THM AS 550 A2 - MAA 2025

01 - Apresentação. .

Relacione as informações relativas ao helicóptero AS 550 A2 (versão militar do Esquilo) do Exército Brasileiro. Nomenclatura Airbus. Indicativo no Exército. Motorização. Peso máximo de decolagem. NR em voo. Peso máximo de decolagem com carga externa.

Quantos pontos para içamento existem, e qual a localização dos mesmos, no HA-1?. 3. 4. 5. 2 dianteiros e 1 traseiro. 2 traseiros e 1 dianteiro. 2 traseiros e 2 dianteiros.

Como a aeronave deve estar quando estacionada fora de abrigo?. Com capas de proteção ("blanqueada"). Ancorada no solo (quando possível). Com freio rotor aplicado.

Quais dessas características seguintes refere-se à aeronave AS 550 A2?. Bimotor. Monomotor. Dedicado à uma missão exclusiva. Polivante. Categoria leve.

2 - Documentação técnica. .

Quais das informações abaixo aplicam-se à manutenção e operação da aeronave?. Limitações devem ser ultrapassadas, a critério do piloto. Limite de vida de um componente não é uma questão de palpite. Nunca se deve improvisar. O operador tem liberdade para se adaptar às suas capacidades de manutenção. As limitações e procedimentos determinados pelo fabricante sempre devem ser seguidos fielmente.

Relacione a categoria de manuais, à esquerda, com os seus manuais, à direita. Doc do motor. Doc dos equipamentos e acessórios.

Relacione a categoria de manuais, à esquerda, com os seus manuais, à direita. Doc de operação. Doc de manutenção. Doc de identificação. Doc especiais.

Relacione as siglas dos manuais, à esquerda, com os seus nomes, à direita. FLM/PMV. MSM. MET/AMM. MTC. IPC. ICO. ASB.

3 - Estrutura. .

Relacione a estrutura à esquerda com seus componentes. Estrutura central. Barca. Capota. Estrutura traseira. Cone de cauda. Empenagem.

Qual é a parte mais forte da estrutura da aeronave, pois suporta os esforços em voo e no momento do pouso?. Estrutura central. Cone de cauda. Trem de pouso. Cabine.

Como é feito o balanceamento, em peso, da estrutura da aeronave?.

Quais componentes abaixo não fazem parte da empenagem?. Estabilizador horizontal. Deriva superior. Deriva inferior. CTT. Rotor de cauda.

Relacione o componente aerodinâmico da estrutura com sua característica e/ou função. Deriva superior. Deriva inferior. Estabilizador horizontal.

4 - Trem de pouso. .

Marque os componentes do trem de pouso do AS 550 A2. Tubos transversais. Esquis. Amortecedores. Atuadores hidráulicos. Molas de suspensão.

Qual a função dos amortecedores do trem de pouso e das lâminas dos esquis?. Evitar a ocorrência da ressonância no solo. Proporcionar um pouso confortável. Aumentar a longevidade da estrutura. Reduzir as vibrações do rotor principal.

Relacione os componentes com suas características/funções. Tubos transversais. Esquis. Amortecedores.

5 - Transmissão principal. .

Qual a (as) função(ões) do sistema de transmissão principal ao AS 550 A2?. Transmitir o torque do motor ao rotor principal. Reduzir a rotação da tomada de potência. Transmitir movimento do motor ao rotor principal e ao rotor de cauda. Gerar potência para os rotores.

A CTP é fixada por quais componentes à estrutura?. Barras de suspensão. Barra bidirecional. Trompa de ligação do GTM. Freio rotor.

A CTP é composta de 3 módulos. Marque-os. Redutor epicicloidal. Redutor cônico. Bomba de óleo. Freio rotor. Cárter intermediário.

Quais os parâmetros da CTP são monitorados continuamente?. Temperatura. Pressão. Vazão. Nível de óleo.

Quais os objetivos do sistema de óleo da CTP?.

Quais as 2 funções do freio rotor?.

O sistema de lubrificação da CPT é de qual tipo?. Pressão. Salpico. Variável. Intermitente.

6 - Rotor principal. .

Quais são os componentes do rotor principal?. Pás. Cabeça. Mastro. Pistão. Câmbio.

Relacione os componentes do rotor principal com as duas funções. Aciona a cabeça e transmite à estrutura a sustentação do rotor. Suporta as pás e absorve os esforços inerentes à rotação do rotor. Transforma energia mecânica do GTM em sustentação.

Os sistemas da aeronave sempre mantêm a rotação do rotor principal (NR) dentro de um intervalo de rotação específico; quando essa rotação, por um motivo qualquer, fica acima ou abaixo desse intervalo, um sinal sonoro é emitido. Quando a NR fica _____ do limite, soa um sinal sonoro _____; e quando a NR fica _____ do limite, soa um sinal sonoro _____. contínuo abaixo acima intermitente.

