE CORRENTE DO CIRCUITO INTEGRADO.

SOBRE A INSTALAÇÃO E O ENCAMINHAMENTO DA FIAÇÃO ELÉTRICA NAS AERONAVES, PODE-SE AFIRMAR QUE. OS GRUPOS DE FIOS DEVEM SER PROTEGIDOS CONTRA FRICÇÃO NOS LOCAIS ONDE O CONTATO COM SUPERFÍCIES PONTIAGUDAS PODEM DANIFICAR O ISOLAMENTO. NENHUMA FROUXIDÃO NAS CABLAGENS DEVE SER PERMITIDA ENTRE OS SUPORTES PARA EVITAR A FADIGA MECÂNICA NOS FIOS.

COM RELAÇÃO ÀS MARCAÇÕES NA CONSTRUÇÃO DOS INSTRUMENTOS, PODEMOS AFIRMAR QUE O ARCO BRANCO SIGNIFICA OPERAÇÃO. NORMAL, COM ALGUMA CARACTERÍSTICA ESPECIAL. NORMAL.

SOBRE O INSTRUMENTO SINCROSCÓPIO, PODE-SE AFIRMAR QUE. RECEBE CORRENTE ELÉTRICA DOS GERADORES DO TACÔMETRO DE CADA UM DOS MOTORES. INDICA SLOW QUANDO O MOTOR DESIGNADO COMO MESTRE ESTÁ SINCRONIZADO.

NUM CIRCUITO RL, EM SÉRIE, DIMINUINDO-SE O VALOR ÔHMICO DO RESISTOR, O(A). ÂNGULO DE FASE AUMENTARÁ. REATÂNCIA INDUTIVA AUMENTARÁ.

USADO EM SISTEMAS DE IGNIÇÃO POR MAGNETO DE ALTA TENSÃO. SUA PARTE ROTATIVA É CHAMADA DE ROTOR E A ESTACIONÁRIA DE BLOCO. OS ELETRODOS ESTÃO LOCALIZADOS CIRCUNFERENCIALMENTE EM TORNO DO BLOCO, DE TAL MANEIRA QUE, CONFORME O MOTOR GIRA, UM CIRCUITO É COMPLETADO PARA UM DIFERENTE CILINDRO E UMA VELA, CADA VEZ QUE OCORRE O ALINHAMENTO ENTRE A LINGUETA DO ROTOR E UM ELETRODO NO BLOCO. ESTA AFIRMAÇÃO REFERE-SE AO(S). DISTRIBUIDOR. CONJUNTO DE BOBINAS.

NA REGRA-DA-MÃO ESQUERDA PARA GERADORES, O POLEGAR É APONTADO NA DIREÇÃO. DO MOVIMENTO DO CONDUTOR, ATRAVÉS DO CAMPO. DAS ESCOVAS.

NA INSTALAÇÃO OU MANUTENÇÃO DE CABLAGENS, PODE-SE AFIRMAR QUE. AS FERRAMENTAS DE ESTAMPAGEM SÃO USADAS PARA REALIZAR O APERTO EM CADA UMA DAS EXTREMIDADES DAS EMENDAS PRÉ-ISOLADAS. OS TERMINAIS DEVEM SER INSTALADOS SOBRE OS BLOCOS TERMINAIS NO SENTIDO DE AFROUXAMENTO.

O SISTEMA LOCALIZADOR DE EMERGÊNCIA INCORPORA, EM SEU COMANDO AUTOMÁTICO, UM(A). INTERRUPTOR DE INÉRCIA. DISJUNTOR.

NO INTERIOR DOS ALTÍMETROS, ENCONTRA-SE O ELEMENTO SENSITIVO DO TIPO. ANERÓIDE. DIAFRAGMA.

OS INSTRUMENTOS DE VÔO QUE ESTÃO CONECTADOS A UM SISTEMA PITOT ESTÁTICO É O INDICADOR DE. RAZÃO DE SUBIDA E O ALTÍMETRO. VELOCIDADE AERODINÂMICA E O TACÔMETRO.

O EQUIPAMENTO DE RADIONAVEGAÇÃO QUE UTILIZA RADIAIS EM SUAS ROTAS DE NAVEGAÇÃO, DENOMINA-SE. VOR. ADF.