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Quanto ao indicador de razão de subida (Climb), a afirmativa correta é. Através de uma mola os movimentos da cápsula são transmitidos ao ponteiro. A diferença resultante da pressão faz com que a cápsula se contraia em uma ascensão e se expanda quando o avião está perdendo altitude. O ponteiro está encerrado em uma caixa hermética conectada à linha de pressão dinâmica. O funcionamento do instrumento se baseia no princípio de que a se a altitude aumenta, a pressão atmosférica também aumenta.

Os dispositivos fixados ao cilindro do amortecedor e ao pistão, com a finalidade de manter o correto alinhamento da roda, denominam-se: Garfos. Pinos medidores. Braços de torque. Montantes de arrasto.

O sistema de posição Magnesyn é essencialmente um método de medir a quantidade de movimento de elementos, como: os Flapes da asa e o trem de pouso, ou outras superfícies de controle. Podemos afirmar sobre o sistema Magnesyn: O sistema trabalha com energia fornecida pela bateria da aeronave. Trabalha com variação de campo magnético de uma bobina para outra. O sistema não precisa de um inversor no circuito para seu funcionamento. O seu transmissor é simplesmente um potenciômetro.

A rigidez giroscópica depende de diversos fatores de projeto como: Peso, Velocidade angular, Raio no qual o peso está concentrado e atrito no eixo. Inércia rotacional, estabilidade giroscópica, força gravitacional e localização da massa e atrito no eixo. Peso, Velocidade angular, Raio no qual o peso está concentrado e Fricção do rolamento. Temperatura ambiente durante o funcionamento do giroscópio e altitude em que o giroscópio está localizado.

Em um sistema pneumático acionado pelo compressor da aeronave, a válvula que protege o sistema contra a perda de pressão durante o ciclo de alijamento, denomina-se?. Unidirecional. Alívio. Alijamento de condensação. Controle.

A válvula redutora de pressão reduz a alta pressão das garrafas de suprimento de oxigênio para: 100 à 500 PSI. 300 à 400 PSI. 200 à 400 Lbs. 300 à 400 LBs.

A maioria dos amortecedores do trem, para controlar a razão de fluxo do fluido da câmara inferior para a superior, empregam: Uma agulha estacionária. Um pino medidor. Uma válvula unidirecional. Uma válvula Waste Gate.

O suplemento de oxigênio de emergência é uma necessidade em aeronaves pressurizadas voando acima de: 8.000 pés. 10.000 pés. 15.000 pés. 25.000 pés.

O restritor variável possui: Uma válvula ajustável de agulha com rosca na parte superior. Uma mola que mantém a válvula fechada sob pressão normal. Um êmbolo encapsulado com quatro passagens. Um cartucho de celulose substituível.

Quais são as bandas de operação dos sinais de ILS (Instrument Landing System)?. VHF para localizer e UHF para Glideslope. UHF para localizer e VHF para Glideslope. VHF para localizer e UHF para marker beacon. UHF para localizer e VHF para marker beacon.

Unidade que irá informar ao ATC (air traffic control) a altitude barométrica da aeronave?. Codificador barométrico. Codificador de altitude. antena de radar. Antena do transponder.

Quando energizada, a válvula seletora permite ao sistema: Ser pressurizado para movimentar o motor hidráulico. Descarregar a pressão acumulada no sistema. Controlar a abertura da válvula de alívio. Regular a velocidade do restritor variável.

Qual o instrumento que a pressão estática é transmitida ao interior do estojo, enquanto que a pressão dinâmica é levada ao interior da cápsula aneróide?. Velocímetro. altímetro barométrico. Pittot. Bússola.

O que é usado para selar conexões de tubulação do sistema de oxigênio?. Fita de Teflon. Epóxi. Borracha natural. Butyl.

Os rádios VHF de comunicação são a comunicação via rádio primária utilizada na aviação. Eles operam na faixa de frequência de: 118,0 MHz a 136.975 MHz. 110 MHz a 115 MHz. 118,0 Hz a 136.975 Hz. 255,0 MHz a 280.97 MHz.

As camadas diagonais de cordéis de Nylon cobertos por borracha montada em ângulos opostos cuja função é dar forma e resistência ao pneu, denomina-se: Talão. Carcaça. Válvula de ar. Banda de rodagem.

O compasso magnético (bússola) é um instrumento simples que opera no princípio: Da atração magnética. Do eletromagnetismo. Do Campo elétrico da terra. Da rotação da terra.

A válvula de alívio é uma válvula de segurança instalada no sistema para: Aumentar a pressão na linha. Diminuir a pressão na linha. Retornar a pressão diferencial. Retornar o fluído para o reservatório.