Marque os limites superior e inferior da NR, além dos quais um alarme sonoro é emitido. 360. 410. 385. 395.

Relacione os componentes da cabeça do RP com sua finalidade. Estrela. Mancal esférico laminado. Adaptador de frequência.

Explique o conceito "fail safe" ("à prova de falhas").

7 - Acionamento do rotor de cauda. .

No AS 550 a transmissão traseira é acionada diretamente pelo/pela: CTP. CTT. GTM. RP.

Fazem parte do sistema de transmissão traseiro: Árvore de acoplamento dianteira. Árvore de acoplamento traseira. Caixa de transmissão traseira. Rotor de cauda. Caixa de transmissão principal.

Relacione cada árvore do sistema de transmissão traseiro com o material de que é feito e o porquê de ser feito com esse material. Árvore dianteira. Árvore traseira.

Relacione cada componente da coluna da esquerda com sua respectiva função. Árvore dianteira. CTT. Flectores. Árvore de acionamento do RC. Selo magnético.

Como é realizada a lubrificação da CTT?. Por salpico. Por pressão. Por depressão. Por gravidade.

8 - Rotor de cauda. .

Qual é o elemento básico do rotor de cauda?. Longarina. Pás. Bordo de aço. Parte central.

A longarina é flexível no sentido do __________ das pás. Essa flexibilidade __________ os esforços de __________ devidos a esse empuxo. absorve flexão empuxo.

A longarina é flexível em __________ na sua parte __________. Essa flexibilidade permite o controle do __________ do rotor. central empuxo torção.

Marque as características referentes ao rotor de cauda. Longarina única para as 2 pás. Longarina flexível em torção. Longarina flexível em batimento. Enchimento de espuma.

9 - Comandos dos rotores. .

Relacione os comandos do piloto com a atitude que causam na aeronave. Manche cíclico. Alavanca do coletivo. Pedais.

Relacione os comandos do piloto com a atitude que causam na aeronave. Manche cíclico. Alavanca do coletivo. Pedais.

As cadeias dos comandos são formadas por: Hastes rígidas. Guinhóis. Cabos de aço. Cablagens elétricas. Servocomandos. Mancais com rolamentos de esferas.

11 - Sistema de combustível. .

Quais as funções do sistema de combustível do AS 550?.

Existem 3 luzes de alarme relativas ao sistema de combustível. Relacione cada uma com sua indicação. FUEL. FUEL P. F FILT.

Em caso de pane nas 2 bombas de combustível, o motor se apagará? Por quê?.

Qual o principal motivo pelo qual se deve drenar qualquer quantidade de água que porventura exista no reservatório de combustível antes de se realizar o voo?.

Em caso de se estar utilizando combustível contaminado e mau funcionamento da luz F FILT, há como se descobrir que o filtro já está comprometido? Por quê?. Sim, pois um indicador mecânico de entupimento ficará aparente. Sim, pois a pressão do sistema aumentará até o acendimento da luz FUEL P. Não, pois a válvula by-pass garantirá o perfeito funcionamento do sistema. Não, pois o sistema não ficará comprometido.

Quais as indicações dos sistema de combustível que podem ser monitoradas pela tripulação a todo instante?. Quantidade de combustível. Pressão de combustível. Temperatura do combustível. Vazão das bombas. Limalhas no sistema.

O acionamento das bombas do sistema de combustível é do tipo: elétrico. por engrenagens. magnético. por correia.

12 - Sistema hidráulico. .

Em qual documentação encontramos a periodicidade de substituição do fluido hidráulico?. MSM. FLM. MET. MTC.

Em qual documentação podemos encontrar o procedimento para substituição do filtro do sistema hidráulico?. MSM. FLM. MET. MTC.

Em qual documentação podemos encontrar a especificação do fluido hidráulico a ser utilizado?. MSM. FLM. MET. MTC.

Em caso de perda da pressão hidráulica, a pilotagem continua possível? Por quê?. Sim. Não. Porque os esforços da pilotagem mecânica permitem. Porque existe uma válvula seletora dupla no sistema hidráulico.

Por quê o piloto aciona o botão de corte do sistema hidráulico quando em voo, em uma emergência hidráulica?.

Como se dá o acionamento da bomba hidráulica?. Através de uma correia, ligada ao acoplamento GTM-MGB. Através de uma corrente de comando. Através de uma sistema elétrico. Através de uma tomada de ar P2 proveniente do GTM.

A luz HYD se acende em qual situação?. Baixa pressão no sistema. Alta pressão no sistema. Alta temperatura do fluido hidráulico. Partículas metálicas no sistema.

Relacione o componente com sua respectiva função. Acumuladores de nitrogênio. Servocomandos.

Qual o principal cuidado que deve-se ter com o sistema hidráulico?. Substituir o fluido hidráulico diariamente. Garantir a limpeza do fluido hidráulico. Recompletar o sistema diariamente. Inspecionar o filtro frequentemente.